E30 S14

E30 S14 Türleri

BMW E30 3 Serisi, oldukça saygın bir otomobildir. Sportif ve şık tasarımı, mükemmel sürüş yetenekleri ve güvenilirliği nedeniyle birçok kişi tarafından sevilmektedir. BMW E30 S14, 4 kapı ve 5 koltuktan oluşan benzersiz bir BMW E30 modelidir. BMW E30 S14, güvenilir ve atletik bir otomobil arayan sürücüler için iyi bilinen bir seçimdir. İşte bazı E30 S14 türleri:

• BMW E30 325i (M20B25):

• BMW E30 320i (M20B20):

• BMW E30 325e (M20B27):

• BMW E30 324d (M20B22):

• BMW E30 316i (M40B16):

• BMW E30 318i (M42B18):

• BMW E30 318is (S14):

• BMW E30 320is (S14):

E30 S14 Özellikleri ve Bakımı

E30 S14, BMW 3 Serisi E30 M3'ü güçlendiren dört silindirli, dört zamanlı bir içten yanmalı motordur. E30 S14 motoru, sportif ve yüksek performans özellikleri ile ünlüdür.

E30 S14'ün özellikleri şunlardır:

• Silindir bloğu: E30 S14 motoru, alüminyum alaşımlı bir dökme demir bloğa sahiptir. Silindir çapı 84mm, piston strok uzunluğu ise 90mm’dir. Motorun hacmi 1.998cc (121.9 inç küp) ve sıkıştırma oranı 10.5:1’dir.
• Silindir başlığı: S14 motorunun silindir başlığı, her silindire 4 valf olacak şekilde dökme alüminyumdan yapılmıştır; toplamda 16 valf bulunmaktadır. Her vananın bir yayları vardır, giriş valfleri 36mm, çıkış valfleri ise 30mm’dir. Başlıkta, bir yatak ve zamanlama için zincir tahrikli bir kam mili bulunmaktadır.
• Emme ve egzoz sistemleri: E30 S14 motoru, her silindir sırası için iki kam mili bulunan çift üstten kam mili (DOHC) motor sistemine sahiptir. Motor, her dört silindire birer tane olmak üzere toplam 8 karbüratöre (veya yakıt enjektörüne) sahiptir. Emme manifoldu, motor kontrol ünitesi için bir basınç sensör ünitesine sahiptir. Ayrıca, motorun bir egzoz manifoldu, bir katalitik konvertör ve egzoz sesi üreten bir susturucu bulunmaktadır.
• Soğutma ve yağlama sistemleri: E30 S14 motorunun soğutma sistemi, bir soğutma sistemi ve bir soğutma fanı içermektedir. Soğutma sıvısı, motor bloğu ve silindir başlığı arasında dolaşarak ısıyı emerek radyatöre iletir. Yağlama sistemi; bir yağ pompası, yağ filtresi, yağ soğutucusu ve yağ delikleri içerir. Yağ pompası, yağı yağ haznesinden motor bloğuna, silindir başlığına ve diğer hareketli parçalara ileterek yağlama sağlar. Ayrıca yağ, motordan akarak yağ filtresi tarafından filtrelenir.
• Elektrik sistemi: E30 S14, 12V elektrik sistemi ile çalışır; bu, bir kurşun-asit akü ve aracı çalıştırırken aküyü yeniden şarj eden bir alternatör içerir. Elektrik sistemi, ateşleme sistemi, yakıt enjektör sistemi ve motor yönetim sistemi gibi birimleri besler; bu sistem motorun performansını ve verimliliğini kontrol eder.

E30 S14'ün bakımı, daha iyi performans ve daha uzun bir ömür için önemlidir. İşte bazı bakım ipuçları:

