All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(406 ürün mevcut)
Konvansiyonel lastikler, esnek bir destek yastığı sağlamak için iç hava basıncı ile üretilir. Farklı boyut, tasarım ve diş profilleri ile gelirler. Bu, her araç ve yol koşulu için uygun bir seçeneğin olduğunu garanti eder. İşte en popüler konvansiyonel lastik türlerinden bazıları:
Mevsimlik lastikler:
Bunlar en yaygın konvansiyonel lastik türleridir. Farklı hava koşullarında kullanılması için tasarlanmıştır. Bu, ıslak yollar ve hafif kar durumlarını içerir. Mevsimlik lastiklerin diş tasarımı, kuru ve ıslak yüzeylerde iyi bir tutuş sağlar. Ayrıca, eşit şekilde aşınır ve sessiz bir sürüş sunar.
Bahar lastikleri:
Bahar lastikleri, sıcak havalarda yüksek performans gerektiren araçlar için idealdir. Kuru ve ıslak koşullarda yolu iyi kavrayan bir diş tasarımına sahiptirler. Bu, su kayması riskini azaltır. Spor arabalar gibi yüksek performanslı araçlar, yüksek hızlarda stabilite sağladıkları için bahar lastiklerini tercih eder.
Kış lastikleri:
Kış lastikleri, sert kış koşullarına maruz kalan bölgeler için yapılmıştır. Derin dişlere ve karda birikmeyi önleyen geniş oluklara sahiptir. Bu, karlı ve buzlu yollarda tutuşun korunmasını sağlar. Kış lastikleri ayrıca düşük sıcaklıklarda esnek kalan bir lastik bileşiği kullanır. Bu, tutuşu artırır.
Her arazide lastikler:
Bu lastikler, otoyollarda ve arazi yüzeylerinde hareket eden araçlar için uygundur. Örneğin, 4x4 ve SUV araçlar için idealdir. Her arazide lastiklerin dayanıklı bir lastik bileşiği ve agresif bir diş modeli vardır. Bu, kum, çamur ve çakıl gibi kaygan yüzeylerde tutuş sağlar.
Tarım lastikleri:
Bu konvansiyonel lastikler, çiftliklerde kullanılır. Traktörler ve diğer tarım ekipmanları için özellikle tasarlanmıştır. Tarım lastiklerinin büyük ve derin dişleri vardır. Bu, tarlalarda iyi tutuş sağlanmasını garanti eder. Ayrıca, çamurun lastiğe yapışmasını önleyen kendi kendini temizleyen bir diş tasarımına sahiptirler.
Hafif kamyon lastikleri:
Bu konvansiyonel lastikler, hafif kamyonlar ve teslimat vanaları için tasarlanmıştır. Standart yolcu aracı lastiklerine kıyasla daha yüksek yük taşıma kapasitesine sahiptirler. Hafif kamyon lastikleri ayrıca daha iyi handling ve fren performansı sağlar. Bazı lastikler, kesilmelere ve patlamalara karşı dirençli güçlendirilmiş yan duvarlarla üretilir.
Lastik rotasyonu
Geleneksel otomobil lastiklerinin döndürülmesi, aşınmanın eşit olmasını sağlar. Lastik rotasyonu, her 5,000 ile 7,500 mil arasında veya her diğer yağ değişiminde önerilir. Araç sahipleri, kullanıcı kılavuzunda önerilen döndürme desenlerini takip etmelidir. Ön tekerlekten çekişli araçlar genellikle ön lastikleri arka tarafa ve çapraz olarak taşır. Arka lastikler ise aynı yönde kalmak koşuluyla öne geçirilir. Dört tekerlekten çekiş sistemi tüm lastikleri aynı şekilde hareket ettirir.
