Vigo debriyaj diski

Clutch Disc Vigo Türleri

İki yaygın clutch disc vigo modeli bulunmaktadır: organik ve metalik modeller.

• Organik clutch disc vigo:

  Bu clutch disc vigo, organik bileşiklerden oluşan yüksek sürtünme malzemesine sahiptir. Bu bileşikler cam, reçine ve kauçuk gibi maddeleri içerebilir. Genellikle, pürüzsüz bağlantısı ve düşük sesle çalışmasıyla bilinir. Bu clutch disc vigo çok dayanıklı olmadığından, daha çok hafif iş uygulamaları için uygundur. Bu da hafif kamyonlar ve otomobillerin sürülmesini kapsamaktadır. Uygun uygulamaları ile organik clutch disc vigo, kullanım sırasında oluşan sürtünme ve ısıdan kolayca aşınmaz.

• Metallic clutch disc vigo:

  Bu clutch disc vigo, bakır, çelik ve demir gibi yüksek sürtünme malzemeleri içermektedir. Yüksek performans uygulamaları için tasarlanmıştır. Bu, yarış ve ağır yüklü kamyonları kapsamaktadır. Yüksek sürtünme malzemeleri nedeniyle, metalik clutch disc vigo yüksek aşınma eğilimine sahiptir. Bu nedenle, ömrü kısadır. Bu dezavantaja rağmen, metalik clutch disc vigo yüksek bir sürtünme katsayısına sahiptir. Bu, yüksek tork ve yüksek hız uygulamaları için uygundur.

Clutch Disc Vigo Spesifikasyonları ve Bakımı

Vigo clutch baskı plakası spesifikasyonları, modele ve üretim yılına bağlı olarak değişiklik göstermektedir. Ancak bazı standart spesifikasyonlar şunlardır:

• Boyut: Clutch disc vigo'nun boyutu milimetre cinsinden ölçülür. Clutch plakasının çapını gösterir. Standart clutch disc boyutu 240 mm'dir.
• Kalınlık: Clutch disc vigo'nun kalınlığı da milimetre cinsinden ölçülür. Diskin iki yüzeyi arasındaki mesafeyi gösterir. Standart kalınlık 8 mm'dir.
• Sürtünme malzemesi: Clutch disc vigo'nun sürtünme malzemesi, tutuş ve dayanıklılık sağlamak için kullanılır. Genellikle yüksek sıcaklıklara ve aşınmaya dayanabilen kompozit bir malzemeden yapılmaktadır. Standart sürtünme malzemeleri seramik, organik ve metalik malzemelerdir.
• Yay sayısı: Clutch disc vigo üzerindeki yay sayısı, darbe emmek ve pürüzsüz bir bağlantı sağlamak için kullanılır. Standart bir clutch disc vigo altı yay içerir.
• Yay hızı: Clutch disc vigo'nun yay hızı, milimetre başına newton cinsinden ölçülür. Yayı sıkıştırmak için gereken kuvveti gösterir. Standart bir yay hızı 500 N/mm'dir.

Manuel şanzımanlı aracın clutch diskinin bakımını yapmak, pürüzsüz çalışma sağlamak ve ömrünü uzatmak için gereklidir. İşte bazı bakım ipuçları:

• Düzenli muayene: Clutch disc vigo'yu aşınma, hasar veya kirlenme belirtileri için kontrol edin. Sürtünme yüzeyinde çatlak, eğrilik veya yağ kirlenmesi olup olmadığını kontrol edin.
• Doğru ayarlama: Clutch'ın üretici spesifikasyonlarına göre doğru ayarlandığından emin olun. Yanlış ayarlanmış bir clutch, clutch diskinin erken aşınmasına neden olabilir.
• Clutch'ı kullanırken dikkatli olun: Araç kullanırken clutch pedalına ayağınızı basılı tutmayın. Bu uygulama clutch diskinin aşırı aşınmasına ve ömrünün kısalmasına neden olabilir.
• Clutch'ı doğru kullanın: Clutch'ı üreticinin talimatlarına uygun şekilde kullanın. Kalkış sırasında veya dik yokuşlarda clutch'ı gereksiz yere kaydırmaktan kaçının.
• Temizlik: Clutch diskinin ve çevresindeki bileşenlerin temiz kalmasını sağlayın. Yağ, gres veya kir gibi kirlenmelerden kaçının; bu durum clutch diskinin performansını etkileyebilir.
• Aşınmış bileşenleri değiştirin: Clutch sisteminin herhangi bir parçası, clutch diski dahil olmak üzere, aşınmış veya hasar görmüşse, derhal değiştirin. Aşınmış bileşenlerin kullanılması, daha fazla hasara neden olabilir ve clutch sisteminin genel performansını etkileyebilir.

Clutch Disc Vigo Nasıl Seçilir

Herhangi bir clutch diskini satın almadan önce, clutch diski seçiminde etkili olan farklı faktörleri anlamak önemlidir. İşte göz önünde bulundurulması gereken bazı faktörler:

Clutch diski seçmenin ilk adımı, aracın markasını ve modelini belirlemektir. Bu, aracın clutch sisteminin spesifikasyonlarını ve gereksinimlerini anlamaya yardımcı olduğu için önemlidir. Ayrıca, clutch diskinin aracınızla uyumlu olduğundan emin olun.

