All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(792 ürün mevcut)
Yıllar boyunca çeşitli DT466 motor türleri üretilmiştir. İşte en önemlilerinden bazıları.
DT466 (Orta Ağır)
1976'dan 2004'e kadar üretilen DT466 motoru, orta ağırlıktaki kamyonlar ve otobüslerde yaygın olarak kullanılan orta ağırlıktaki bir dizel motordur. Standart International DT466 motoru, 230 beygir gücüne ve 1.341 cc'ye kadar yanı sıra 1.223 cc maksimum deplasmana sahipti. Ayırılmış bir emme manifoldu ve entegre bir marş-alternatör cihazına sahipti. Birçok okul otobüsü DT466'yı kullanmıştır.
International Harvester
International DT466, başlangıçta International Harvester tarafından üretilmiştir. International Harvester faaliyetlerini durdurduktan sonra bile mükemmel performansı ve dayanıklılığı nedeniyle International DT466 yaygın olarak kullanılmaya devam etmiştir.
DT466E (Elektronik Kontrol)
DT466E motoru, standart DT466 motorunun halefidir. 2003'ten 2013'e kadar üretilmiştir. DT466 hala yakıt sistemi ve enjektör zamanlaması gibi şeylerin elektronik kontrolü için bir Electromotive Diesel ERC sistemi kullanırken, DT466E tamamen elektronik motor kontrolüyle üretilmiştir. Bu daha modern, tamamen elektronik kontrol, verimlilik ve performansta daha fazla iyileştirme sağlamıştır. Ayrıca aracı kullanımda esnek hale getirerek daha zahmetsiz bir sürüş deneyimi sunmuştur. Bununla birlikte, DT466E'nin deplasmanı ve beygir gücü, selefi DT466 ile aynıydı. Neyse ki, otomatik şanzıman uyumluluğu, otomatik şanzıman gerektiren otobüsler, kamyonlar ve karavanlar için yaygın bir tercih haline getirmiştir.
HT466 (Daha Yüksek Tork)
HT466, DT466 motorunun, gelişmiş tork çıkışı sunan bir başka varyasyonuydu. HT466'nın daha yüksek torku, inşaat araçları ve tarım ekipmanları gibi daha fazla çekme gücü gerektiren ağır iş uygulamaları için avantajlıydı. Daha yüksek tork çıkışı sağlamanın yanı sıra, HT466 daha az egzoz karbonu da salmıştır. Bu da onu daha çevre dostu hale getirmiştir.
DT530 (Daha Büyük Deplasman)
DT466 motorunun maksimum deplasmanı 1.341 cc iken, DT530 motorunun 3.200 cc'lik daha büyük bir deplasmanı vardı. Bu, boyut ve kapasitede büyük bir yükseltme gibiydi. DT530'un daha büyük deplasmanı daha fazla güç sağlamış ve en ağır ağır hizmet tipi araçlar için uygun hale getirmiştir. Bu da onu, ağır hizmet tipi performansa ihtiyaç duyan inşaat ve tarım araçları için ideal bir seçenek haline getirmiştir.
DT466 motor performansını en üst düzeye çıkarmak için anahtarı, özelliklerini anlamak ve düzenli bir bakım programını takip etmektir. DT466 motorunun belirgin bir özelliği, silindir kafasının aralıklı olmasıdır; bu da motorun ısıtma ve soğutma döngülerinin kafa üzerinde etkisi olmasını engeller. Bu, silindir kafasının sabit bir sıcaklıkta kalmasına yardımcı olur. Motor ayrıca motora ek destek sağlayan ve aşınma ve yıpranmayı azaltan büyük bir 4 ana yatak bloğuna sahiptir. DT466 motorunun bloğu, motorun uzun yıllar iyi çalışmasına ve ek mukavemet sağlamasına yardımcı olan özel bir dökme demirden yapılmıştır. Turboşarj, motorun egzozunun enerjisini daha fazla yakıt yakmak için kullanarak yakıt verimliliğini artırır; bu da motorun daha fazla güç üretmesine yardımcı olur.
466 DT motorunun sağlığı için düzenli bakım ve servis programını uygulamak çok önemlidir. Düzenli yağ değişimleri, motorun sorunsuz çalışmasına yardımcı olur ve bilinmeyen herhangi bir aşınma ve yıpranmayı önler. Düzenli kontroller ayrıca bilinen sorunları hızlı bir şekilde tespit etmeye yardımcı olur ve sorun büyüyüp pahalı hale gelmeden önce çözülebilir. Motor hava filtresinin performansını korumak ve ömrünü uzatmak için her üç ayda bir temizlenmesi gerekir. Motorun soğutma sistemi düzenli olarak kontrol edilmeli ve herhangi bir sızıntı veya çatlak hemen tedavi edilmelidir. Yakıt enjektörü ve pompası, motora yakıt beslemesinin düzgün olması ve motoru kullanan aracın çalışmasında kesinti olmaması için onarılmalı veya değiştirilmelidir.
