Şaft braket

Şaft Kolları Türleri

Şaft kolu, ağır hizmet kamyonu veya yarış arabasının şaft montajının vazgeçilmez bir parçasıdır. Genellikle, bir evrensel mafsalı veya bir bağlantıyı desteklemek için kullanılır. Kollar, şaftı yerinde tutmak için aracın şasesine montelenir. Bazı yaygın şaft kolu türleri şunlardır.

• 1. Tek Parça Şaft Kolu

  İsminin de belirttiği gibi, tek parça şaft kolu tek bir elemandan yapılmıştır. Bu kollar, sabit uzunlukta şaftı olan geleneksel araçlarda yaygın olarak kullanılır. Tek parça kollar, daha az bakım gerektirdiği ve montajı kolay olduğu için tercih edilir. Bununla birlikte, tek parça kollar tüm şaftlarla uyumlu değildir ve sınırlı ayar kabiliyetine sahiptir.

• 2. İki Parça Şaft Kolu

  İki parça şaft kolu, iki parçalı bir montaj olarak üretilir. Sık sık sökülmesi gereken şaftlar için uygundur. Bunun nedeni, iki parça kolların sökme ve takma sürecini basitleştirmesidir. Ayrıca, iki parça kollar daha fazla esneklik sunar ve farklı şaftlarla uyum sağlamak için ayarlanabilir. Ancak, bu kollar daha fazla bileşene sahiptir ve aşınmaya daha yatkındır.

• 3. Ayarlanabilir Şaft Kolu

  Ayarlanabilir şaft kolları, özelleştirilebilir özelliklerle tasarlanmıştır. Örneğin, kullanıcıların kolların konumunu ayarlamalarına olanak tanıyan slotlu montaj deliklerine sahip olabilirler. Bu, şaftı doğru bir şekilde hizalayarak titreşimleri ve aşınmayı en aza indirmeyi sağlar. Ayarlanabilir kollar büyük esneklik sunarken, daha fazla bakım gerektirir. Kullanıcılar, montaj sürecinin karmaşık olduğunu da bulabilirler.

• 4. Kayar Yoke Şaft Kolu

  Kayan yoke şaft kolu, şaftı transmisyona veya diferansiyele bağlamak için kullanılır. Bu kol, şaftın uzamasına veya kısalmasına izin vererek süspansiyon hareketine bağlı uzunluk değişikliklerini karşılar. Kayan yoke kollar genellikle arka tekerlekten itişli araçlar ve kamyonlarda kullanılır. Ancak, daha karmaşık olabilirler ve düzenli yağlama gerektirirler.

• 5. Flanş Yoke Şaft Kolu

  Flanş yoke şaft kolları, şaftı transmisyona veya diferansiyele flanş bağlantısı yoluyla bağlar. Bu kollar, kayan yoke kollar ile karşılaştırıldığında daha sağlam ve güvenilir bir bağlantı sunar. Flanş yoke kolları yüksek performanslı araçlar ve ağır hizmet uygulamaları için uygundur. Bununla birlikte, daha pahalıdırlar ve montajları zor olabilir.

Şaft Kollarının Özellikleri ve Bakımı

• Boyut ve ölçüler:

  Bir ağır hizmet şaft kolunun boyutu, aracın özelliklerine ve uyum sağlaması gereken şaftın boyutlarına dayanır. Genişlik, uzunluk ve montaj deliği çapını içerir. Boyut, sürüş sistemi içindeki diğer bileşenlerle uyum sağlamalıdır.

• Malzeme:

  Üreticiler, farklı özelliklere sahip çeşitli malzemelerden yapılmış şaft kolları sunar. En yaygın malzemeler karbon çeliği, paslanmaz çelik ve alaşım çeliğidir. Karbon çeliği en yaygın kullanılan malzemedir çünkü uygun fiyatlıdır ve iyi bir dayanıklılık sağlar. Paslanmaz çelikten yapılmış kollar, üstün korozyon direnci özelliklerine sahip olduğu için deniz uygulamaları için idealdir. Alaşım çeliği kollar, artan dayanıklılık ve sağlamlık sunar.

• Montaj stili:

  Montaj stili, kolun şaft ve çevresindeki bileşenlere nasıl bağlandığını ifade eder. Kollar, cıvatalar veya kelepçeler kullanılarak monte edilebilir. Cıvatalı montaj stili daha güvenli bir bağlantı sunarken, kelepçe montaj stili kolay montaj ve sökme imkanı sağlar.

• Ağırlık kapasitesi:

  Şaft desteği kolunun ağırlık kapasitesi, başarısızlık olmaksızın destekleyebileceği maksimum ağırlığı ifade eder. Ağırlık kapasitesi, kolun boyutları, montaj stili ve malzemeden etkilenir. Ağır hizmet uygulamaları için tasarlanan şaft kolları, hafif hizmet uygulamaları için olanlara göre daha yüksek ağırlık kapasitesine sahiptir.

