Tambur fren ekipmanları

Davul Freni Takım Türleri

Davul fren takımları, araçlarda yaygın olarak bulunan iki fren sisteminden biridir. Bir fren ayakkabısından ve bir fren astarından oluşurlar. Sürücü fren pedalına bastığında, fren astarı davula temas ederek sürtünme oluşturarak aracı yavaşlatır. Zamanla, astar aşınır ve ayakkabıların değiştirilmesi gerekir.

Üç ana tür davul fren takımı vardır:

• Otomatik Ayarlamalı Davul Freni: Bu, en yaygın davul fren takımı türüdür. Aşındıkça fren ayakkabılarını otomatik olarak ayarlayan bir mekanizmaya sahiptir. Otomatik ayarlamalı davul freni, bir ayarlayıcı tekerlek, bir kol ve bir dişli mekanizmasından oluşur. Sürücü freni uyguladığında, fren ayakkabıları yayılır ve ayarlayıcı tekerleği döndürür. Kol ve dişli mekanizması, iki ayakkabıyı davula daha yakın itmek için tekerleği hareket ettirir. Bu mekanizma, ayakkabılar aşındıkça frenlerin etkili olmasını sağlar.
• Manuel Ayarlamalı Davul Frenleri: Otomatik ayarlamalı davul freninin aksine, bu tür fren ayakkabılarını manuel olarak ayarlamayı gerektirir. Ayakkabılar aşındığında, teknisyen bir anahtar veya ayarlayıcı aracı kullanarak ayarlayıcı vidasını hareket ettirir. Vida döner ve ya ayakkabıları davula yaklaştırır ya da uzaklaştırır. Birçok eski araç manuel ayarlamalı davul frenleri ile gelir. Bazı modern araçlar da bu tür frenlere sahiptir, özellikle de sık fren kullanmayanlar.
• İkili Silindir Davul Freni: İkili silindir davul freni, otomatik ayarlamalı davul freninin bir alt türüdür. Tek bir tekerlek silindiri yerine, iki tane sahiptir. Sürücü fren pedalına bastığında silindirler, iki fren ayakkabısını dışarı iter. Bu davul fren takımı, daha iyi fren performansı sunarak ağır ve hızlı hareket eden araçlar için idealdir. Yüksek performansı nedeniyle, birçok modern araç ikili silindir davul freni ile donatılmıştır.

Davul Fren Takımlarının Özellikleri ve Bakımı

Davul freninin özellikleri, araç modeline ve davul fren takımı tasarımına bağlı olarak değişiklik göstermektedir. İşte bazı standart davul fren özellikleri:

• Fren ayakkabıları

  Davul fren takımı tasarımına bağlı olarak genellikle iki ila dört adet bulunur. Yaklaşık 1/2 inç kalınlığında sürtünme malzemeleri içerirler. Fren ayakkabılarının önceden ayarlanmış tekerlek silindiri çapı 2 ila 3 inç aralığındadır.

• Arka plaka

  Yaklaşık 1/4 inç kalınlığında ve preslenmiş çelikten üretilmiştir. Arka plaka, ayrıca ayarlayıcı, tutucular ve park freni gibi diğer davul fren takımı bileşenlerini de içerir.

• Fren astarı

  Davul fren takımları farklı türde fren astarlarına sahiptir. Örneğin, asbest astara sahip olanlar 1/32 ila 1/16 inç kalınlığındadır. Asbestsiz astarlar ise 1/8 ile 3/16 inç arasında kalınlığa sahiptir.

• Ayarlayıcı

  Ayarlayıcı, ayakkabı boşluğunu ayarlayarak davul fren takımı performansını sürdürmeye yardımcı olur. 3/8 inç genişliğinde ve 1/2 inç uzunluğundadır.

• Fren davulları

  Bunlar, yaklaşık 1 inç kalınlığında yuvarlak metal konteynerlerdir. Fren davulları, 1/16 ile 1/8 inç arasında ölçen bir sürtünme yüzeyine sahiptir.

• Tekerlek silindiri

  Davul fren takımları, 1 ila 1.5 inç arasında olan iki tekerlek silindiri içerir. Her bir silindirde, fren ayakkabılarını davula iten iki piston bulunmaktadır.

