All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier

16 tonluk kamyonet

(8409 ürün mevcut)

16 tonluk kamyonet hakkında

16 Ton Kamyon Çeşitleri

İnşaat ve madencilik operasyonlarında önemli bir araç olan 16 tonluk kamyon, agregat, toprak ve diğer dökme malzemelerin taşınmasında kullanılır. Kapasitesi nedeniyle 16 tonluk kamyon, orta ölçekli işler için mükemmeldir. Farklı amaçlar ve müşteri gereksinimlerine uygun çeşitli 16 tonluk kamyon türleri bulunmaktadır. Bunlar arasında:

  • Standart dökme kamyonları: 16 tonluk standart dökme kamyonu, dökme kamyonu olarak da bilinir, arkasında açılabilir bir kutu yatak bulunur. Yatak genellikle onu kaldıran hidrolik pistonlara sahiptir. Kamyonlar, inşaat sahalarında malzeme taşır ve döker. Kum, çakıl ve toprak taşımak için idealdir. 16 tonluk standart dökme kamyonu, çok yönlülüğü ve güvenilirliği nedeniyle yaygın olarak kullanılmaktadır.
  • Transfer dökme kamyonları: Transfer dökme kamyonu, dökme kamyonunun taşıma kapasitesini transfer eden bir römorka sahip standart bir dökme kamyonudur. Römorkta, kullanılabilecek ikinci, daha küçük bir dökme yatak bulunmaktadır. Kamyon, malzemeleri standart bir dökme kamyonu gibi taşır. Kamyonun yatağı dolduğunda, römorktaki yatak daha fazla malzeme aktarır. Transfer, malzemenin kapasitesini %50 oranında artırır. Transfer dökme kamyonları, malzeme taşımayı gerektiren büyük projeler için uygundur.
  • Tandem akslı dökme kamyonları: Tandem akslı dökme kamyonu, iki arka aksa sahiptir. Kamyon tasarımı, ağır yükler taşırken daha fazla stabilite sağlar. Tandem akslı kamyonlar, daha büyük dökme kapasitesine sahip olup, arazi uygulamaları için idealdir. Genellikle madencilik ve alan temizleme işlerinde kullanılır.
  • Üç akslı dökme kamyonları: Üç akslı dökme kamyonu, üç aksa sahiptir. Kamyonun yük kapasititesi, tandem akslı ve standart dökme kamyonlarına göre daha yüksektir. Üç akslı dökme kamyonu, asfalt veya beton taşımak gibi ağır hizmet uygulamaları için daha uygundur. Kamyonun büyük bir dökme kapasitesi vardır ve genellikle yol inşaatında kullanılır.
  • Artiküle dökme kamyonları: Artiküle 16 tonluk dökme kamyonu, kamyon ve römork arasında bir menteşe ile tasarlanmıştır. Menteşe, kamyonun manevra kabiliyetini ve stabilitesini artırır, özellikle arazi ve engebeli arazilerde. Kamyonlar büyük taşıma ve dökme kapasitesine sahiptir. Artiküle dökme kamyonları, madencilik ve çevre temizleme uygulamalarında kullanılır.
  • Düşük profilli dökme kamyonları: Düşük profilli kamyon, diğer dökme kamyonlarından daha alçak olarak inşa edilmiştir. Kamyonların yatak yüksekliği ve ağırlık merkezi daha düşüktür. Tasarım, malzemelerin yüklenmesi ve boşaltılmasını kolaylaştırır. Düşük profilli dökme kamyonları, düşük tavan yüksekliğine sahip alanlarda malzeme taşımak için uygundur.
  • Elektrikli dökme kamyonları: Elektrikli dökme kamyonu, elektrikli bataryalarla çalışır. Kamyonların emisyonları daha azdır ve gürültü seviyeleri daha düşüktür. Elektrikli dökme kamyonları, kentsel inşaat ve çevre dostu uygulamalar için en uygunudur.

