(240 ürün mevcut)
Sürekli hız mafsalları ya da CV mafsalları, Lada'nın araç güç aktarım sisteminin önemli bir parçasıdır. Şanzımanı tekerleklere bağlar ve aracın hareket etmesini sağlarken tekerleklerin serbestçe dönüşüne olanak tanır. CV mafsalları çeşitli şekil ve boyutlarda mevcuttur ve her birinin belirli bir amacı vardır. İşte Lada için bazı yaygın CV mafsalları.
Plunge Mafsal (CV Mafsal)
Plunge mafsalları veya Lada CV mafsalları, en yaygın kullanılan CV mafsal türüdür. Lada araçlarının ön tekerlekli sürüş eksenleri için tasarlanmıştır. Diğer CV mafsalları gibi, şanzıman ile tekerlekler arasında torku düzgün bir şekilde iletir. Araç hareket halindeyken, plunge mafsalı yukarı ve aşağı hareket veya aksiyel hareket sağlarken tork iletimini kesmez. Plunge mafsalı, iç ve dış yuvarlanma yollarına sahip iki set özel iğne yataklarından oluşur. Lada CV eksenine plunge mafsalı montajı yaparken, yağın doğru şekilde yerleştirilmesi önemlidir, böylece yatak yeterince yağ alır. Doğru yağ dağılımı, mafsalın sorunsuz çalışmasını ve yatak ömrünü garanti eder.
Tripod Mafsal
Tripod CV mafsalı, şanzıman şaftının girintilerine kayarak oturan üç paralel çelik pimden (tripod) oluşur. Tripod pimleri, yağla dolu bir kauçuk muhafazaya oturur. Pimler girintilerde kaydığı için, tripod mafsalı yukarı ve aşağı tekerlek hareketini karşılarken tekerleklere sorunsuz güç iletimi sağlar. Lada Tripod CV mafsalı, bağımsız arka süspansiyona sahip Lada araçlarında yaygın olarak kullanılır. Ayrıca bazı Lada modellerinin ön aksında da kullanılır. Diğer CV mafsallarına kıyasla, tripod mafsalının sürtünmesi daha azdır, bu da onu dayanıklı ve uzun ömürlü bir seçenek haline getirir. Ancak, Lada dönme yaptığı zaman tripod mafsalı tıklama sesi çıkarabilir.
Çift Cardan Mafsalı
Çift Cardan mafsalı, yüksek performans ve arazi Lada araçları için tasarlanmış sağlam ve ağır görevli bir CV mafsalıdır. İki Cardan mafsalından oluşur ve bir çapraz şaft ile bağlanır. Çift Cardan mafsalı, tek Cardan mafsalına göre daha büyük bir şaft hizalaması açısını karşılar. Sürtünmesiz güç iletimini sağlarken, aşırı koşullarda bile tekerleklere sorunsuz bir güç sağlar. Lada Çift Cardan mafsalları, Lada Niva gibi Lada arazi modellerinde direksiyon için yaygın olarak kullanılır. Ön eksenin sağa ve sola dönmesine olanak tanırken, ön ve arka eksenlerin dönebilmesini sağlar. Çift Cardan mafsalı, Lada'nın 4x4 güç aktarım sisteminin kritik bir parçasıdır, engebeli yollarda ve arazi koşullarında mükemmel çekiş sağlar.
Düzenli denetim
CV mafsallarını, boğazları ve aksları düzenli olarak aşınma veya hasar belirtileri için kontrol etmek önemlidir. Araç kaldırılmalı ve tekerlekler döndürülerek CV mafsallarında çatlak, yırtık veya sızıntı olup olmadığı görsel olarak kontrol edilmelidir. CV boğazları da, kir veya nemin girmesine izin verecek herhangi bir delik için kontrol edilmelidir. Problemleri erken tespit etmek, daha maliyetli onarımların önlenmesine yardımcı olabilir.
Boğaz değişimi
Bir CV boğazının muayene sırasında yırtıldığı tespit edilirse, mümkün olan en kısa sürede değiştirilmelidir. Hasar görmüş bir boğaz, CV mafsalını aşındıracak kirletici maddelere maruz bırakabilir. Lada araçları genellikle uygun bakım ile birkaç yıl dayanabilen sağlam kauçuk malzemeden yapılmış CV boğazlarına sahiptir. Yeni boğazın doğru bir şekilde yağlanması ve güvenli bir şekilde takılması, gelecekte sızıntıları önlemek için önemlidir.
Mafsal değişimi
Bir CV mafsalı aşırı boşluk geliştirdiğinde veya görünür hasar gösterdiğinde, tüm mafsal montajının değiştirilmesi gerekir. Lada modelleri, tekerleklere yakın dış mafsallar ile şanzımana yakın iç mafsallar kullanır. Değiştirilmesi gereken spesifik mafsal, aşınmanın tespit edildiği yere bağlıdır. Örneğin, dönüş yaparken bir tıklama veya patlama sesi genellikle dış mafsalda bir sorun olduğunu gösterir.
