Boşalmış araba aküsü

Boşalmış Otomobil Aküleri Türleri

Boşalmış otomobil aküsü, ölü akü olarak da bilinir, birçok türü vardır ve her birinin kendine özgü özellikleri ve karakteristikleri bulunur. Bunlar şunlardır:

• Sel Giysi Kurşun-Asit Aküleri

  Bu, en yaygın boşalmış otomobil aküsü türüdür. İçinde kurşundan yapılmış pozitif ve negatif plakalar bulunur ve bu plakalar, elektrolit denilen seyreltik sülfürik asit çözeltisine batırılmıştır. Düzenli bakım gerektirir. Bu, plakaların elektrolit ile kaplandığından emin olmak üzere sık sık kontrol edilmesi gerektiği anlamına gelir. Ayrıca, şarj işlemi sırasında üretilen gazların çıkışını sağlamak için havalandırılır. Akü fazla şarj olduğunda gaz üretilir ve bu da elektrolit seviyesinin düşmesine yol açar.

• Absorban Cam Mat Aküleri

  AGM aküleri, kurşun-asit akülerin bir türüdür ve eşsiz yapılarıyla karakterize edilir. Elektrolit (sülfürik asit), pozitif ve negatif plakaları ayıran cam matlara emilir. AGM aküleri, daha yüksek verimlilik, daha uzun döngü ömrü ve düşük iç direnç sunar. Bu, onları yüksek akımlı uygulamalar için uygun hale getirir. Ayrıca hızlı bir şekilde şarj edilebilirler ve daha yüksek bir şarj voltajına sahiptirler.

• Jel Hücre Aküleri

  Bunlar da, elektrolitte (sülfürik asit) süspansiyon halindeki silikadan yapılmış boşalmış otomobil aküleridir ve bu jel benzeri bir duruma dönüştürür. Bu, elektrolitin serbestçe akamadığı ve hareket edemediği anlamına gelir. Jel oluşumu, havalandırma gereksinimini ortadan kaldırır. Bu aküler normal şarj ve deşarj sırasında gaz çıkarmazlar. Ancak, aşırı şarj durumunda gaz üretebilir ve jel yapısını bozabilir.

• Geliştirilmiş Sel Aküleri

  Bunlar geleneksel sel aküleridir, ancak geliştirilmiştir. Gelişmiş malzemeler ve teknolojilerle tasarlanmıştır. Yüksek rezerv kapasitesine, CCA (Soğuk Marş Akımı) ve derin deşarj yeteneğine sahiptirler. Bu özellikler, yüksek güç veya derin döngü gerektiren uygulamalar için uygun hale getirir. Bakım gerektirmeyen ve standart sel kurşun-asit akülerden daha iyi performans ve verim sunar.

• Lityum Demir Fosfat Aküleri

  Bunlar lityum-iyon akülerdir ve lityum-iyon akülerin bir türüdür. Katot malzemesi olarak lityum demir fosfat ve anot malzemesi olarak grafit kullanırlar. Yüksek termal stabilite, güvenlik ve uzun döngü ömrü ile karakterizedirler. Yüksek deşarj akımına sahip olmaları, onları elektrikli araçlar gibi yüksek güç gerektiren uygulamalar için uygun hale getirir. Kurşun-asit akülere göre daha hafif ve düşük kendi kendine deşarj oranına sahiptirler. Bu, uzun süreli depolama ve seyrek kullanım için daha uygun hale getirir.

Boşalmış Otomobil Akülerinin Spesifikasyonu ve Bakımı

Spesifikasyon

• Akü Türü

  Farklı özelliklere sahip çeşitli otomobil aküleri vardır. En popüler türü kurşun-asit aküdür. Ayrıca en ucuz olandır. Diğer akü türleri lityum-iyon ve AGM aküleridir. AGM akülerinin, kurşun-asit akülerden daha kalın plakaları vardır.

• Soğuk Marş Akımları (CCA)

  Soğuk Marş Akımları, bir akünün 0 derece Fahrenheit'te 30 dakika boyunca voltajı 7.2 voltun altına düşürmeden sağlayabileceği maksimum akımdır. CCA, soğuk bölgelerde yaşayan insanlar için kritik öneme sahiptir. Kışın motoru çalıştırmak için büyük bir güç gereklidir.