16 Ton Dökme Kamyonlarının Özellikleri ve Bakımı

Her 16 tonluk dökme kamyonunun kendine özgü özellikleri olsa da, genel olarak dikkate almanız gereken bazı anahtar özellikler şunlardır:

  • Yük taşıma kapasitesi:

    Yük taşıma kapasitesi, bir dökme kamyonunun taşıyabileceği maksimum ağırlıktır. 16 tonluk dökme kamyonu için yük taşıma kapasitesi genellikle 10-16 ton arasında olup, bu da yaklaşık 20,000 ile 32,000 pounddur. Yük taşıma kapasitesi, kamyonun boyutuna, tasarımına ve gövde konfigürasyonuna bağlıdır.

  • Brüt araç ağırlık derecesi (GVWR):

    Brüt araç ağırlık derecesi, bir dökme kamyonunun güvenli bir şekilde çalışabileceği maksimum ağırlıktır. 16 tonluk dökme kamyonu için GVWR genellikle 16 ile 25 ton arasında olup, bu da yaklaşık 35,000 ile 55,000 pounddur. Bu ağırlık, kamyonun ağırlığını, sürücünün ağırlığını ve maksimum yükü içerir.

  • Motor gücü:

    Motor gücü, beygir gücü (HP) veya kilowatt (kW) cinsinden ölçülür. 16 tonluk dökme kamyonu için motor gücü genellikle 130-250 HP (97-186 kW) arasında değişir. Motor gücü, kamyonun performansını, ivmelenmesini, maksimum hızını ve yokuşları ya da eğimleri tırmanma yeteneğini etkiler.

  • Dökme açısı:

    Dökme açısı, kamyonun yatağının yükü boşaltmak için ne kadar eğilebileceği açıdır. 16 tonluk dökme kamyonu için dökme açısı genellikle 45-60 derece arasındadır. Daha dik bir dökme açısı, özellikle kum veya çakıl gibi gevşek malzemelerle çalışırken, kamyonun yükünü daha hızlı ve verimli bir şekilde boşaltmasına yardımcı olabilir.

  • Boyutlar:

    16 tonluk dökme kamyonunun boyutları, üretici ve modele bağlı olarak değişiklik gösterebilir. Ancak, uzunluğu genellikle 5-7 metre (16-23 feet), genişliği 2.5 metre (8 feet) ve yüksekliği 2.5 - 3 metre (8 - 10 feet) arasındadır. Boyutlar, kamyonun manevra kabiliyetini ve dar alanlarda çalışma yeteneğini etkiler.

  • Yatak boyutu:

    16 tonluk dökme kamyonunun yatak boyutu da modele ve üreticiye bağlı olarak farklılık gösterebilir. Ancak, yatak uzunluğu 3-5 metre (10-16 feet), genişliği 2-2.5 metre (6.5-8 feet) ve yüksekliği 0.75-1 metre (2.5-3.3 feet) arasındadır. Daha büyük bir yatak boyutu, yük taşıma kapasitesini artırabilir fakat kamyonun stabilitesini etkileyebilir.

İşte 16 ton dökme kamyonları için bazı genel bakım gereksinimleri:

  • Periyodik kontroller: Dökme kamyonunun lastikleri, frenleri ve farları gibi tüm bileşenlerinin iyi durumda olduğunu kontrol etmek için periyodik kontroller gereklidir. Kontroller günlük, haftalık ve aylık yapılmalıdır.
  • Sıvı değişiklikleri: Dökme kamyonunun sorunsuz çalışmasını sağlamak için sıvı değişiklikleri gereklidir. Yağ, her 5,000 ile 7,000 mil veya üreticinin önerilerine göre değiştirilmelidir. Soğutma sıvısı seviyeleri düzenli olarak kontrol edilmelidir. Hava filtresi her 12,000 ile 15,000 mil veya kirli olduğunda değiştirilmelidir.
  • Lastik bakımı: Dökme kamyonunun lastik basıncı, en az haftada bir kontrol edilmeli ve herhangi bir delik veya kesik durumunda hemen onarılmalıdır. Lastikler, eşit aşınma sağlamak için her 5,000 ile 6,000 mil aralığında döndürülmelidir.
  • Fren bakımı: Dökme kamyonunun fren balataları ve fren diskleri düzenli olarak kontrol edilmeli ve aşındığında değiştirilmelidir. Frenler, eşit frenlemeyi sağlamak için gerektiğinde ayarlanmalıdır.
  • Dökme yatağı bakımı: Dökme yatağı, hasar veya pas belirtileri açısından kontrol edilmelidir. Hidrolik sistem sızıntılar için kontrol edilmeli ve gerektiğinde hidrolik sıvı ile doldurulmalıdır.
  • Süspansiyon bakımı: Süspansiyon sistemi, amortisörler ve yaylar dahil, periyodik olarak kontrol edilmeli ve aşındıysa değiştirilmelidir.
  • Elektrik sistemi bakımı: Elektrik sistemi, farlar ve marş motoru dahil, düzgün çalıştığını kontrol etmek için kontrol edilmelidir.

