All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(83 ürün mevcut)
EJ20 krank mili, Subaru EJ20 motorunun hayati bir parçasıdır; pistonların lineer hareketini döner harekete çevirerek aracın ileriye doğru hareket etmesini sağlar. Aracın marka ve modeline bağlı olarak, EJ20 motorunun farklı krank mili yapılandırmaları olabilir. Aşağıda bazı yaygın EJ20 krank mili türleri bulunmaktadır.
Subaru WRX Krank Mili:
Subaru WRX, performansa yönelik bir araçtır. Beklendiği gibi, krank mili yüksek devirleri kaldıracak şekilde tasarlanmış ve akıcı güç iletmektedir. Çoklu denge ağırlığı düzeni, titreşimleri azaltırken, yüksek mukavemetli alaşım çeliği yapısı dayanıklılığı sağlar. Krank milinin hassas dengeleme özelliği, dengesizlikleri en aza indirir, böylece daha akıcı ve verimli bir güç darbesi elde edilir. Subaru WRX krank miline sahip olan sürücülerin, strok uzunluğunun ve delik çapının model yılına bağlı olarak farklılık gösterebileceğini bilmesi önemlidir.
Subaru Forester Krank Mili:
Subaru Forester'ın krank mili, düşük devirlerde optimal tork iletimi için tasarlanmıştır. Forged çelik yapısı sayesinde olağanüstü güç ve dayanıklılık sunar. Krank milinin aynı zamanda, off-road koşullarına uygun olarak tork iletimini sağlamak için özel bir denge ağırlığı tasarımı vardır. Strok uzunluğu ve delik çapı, Forester'ın ağırlığı için gerekli tork ve gücü sağlamak üzere özelleştirilmiştir.
Subaru Impreza Krank Mili:
Subaru Impreza krank mili, performans ve dayanıklılık arasında bir denge sağlar. Krank mili, korozyona dayanıklı yüksek mukavemetli duktil demirden yapılmıştır. Ayrıca, titreşimleri en aza indirmek için dengeli bir tasarıma sahiptir, bu da motorun diğer bileşenlerinin ömrünü uzatır. Impreza krank milinin strok uzunluğu ve delik çapı, duyarlı bir gaz tepkisi ve verimli bir yakıt tüketimi sunacak şekilde tasarlanmıştır, bu da onu hem günlük kullanımlar hem de ara sıra spor sürüşler için uygun hale getirir.
Subaru BRZ / Toyota 86 Krank Mili:
BRZ/86 krank mili yüksek devir motor performansı için tasarlanmıştır. Krank mili, malzeme ve genel yapı bakımından hafif bir tasarıma sahiptir ve bu da ataletin azaltılmasına ve daha hızlı devirler elde edilmesine olanak tanır. Krank milinin denge ağırlıkları ve gömlekleri, yüksek devirlerde düzgün bir çalışma sağlamak için hassas bir şekilde işlenmiştir. Bu krank milinin strok uzunluğu ve delik çapı, yüksek devirli bir motor için özenle tasarlanarak heyecan verici bir sürüş deneyimi sunar.
1. Krank mili tasarımı:
EJ20 krank mili, yüksek mukavemet, iyi sertlik ve aşınma direncine sahip yüksek kaliteli alaşım çeliği veya duktil dökme demirden yapılmaktadır. Krank mili çift denge mili ile tasarlanmış olup, motorun titreşim ve gürültüsünü etkili bir şekilde azaltabilir.
2. Krank mili yapısı:
EJ20 krank mili, 180 derece krank mili açısı düzenini benimsemekte ve krank pimleri iki sırada dizilmiştir (krank pimleri ana yataklar). Birinci sırada dört krank pimi, ikinci sırada ise beş krank pimi bulunmaktadır. Krank mili, 12 denge ağırlığı ile donatılmış ve bu ağırlıklar krank milinin iki yanında sıralı bir şekilde dağıtılmıştır.
3. Krank mili boyutu:
EJ20 krank milinin toplam uzunluğu 525 mm, maksimum çapı 200 mm ve maksimum ağırlığı 35 kg'dır. Krank mili strok uzunluğu 79 mm, krank piminin çapı 57 mm ve ana yatak çapı 63 mm'dir.
1. Düzenli yağ değişimi:
Düzenli olarak motor yağını değiştirmek, sağlıklı bir krank milinin korunması için çok önemlidir. Taze yağ, krank mili yataklarını yağlayarak sürtünmeyi ve aşınmayı azaltır. Ayrıca motor çalışması sırasında üretilen ısının da dağılmasına yardımcı olur. Kaliteli yağ kullanarak, kullanıcılar krank milini hasardan korumuş ve ömrünü uzatmış olurlar.