• Yay

  Davul fren takımlarında farklı boyutlarda çeşitli yaylar bulunmaktadır. Örneğin, tutucu yaylar 1/2 ile 7/8 inç çapındadır, geri dönüş yayları ise 1 ile 1 1/4 inç çapındadır. Diğer yaylar arasında ayarlayıcı yay, park freni yayı ve otomatik ayarlamalı yay bulunur; bunlar 1/2 ile 1 inç çapında ölçülmektedir.

Davul fren takımlarının bakımı, etkin frenleme sağlamak için kritiktir. İşte davul fren takımlarını bakımına dair bazı ipuçları:

• Periyodik incelemeler

  Davul fren takımlarını haftada en az bir kez kontrol edin. Aşınmış parçalar, çatlaklar ve anormal gürültüler olup olmadığını kontrol edin. Ayrıca, davul veya fren ayakkabılarında derin oluklar gibi fren arızasının görünür belirtilerini kontrol edin.

• Davul ve fren ayakkabası değiştirme

  Davul ve fren ayakkabı astarları aşındığında, fren performansını tehlikeye atmamak için derhal değiştirin. Aşınmış parçaları zamanında değiştirmek, diğer davul fren takımı bileşenlerinin hasar görmesini de engellemeye yardımcı olur.

• Doğru ayarlama

  Fren ayakkabaları ve park freninin doğru bir şekilde ayarlandığından emin olun. Yanlış ayarlamalar, fren arızasına ve diğer davul fren takımı bileşenlerinin hasar görmesine yol açabilir.

Davul Fren Takımları Nasıl Seçilir

Doğru fren davulunu seçmek, çeşitli faktörlerin dikkatlice değerlendirilmesini gerektirir, bunlar arasında:

• Araç tipi ve sürüş alışkanlıkları: Araç türünü ve kullanımını göz önünde bulundurun. Günlük işe gidip gelme amacıyla kullanılan daha küçük araçlar için standart ekipman yeterli olmalıdır. Daha büyük araçlar veya çekme ya da taşıma amacıyla kullanılanlar için, ek ağırlığı taşıyabilmek için yükseltilmiş bir davul fren takımı gerekebilir.
• Kalite ve marka itibarı: Kalite ve dayanıklılık ile tanınan itibarlı bir marka seçin. İncelemelere bakın veya güvenilir bir teknisyenden öneri isteyin. Tanınmış bir marka daha yüksek maliyetli olabilir, ancak huzur ve gelecekteki onarımlardan sağlanacak potansiyel tasarruf buna değer olabilir.
• Bütçe: Bütçe oluşturmak temel bir unsurdur, çünkü davul fren takımları fiyat açısından önemli ölçüde değişiklik gösterebilir. Ancak, maliyet için kaliteyi riske atmaktan kaçınılmalıdır. Takımın uzun dönem performansını ve dayanıklılığını göz önünde bulundurun.
• Garanti: Bir garanti, fren takımının üreticisinin ürüne duyduğu güveni gösterebilir. Ayrıca alıcılara kusurlara karşı koruma sağlar. Garanti süresini ve neleri kapsadığını dikkate alın.
• Uyumluluk: Fren davulunun montajının araçla uyumlu olduğundan emin olun. Uygun bir montaj sağlamak için fren sisteminin boyutu ve türü gibi özellikleri kontrol edin.

Davul Fren Takımlarını Kendin Değiştirme

Pek çok araç sahibi, davul fren montajlarını kendilerinin değiştirmekte tereddüt eder. Bunun nedeni, sürecin zor olacağını düşünmeleridir. Ancak, doğru araçlar ve yeterli zaman ile kendi başına fren değiştirmek, maliyet etkin ve kolay bir proje olacaktır. Aşağıda, davul fren takımlarını nasıl değiştireceğinize dair adım adım bir rehber bulunmaktadır.