Şoförlük alışkanlıklarını ve ihtiyaçlarını düşünün. Şehirde, dur kalk trafiği ile sıkça gidenler için, dayanıklılık ve pürüzsüz bağlantı için tasarlanmış bir clutch diski en iyi seçim olabilir. Öte yandan, heyecanlı sürüş yapmayı ya da zaman zaman pist kullanımını tercih edenler daha agresif tutuş ve performans sunan bir clutch diski tercih edebilir.

Clutch disklerinde iki ana malzeme türü bulunmaktadır. Bunlar Organik malzeme ve Sinterlenmiş metal'dir. Organik clutch diskleri, pürüzsüz bir bağlantı ve sessiz çalışma sunacak şekilde tasarlanmış bileşiklerden yapılır. Kolayca aşınırlar ve hafif iş uygulamaları için iyidirler. Sinterlenmiş clutch diskleri, metal parçacıklarının bir araya gelmesiyle yapılmaktadır. Yüksek aşınma direncine sahip olup ağır iş uygulamaları için uygundurlar.

Farklı clutch diskleri farklı boyutlarda gelir. Araca mükemmel bir şekilde uyan bir boyut seçmek tavsiye edilir. Clutch diskinin boyutu, çap ve hub'daki oluk sayısı tarafından belirlenir. Yanlış boyut uyumsuzluk sorunlarına ve performansı etkileyebilir.

Sürüş koşullarını göz önünde bulundurun. Yüksek sıcaklıklar veya dik yokuşlar gibi aşırı koşullarda sürüş yapanlar için, bu koşullara dayanacak şekilde tasarlanmış bir ağır hizmet clutch diski daha iyi bir seçim olacaktır.

Clutch diski seçerken uzman tavsiyesi alın. Dükkanlardaki satış personeli veya bir profesyonel mekanik, aracın özel ihtiyaçlarına ve gereksinimlerine dayanarak değerli bilgiler ve öneriler sunabilir.

Clutch Disc Vigo Nasıl Kendiniz Değiştirilir

Bir clutch (Vigo) diskinin değiştirilmesi, mekanik bilgi ve doğru aletler gerektiren karmaşık bir iştir. İşte izlenmesi gereken adımlar:

• 1. Güvenlik önlemleri: Başlamadan önce, aracın düz bir yüzeye park edildiğinden ve el freni çekildiğinden emin olun. Elektrik sorunlarını önlemek için aküyü çıkarın.
• 2. Gerekli aletleri toplayın: Tüm gerekli alet setini hazırlayın. Jack ve destekler, anahtarlar, soketler, tork anahtarı, clutch hizalama aracı ve yeni bir clutch kiti (clutch disk, baskı plakası ve salınım rulmanı dahil) gerekecektir.
• 3. Şanzımanı çıkarın: Şanzıman yağını boşaltın ve şanzıman bileşenlerini çıkarın. Daha sonra, şanzımanı desteklemek için bir jack kullanın ve montaj vidalarını çıkarın. Jack ile şanzımanı aşağıya indirin ve araçtan çıkarın.
• 4. Eski clutch'ı çıkarın: Clutch baskı plakasını tutan vidaları çıkarmak için bir anahtar kullanın. Ardından, salınım rulmanını devre dışı bırakmak ve clutch plakasını itmek için clutch hizalama aracını kaydırın. Clutch diskini flywheel'dan çıkarın.
• 5. Yeni clutch'ı takın: Flywheel'i temizleyin ve pürüzsüz olduğundan emin olun. Ardından, clutch hizalama aracını kullanarak yeni clutch diskini flywheel'in üzerine yerleştirin. Baskı plakasını ve salınım rulmanını yeniden takın.
• 6. Şanzımanı yeniden birleştirin: Şanzımanı clutch montajına ve araca tekrar takın. Şanzımanı uygun yağ ile yeniden doldurun ve tüm bağlantıları yeniden bağlayın. Ardından, motoru çalıştırın ve her şeyin düzgün çalıştığından emin olun.

Bir clutch diskini değiştirmek karmaşık bir prosedürdür ve mekanik bilgi gerektirir. Emin değilseniz, değişikliği bir profesyonel mekanik yaptırmak en iyisidir. Ancak yukarıdaki adımları izlemek, herkesin clutch diskini başarıyla değiştirmesine olanak tanır.

Soru ve Cevap

S1: Ne sıklıkla clutch değiştirilmeli?

C1: Clutch'ın değiştirilmesi gereken belirli bir mil veya zaman yoktur. Ne kadar aşındığına bağlıdır. Aşınmış bir clutch'ın belirtileri arasında kayma, yapışma veya motor ile clutch'ın tamamen ayrılması bulunmaktadır.

S2: Clutch arızasına ne neden olur?

C2: Clutch arızasına neden olabilecek birçok şey vardır. Ancak, sürücü tarafından clutch'ın yanlış kullanılması ana nedendir. Diğer nedenler arasında hatalı clutch montajı, arızalı ana veya acenteye silindiri veya aşınmış salınım rulmanı bulunmaktadır.

S3: Bir clutch onarılabilir mi?

C3: Clutch'ı onarmak maliyet açısından etkili değildir. Bu nedenle, mekanikler araç sahiplerine aşınmış parça varsa clutch'ı tamamen değiştirmelerini önerir. Neyse ki, piyasada birçok uygun fiyatlı clutch kiti bulunmaktadır.