2. Üretici bakım takvimine uyun:
Tavsiye edilen bakım takvimine uymak, EJ20 krank milinin ve motorun tümünün korunması açısından gereklidir. Takvime uymak, yağ değişimi ve diğer önemli hizmetler gibi zamanında bakımı sağlar. Bu uygulama, optimal krank mili yağlamasını sağlarken aşınmayı en aza indirir ve ömrünü maksimize eder. Düzenli muayeneler ayrıca potansiyel sorunların erken tespitine olanak tanır, böylece maliyetli hasarları önler ve motorun düzgün çalışmasını sağlar.
3. Kaliteli yağlayıcılar kullanın:
Kaliteli yağlayıcılar kullanmak, EJ20 krank milinin sağlığını korumak için çok önemlidir. EJ20 gibi yüksek performanslı motorlar için özel olarak tasarlanmış yağlayıcılar tercih etmek, optimal yağlama ve koruma sağlar. Bu yağlayıcılar, krank mili bileşenleri arasındaki sürtünmeyi azaltarak aşınmayı en aza indirir. Aynı zamanda ısı dağıtımı konusunda da oldukça iyidir, aşırı ısınmayı ve potansiyel hasarları önler.
4. Soğutma sisteminin iyi durumda tutulması:
İyi çalışan bir soğutma sisteminin korunması, EJ20 krank milinin sağlığı için esastır. Soğutma sistemi, motor sıcaklığını düzenleyerek aşırı ısınmayı önler. Aşırı ısınma, krank milinde aşırı genişleme ve stres yaratabilir ve zamanla hasara yol açabilir. Güvenilir bir soğutma sistemi, düzenli bakım ve soğutucu kontrolleri ile, krank milini ısı ile ilgili sorunlardan korur ve ömrünü uzatır.
5. Aşırı yükten kaçının:
Motorun aşırı yüklenmesinden kaçınmak, EJ20 krank milinin sağlığını korumak için kritik öneme sahiptir. Aşırı yükleme, krank mili ve diğer motor bileşenleri üzerinde ekstra stres oluşturur, bu da erken aşınma ve potansiyel arızalara neden olabilir. Bu, ağır yükler taşırken veya ani hızlanma ya da yüksek hızlarla agresif sürüş yaparken meydana gelebilir. Krank milini hasardan korumak için, üreticinin önerdiği yük ve sürüş uygulamalarına uyulması esastır.
6. Aşınmış bileşenleri kontrol edin ve değiştirin:
Aşınmış bileşenlerin düzenli olarak kontrol edilmesi ve değiştirilmesi, EJ20 krank milinin sağlığını korumak açısından kritik öneme sahiptir. Aşınmış motor parçaları, örneğin yataklar, çubuklar ve pistonlar, dengesizlikler ve aşırı sürtünmelere neden olabilir ve bu da krank milinin erken aşınmasına yol açabilir. Düzenli muayeneler, birlikte aşınmış parçaların zamanında değiştirilmesi, optimal motor performansını sağlar ve krank miline gereksiz yüklenmeyi önler.
7. Uzun süreli rölanti çalıştırmaktan kaçının:
Uzun süreli motor rölanti çalıştırmaktan kaçınmak, EJ20 krank milinin sağlığını koruma açısından önemlidir. Uzun süreli rölanti, yakıtın eksik yanmasına yol açarak karbon birikmesine neden olabilir. Bu birikim, zamanla krank milinin performansını etkileyebilir. Ayrıca, uzun süre rölanti motoru düşük çalışma sıcaklıklarında tutarak, krank mili ve diğer bileşenler üzerinde aşınma ve yıpranmayı artırmaktadır.
Uygulamayı anlayın:
Belirli bir araç için uygun bir EJ20 krank mili seçerken, amaçlanan kullanım ve performans ihtiyaçları dikkate alınmalıdır. Normal sürüş ve hafif yükler için standart bir krank mili en iyi seçenek olabilir. Ancak, pist yarışı veya ağır römorkların sık sık çekilmesi gibi yüksek performans gereksinimleri için, daha yüksek dayanıklılık ve güç sağlayan bir forged krank mili gerekebilir.
Motor ile uyumluluk:
Krank milinin kullanılan EJ20 motor varyantı ile uyumlu olduğundan emin olun. EJ20 motorunun farklı versiyonları, krank mili tasarımında ana yatak gömlek sayısı, yatak boyutları ve volan montajı gibi küçük farklılıklara sahip olabilir. Krank mili seçmeden önce, motorun servis kılavuzuna veya nitelikli bir teknisyene danışarak doğru spesifikasyonları onaylamak önemlidir.