International Harvester, DT466 motorunu ağır hizmet tipi kamyonlar için tasarlamıştır. Bu, DT466 motorunun büyük araçları kullanırken iyi performans gösterebileceği ve daha uzun ömürlü olacağı anlamına geliyordu. Bu nedenle, düzenli olarak çok fazla eşya taşıyan birçok büyük şirket ve işletme, büyük kamyonları için DT466 motorunu seçmiştir.
Yük taşımacılığı:
Nakliye firmaları, dayanıklı ve güvenilir kamyonlar için DT466 motorlarına güvenir, bu da zamanında kargo taşımayı garanti eder.
İnşaat araçları:
Büyük damperli kamyonlar ve ekskavatörler gibi zorlu kullanım gerektiren inşaat makineleri, güçlü motorlar gerektirir. DT466 motoru, sürekli çalışma için dayanıklıdır.
Okul otobüsleri:
DT466 motorları, birçok okul otobüsüne güç sağlayarak her gün çocukları okula ve okuldan güvenli bir şekilde taşımalarını sağlar. Otobüsler uzun ömürlü ve güvenilir olmalıdır.
Acil servis araçları:
Kesintisiz çalışması ve her zaman son derece güvenilir olması gereken bazı ambulans ve itfaiye araçlarında güvenilir DT466 motoru bulunur. Acil araçlar kritik anlarda asla arıza yapmamalıdır.
Off-road uygulamaları:
Çiftlik traktörleri veya depolarda yük taşıma makineleri gibi kamu yollarını kullanmayan cihazlar da bazen DT466 motorlarını kullanır. Sokaklarda değil, çiftliklerin ve depoların içinde eşya taşıyan diğer çiftlik ve depo makineleri de bazen DT466 motorlarına sahiptir.
DT466 motorunun uzun ömrü ve çok iyi çalışma yeteneği, onu, ağır hizmet tipi kamyonlar ve makineler üretmek için popüler bir seçim haline getiriyor; bu da nakliye ve inşaat çalışmaları gibi zorlu sektörlerde üstün çalışma azmi ve güvenilirlik gerektiren uygulamalarda kullanılıyor.
Hem yeni hem de satılığa çıkarılmış DT466'nın avantajları vardır. Yeni üretilmiş bir motorun, değiştirilmeden yıllarca çalışması muhtemeldir. Beş yıla kadar süren yeni bir garanti de ek bir huzur sağlayacaktır. Markalar yedek parça için iki on yıla kadar destek sağlayabilir.
Bununla birlikte, yeni bir motor satın almak daha yüksek maliyetlere yol açacaktır. Bir müşterinin bütçesi kısıtlıysa, kullanılmış, yenilenmiş veya yeniden üretilmiş bir motora daha az para harcamak akıllıca bir seçim olabilir. Motorun satılma kararı verilmeden önce ne kadar yoğun kullanıldığı anlaşılmalıdır. Deneyimli bir profesyonel tarafından yapılan kapsamlı bir inceleme, kullanılmış bir motorun kalan ömrünü ortaya çıkarabilir.
Bir alıcı okul otobüsleri veya inşaat araçları için ideal DT466 motorunu arıyor olsun, tedarikçinin lojistik hizmetlerini dikkate almalıdır. Tedarikçi kapıdan kapıya teslimat sağlıyor mu? Tercih ettikleri yere haftalık sevkiyatlar olacak mı? Düşük aylık ödemelerle bir finansman planı, ürünlerin alım ve yeniden satış fiyatlarındaki farkı kapatmaya da yardımcı olabilir.
Tedarikçi, satın alma yolculuğunda önemli bir ortak olduğu için, kapsamlı ürün bilgisi, olağanüstü müşteri hizmeti ve şeffaf tedarikçi-alıcı sözleşmeleri sağlayan bir tedarikçi seçmek gerekir. DT466 ve iç işleyişi hakkında operasyonel tavsiyeler sunan ve bir siparişle ilgili yardım gerektiğinde sağlam bir destek ağı sağlayan bir tedarikçi arayın.
S1: Hangi kamyonlarda DT466 motorları var?
C1: DT466 motoru, International ve diğer üreticilerin orta ve ağır hizmet tipi kamyonlarında yaygın olarak kullanılmıştır.
S2: DT466 motorunun avantajları nelerdir?
C2: DT466 motorunun dayanıklılığı, güvenilirliği, bakım kolaylığı ve yedek parça bulunabilirliği, kullanıcılara avantaj sağlamaktadır.
S3: Bir DT466 ne kadar süre çalışır?
C3: İyi bakımlı bir DT466 motorunun, bazı durumlarda 500.000 milden (800.000 kilometreden) fazla veya daha uzun süre çalışması mümkündür.
S4: DT466 iyi bir motor mu?
C4: International DT466, dayanıklılığı ve uzun ömrüyle, ticari araçlar için uygundur.
S5: DT466 motorunun yaygın sorunları nelerdir?
C5: Yaygın sorunlar arasında DT466E enjektör sorunları, DT466 yağ sızıntıları ve DT466 turbo sorunları bulunur.
