Motor stater

Motor Marş Türleri

Motor marşı, bir motoru başlatmak için kullanılan bir cihazdır. Marş motoru olarak da bilinir; bu, içten yanmalı motoru çalıştıran bir elektrik motorudur. Başlatma sisteminin hayati bir parçasıdır. Marş motoru olmadan, sürücü motoru başlatamaz. İki ana marş türü vardır:

• Manuel marşlar: Bu marşlar, çim biçme makineleri gibi küçük motorları başlatmak için kullanılır. Operatör, bir kol veya levye kullanarak bir yay sarar. Yay sıkılandığında, motor çevrilebilir ve çalıştırılabilir.
• Elektrikli marşlar: Bu, en yaygın marş türüdür. Motoru başlatmak için bataryadan elektrik enerjisi kullanır. Marş motoru bataryadan güç alır. Ateşleme anahtarı açıldığında, marş motoru devreye girer ve motoru çalıştırır.

Elektrikli marşlar ayrıca iki ana türe ayrılır:

• Doğrudan akım marşları: Bu marşlar, büyük veya küçük motorları başlatmak için doğru akım kullanır. En yaygın DC marşı marş motorudur. Motoru çevirmek için elektromanyetikler ve bobinler kullanır. DC marşları güvenilir ve kullanımı kolaydır. Farklı motor türlerini başlatmak için çok yönlüdürler.
• Alternatif akım marşları: Bu marşlar, senkron motorları başlatmak için yön değiştiren elektrik akımı kullanır. AC marşları genellikle senkron motorların kullanıldığı endüstriyel uygulamalarda kullanılır. DC marşları kadar yaygın değildirler.

Farklı elektrik sistemlerinin yanı sıra, marşlar yapı ve tasarımına göre de kategorize edilebilir. Bir tür işlevsiz marştır. Bu, etkinleştirildiğinde motoru çevirmeyen veya döndürmeyen bir marştır. Bunun nedeni, ölü bir batarya, arızalı marş motoru veya hasar görmüş ateşleme anahtarı olabilir.

Diğer bir tür ise otomatik marştır. Bu, ateşleme açıldığında otomatik olarak motoru çalıştıran bir marştır. Manuel çevirmeye gerek kalmaz. Otomatik marşlar, özellikle büyük motorlar için veya soğuk havalarda kullanışlıdır.

Diğer marş türleri arasında Bendix sürücülü marş, Önceden devreye giren marş ve Dişli azaltmalı marş bulunur. Bu marş motorları, inşaat ve tasarım özelliklerine göre daha fazla kategorilere ayrılabilir. Örneğin, marş motoru kalıcı bir mıknatıs veya alan bobini içerebilir. Kalıcı mıknatıslarla yapılan marş motorları kompakt ve hafiftir. Genellikle modern küçük motorlarda kullanılırlar.

Arazi bobinli marş motorları, kalıcı mıknatıs motorlarından daha güçlüdür. Büyük motorları çevirmek için kullanılırlar. Arazi bobinli marş motorları genellikle daha büyük ve ağırdır.

Motor Marşının Özellikleri ve Bakımı

• Gerilim:

  Bir motor marşının gerilimi, onu güçlendiren elektriksel potansiyeli ifade eder. Farklı araçlarda 12 volt veya 24 volt sistemler gibi değişken elektrik sistemleri vardır. 12 voltluk marşlar, çoğu otomobil ve kamyonda yaygın olarak kullanılır. Motorun krank milini veya merkezi volanı döndürmek için gerekli torku üretir. 24 voltluk marşlar, ağır vasıtalar ve inşaat ekipmanlarında kullanılır. Daha büyük ve daha karmaşık motorları çevirmek için ekstra güç sağlar. Bir marşın gerilimi, aracın elektrik sistemi ile uyumu için gereklidir.

• Akım çekişi:

  Bir motor marşının akım çekişi, çalışma sırasında tükettiği elektrik akımı miktarını belirtir. Marşlar genellikle 100 ile 400 amper veya daha fazla arasında değişen yüksek akım çekişine sahiptir. Düşük hava koşullarında veya ağır yük altında motoru çalıştırmak için yeterli torku üretmek için yüksek akım çekişi gereklidir. Düşük akım çekişine sahip marşlar daha enerji verimlidir ve aracın elektrik sistemi üzerinde daha az yük oluşturur.