Yağlama
Pek çok Lada CV mafsalı, fabrikada doldurulmuş muhafazada önceden yağlanmış ve kapatılmış olarak gelir. Ancak, bazı modeller belirlenen portlar aracılığıyla periyodik yağlamaya olanak tanır. Yüksek kaliteli yağ kullanmak, CV mafsallarının sorunsuz çalışmasını sağlamaya yardımcı olur. Sürtünmeyi azaltmak ve paslanma ya da su hasarına karşı korumak için, mafsalların taze yağ ile doldurulması gerekir.
Doğru sürüş alışkanlıkları
CV mafsalının ömrünü uzatmak için, sürücülerin ani hızlanma ve sert dönüşlerden kaçınması önemlidir; bu, özellikle daha fazla güçlendirilmiş araçlarda geçerlidir. Ani stres, mafsallara fazla yük bindirir. Lada'nın belirtilen yük kapasitesinden fazlasını taşımak da bu bileşenlerin zamanla olumsuz etkilenmesine yol açabilir. Ağırlık çekmek veya ağır eşyalar taşımak, akslar ve mafsallar üzerinde daha fazla baskı oluşturur.
Hizalama ve dengeleme
Tekerleklerin düzgün bir şekilde dengelenip hizalanmasını sağlamak, güçlerin CV mafsallarına eşit bir şekilde dağılmasına yardımcı olur. Dengesiz tekerlekler titrer, bu da aşırı sarsıntının aks şaftlarına ve mafsallara iletilmesine neden olur. Yanlış hizalanmış tekerlekler, mafsalların daha fazla çalışmasına neden olan çekiş veya sürüklenmeye yol açabilir. Lada sahipleri, CV bileşenlerinde dengesiz aşınmayı önlemek için tekerlek hizalamasını ve dengesini periyodik olarak kontrol etmelidir.
Lada araçları için CV mafsalları satın alırken, hedef pazarın ihtiyaçlarını karşılamak için dikkate alınması gereken birkaç faktör vardır. Bu faktörler şunlardır:
Uyumluluk
Lada araçları için CV mafsalları satın alırken, model ve üretim yılını göz önünde bulundurmak önemlidir. Çünkü farklı Lada modellerinin kendine özgü spesifikasyonları vardır. Örneğin, Lada 4x4 ve Lada Granta'nın eksen ölçüleri ve CV mafsal spesifikasyonları farklıdır. Ayrıca, CV mafsalının hangi tarafta monte edileceği de önemlidir. Çünkü iç ve dış CV mafsalları farklı tasarımlara sahiptir.
Kalite ve performans
Bu, güvenilir üreticilerden üstün kaliteli CV mafsalları temin etmeyi içerir. CV mafsallarının düzgün, dayanıklı ve sessiz olması gerekir. Bu, Lada araçlarının verimli çalışmasını sağlar. CV mafsallarının kalitesi, aracın garantisini korumak açısından da önemlidir.
Bütçe
Lada araçları için CV mafsalının maliyetini dikkate almak önemlidir. Çünkü farklı markalar ve tedarikçiler çeşitli fiyat aralıkları sunmaktadır. İşletmeler, iyi bir yatırım getirisi sağlayacak uygun maliyetli CV mafsallarını aramalıdır. Ayrıca, toplu alımlarda indirim sunan güvenilir tedarikçiler bulmalıdırlar.
Marka itibarı
İşletme sahipleri, kaliteli ürünler ve güvenilir hizmetler sunan saygın tedarikçilerle işbirliği yapmalıdır. Güvenilir tedarikçiler bulmak için çevrimiçi yorumları ve referansları okuyabilirler.
Garanti ve destek
Lada araçları için CV mafsalları satın alırken, tedarikçi tarafından sunulan garantiyi dikkate almak önemlidir. Bu, CV mafsallarının kaliteli olduğuna dair bir güvence sağlar. İşletmenin ihtiyaçları, teknik destek aracılığıyla tedarikçi tarafından karşılanacaktır.
Lada CV mafsallarını değiştirmek, temel mekanik bilgi ve becerilerle gerçekleştirilebilecek basit bir süreçtir. Bu onarım için, Lada CV mafsalı yağ paketi ile birlikte bir kriko, aks standları, tekerlek somunu anahtarı, çekiç ve plastik veya çelik takoz gibi diğer yaygın aletlere ihtiyaç vardır. CV mafsallarını başarıyla değiştirmek için aşağıdaki adımları izleyin.