• Düzenli yağ değişimleri: Düzenli yağ değişimleri, E30 S14 motorunun sağlığı için önemlidir. Motor yağı, motorun hareketli parçalarını yağlayarak sürtünmeyi ve aşınmayı azaltır. Yağ ayrıca motorun ısısını soğutma sistemine iletmeye de yardımcı olur. Her 5.000 milde bir motor yağı ve filtresi değiştirilmelidir; bu, yağın akışını engelleyen kir ve tortuları temizlemek için gereklidir.
• Hava filtresi değiştirme: E30 S14 motoru, motoru zararlı toz, kir ve diğer tortulardan korumak için hava filtresi kullanır. En iyi motor performansı için hava filtresinin her 30.000 milde bir değiştirilmesi gerekir; tozlu bölgelerde sürüş yapılıyorsa daha sık değiştirilmelidir.
• Soğutucu sıvı değişimleri: Aşırı ısınmayı önlemek için E30 S14 motoru, motorun ısısını radyatöre ileten ve motorun hareketli parçalarını yağlayan soğutucu sıvı kullanır. Soğutucu, her 60.000 milde bir yenilenmeli, tortuları temizlemek ve soğutucunun verimliliğini etkileyen pas ve tortu birikimini önlemek için boşaltılmalıdır.
• Düzenli buji değişimi: E30 S14 motoru, yanma odasında hava-yakıt karışımını ateşlemek için bujiler kullanır. Güçlü bir ateşleme sağlamak ve motor performansını artırmak için bujilerin her 30.000 ile 50.000 milde bir değiştirilmesi gerekir.
• Lastik rotasyonu ve tekerlek hizalaması: Lastik rotasyonu ve tekerlek hizalaması, E30 S14 motorunun sağlığı için önemlidir. Daha iyi performans için, lastikler her 5.000 milde bir döndürülmeli ve tekerlekler her 10.000 milde veya engebeli yollarda sürüş yapılıyorsa daha sık hizalanmalıdır.

E30 S14 Nasıl Seçilir

Doğru E30 S14 parçalarını ve aksesuarlarını işletme satışı için seçerken, dikkate almanız gereken birkaç faktör vardır. İşte bazı ipuçları:

• Pazar Araştırması

  Parça temin etmeden önce yerel pazarı kontrol edin. En çok kullanılan E30 S14 parçalarının talep göreceği bir pazarı olacaktır. Fren diskleri, filtreler ve lambalar gibi hızlı hareket eden parçalara odaklanın. Araştırma, bölgedeki rekabet seviyesini anlamanıza da yardımcı olur.

• Kalite ve Güvenilirlik

  Tedarikçilerden parça temin ederken kalite ve güvenilirliği önceliklendirin. Orijinal parçaların yeniden satış değeri yüksektir ve sadık müşteriler kazandırır. Kar marjlarını artırmak için kaliteli bir üne sahip yan sanayi markalarını da değerlendirin.

• Fiyatlandırma

  Parçaları rekabetçi bir fiyatla satışa sunun ancak sağlıklı bir kar marjını korumaya özen gösterin. Nakliye ve gümrük vergilerini de dahil ederek toplam maliyeti göz önünde bulundurun. Uluslararası tedarikçilerle çalışırken döviz dalgalanmalarından haberdar olun.

• Depolama ve Stok Yönetimi

  Kolay saklanabilen ve kullanılabilen parçalar temin edin. Depolama maliyetlerini artıracak hacimli ve kırılgan parçalardan kaçının. Stok takibi ve kıtlıkları önlemek için etkili bir stok yönetim sistemi kullanın.

• Hukuki ve Garanti Hususları

  Tüm temin edilen parçaların yerel düzenlemelere uygun olduğundan emin olun. Yan sanayi parçalarının belirli sertifikalar alması gerekebilir. İşletmenin güvenilirliğini artırmak için müşterilere garanti sunun.

E30 S14 Değiştirme ve Onarım Adımları

Pek çok E30 S14 sahibi, bir gün motorlarını değiştirme veya onarma ihtiyacı ile karşılaşabilir. Profesyonel teknisyenler, E30 S14 motorlarını servis etmek için gereken beceri ve araçlara sahiptir; ancak DIY (Kendin Yap) meraklıları da bir kılavuz aracılığıyla E30 S14 motoru değişikliklerini veya onarımlarını yapabilir. Bu kılavuz, E30 S14 motorlarını değiştirme ve onarma sürecini adım adım açıklayacaktır.