• Titreşim sönümleme:

  Bazı şaft kolları, şaft boyunca iletilen titreşimleri azaltmaya yardımcı olan entegre bileşenlere sahiptir. Sönümleme bileşenleri, aracın çalışmasıyla ilişkili titreşimleri en aza indirerek yolcular için konforu artırır.

Ağır hizmet şaft kollarının düzenli bakımı, güvenilir çalışmayı ve uzun ömrü sağlamak için gereklidir. İşte bazı bakım ipuçları:

• Görsel kontrol: Kolun ve çevresindeki montaj bileşenlerinin aşınma, hasar veya çatlaklarını tespit etmek için düzenli görsel kontroller yapın. Kontroller düzenli aralıklarla ve rutin bakımlar sırasında, örneğin yağ değişimlerinde yapılmalıdır.
• Moment kontrolü: Cıvatalı montaj stillerinde, montaj cıvatalarının momentini kontrol edin ve düzgün bir şekilde güvenli olduklarından emin olun. Gevşek cıvatalar, kolun yerinden kaymasına ve nihai başarısızlığa neden olabilir. Önerilen moment değerleri için üreticinin spesifikasyonlarına başvurun.
• Yağlama: Bazı şaft kolları, periyodik yağlama gerektiren montaj bileşenlerine sahiptir. Önerilen yağlayıcıyı ve doğru miktarı kullanarak aşırı uygulamaktan kaçının. Yağlayıcı, hareketli parçalar arasındaki sürtünmeyi en aza indirir ve aşınmayı azaltır.
• Aşınmış bileşenleri değiştirme: Eski ömrüne son verdiğinde tüm kol montajını değiştirin. Araç spesifikasyonlarıyla uyumlu yüksek kaliteli yedek bileşenler kullanmak önemlidir.
• Düzen kontrolü: Şaftın güç aktarma organının diğer bileşenleriyle doğru bir şekilde hizalandığını kontrol edin. Yanlış hizalama, kol üzerinde dengesiz streslere yol açarak erken başarısızlığa neden olabilir.

Şaft Kollarını Nasıl Seçmeli

Bir destek şaft kolu tedarik ederken dikkate almanız gereken bazı faktörler şunlardır:

• Uygulama

  Farklı araçlar, şaftları farklı amaçlar için kullanır. Bazı kişiler araçlarını ağır yükleme veya çekme için kullanırken, diğerleri şehir içi sürüş veya işe gidiş geliş için kullanır. Bir şaft kolunun çekme kapasitesi, kolun boyutuna bağlıdır. Daha büyük bir kol daha fazla ağırlığı taşıyabilirken, daha küçük bir kol hafif yükler için uygundur. Müşteriler, istedikleri kolların boyutunu ve uygulamasını belirtecektir. Fazla stoğa sahip olmamak için yalnızca talep edilenleri temin edin.

• Malzeme

  Şaft kolları, uygulamaya bağlı olarak farklı malzemelerden yapılmaktadır. Hafif hizmet uygulamaları için, örneğin sedanlar ve işe gidip gelen araçlar için, çelik kollar kullanılabilir, ancak bu pek yaygın değildir. Düzenli uygulamalar için kollar alüminyumdan yapılmaktadır. Alüminyum, hafif ve korozyon direnci yüksek bir malzemedir. Kollar ayrıca, hafif hizmet uygulamaları için kullanılan plastik polimerlerden de yapılmaktadır.

• Boyut

  Şaft kolları, farklı şaft ve araç boyutlarına uyum sağlamak için farklı boyutlarda gelir. Uygulama için doğru boyutun seçilmesi önemlidir. Çok büyük bir destek şaft kolu titreşime ve erken aşınmaya neden olurken, çok küçük olanı şaftı doğru bir şekilde tutamaz.

• Marka ve OEM vs. Yedek Pazar

  Bazı müşterilerin belirli markalara karşı tercihleri olacaktır. Eğer belirli bir markayı araçları için kullanıyorlarsa, yedek parçalar için de aynı markayı tercih edeceklerdir. Farklı müşteri ihtiyaçlarına karşılık vermek için hem OEM hem de yedek parça ürünleri temin edin.

• Bütçe

  Şaft kolları, marka, malzeme ve uygulamaya bağlı olarak fiyat bakımından farklılık gösterir. Farklı bütçelere hitap etmek için çeşitli ürünler temin edin.

Şaft Kolunu Nasıl Değiştirirsiniz?

Bir şaft kolunun nasıl değiştirileceğine dair bazı yararlı ipuçları:

• Doğru Parçaları Alın

  Yeni şaft kolunun veya montaj donanımının aracınız için doğru parça olduğundan emin olun. Eski kolun boyutunu ve cıvata desenini eşleştirmelidir.