Kalite ve güvenilirlik:
Uzun vadeli güvenilirlik ve performans sağlamak için, Chovm.com'dan güvenilir tedarikçilerden bir krank mili seçmek önemlidir. Tedarikçiler, yüksek çekme mukavemeti ve yorgunluğa karşı dayanıklılık sunan forged krank mili imkanı sağlayarak, yüksek performanslı uygulamalar için uygundurlar. Ayrıca, orijinal ekipman üreticisi (OEM) standartlarını karşılayan veya aşan bir krank mili seçmek de faydalıdır. Bu, uygun uyum ve işlevi sağlar, motorun dengesi ve akıcı çalışmasını korur.
Bütçe değerlendirmeleri:
Krank mili alımınız için bir bütçe belirleyin ve gerekli olan makine işlerini de düşünerek kalite, performans ve maliyeti dengeleyin. Forged krank milleri genellikle dökme demir olanlardan daha pahalıdır. Ancak, uzun ömürlülükleri artırarak ve bakım veya onarım gereksinimlerini azaltarak önemli tasarruflar sunarlar. Seçilen krank milinin bakım ve işletme maliyetlerini de uzun vadeli düşünmek faydalı olacaktır.
Gelecek modifikasyonlar:
Eğer gelecekte motoru daha yüksek performans için modifiye etme planlarınız varsa, beklenen güç artışını kaldıracak bir krank mili seçmek önerilir. Bu, motor değiştirildiğinde krank milini tekrar değiştirme ihtiyacını ortadan kaldırır, böylece zaman ve maliyet tasarrufu sağlanır.
Subaru EJ20 krank milini yeniden inşa etmek, genellikle özel araçlar ve motor montaj bilgisi gerektiren karmaşık bir işlemdir. İşte bir EJ20 krank milini nasıl yeniden inşa edeceğinizi anlatan genel bir rehber:
EJ20 krank milini yeniden inşa etmek için üreticinin kılavuzlarına uymak ve önerilen araçlar ve parçaları kullanmak önemlidir.
S1: EJ20 krank mili nedir?
C1: EJ20 krank mili, Subaru EJ20 motorunda kullanılan bir krank milidir; bu, 2.0 litrelik yatay düz dört (horizontally opposed) benzinli motor varyantıdır. EJ20 krank mili, pistonların lineer hareketini döner harekete çevirerek aracı hareket ettirmekle sorumludur. Motorun alt kısmının kritik bir bileşenidir ve motor performansının akıcı ve güvenilir olmasını sağlar.
S2: EJ20 krank milinin iyi veya kötü olduğunu nasıl anlayabilirim?
C2: EJ20 krank milinin durumunu belirlemenin birkaç yolu vardır. Bir yöntem, görünür hasar, aşınma veya çiziklerin olup olmadığını kontrol etmek için görsel muayene yapmaktır. Diğer bir yöntem, krank milinin gömleklerini ölçerek bunları üreticinin spesifikasyonlarıyla karşılaştırmaktır, bu işlem için mikrometre veya dik açı ölçer kullanılabilir. Herhangi bir tutarsızlık veya aşırı aşınma varsa, değiştirme veya yeniden inşa etme zamanı gelebilir. Son olarak, krank milinin bükülme veya deformasyonunu kontrol etmek için bir dik açı ölçeri kullanarak krank mili yuvarlanma testi yapılabilir.
S3: EJ20 krank mili onarılabilir mi?
C3: Evet, EJ20 krank milinin onarılması birkaç yöntemle mümkündür. Yaygın bir yöntem, krank mili taşlamasıdır; bu işlem, yataklardan malzeme çıkararak düzgün bir yüzey oluşturmayı içerir. Bu, aşınma, çizik veya küçük hasarları ortadan kaldırmaya yardımcı olabilir. Daha ciddi hasar durumlarında, krank mili kaynağı ve yeniden taşlama gerekebilir. Ancak, krank milini onarırken doğru motor performansı ve güvenilirliğini sağlamak için üreticinin spesifikasyonları ve kılavuzlarına uymak önemlidir.
S4: Farklı türde EJ20 krank milleri var mı?
C4: Evet, EJ20 krank millerinin birkaç varyasyonu vardır; her biri farklı motor yapılandırmaları ve performans seviyeleri için tasarlanmıştır. Örneğin, EJ20D, EJ20G ve EJ20T varyantları vardır. Bu krank milleri, belirli motor özelliklerini ve performans gereksinimlerini karşılamak için boyut, ağırlık ve tasarım özelliklerinde farklılık gösterebilir.
S5: Hasar görmüş bir EJ20 krank miline ne yapmak gerekir?
C5: Hasar görmüş bir krank milinin değiştirilmesi gerekmektedir; çünkü küçük bir hasar bile ciddi motor sorunlarına yol açabilir. Kullanılmış ve yenilenmiş krank milleri, yeni krank milleri için uygun maliyetli ve çevre dostu bir alternatiftir. Krank milini değiştirirken, yeni veya yenilenmiş krank milinin Subaru EJ20 motor varyantı ile uyumlu olduğundan ve gerekli spesifikasyonları karşıladığından emin olun.