16 Ton Dökme Kamyonu Nasıl Seçilir

Belirli iş ihtiyaçları için doğru 16 tonluk dökme kamyonunu seçmek zorlu bir görev olabilir. 16 tonluk dökme kamyonunu seçerken göz önünde bulundurulması gereken bazı kritik faktörler şunlardır:

  • Yük Taşıma Kapasitesi: Dökme kamyonunun yük taşıma kapasitesinin, ticari taşımacılık ihtiyaçlarının çoğuyla uyumlu olduğundan emin olun. Kamyon yükü, performansını etkilemeden taşımalıdır.
  • Boyut ve Manevra Kabiliyeti: 16 tonluk dökme kamyonunun boyutu ve manevra kabiliyeti, dar ve kalabalık alanlardaki performansını etkileyebilir. Her zaman dar ve kalabalık yerlerde kolayca hareket edebilen bir kamyon seçin.
  • Dökme Mekanizması: 16 tonluk dökme kamyonunu seçerken mekanizmayı ve verimliliğini dikkate alın. Zaman kazanmak ve verimliliği artırmak için daha verimli ve hızlı bir dökme mekanizmasına sahip bir kamyon seçin.
  • Yük Dağılımı: 16 tonluk dökme kamyonunu seçerken yük dağılımını ve bunun stabilite ve güvenlik üzerindeki etkisini göz önünde bulundurun. Her zaman stabiliteyi ve güvenliği artırmak için iyi tasarlanmış bir yük dağılımına sahip bir kamyon tercih edin.
  • Görünürlük ve Güvenlik Özellikleri: 16 tonluk dökme kamyonunu seçerken her zaman görünürlük ve güvenlik özelliklerini göz önünde bulundurun. Görünürlük ve güvenliği artırmak için geri görüş kameraları ve kör nokta aynaları gibi güvenlik özelliklerine sahip bir kamyon seçin.
  • Yakıt Verimliliği: 16 tonluk dökme kamyonunu seçerken yakıt verimliliğini ve bunun ticari işletme maliyetlerine etkisini dikkate alın. Yakıt maliyetlerini en aza indirmek ve ticari işletme karlılığını artırmak için yakıt verimliliğine sahip özellikler ve tasarımlar sunan bir kamyon seçin.
  • Konfor ve Ergonomi: 16 tonluk dökme kamyonunu seçerken konfor ve ergonomiyi göz önünde bulundurun. Sürücü konforunu ve verimliliğini artırmak için geniş kabinler ve ayarlanabilir koltuklar gibi konforlu özelliklere sahip bir kamyon seçin.
  • Bakım ve Servis Kolaylığı: 16 tonluk dökme kamyonunu seçerken bakım ve servis kolaylığını dikkate alın. Bakımı ve servisi kolay olan bir kamyon seçin, böylece işletim süresini azaltın ve operasyon verimliliğini artırın.

16 Ton Dökme Kamyonunu Kendim Değiştirme Yöntemi

16 tonluk dökme kamyonunu değiştirmek zor bir görev olabilir, ancak doğru araçlar ve temel mekanik bilgisi ile yapılabilir. İşte 16 tonluk dökme kamyonunu kendiniz değiştirmek için bazı adımlar:

  • 1. Hazırlık

    Dökme kamyonunu park etmek için düz ve stabil bir yüzey bulun. Değişim için gerekli olacak tüm aletleri, krikoları, kriko ayaklarını, anahtarları ve güvenlik ekipmanlarını toplayın. Dökme kamyonunu değiştirme planını birine bildirin.