• Tork değeri:

  Bir motor marşının tork değeri, döner kuvvetini ölçen bir ölçüdür. Bu, motoru çevirmek için kullanılır. Marş motoru, elektrik motoru ve dişli azaltma sistemi aracılığıyla tork üretir. Bir marşın tork çıkışı geniş bir aralıkta değişebilir; genellikle 50 ile 500 ft-lbs veya daha fazla değerlere sahiptir. Büyük veya ağır araçlarda karmaşık motorlar için daha yüksek tork değerlerine ihtiyaç vardır.

• Dişli oranı:

  Bir motor marşının dişli oranı, marş motorunun pinion dişlisinin diş sayısı ile volanın veya esnek plakanın dişli halkasının diş sayısı arasındaki ilişkiyi ifade eder. Dişli oranı, marşın tork ve hız çıkışını etkiler. Yaygın dişli oranları 10:1 ile 20:1 veya daha fazlası arasında değişir. Daha yüksek bir dişli oranı, daha fazla tork sağlar ancak daha az hız sunar; daha düşük bir dişli oranı ise daha fazla hız sağlar ama daha az tork üretir.

• Kasa malzemesi:

  Marş motorunun kasa malzemesi, dayanıklılığı ve çevresel faktörlere dayanımı üzerinde etkilidir. Yaygın kasa malzemeleri, dökme demir, alüminyum ve çelikten oluşur. Dökme demir güçlü ve ısıya dayanıklıdır ancak ağırdır. Alüminyum hafif ve korozyona dayanıklı fakat daha az dayanıklıdır. Çelik, dayanıklılık ve korozyona karşı dayanıklılık arasında iyi bir denge sağlar ancak uygun şekilde kaplanmadığında paslanabilir.

• Rulman tipi:

  Motor marşları, marş motoru içerisinde rotor milini desteklemek için ya sleeve ya da rulman kullanır. Sleeve rulmanlar, düşük maliyetli veya eski marş tasarımlarında daha yaygındır. Basit ve minimum bakım gerektirirler ancak daha fazla sürtünme ve aşınmaya sahiptirler. Rulmanlar ise daha akıcı bir çalışma sağlar, daha yüksek yük kapasitesi ve daha uzun ömür sunar. Rulmanlar, genellikle yüksek performanslı veya ağır hizmet marş motorlarında bulunur.

Motor marşını bakımı, güvenilirliği ve uzun ömürlülüğü sağlamak için önemlidir. İşte bir motor marşını nasıl bakım yapacağınıza dair bazı ipuçları:

• Periyodik kontrol: Marşı ve bileşenlerini iyi durumda olduklarından emin olmak için kontrol edin. Marş motorunda, solenoidde ve kablolarda aşınma, hasar veya korozyon arayın.
• Temizlik: Marşı ve etrafını toz, kir ve döküntülerden arındırarak temiz tutun. Performansını etkileyebilecek birikintileri temizlemek için yumuşak bir fırça veya bez kullanın.
• Güvenli bağlantılar: Marşa giden ve marştan gelen tüm elektrik bağlantılarının sıkı ve güvenli olduğundan emin olun. Gevşek veya korozyona uğramış bağlantılar, başlatma sorunlarına neden olabilir ve marşa ekstra yük bindirebilir.
• Batarya durumunu kontrol edin: İyi bakım görmüş bir batarya, marş performansı için kritik öneme sahiptir. Bataryanın şarj seviyesini düzenli olarak kontrol edin, terminalleri temizleyin ve gerekli olduğunda değiştirin.
• Uzun süreli çalıştırmaktan kaçının: Motoru 10-15 saniyeden fazla çalıştırmayın. Bu, marşın aşırı ısınmasına neden olabilir ve ömrünü azaltabilir.
• Doğru motor yağı kullanın: Doğru motor yağı kullanmak, motorun daha kolay çevrilmesine yardımcı olabilir. Motoru döndürmeyi zorlaştıran yüksek viskoziteli yağ kullanmaktan kaçının.
• Motor performansını izleyin: Eğer motor marşı başlatmakta zorluk çekiyorsa veya başka sorun belirtileri gösteriyorsa, marşı ve bileşenlerini kontrol edin. Erken tanı, marş arızalarını önlemeye yardımcı olabilir ve tamir masraflarını azaltabilir.

