(53333 ürün mevcut)
Açma kapanma, güç aktarımını sürücü miline ve tahrik miline bağlayan ve ayıran mekanik bir cihazdır. Sürücünün araçla giderken vites değiştirmesini sağlar. İşlevsel bir açma kapanma olmadan, sürücü vites değiştiremez ve bu da aracın kullanılmasını imkansız kılar. Araç türü ve motoru, kullanılacak açma kapanma türünü belirler. Hedef pazara bağlı olarak satın alınabilecek ve satılabilecek bazı yaygın açma kapanma türleri şunlardır:
Sürtünme Açma Kapanması
Sürtünme açma kapanması, en yaygın açma kapanma türüdür ve çoğu araçta kullanılır. Sürücü ve tahrik milleri arasında bağlantı kurmak ve ayırmak için iki düz, pürüzsüz yüzey arasındaki sürtünmeyi kullanır. Açma kapanma pedalı, sürtünme kuvvetini kontrol eder ve sürücünün vites değiştirmesini kolaylaştırır. Sürtünme açma kapanmaları daha da alt gruplara ayrılabilir:
Disk Açma Kapanması: Disk açma kapanmasının her iki tarafında sürtünme malzemesi bulunan bir açma kapanma plakası vardır. Diskin bir tarafı volana (sürücü mili) ve diğer tarafı basınç plakasına (açma kapanma mili) yaylar kullanılarak sıkıştırılır. Açma kapanma pedalına basıldığında yaylar gevşer ve açma kapanma plakası hareket eder, güç aktarımını keser. Disk açma kapanması dayanıklıdır ve yüksek torku kaldırabilme kapasitesine sahiptir, bu da çoğu araç için idealdir.
Tork Konvertörü: Bu, motoru ş transmissiyona bağlamak için sıvı kullanan hidrolik bir açma kapanmadır. Daha pürüzsüz bir hızlanma için motorun torkunu katlar. Sonuç olarak, araç özellikle kalkış veya hızlanma sırasında daha iyi performansa sahip olur. Otomatik şanzımanlı araçlar, geleneksel üç pedal sisteminin yerine tork konvertörleri kullanır. Gaz pedalına basıldığında açma kapanma tamamen devreye girer, kesintisiz bir sürüş deneyimi yaratır.
Sentrifüj Açma Kapanması
Sentrifüj açma kapanmaları, genellikle motosikletlerde, çim biçme makinelerinde ve diğer küçük makinelerde kullanılır. Motor devri temelinde sürücü ve tahrik millerini otomatik olarak bağlar ve ayırır. Motor rölanti durumundayken açma kapanma devreden çıkar, böylece operatör motoru kapatmaktan kaçınarak durabilir. Motor hızı arttıkça, sürtünme malzemesi gövdeye baskı yapar ve mil bağlantısını sağlar. Basit mekanizma, sentrifüj açma kapanmasını yeni başlayanlar veya otomatik şanzımanlı araçlar için uygun hale getirir.
Çekme Tipi ve İtiş Tipi Açma Kapanması
Çekme ve itme tipi açma kapanmaları, açma kapanmayı aktive etmek için kullanılan mekanizmayı ifade eder. Çekme tipi açma kapanmalarında, bir kablo veya çubuğu çekmek açma kapanmayı etkinleştirir. Basınç plakası, açma kapanma diski ve volan karşısında yaylar kullanılarak çekilir. Çoğu araç, güvenilirliği ve basit mekanizması nedeniyle çekme tipi açma kapanmalarını kullanmaktadır.
Öte yandan, itme tipi açma kapanmalarında basınç plakasını açma kapanma diski karşısında itmek için hidrolik bir sistem veya pedal kontrollü bir kol kullanılır. Pedala uygulanan kuvvet, kol üzerine aktarılır ve yayları sıkıştırarak açma kapanmayı devreye sokar. İtiş tipi açma kapanmaları genellikle yüksek performans ve ağır hizmet araçlarında kullanılır.
Açma kapanmanın özellikleri, açma kapanma fiyatı üzerinde doğrudan bir etkiye sahiptir:
Açma kapanma plakası:
Açma kapanma plakasını yapmak için kullanılan malzeme fiyat üzerinde büyük bir etkiye sahiptir. Yüksek kaliteli malzemelerle üretilen açma kapanma plakaları daha pahalıdır. Açma kapanma plakasının boyutu da fiyatı etkiler. Daha büyük bir açma kapanma plakası daha fazla malzeme gerektirir ve bu da onu daha pahalı hale getirir. Bir açma kapanma plakasının ortalama çapı 8 ile 14 inç (20 ile 36 cm) arasında değişmektedir. Son olarak, açma kapanma plakasındaki sürtünme astarlarının sayısı da fiyatı etkileyebilir. Daha fazla astar, daha iyi performans ve dayanıklılık sağlar ancak maliyeti de artırır.