Lastik hizalaması
Bir süre sonra, konvansiyonel lastiklerin açıları değişebilir. Bu, aracın hareket şekli üzerinde etki eder ve eşitsiz aşınmaya neden olur. Bu durum gerçekleştiğinde, geleneksel araç sahibi profesyonel bir tekerlek hizalaması yaptırmalıdır. Uzman, tekerleklerin paralel olup olmadığını ve aracın parçalarıyla hizalanıp hizalanmadığını kontrol eder. Ayrıca açıları üreticinin standartlarına uyacak şekilde ayarlayacaktır.
Lastik dengesi
Lastik dengesi, her lastikteki ağırlığın eşit olmasını sağlar. Bu, titreşimleri önler ve pürüzsüz bir sürüşü iyileştirir. Geleneksel lastikler, takıldıklarında, bir patlama onarımı sonrasında veya düzensiz titreşim hissedildiğinde dengeye alınmalıdır. Dengeleme sırasında, teknisyen lastik ve tekerlek kombinasyonunu bir makinede çevirir. Ağırlığın nasıl dağıtıldığını görür. Düzensiz noktalar tespit ederse, dengeyi sağlamak için ağırlık ekler veya alır.
Süspansiyon bileşenlerini kontrol etme
Süspansiyon sistemi, geleneksel aracı tekerleklerle bağlar. Ayrıca, yoldan gelen darbeleri emmeye yardımcı olur. Yaylar, amortisörler, direkler ve bağlantı parçaları gibi bileşenlerin aşınma veya hasar için kontrol edilmesi gerekir. Gevşek veya aşınmış parçalar, lastiklerde eşitsiz aşınmaya neden olabilir.
Uygun lastik basıncını ayarlama
Konvansiyonel lastikler için doğru basınç, sürücünün kapısının iç kısmındaki bir etikette veya kullanıcı kılavuzunda görülebilir. Basınç, lastiklerin soğukken her ay bir kez kontrol edilmelidir. Basıncı kontrol etmek için bir lastik basıncı izleme sistemi kullanılabilir. Düşük basınçlı lastikler, daha fazla sürtünme dirençlerine sahiptir. Bu, yakıt verimliliğini etkiler ve emisyonları artırır.
Lastik diş derinliği
Diş derinliği, konvansiyonel lastiğin yol tutuşunu ne kadar iyi sağladığı için çok önemlidir. Shallow tread'li lastikler değiştirilmelidir. Derinliği kontrol etmek için bir bozuk para veya diş derinliği ölçümü aracı kullanılabilir. Araç, diş oluklarına yerleştirilir. Eğer sonuç yeni lastik gereksinimini gösteriyorsa, yolda güvende kalmak için onu değiştirme zamanı gelmiştir.
Görsel muayene
Araç sahipleri, seyahat etmelerinden önce konvansiyonel lastiklerini incelemelidir. Yan duvarları, dişleri ve jantları çatlak, şişkinlik, dış cisim veya eşitsiz aşınma açısından kontrol etmelidirler. Hasarlı konvansiyonel lastikler, lastik patlamalarına veya kazalara yol açabilir. Bu nedenle, hemen değiştirilmelidirler.
Kış lastiği değiştirme
Sert kış koşullarının olduğu bölgelerde, geleneksel mevsimlik lastiklerin kışa özel lastiklerle değiştirilmesi gerekir. Değişim, kar ve buz bekleniyorsa yapılmalıdır. Kış lastiklerinin daha derin dişleri ve özel lastik bileşenleri vardır. Kar ve buzda iyi bir tutuş sağlarlar.
Uygun depolama
Mevsimlik lastikler kullanılmadığında, serin, kuru bir yerde, güneş ışığı ve ısı kaynaklarından uzakta depolanmalıdır. Sıvılar, kimyasallar ve elektrik bileşenleriyle temas halinde olmamalıdırlar. Konvansiyonel lastikler dikey olarak istiflenmeli veya depolama raflarına asılmalıdır. Bu, deformasyonu önler ve geleneksel lastiğin ömrünü uzatır.