Öncelikle, davul fren takımlarını değiştirmek için gereken araçların listesi:

• Yeni davul fren donanımı
• Davul freni temizleme aracı
• Fren temizleyici
• Davul freni
• Kriko ve kriko destekleri
• Tekerlek blokları
• Tork anahtarı
• Socket ve dişli anahtar
• Fren yağı
• Davul fren ayarlama aracı
• Sıkıştırıcı veya kırıcı anahtar
• Kesme testeresi

İşte izlenmesi gereken kolay adımlar:

• 1. Öncelikle, aracın güvenli bir çalışma ortamında olduğundan emin olmak çok önemlidir. Daha sonra, bir kriko kullanarak aracı kaldırın ve kriko destekleri üzerine yerleştirin. Çalışmaya başlamadan önce tekerlek somunlarını ve tekerleği çıkartın.
• 2. Park frenini bırakın ve fren ayarlayıcısını bulun. Daha sonra, fren ayarlayıcı aracını kullanarak fren ayarlayıcı tekerleği aşağı çevirin ve fren ayakkabılarını gevşetin.
• 3. Bir fren temizleme aracı alın ve fren bileşenlerini toz ve kalıntılardan temizleyin.
• 4. Ardından, fren bileşenlerini bir arada tutan tutucu yayı bir pense yardımıyla çıkarın. Daha sonra, fren ayakkabılarını, tekerlek silindiri ve fren ankrajını çıkarın.
• 5. Fren davulunu çıkarmak için, önce fren davulunu yerinde tutan herhangi bir yerleştirme vidasını veya bağlayıcıyı kontrol edin ve çıkarın. Daha sonra, fren davulunu tekerlek tekerleğinden çekerek çıkarın.
• 6. Yeni davul fren parçalarını teker teker takın. Önce yeni fren ankrajını ve tekerlek silindiri takın, ardından yeni fren ayakkabılarına geçin. Son olarak, fren davullarını yeniden takın.
• 7. İşlem tamamlandıktan sonra, fren ayarlama aracını kullanarak fren ayarlayıcı tekerleği çevirin, böylece davulu çevirirken hafif bir sürtünme hissedilene kadar ayar yapın. Daha sonra tekerleği yeniden takın ve aracı indirin.

SSS

S1. Davul fren takımları ne için kullanılır?

A1. Davul fren takımları, araçları güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için kullanılan bir fren sistemi türüdür. Sürücü fren pedalına bastığında, fren ayakkabıları ile davul arasında sürtünme oluşturularak direnç sağlanır ve araç durdurulur. Geleneksel olarak eski araçlarda kullanılırlar, ancak güvenilirlikleri ve maliyet etkinlikleri sayesinde modern otomobillerde de tercih edilmektedirler.

S2. Davul fren takımları bir araca nerelere takılır?

A2. Davul fren takımları genellikle bir aracın arka tekerleklerine takılır. Ancak, aracın tasarımı ve fren gereksinimlerine göre dört tekerleğin hepsinde de kullanılabilir. Fren pedalının kablo ve bağlantı sistemleri aracılığıyla bağlandığı tekerleklerin içinde monte edilirler.

S3. Neden insanlar davul fren takımlarını disk frenlerine tercih eder?

A3. Davul fren takımları, disk frenlerden daha ucuzdur ve bu da onları bütçe dostu araç sahipleri için uygun bir seçim haline getirir. Ayrıca daha sessizdirler ve korozyona daha dayanıklıdırlar, bu nedenle ıslak ve nemli ortamlarda daha uygundurlar. Kendiliğinden olan özellikleri, bakım maliyetlerini de düşürür ve düşük bakım gerektiren araçlar için ideal bir seçim olmalarını sağlar.

S4. Davul fren takımları arasında yaygın olan türler nelerdir?

A4. Tek başına, ikili başlı ve duo servo frenler dahil olmak üzere çeşitli davul fren takımı türleri bulunmaktadır. Her tür, farklı araç gereksinimlerini ve sürüş koşullarını karşılamak üzere tasarlanmıştır. Türlerinden bağımsız olarak, tüm davul fren takımları araç güvenliğini ve güvenilirliğini artırmak için üretilmiştir.

S5. İnsanlar araçları için doğru davul fren takımlarını nasıl seçebilirler?

A5. Davul fren takımı seçerken, araç boyutu, ağırlığı ve sürüş koşulları gibi faktörleri dikkate alın. Daha büyük ve ağır araçlar, yeterli durdurma gücünü sağlamak için daha güçlü fren takımlarına ihtiyaç duyar. Ayrıca, aracın markası ve modeli ile uyumlu bir davul fren takımı seçin.