• Rezerv Kapasitesi (RC)

  Rezerv Kapasitesi, tamamen şarjlı bir akünün, çalışırken spark bujileri gibi temel otomobil bileşenlerini voltaj kaybetmeden kaç dakika boyunca enerji sağlayabileceğidir. Daha uzun bir rezerv süreye sahip olan bir akü daha değerlidir.

• Voltaj

  Otomobil akülerinin standart voltajı 12 volttur. Ancak tam şarj olduğunda 12.6 ila 12.8 volt arasında ölçülebilir. AGM aküsü daha yüksek bir varyanta sahiptir, bu da 12.8 ila 13.2 volt arasındadır.

• Boyut ve Uyum

  Otomobil aküleri farklı boyutlarda üretilir. Pil tepsisine mükemmel bir şekilde oturacak boyutu seçmek önemlidir. Gevşek bir akü titreyebilir ve hızla hasar görebilir. Ayrıca, ömrünü kısaltır. Boyut, akü üzerinde bir kod numarası ile belirtilir.

• Bakım gerektirmeyen vs. bakıma ihtiyaç duyan

  Bazı otomobil aküleri bakım gerektirmez. Damıtılmış su eklemek gibi akü boşaltma bakımı gerektirmezken, diğerleri belirli dönemlerde bakıma ihtiyaç duyar. Bakıma ihtiyaç duyan aküler, sahiplerin elektrolit seviyelerini kontrol etmesine ve su eklemesine olanak tanıyan çıkarılabilir kapaklarla tasarlanmıştır.

Bakım

• Düzenli Temizlik

  Terminaller en az ayda bir kez temizlenmelidir. Bu, akünün enerji arzını etkileyebilecek birikim, korozyon veya kir oluşumunu önlemeye yardımcı olur. Terminalleri temizlemek, akünün ömrünü kısaltan deşarjı da engeller. Kullanıcılar bir tel fırça veya bir akü temizleme aracı kullanabilir.

• Bağlantıların Sıkılığını Kontrol Etme

  Akü bağlantılarını düzenli olarak kontrol ederken, sıkıca bağlı olduklarından emin olunmalıdır. Gevşek bağlantılar, akünün zarar görmesine ve aracın marş alma sorunlarına yol açabilen enerji arcing'ine neden olabilir. Bağlantılar, rutin bakım sırasında, örneğin yağ değiştirildiğinde kontrol edilebilir.

• Şarj Durumunu İzleme

  Akyü şarj seviyesi izlenmelidir, özellikle araç düzenli olarak kullanılmıyorsa. Şarj seviyesi düşükse, kullanıcılar bir akü şarj cihazı kullanarak aküyü doldurabilirler. Çünkü boşalmış aküler arabanın çalışmamasına neden olabilir.

• Kış Koruması

  Kışın soğuk aküyü hızla boşaltabilir. Bu nedenle, araç garaj içerisinde park edilmelidir. Garaj, aracı dondurucu sıcaklıklardan korur. Sahipler, aküleri soğuktan korumak için bir akü ısıtıcı da kullanabilirler.

• Boşalmanın Önlenmesi

  Boşalmayı önlemek için, kullanıcılar motor kapalıyken farlar, iç aydınlatmalar veya bilgi-eğlence sistemini açmamalıdır. Ayrıca kısa yolculuklardan kaçınmalılar, çünkü bunlar akünün tam olarak şarj olmasını engeller. Eğer akü eskiyse, değiştirilmelidir. Eski aküler hızlı bir şekilde şarj kaybı yaşar.

Boşalmış Otomobil Aküsü Nasıl Seçilir

Boşalmış otomobil aküleri satın almadan önce, perakendecilerin müşterilerinin ihtiyaçlarını karşılamak için birkaç faktörü dikkate alması gerekir. İşte bunlardan bazıları:

• Yaş

  Otomobil akülerinin sınırlı bir ömrü vardır ve zamanla şarj tutma kapasiteleri azalır. Bu nedenle, satın alma işlemi öncesinde otomobil aküsünün yaşını kontrol etmek önemlidir. Genellikle, otomobil aküsünün yaşı yıl ve ay cinsinden belirtilir. 2 yıl ve 6 aylık bir akü 2 yıl ve 6 ay olarak kabul edilir.