İşleme geçmeden önce, gerekli araçlar ve güvenlik önlemlerini belirtmek önemlidir. Araçlar şunlardır:

• Anahtar seti
• İngiliz anahtar seti
• Vida tornavida seti
• Torx uç seti
• Alın anahtarı seti
• Pense
• Moment anahtarı
• Zamanlama aletleri seti
• Valf shim aleti
• Yağ filtresi anahtarı
• Cekme aleti
• Kranksaç kasnağı aracı
• Kam mili sabitleme aracı
• Zamanlama kayışı gergi aracı
• Aksi terminal anahtarı
• Yakıt hattı ayırma aracı
• Motor kaldırma aparatı
• Motor standı
• Kriko ve aks standları

Güvenlik önlemleri açısından, öncelikle iyi havalandırılan bir alanda çalışın. Güvenlik gözlükleri, eldivenler ve koruyucu giysiler kullanın ve tüm kaldırma ekipmanının iyi durumda olduğundan emin olun. Ayrıca, motor üzerinde çalışmadan önce aküyü de bağlayın ve yüksek gerilimli ateşleme kablolarına dikkat edin.

Artık tüm araçlar ve güvenlik önlemleri yerinde olduğuna göre, E30 S14'ü nasıl değiştireceğinize dair adım adım bir rehber sunulmaktadır.

• Hazırlık

  Belirli E30 S14 motoru için bakım kılavuzunu okuyun ve anlayın. Çalışma alanının temiz ve düzenli olduğundan emin olun. Gerekli tüm araçları ve yedek parçaları toplayın. Aküyü de bağlayın ve aracın güvenli bir şekilde kaldırıldığından emin olun.

• Parçaları Sökme

  Motor kapak, emme sistemi, egzoz sistemi ve soğutma sistemini çıkarın. Elektrik bağlantı kablolarını ayırın ve kolay yeniden montaj için etiketleyin. Motor yağını boşaltın ve yağ haznesini çıkarın. Zaman kayışını veya zincirini ve ilgili bileşenleri çıkarın. Silindir başlığını sökün ve valf yerleşimi bileşenlerini çıkarın. Motoru motor bölümünden bir motor kaldırıcı kullanarak çıkarın.

• Yeni/Onarılan Motorun Kontrolü ve Hazırlığı

  Eski motorun tüm bileşenlerini aşınma ve hasar açısından kontrol edin. Yeni veya onarılan motoru, çıkarılan tüm bileşenleri monte ederek hazırlayın. Tüm tork değerlerinin ve özelliklerinin bakım kılavuzuna uygun olduğunu kontrol edin.

• Montaj

  Yeni veya onarılan motoru motor bölümüne yerleştirin. Tüm bileşenleri sökme işleminin tersine montaj yaparak birleştirin. Tüm elektrik bağlantı kablolarını, soğutma, yakıt ve egzoz sistemlerini geri bağlayın. Motoru yeni motor yağı ve diğer gerekli sıvılarla doldurun.

• Son Kontroller

  Bakım kılavuzuna uygun olarak gerekli tüm kontrolleri yapın. Motor bölümünden tüm aletler ve gevşek parçaların çıkarıldığından emin olun. Motoru çalıştırın ve her şeyin beklenildiği gibi çalıştığından emin olmak için test sürüşleri gerçekleştirin.

Sıkça Sorulan Sorular

S1: E30 S14 nedir?

C1: BMW E30, BMW 3 Serisi'nin ikinci neslini temsil etmektedir. 1982'den 1994'e kadar üretilmiş olup, sürüş kabiliyeti ve çok yönlülüğü ile tanınmaktadır. E30, iki kapılı (kupé), dört kapılı (sedan) ve beş kapılı (station wagon) gövde stilleriyle mevcuttur. E30 S14, BMW E30 3 serisi araçların BMW S14 motoruyla donatılmış versiyonunu ifade eder.

S2: BMW S14 motoru nedir?

C2: BMW S14, ilk kez BMW E30 M3’te kullanılan 4 silindirli benzinli bir motordur. Alüminyum alaşımlı silindir başlığı ve dökme demir bloğa sahip DOHC (Çift Üstten Kam Mili) yapılandırmasına sahiptir. S14 motoru 1982'den 1991'e kadar üretilmiştir.

S3: Hangi BMW E30 modellerinde S14 motoru bulunur?

C3: E30 M3, M3 Evolution ve M3 Sport Evolution gibi bazı BMW E30 serileri S14 motorunu kullanmaktadır. Ancak, motor diğer varyantlarda sınırlı sayıda ve ülkelere göre farklılık göstererek temin edilebilir.

S4: Neden BMW E30 S14 motoru popülerdir?

C4: BMW E30 S14 motoru, performansı ve modifikasyon potansiyeli nedeniyle popülerdir. Sportif ve keyifli bir sürüş deneyimi sunarak sürüş tutkunları arasında tercih edilmektedir.