• Aracı Güvence Altına Alın

  Aracı düz bir yüzeye park edin. El frenini çekin ve arka tekerlekli bir aracın ön tekerleklerine lastik takozları yerleştirin.

• Aracı Kaldırın

  Aracın arka kısmını kaldırmak için bir kriko kullanın. Krikonun üretici talimatlarına uygun bir şekilde yerleştirildiğinden emin olun. Kaldırdıktan sonra, aracın güvenli kaldırma noktalarının altına kriko sehpası yerleştirerek güvence altına alın.

• Tekerlekleri Çıkarın

  Civata somunlarını gevşetin ve ardından şaftları kaplayan tekerlekleri çıkarın.

• Diferansiyel Yağını Boşaltın

  Arka diferansiyelin altına bir boşaltma kabı yerleştirin. Ardından, boşaltma tapası açın ve yağın akmasına izin verin.

• Koltuk Cıvatalarını Çıkarın

  Koltukları şaseye veya diferansiyele tutan cıvataları çıkarmak için bir anahtar veya ratchet kullanın. Herhangi bir inatçı cıvata için bir kırıcı çubuğu kullanın. Kolun kolayca çıkmıyorsa hafifçe çekiçle vurun.

• Şaftları Ayrın

  Şaftları kollarından ayırın. Bunları otomatik bir şanzımanda bir ahşap blokla veya uygun bir kriko sehpasıyla yerinde tutun. Ardından, şaftları kollarına güvence altına alan cıvataları sökün veya klipsleri çıkarın.

• Eski Kolunuzu Çıkarın

  Cıvatalar söküldükten sonra, eski kolu aracın üzerinden kaldırın. Bunu yapmak biraz oynatma veya hafif vurma gerektirebilir.

• Yeni Kolu Takın

  Yeni kolu yerine yerleştirin. Ardından, cıvata dişlerine çerçeve veya diferansiyelle buluştuğu yerlerde ince bir yağ tabakası uygulayın. Bu, gelecekteki çıkarımı kolaylaştırır. Kolun montaj delikleriyle hizalandığından emin olun. Sonra, cıvataları elle yerleştirip bir anahtar ile sıkıştırın.

• Şaftları Yeniden Bağlayın

  Şaft flanşlarını kolların üzerine yerleştirin. Onları orijinal cıvatalarla veya yeni klipslerle güvence altına alın. Titreşimi önlemek için doğru hizalandıklarından emin olun.

• Her Şeyin Sıkı Olduğunu Kontrol Edin

  Şaftları elle döndürerek hiçbir şeyin onlara sürtmediğinden emin olun. Tüm cıvataları ve somunları güvenli bir şekilde sıkılaştırıp sıkılaştırmadıklarını kontrol edin. Kolların doğru hizalandığını doğrulayın.

• Aracı Tekrar Bir Araya Getirin

  Tekerlekleri hub üzerinde tekrar takın. Ardından, aracı kriko sehpalarından indirin ve krikoyu çıkarın. Araç yerdeyken cıvata somunlarını çapraz bir desenle sıkın. Gerekirse diferansiyeli sıvı ile doldurun ve dolum tapasını kapatın. Lastik takozlarını çıkarın.

S>Soru & Cevap

S1: Şaft kolları hangi malzemelerden yapılır?

C1: Şaft kolları üretmek için oldukça geniş bir malzeme yelpazesi kullanılır. En yaygın seçenekler arasında paslanmaz çelik, dökme demir ve alüminyum bulunur. Her malzemenin kendine özgü avantajları vardır. Örneğin, çelik kollar çok dayanıklıdır ve ağır yükleri kaldırabilirler. Öte yandan, alüminyum kollar hafif ve paslanmazdır.

S2: Birisi şaft kollarını yükseltebilir mi?

C2: Evet, şaft kollarını yükseltmek mümkündür. Yükseltilmiş bir kol, daha dayanıklı olabilir ve daha yüksek torku daha iyi taşıyabilir, bu da modifiye edilmiş veya yüksek performanslı araçlar için uygundur. Yükseltme yaparken, mevcut şaft ve aracın diferansiyeli ile uyumlu bir kol seçmek önemlidir.

S3: Şaft kolları evrensel mafsallar (UJ) ile aynı mıdır?

C3: Hayır, şaft kolları evrensel mafsallarla aynı değildir. Kol şaftı, aracın şasesine veya aksına bağlarken, UJ mafsallar şaftın gücü iletmesine olanak tanırken dikey hareketi de karşılar. Kısacası, kollar UJ mafsallarından farklıdır ancak genellikle şaft üzerinde bunlarla birlikte kullanılır.