(8 ürün mevcut)
Bir kamyon, inşaat için dökme malzeme taşımak amacıyla kullanılan bir taşıma kamyonudur. Ayrıca dökme kamyonu veya dökme araç olarak da adlandırılır. Kamyonun ön kısmı motorludur, arka kısmı ise motorize değildir. Dökme kamyonunun kasası, ön tarafı kaldırılabilen bir kamyon gövdesidir. Arka kısımda menteşe ile bağlantılıdır. Bu özellik, kamyon gövdesinin eğilmesine ve yükünü kamyonun arkasındaki yere dökmesine olanak tanır. Dökme işlemi, kamyonun şasisine bağlı bir hidrolik pompa tarafından güçlendirilen hidrolik kaldırma ile yapılır.
Pek çok kamyon tipi vardır. Bunlar arasında:
Bir dökme kamyonunun teknik özellikleri genellikle taşıma kapasitesi, kamyon boyutu, motor gücü ve şanzıman tipini içerir.
Taşıma kapasitesi
Taşıma kapasitesi, bir kamyonun taşıyabileceği maksimum ağırlıktır. Bu, kamyonun ağırlığının toplam ağırlıktan çıkarılmasıyla hesaplanır. Ağır hizmet tipi dökme kamyonu 26.000 ila 30.000 pound taşıyabilir. Daha küçük kamyonların ise daha düşük taşıma kapasiteleri vardır.
Kamyon boyutu
Dökme kamyonları çeşitli boyutlarda gelir. En küçük kamyona mini dökme kamyonu denir. Dar alanlara girebilir. Mini kamyonlar 1 ila 3 ton arasında yük kapasitesine sahiptir. Standart bir dökme kamyonunun yük kapasitesi 10 ila 14 tondur. Ağır hizmet kamyonları ise en büyüğü olup 16 ton veya daha fazla yük taşıyabilir.
Motor gücü
Dökme kamyonunun gücü motora bağlıdır. Güçlü motorlara sahip olan kamyonlar yüksek performans sunar. Motor gücü beygir gücü veya kilowatt cinsinden ölçülür. Bir dökme kamyonunun motor gücü 100 ile 600 beygir gücü arasında değişir.
Şanzıman tipi
Dökme kamyonlarında iki tür şanzıman vardır: otomatik şanzıman ve manuel şanzıman. Manuel şanzımana sahip kamyonlar, sürücülere vitestelerini manuel olarak değiştirme imkanı tanır. Bunlar, otomatik şanzımanlı kamyonlara göre daha yakıt verimlidir. Ayrıca, manuel şanzımana sahip kamyonların bakımı daha ucuzdur. Öte yandan, otomatik şanzımanlı kamyonlar sürmesi daha kolaydır.
Dökme kamyonu bakımı
Dökme kamyonlarının iyi durumda kalması için düzenli bakım kontrolleri önemlidir. Hava filtresini düzenli olarak kontrol edin ve 5.000 mil sonra değiştirin. Bu, motorun optimal performans göstermesine yardımcı olacaktır. Motor yağı da 5.000 mil sonra değiştirilmelidir. Düzenli olarak kontrol edilmesi gereken diğer önemli parçalar arasında fren balataları, lastik basıncı ve hidrolik sıvı bulunmaktadır.
Dökme kamyonu satın alırken dikkate alınması gereken birkaç faktör vardır:
Taşıma Kapasitesi
Dökme kamyonunun temel amacı ağır malzemeleri taşımaktır. Bu nedenle, kapasitesi en önemli husus olmalıdır. Müşterilerin, taşıma kapasitesi konusunda genellikle farklı tercihleri vardır. Bazıları 10.000 lbs malzeme taşıyabilen bir kamyon isterken, diğerleri 30.000 lbs'a kadar kapasitesi olan bir kamyon ister. Dökme kamyonunu seçerken iş modeli ve müşteri ihtiyaçlarını göz önünde bulundurun.
Motor Gücü
Ağır malzeme taşırken güçlü bir motor gereklidir. Motor, yolları ve iş alanlarını rahatça manevra yapmak için gerekli gücü sağlar. Dökme kamyonunu seçerken motor gücünü kamyon boyutuyla ilişkilendirerek değerlendirin. Daha küçük kamyonlar için 200-300 beygir gücünde bir motor yeterli olacaktır. Ancak, daha büyük kamyonlar 400 beygir gücü ve üzerindeki daha güçlü motorlar gerektirecektir.
Şanzıman Tipi
Dökme kamyonları otomatik veya manuel şanzımanla gelir. Her türün sürücünün tercihlerine göre avantajları vardır. Otomatik şanzımanlı kamyonlar, özellikle yoğun kentsel ortamlarda sürmesi daha kolaydır. Öte yandan, manuel şanzımanlı kamyonlar yükleme ve boşaltma sırasında daha fazla kontrol sağlar.