Basınç plakası:
Açma kapanma plakası gibi, basınç plakası da yüksek kaliteli malzemelerden yapıldığında daha pahalıdır. Plakanın açma kapanma diski üzerinde uyguladığı basınç da basınç plakasının fiyatlarını etkiler. Daha yüksek bir basınç, motor ile şanzıman arasında daha kuvvetli bir etkileşim oluşturur, bu da daha iyi performansa fakat daha yüksek bir maliyete yol açar. Bir basınç placasının ortalama basıncı 800 ile 1500 pound (3600 ile 6700 N) arasında değişmektedir. Son olarak, serbest bırakma mekanizmasının tarzı da basınç plakasının fiyatlarını etkiler.
Açma kapanma diski:
Açma kapanma diski, bir açma kapanma sisteminin en önemli bileşenlerinden biridir ve özellikleri, açma kapanma fiyatlarını büyük ölçüde etkileyebilir. Diğer bileşenler gibi, açma kapanma diskini yapmak için kullanılan malzeme fiyatı etkiler. Karbon fiber veya Kevlar gibi yüksek kaliteli, dayanıklı malzemeler standart çelikten daha pahalıdır. Açma kapanma diskinin boyutu da fiyatı belirleyen bir faktördür. Daha büyük açma kapanma diskleri daha fazla malzeme gerektirir ve dolayısıyla daha yüksek bir maliyete sahiptir. Bir açma kapanma diskinin ortalama çapı 8 ile 14 inç (20 ile 36 cm) arasında değişmektedir. Açma kapanma diskindeki sürtünme astarlarının sayısı da fiyatı etkileyebilir. Daha fazla astar, daha iyi performans ve dayanıklılık sağlar ancak aynı zamanda maliyeti artırır.
Serbest bırakma rulmanı:
Açma kapanma sisteminin diğer bileşenleri gibi, serbest bırakma rulmanının fiyatı yapıldığı malzeme tarafından etkilenir. Yüksek kaliteli malzemelerle yapılmış rulmanlar, standart malzemelerle yapılanlardan daha pahalıdır. Rulmanın boyutu ve kapasitesi de fiyatı etkiler. Daha büyük ve daha yüksek yük kapasitesine sahip bir rulman daha pahalı olacaktır. Son olarak, serbest bırakma rulmanının türü de fiyatı etkileyebilir. Hidrolik rulmanlar, karmaşık tasarımı ve artan gücü nedeniyle mekanik olanlardan daha pahalı olma eğilimindedir.
Volan:
Yine, volanın özellikleri açma kapanma fiyatlarını etkileyebilir. Alüminyum veya karbon fiber gibi yüksek kaliteli malzemelerden yapılmış volanlar standart çelikten daha pahalıdır. Volanın boyutu da fiyatı etkiler. Daha büyük volanlar daha iyi performans ve stabilite sağlar ancak daha yüksek maliyeti vardır. Son olarak, volanın türü de fiyatı etkileyebilir. Çift kütleli volanlar, arttırılmış verimlilik ve azaltılmış titreşimleri nedeniyle tek kütleli volanlardan daha pahalıdır.
Açma kapanma fiyatları ayrıca bakım gereksinimlerine bağlı olarak değişir. Açma kapanma sistemi ne kadar karmaşıksa, bakım maliyeti o kadar yüksek olur. Örneğin, hidrolik serbest bırakma rulmanları özel sıvı gerektirirken, mekanik serbest bırakma rulmanlarının sadece düzenli yağlama yapılması yeterlidir. Çift kütleli volanlar, hareketli parçaları nedeniyle daha fazla bakım gerektirirken, tek kütleli volanlar az bakım gerektirir.
Açma kapanma fiyatını etkileyen diğer faktörler arasında aracın marka ve modeli, tamircinin saatlik ücreti ve tamir atölyesinin yeri bulunur. Popüler araç marka ve modellerinin yedek parça tedarikinde daha fazla alternatif bulunursa, fiyatlar daha düşük olur. Kırsal alanlar, kırsal bölgelerde şehir merkezlerine göre daha düşük tamir maliyetlerine sahip olma eğilimindedir.
Satış için araba açma kapanması satın almadan önce, fiyatı etkileyen faktörleri anlamak önemlidir. Açma kapanmalarının maliyetini etkileyen bazı faktörler şunlardır:
Açma Kapanma Türü:
Farklı açma kapanma türleri çeşitli amaç ve uygulamalar için uygundur. Örneğin, tek tabakalı açma kapanması, en yaygın ve uygun fiyatlı olanıdır. Çok tabakalı veya seramik açma kapanma kiti, spor arabalar ve kamyonetler gibi yüksek performans uygulamalarında daha etkili olduğundan daha pahalıdır.