  • 2. Güvenlik önlemleri

    Değişim işlemine başlamadan önce dökme kamyonunu düz bir yüzeye park ettiğinizden emin olun. Freni çekin ve kamyonun hareket etmesini engellemek için lastiklerin altına tekerlek blokları yerleştirin. Yaralanmalardan korunmak için uygun güvenlik ekipmanları, eldiven, koruyucu gözlük ve çelik burunlu botlar giyin.

  • 3. Montaj ve sökme

    Dökme kamyonunun kaldırma mekanizmasını çalıştıran hidrolik sistemi devre dışı bırakarak başlayın. Hidrolik hortumları ve bağlantı parçalarını bulup dikkatlice sökün, böylece hiçbir hidrolik sıvı sızıntısı olmaz. Dökme yatağını şasinin bağları ile güvenli bir şekilde tutan herhangi bir vida, vida veya bağlantı elemanını çıkarın. Bu işlem, kamyonun altına çalışmayı gerektirebilir, bu nedenle aracı güvenli bir şekilde yükseltmek için kriko ayakları kullanın.

  • 4. Dökme yatağını kaldırma

    Dökme yatağını şasiden kaldırmak için hidrolik bir kriko veya ayarlanabilir bir vinç kullanın. Kaldırma ekipmanının dökme yatağının ağırlığını kaldırmaya uygun olduğundan emin olun. Kaldırma işlemini dikkatlice izleyin ve kimsenin bu işlem sırasında kamyonun yakınında durmadığından emin olun.

  • 5. Montaj

    Yeni dökme kamyonunu veya dökme gövdesini şasi üzerine yerleştirin ve montaj noktaları ile hizalayın. Dökme yatağını şasiye vidalar ve bağlantı elemanları kullanarak güvenli bir şekilde sabitleyin. Hidrolik sistemi yeniden bağlayın, tüm hortumların ve bağlantı parçalarının doğru şekilde takılı ve sızdırmaz olduğundan emin olun. Dökme kamyonunu çalıştırmadan önce hidrolik sistemin işlevselliğini test edin.

  • 6. Son kontroller

    Tüm öğelerin düzgün şekilde kurulu ve güvenli olduğundan emin olmak için kapsamlı bir kontrol yapın. Herhangi bir hidrolik sızıntısı, gevşek vida veya dikkat gerektiren başka sorunları kontrol edin. Aracı kriko ayaklarından indirin ve tekerlek bloklarını çıkarın. Kamyonu başlatın ve her şeyin beklenildiği gibi çalıştığını kontrol etmek için bir test sürüşü yapın.

SSS

S1: 16 tonluk dökme kamyonu kaç metreküp taşıyabilir?

C1: 16 tonluk dökme kamyonu, 10 ila 14 metreküp toprak taşıyabilir. Tam hacim, taşınan malzemenin türüne ve ağırlığına bağlıdır.

S2: 12 metreküp dökme kamyonu kaç ton yapar?

C2: 12 metreküp dökme kamyonu, 16 tona eşittir. Bunun nedeni, 1 metreküp toprağın yaklaşık 1,5 ton ağırlığında olmasıdır ve 12 metreküp bir kamyon en fazla 18 ton taşıyabilir.

S3: 16 tonluk bir dökme kamyonu kaç ton taşıyabilir?

C3: 16 tonluk bir dökme kamyonu 16 ton taşıyabilir. Ancak, güvenlik düzenlemelerine uymak ve kamyona zarar vermemek için 12 ila 14 ton taşınması önerilmektedir.

S4: 16 tonluk dökme kamyonu kaç metreküp hacme sahiptir?

C4: 16 tonluk dökme kamyonunun maksimum kapasitesi 9.6 metreküptür. Bunun nedeni, kamyon yatağının hacminin, boyutları, yüksekliği, genişliği ve uzunluğu dahil olmak üzere çeşitli faktörlerden etkilenmesidir.