• Kapasite

  Kapasite, akünün sağlayabileceği toplam amper-saat sayısını ifade eder. Müşteriler, araçlarını uzun süre besleyebilecek yüksek kapasiteli aküler arayacaklardır.

• Soğuk Marş Akımları (CCA)

  Soğuk marş akımları, akünün 32 derece Fahrenheit'te 30 saniye boyunca en az 7.2 volt tutarak sağlayabileceği maksimum akımı ifade eder. Bu nedenle, perakendecilerin boşalmış otomobil aküleri satın alırken CCA değerini dikkate almaları gerekir; bu, soğuk bölgelerde yaşayan müşteriler için önemli bir faktördür.

• Rezerv Kapasitesi (RC)

  Rezerv kapasitesi, tamamen şarjlı bir akünün, elektrik kesintisi durumunda gerekli tıbbi ekipmanı çalıştırmak için 12 volt sağlayabileceği dakika sayısını ifade eder. RC değeri ne kadar yüksekse, akü o kadar uzun süre dayanacaktır.

• Boyut

  Otomobil aküleri farklı boyutlarda gelir. Bu nedenle, aracın akü bölmesinde oturacak bir boyut seçmek önemlidir. Akü bölmesine uygun olarak oturmayan bir boşalmış otomobil aküsü sorunlara neden olacaktır.

• Terminal Konfigürasyonu

  Farklı araçlarda farklı akü terminal konfigürasyonları bulunur. Bu nedenle, bir boşalmış otomobil aküsü satın alırken aracın terminal konfigürasyonunu dikkate almak önemlidir. Terminal konfigürasyonu genellikle akü spesifikasyonunda belirtilir.

• Deşarj Derinliği

  Perakendeciler, boşalmış otomobil aküleri satın alırken deşarj derinliğini dikkate almalıdır. Bu, deşarj derinliğinin akünün ömrünü ve performansını etkileyebileceği için önemlidir. Bazı müşteriler daha derin deşarj derinliğine sahip aküleri tercih ederken, diğerleri daha sığ deşarj derinliğine sahip aküleri tercih edebilir.

• Garanti

  Boşalmış otomobil aküleri satın alırken, perakendecilerin iyi garanti tekliflerine sahip olanları seçmeleri gerekir. Bu önemlidir çünkü müşteriler iyi garanti ile kapsanan aküleri arayacaklardır.

Boşalmış Otomobil Aküsünü Kendin Değiştirmenin Yolu

Otomobil aküsünü değiştirmek için adım adım bir kılavuz:

• Aracı kapatın

  Herhangi bir işlem yapmadan önce aracın kapalı olduğundan emin olun. Araç açıkken yeni akü boşalabilir.

• Güvenlik ekipmanı giyin

  Otomobil aküsü değişimine başlamadan önce eldiven ve gözlük gibi güvenlik ekipmanları giymek önemlidir. Çünkü eski akü hala zarar verebilecek bir miktar şarj içerebilir.

• Kaputu açın ve aküyü bulun

  Otomobilin kaputu açılmalı ve akü bulunmalıdır. Akü, üst kısmında iki metal terminali bulunan dikdörtgen bir kutudur. Bu işlemi yaparken dikkatli olunmalıdır çünkü akü kurşun içerir ve çevreye zarar verebilir. Geri dönüşüm merkezi aracılığıyla geri dönüştürülmelidir.

• Eski akü terminallerini ayırın

  Öncelikle negatif terminalin (siyah) somunu anahtarla gevşetin. Negatif terminal genellikle bir eksi işareti (-) ile belirtilir ve kısa devre riskini azaltmak için önce ayrılır. Ardından, pozitif terminali (kırmızı) aynı şekilde ayırın; bu terminal pozitif kutuya bağlı ve artı işareti (+) ile işaretlenir. Anahtarı kullanarak iki terminali birbiriyle temas ettirmemeye dikkat edin, çünkü bu kıvılcım çıkarabilir ve akünün patlamasına neden olabilir.

• Eski aküyü çıkarın

  Eski aküyü tepsisinden çıkarın ve uygun bir şekilde atın. Bu işlem, akü sabitleme stiline bağlı olarak biraz farklılık gösterebilir. Eğer akü bir kitle sabitlenmişse, somunları anahtar ile gevşetin ve klipsi kaydırarak çıkarın. Eğer akü bir kayış ile sabitlenmişse, kayışı çekerek aküyü serbest bırakın. Sabitleme tamamlandığında, aküyü tepsiden kaldırın ve yerel düzenlemelere göre atın.