1. Güvenlik ve Hazırlık
Aracın düz bir zeminde park edildiğinden emin olun ve el frenini sıkın. Koruma amacıyla güvenlik gözlüğü ve eldiven giyin. Tekerlek yere hafifçe basılıyken, tekerlek somunlarını biraz gevşetin. Krikoyu kullanarak aracı kaldırın ve aks standları üzerine yerleştirin. Tekerleği tamamen gevşeterek çıkarın.
2. Rulman Somununu Çıkarın
CV mafsalını tekerlek hub'una bağlayan büyük somunu çıkarmak için uygun bir soket ve breaker bar kullanın. Bu önemli bir kuvvet gerektirebilir.
3. Süspansiyon Bileşenlerini Bağlantısından Çıkarın
Lada modeline bağlı olarak, CV mafsalını çıkarmak için bazı süspansiyon bileşenlerinin (örneğin, alt top salıncağı, yönlendirme çubuğu ucu) bağlantısını kesmek gerekebilir. Bağlantı kesme adımları için üretici bağlantı kılavuzlarını izleyin.
4. CV Mafsal Boğazını Çıkarın
Çalışma şaftının her iki ucundaki CV mafsal boğazı kıskaçlarını bulun. Uygun bir alet kullanarak kıskaçları kesin veya çıkarın ve boğazı şafttan kaydırarak CV mafsalını açığa çıkarın.
5. Eski CV Mafsalını Çıkarın
Eski CV mafsalını şafttan dikkatlice çıkarmak için uygun bir alet (örneğin, çekiç ve drift) kullanın. Bu işlem sırasında şaftın zarar görmemesine dikkat edin.
6. Temizleyin ve Hazırlayın
Çalışma şaftını ve çevresini iyice temizleyin. Yeni CV mafsalının mevcut şaft ile uyumlu olduğundan emin olun.
7. Yeni CV Mafsalını Takın
Yeni CV mafsalını şaft üzerine kaydırın ve doğru hizalama sağladığınızdan emin olun. Üreticinin önerilerine göre mafsala CV mafsalı yağı uygulayın.
8. CV Mafsal Boğazını Yeniden Bağlayın
CV mafsal boğazını şaftın üzerine kaydırın ve her iki uçta kıskaçlarla güvence altına alın. Kirlenmeyi önlemek için uygun bir sızdırmazlık sağladığınızdan emin olun.
9. Süspansiyon Bileşenlerini Yeniden Bağlayın
Adım 3'te bağlantıdan çıkarılan süspansiyon bileşenlerini yeniden bağlayın. Somun ve vidaları sıkma işlemi için üreticinin tork spesifikasyonlarını takip edin.
10. Rulman Somununu ve Tekerleği Yeniden Takın
CV mafsalını tekerlek hub'una somunu ile güvence altına alın. Tekerleği yeniden takın ve aracı yere indirin. Aracın hala yerdeyken tekerlek somunlarını güvenli bir şekilde sıkın.
11. Son Kontroller
Tüm bileşenlerin doğru bir şekilde takılıp sıkıldığını kontrol etmek için son bir kontrol yapın. Aracı çalıştırmadan önce krikoyu ve aks standlarını kaldırın.
S: CV mafsalı ne sıklıkla değiştirilmelidir?
C: CV mafsalının ne sıklıkla değiştirilmesi gerektiğine dair belirli bir sayı yoktur. Çünkü CV mafsalı için belirli bir aşınma süresi yoktur. CV mafsalını değiştirme zamanı, ne kadar aşındığı ve hasar seviyesine gibi birçok faktöre bağlıdır. Değişim, CV mafsalının, gerçek hasar görülmeden önce ne kadar süre boyunca baskı altında kaldığına da bağlı olacaktır.
S: CV mafsallarının aşınmasına neden olan faktörler nelerdir?
C: CV mafsallarının aşınmasının en büyük nedeni yağ eksikliğidir. Yağ eksikliği, CV mafsallarının düzgün bir şekilde hareket etmesini imkansız hale getirir. Düzgün hareket eksikliği, mafsallara baskı uygulayarak onların aşınmasına neden olur. Diğer nedenler arasında kalitesiz CV mafsalları, hatalı montaj ve hasar görmüş koruyucu boğazlar yer alır.
S: CV mafsalları tamir edilebilir mi?
C: Evet, ancak bir CV mafsalını tamir etme olasılığı oldukça düşüktür. Çünkü hasar genellikle ciddi olmaktadır. Eğer CV mafsalı sadece hafif hasar görmüşse, onarılabilir. Ancak, hafif hasarlar bile CV mafsallarının onarılmasının uzun vadeli etkisi açısından faydalı değildir. CV mafsallarını tamir etmek pahalı ve zaman alıcı olabilir. Onların yeni birisiyle değiştirilmesi her zaman tavsiye edilir.