Malzeme:
Açma kapanma bileşenleri, organik malzemeler, metalik ve seramik gibi farklı malzemelerden yapılmaktadır. Her malzemenin kendi avantajları vardır ve belirli uygulamalar için uygundur. Örneğin, seramik açma kapanması, daha iyi performans ve dayanıklılık sunduğundan organik olandan daha pahalıdır.
Marka:
Diğer ürünler gibi, piyasada birçok marka bulunmaktadır. Her markanın kendi fiyatlandırması, kalite ve itibara bağlıdır. Tanınmış markalar, tutarlı kalite ve güvenilirlik sundukları için oldukça popülerdir. Bu, bilinmeyen veya yerel markalardan daha yüksek bir fiyata gelmektedir.
Araç Uyumluluğu:
Açma kapanma bileşenleri, belirli marka ve model araçlara uyacak şekilde tasarlanmıştır. Ortak bir marka veya modelle uyumlu bir araba açma kapanma kiti, yüksek talep gördüğü için daha ucuzdur. Öte yandan, daha az yaygın veya özel bir araç için uygun bir açma kapanma kiti, sınırlı uyumluluk ve talep nedeniyle daha pahalıdır.
Kalite ve Performans:
Yüksek performanslı araçlar için veya üstün kalite ve performans sunan açma kapanma kitleri, standart performansa sahip olanlardan daha pahalıdır.
Takım Boyutu ve Parça Sayısı:
Standart bir açma kapanma kiti, açma kapanma diski, basınç plakası, serbest bırakma rulmanı ve diğerleri dahil altı parçadan oluşur. Bazı kitler, hizalama aracı veya volan gibi ekstra bileşenler içerir. Bir kit daha fazla parçaya sahipse, fiyatı da daha yüksek olur. Benzer şekilde, bir kamyon gibi büyük bir araç için bir açma kapanma kiti daha büyük ve daha pahalıdır.
Tedarikçi İtibarı:
Güvenilir bir tedarikçi, rekabetçi fiyatlarla gerçek ürünler sunar. Alıcılar, Chovm.com'daki farklı tedarikçilerin fiyatlarını karşılaştırarak gerekli özeni göstermelidir.
Bir araba açma kapanmasını değiştirmek karmaşık bir görev olabilir. İdeal olarak, bu işin kalifiye bir tamirci tarafından yapılması gerekir. Ancak gerekli becerilere sahipken kendin yap (DIY) olarak da gerçekleştirilebilir. Bir araba açma kapanmasını değiştirmek, kazaları ve yaralanmaları önlemek için doğru aletlerle yapılmalıdır. Bir araba açma kapanmasını değiştirmek için gereken aletler şunlardır:
İşleme başlamadan önce, aracın servis kılavuzunu okumak ve nasıl ilerleyeceğinizi anlamak önemlidir. Adımlar, aracın marka ve modeline göre değişiklik gösterebilir. Aşağıda, bir araba açma kapanmasını değiştirirken izlenmesi gereken genel adımlar sıralanmıştır.
S1: Açma kapanmanın en önemli parçası nedir?
C1: Basınç plakası, açma kapanmanın en önemli parçasıdır. Motor ile şanzıman arasındaki bağlantıyı sürdürmekten sorumludur. Sürücü açma kapanma pedalına bastığında, basınç plakası sürtünme diskini volandan serbest bırakır, böylece vitesler direnc olmadan değişebilir.
S2: Tam açma kapanma değişimi nedir?
C2: Tam açma kapanma değişimi, açma kapanma sisteminin tüm bileşenlerini değiştirme sürecini ifade eder. Bu, açma kapanma diski, basınç plakası, serbest bırakma rulmanı ve bazen volanı içerir. Bir tam değişim genellikle açma kapanma aşındığında veya arızalandığında, optimal performans ve güvenilirlik sağlamak için yapılır.
S3: Bir açma kapanmayı değiştirmek ne kadar zaman alır?
C3: Açma kapanmayı değiştirmek için gereken süre, aracın marka ve modeline, açma kapanmanın erişilebilirliğine ve tamircinin uzmanlığına bağlı olarak değişebilir. Genel olarak, bir açma kapanma değişimi 3 ila 6 saat arasında sürebilir. Daha küçük motorlara ve açma kapanmalara sahip bazı modern araçlar daha hızlı olabilirken, daha büyük araçlar veya daha karmaşık tahrik sistemine sahip araçlar daha uzun sürebilir.