• Akü terminallerini ve tepsiyi temizleyin

  Eski akü çıkarıldıktan sonra, terminaller ve tepsi temizlenmelidir. Bu, yeni akü ile araç arasında iyi bir bağlantı sağlamak açısından önemlidir. Terminallerdeki korozyonu gidermek için bir tel fırça kullanın. Ayrıca, biriken kir veya kalıntıları temizlemek için tepsiyi de temizleyin.

• Yeni aküyü takın

  Yeni aküyü tepsiye yerleştirin ve sabitleyin. Akünün düzgün bir şekilde hizalanmış olduğundan emin olun. Bu önemlidir çünkü düzgün hizalanmış bir akü, iyi bir oturuş sağlar ve sürüş esnasında hareket etmesini engeller.

• Akü terminallerini yeniden bağlayın

  Pozitif terminali (kırmızı) akünün pozitif kutusuna bağlayın ve somunu anahtarla sıkın. Ayrıca, negatif terminali (siyah) akünün negatif kutusuna bağlayın ve somunu anahtarla sıkın. Terminalleri gereğinden fazla sıkmamaya dikkat edin, çünkü bu akü kutularına zarar verebilir.

• Kaputu kapatın ve aracı çalıştırın

  Terminaller yeniden bağlandıktan sonra, kaputu kapatın ve aracı çalıştırın. Bu, yeni akünün düzgün bir şekilde bağlandığını ve çalıştığını sağlar. Eğer araç çalışmazsa, bağlantıları tekrar kontrol edin ve sıkı olduklarından emin olun.

SSS

S1: boşalmış otomobil aküsünün yaygın belirtileri nelerdir?

A1: Bir boşalmış akünün birkaç belirtisi vardır. Bunlar arasında motorun çalışmaması veya yavaş dönmesi, gösterge panelindeki ışıkların sönmesi veya titremesi ve GPS veya bilgi-eğlence sistemleri gibi yardımcı cihazları çalıştırmada zorluk bulunur. Bazı durumlarda kötü bir koku veya aküden görülebilir sızıntı olabilir, bu da boşalma ve potansiyel hasar olduğunu gösterir.

S2: Boşalmış bir aküyü yeniden şarj etmek için bir aracın ne kadar süreyle sürülmesi gerekiyor?

A2: Boşalmış bir aküyü tamamen şarj etmek için belirli bir süre yoktur. Ancak, en az 30 dakika sürmek, akü gücünün yaklaşık %50'sini geri kazandırabilir. Diğer faktörler, akünün boyutu, sağlık durumu ve elektrik kullanımı, şarj etmeyi etkileyebilir.

S3: Araç aküsü kendiliğinden yeniden şarj olabilir mi?

A3: Hayır, bir araç aküsü otomatik olarak kendini yeniden şarj edemez. Ancak, derin devir aküleri, geniş kullanım için tasarlanmış bazı aküler, deşarjdan sonra belli bir miktar şarj kazanabilirler. Ancak bu kalıcı bir çözüm değildir. Kullanıcıların, akü kısmen boşaldığında kullanmayı durdurmaları ve mümkün olan en kısa sürede şarj etmeleri gerekir.

S4: Kullanıcılar otomobil akülerinin boşalmasını nasıl önleyebilir?

A4: Boşalma önlemek için birkaç uygulama bulunmaktadır. Bunlar arasında araçtan çıkarken tüm ışıkları ve yardımcı cihazları kapatmak, düzenli akü sağlık kontrolleri ve bakımları yapmak, akü montajı ve bağlantılarının doğru olduğundan emin olmak ve özellikle kış aylarında kısa yolculukları sınırlamak bulunmaktadır.

S5: Boşalmış bir akünün marş motoruyla çalıştırılması güvenli midir?

A5: Evet, boşalmış bir aküyü marşlamak güvenlidir. Kullanıcıların doğru talimatları takip etmeleri ve uygun ekipmanı kullanmaları gerekir. Eğer akü ciddi şekilde hasarlanmışsa veya zararlı maddeler yayıyorsa, marş almak tehlikeli olabilir. Bu durumda, kullanıcıların profesyonel yardım alması gerekir.