Kasa Malzemesi
Dökme kamyonlarının kasaları, alüminyum ve çelik gibi farklı malzemelerden yapılmaktadır. Malzeme, kamyonun dayanıklılığını ve kasanın paslanmaya karşı direncini etkiler. Dayanıklılığı nedeniyle çelik, dökme kamyonu kasaları için yaygın bir malzemedir. Ancak, paslanma ve korozyona karşı hassastır. Alüminyum da popüler bir seçimdir çünkü hafif ve korozyona dayanıklıdır.
Boyut ve Manövrabilite
Dökme kamyonunun boyutu, kullanım amacına ve belirli iş gereksinimlerine bağlıdır. Sınırlı alanlara sahip inşaat şantiyeleri için, kolayca manevra yapabilen daha küçük bir kamyon ideal olacaktır. Öte yandan, büyük açık alanlar için daha büyük bir dökme kamyonu uygun olacaktır.
Dökme kamyonunda hidrolik silindiri değiştirmenin adımları aşağıdaki gibidir:
Güvenlik Önlemleri:
Motoru kapatın ve el frenini çekin. Kamyonun kaymasını önlemek için tekerlek tıpa kullanın. Güvenlik gözlüğü ve eldiven takın.
Alet ve Malzemeleri Toplayın:
Yeni hidrolik silindiri, anahtarları, soketleri, bir kriko, kriko ayaklarını ve güvenlik ekipmanlarını edinin.
Dökme Kamyonunu Hazırlayın:
Dökme yatağını tamamen indirin. Değiştirilecek silindire bağlı olan hidrolik hatları ayırın. Hatların nasıl bağlı olduğunu not edin, böylece doğru bir şekilde yeniden bağlanabilir.
Dökme Kamyonunu Kaldırın:
Dökme kamyonunu kaldırmak için hidrolik kriko kullanın. Ek destek ve stabilite sağlamak için kriko ayaklarını kamyonun altına yerleştirin.
Eski Hidrolik Silindiri Çıkarın:
Eski silindiri yerinde tutan somunları veya pimleri çıkarmak için bir anahtar veya soket kullanın. Silindiri dikkatlice kaydırarak çıkarın. Bu, düz bir aletle gevşetmeyi gerektirebilir.
Yeni Hidrolik Silindiri Takın:
Yeni silindiri yerine kaydırın. Somunlar veya pimlerle güvenceleyin. Bağlantıları üreticinin spesifikasyonlarına uygun olarak sıkıştırın.
Hidrolik Hatları Yeniden Bağlayın:
Yeni silindire hidrolik dökme kamyon hatlarını bağlayın. Hatlarda kırıcılara veya hasara olmadığından emin olun.
Hidrolik Sıvı Seviyesini Kontrol Edin:
Başlamadan önce hidrolik sıvı seviyesini kontrol edin. Gerekirse, seviyeyi tavsiye edilen seviyeye çıkaracak kadar sıvı ekleyin.
Dökme Kamyonunu Başlatın:
Kamyonu başlatın ve hidrolik sistemi doğru çalıştığından emin olmak için çalıştırın. Yeni silindirin ve hidrolik hatların etrafında herhangi bir sızıntı olup olmadığını kontrol edin.
Dökme Kamyonunu İndirin:
Yeni silindirin montajı ve çalışmasından memnun kaldıysanız, kamyonu indirmek için krikoyu kullanın. Kriko ayaklarını çıkarın ve güvenli bir şekilde sürün.
S1: Dökme kamyonunun garantisi nedir?
A1: Ticari kamyonların garanti süresi, kamyon türüne ve bileşenlerine bağlı olarak değişir. Genellikle garanti süresi 3 ila 5 yıl arasında veya kamyon belirli bir kilometreye ulaştığında sona erer. Garanti süresi sona erdikten sonra kullanıcılar kamyonları için ek garanti planları satın alabilir.
S2: Dökme kamyonlarında yaygın sorunlar nelerdir?
A2: Dökme kamyonlarında ortaya çıkabilecek bazı yaygın sorunlar arasında motor problemleri, fren sorunları, lastik aşınması, şanzıman problemleri ve elektrik sistemi arızaları yer alır. Ancak, bu sorunlardan kaçınmak için kamyonların düzenli olarak bakımının yapılması ve üreticinin önerilerine göre hizmet verilmesi önemlidir.
S3: Dökme kamyonları yakıt açısından verimli midir?
A3: Ticari amaçlar için kullanılan diğer kamyonların aksine, dökme kamyonları oldukça fazla yakıt tüketir. Ancak, bir dökme kamyonunun yakıt verimliliği birkaç faktöre bağlıdır; bunlar arasında yük kapasitesi, arazi, kamyon modeli ve bakım bulunur. Örneğin, elektrikli bir dökme kamyonu, dizel motorlu bir dökme kamyonuna göre daha verimli olacaktır.