Perakendeciler ve işletmeler, müşterilerinin konvansiyonel lastik satın alırken ne istediklerini anlamalıdır. Öncelikle, ana konvansiyonel lastik türleri, boyutları ve müşterilerinin mevsimsel ihtiyaçlarıyla ilgilenmelidirler.
Konvansiyonel lastik arayan araç sahipleri genellikle daha eski araçlar veya bütçe dostu araçlar kullanmaktadır. Bu nedenle, uygun fiyatlı ve iyi değer sunan lastiklerle ilgilenmektedirler. Perakendeciler, standart mevsimlik lastiklere ve daha düşük hız derecelerine sahip konvansiyonel lastiklere ilgi duyan müşteriler bulmayı bekleyebilir.
Lastik stoklarken, işletmelerin çeşitli araçları barındıracak boyut aralığını stoklaması önemlidir. Genellikle, konvansiyonel lastiklerin boyutu modern araçlarınkinden daha küçüktür. Bu nedenle, 14 inç ve 15 inç gibi boyutları stoklamak ideal olacaktır.
Bir diğer önemli nokta, diş desenidir. Perakendeciler, simetrik ve düzgün diş desenine sahip lastikler satın almalıdır. Bunlar harika bir çok yönlülük sunarak, geniş bir araç ve uygulama yelpazesi için idealdir. Ayrıca, asimetrik diş desenine sahip lastiklerin sıkça karşılaşılan bir sorunu olan eşit aşınmaya karşı duyarlı değillerdir.
Konvansiyonel lastikler, modern alternatifler kadar yakıt verimliliği sunmaz. Ancak, daha düşük sürtünme direncine sahip lastikler bulabilirler. Bu konvansiyonel lastikler, uzun mesafe ulaşım yapan ve sık sık otoyol kullananlar için uygundur.
Sonuç olarak, perakendecilerin performans ve fiyat arasında bir denge kurması gerekmektedir. Çeşitli konvansiyonel lastikleri stoklamak, müşterilerin bütçelerine uygun seçenekler bulmalarını sağlayacaktır.
Çoğu konvansiyonel kamyon lastiği uzun bir ömre sahiptir, ancak nihayetinde aşınır. Eğer konvansiyonel kamyon lastikleri aşınmışsa, aşağıdaki adımları takip ederek bunları değiştirin.
Gerekli Aletler:
Konvansiyonel Lastiklerin Değiştirilmesi için Adımlar
S1. Konvansiyonel lastikler iyi bir arazi performansına sahip mi?
C1. Konvansiyonel lastikler arazi kullanımı için tasarlanmamıştır. Ancak, zemin sağlam ve kuru olduğunda yeterli performans gösterebilirler. İhtiyaçlar bu yetenekleri aşarsa, belirli arazi için uygun bir lastik düşünülmelidir.
S2. Konvansiyonel lastikler kış koşullarına uygun mu?
C2. Konvansiyonel lastikler, kar yağışının seyrek olduğu ve yolların genellikle kuru olduğu kış koşullarında kullanılabilir. Ancak, buzlu veya karlı yollarda daha iyi tutuş ve güvenlik için kış lastikleri önerilmektedir.
S3. Konvansiyonel bir lastiğin ömrü ne kadardır?
C3. Konvansiyonel lastiklerin ömrü, sürüş alışkanlıkları, yol koşulları ve bakım gibi çeşitli faktörlere bağlıdır. Genel olarak, 40,000 ile 60,000 mil arasında ömürleri vardır. Düzenli kontroller ve doğru kullanım, ömürlerini uzatmaya yardımcı olabilir.
S4. Konvansiyonel lastikler elektrikli araçlarda kullanılabilir mi?
C4. Evet, konvansiyonel lastikler gerekli spesifikasyonları (boyut, yük endeksi, hız derecesi vb.) karşıladığı sürece elektrikli araçlarda kullanılabilir. Bununla birlikte, daha iyi performans ve verimlilik sağlayan elektrikli araçlar için özel olarak tasarlanmış lastikler de bulunmaktadır.