Motor Marşı Nasıl Seçilir

Bir iş için doğru motor marşını seçmek, optimal performans, uyumluluk ve güvenilirlik sağlamak için çeşitli faktörleri dikkate almayı gerektirir. İşte bazı ipuçları:

• Gerilim: Çoğu marş, aracın elektrik sistemiyle uyumlu olarak 12 veya 24 volt sistemlerde çalışır. Marş seçerken aracın elektrik sisteminin gerilimini göz önünde bulundurun.
• Boyut ve Ağırlık: Ağır vasıta araçları için marşlar, küçük otomobiller için olanlardan daha büyük ve daha ağırdır. Marşın boyutunu ve ağırlığını aracın boyutu ve motor özellikleriyle karşılaştırarak değerlendirin.
• Solenoid Yeri: Solenoid, marşın sürücüsünü volana itecek olan elemandır. Solenoid, marş motoru üzerinde (uzaktan montajlı) veya bataryada (entegre) yer alabilir. Aracın elektrik sistemi için istenen yerleşimde solenoide sahip bir marş seçin.
• Dişli Azaltma: Dişli azaltmalı marşlar, daha fazla tork sağlar, bu da bunları yüksek sıkıştırma veya daha büyük hacme sahip motorlar için uygun hale getirir. Dişli azaltmalı marş seçerken motor özelliklerini dikkate alın.
• Dönüş Yönü: Marşlar saat yönünde veya ters yönde dönebilir. Aracın motor tasarımına göre gerekli dönüş yönünü belirleyin.

Doğru motor marşını seçmek, motorun güvenilir bir şekilde çevrilmesi ve aracın genel performansı için kritik öneme sahiptir. Marşları değerlendirirken, kalite, uyumluluk ve sıradan bir ticari aracın motor özellikleri ve gereklilikleriyle eşleşen belirli özelliklere bakın.

Motor Marşını Kendiniz Değiştirme

Bir marşı değiştirirken doğru adımları takip etmek önemlidir; bu, daha fazla hasara yol açabilecek hatalardan kaçınmanızı sağlar. İşte doğru adımlar:

• 1. Güvenlik önlemleri:

  İşleme başlamadan önce, güvenlik önlemlerine dikkat etmek çok önemlidir. Bu, bataryayı kesmek, aracı kaldırırken kriko ayakları kullanmak ve düşen parçacıklardan gözleri korumak için koruyucu gözlük takmak gibi önlemleri içerir.

• 2. Gerekli aletleri toplayın:

  Bir marşı değiştirmek için gereken doğru araçları bulundurmak önemlidir. Bu araçlar arasında bir soket anahtar seti, pense, tork anahtarı, dişli, yeni bir marş motoru, çekiç ve elektrik bağlantıları bulunur.

• 3. Bataryayı kes

  Marşı değiştirmeye başlarken ilk adım, bataryayı kesmektir. Bu, elektrik akımlarının akmasını önler ve işlem sırasında kısa devre riskini azaltır.

• 4. Marş motorunu bulun:

  Batarya kesildikten sonra, bir sonraki adım marş motorunu bulmaktır. Bu, pozitif batarya kablosunu takip ederek solenoide ve marş motoruna bağlandığı noktayı bulmakla yapılır.

• 5. Marş motorunu çıkarın:

  Marş motorunu bulduktan sonra, bir sonraki adım onu çıkarmaktır. Marş motoruna giden elektriki bağlantılar önce soket anahtarı kullanılarak kesilir. Marş motorunu yerinde tutan vidalar çıkarılır ve marş motoru dışarı çekilir.

• 6. Yeni marş motorunu takın:

  Yeni marş motoru takılır. Bu, eski motorun bulunduğu aynı konuma yerleştirilip vidaların sıkılmasıyla yapılır. Elektrik bağlantıları da yeniden yapılır.

• 7. Bataryayı yeniden bağlayın:

  Yeni marş motoru takıldıktan sonra, bir sonraki adım bataryayı yeniden bağlamaktır. Önce negatif kablo, ardından pozitif kablo bağlanır.

Soru-Cevap

S1: Bir motor marşı tamir edilebilir mi?

C1: Evet, motor marşı onarılabilir. Ancak, onarım olasılığı hasarın ölçüsüne bağlıdır. Çoğu durumda, motor marşını onarmak yerine değiştirmek tavsiye edilir.

S2: Bir motor marşını değiştirmek ne kadar sürer?

C2: Bir motor marşını değiştirmek, uzun zaman almayan basit bir işlemdir. Ortalama olarak, bir motor marşı bir ila iki saatte değiştirilebilir. Değiştirme süresi aracın marka ve modeline göre değişiklik gösterebilir.

S3: Arızalı bir marşa sahip bir arabayı akü takviyesi yapmak güvenli midir?

C3: Hayır, arızalı bir motor marşı olan bir aracı akü takviyesi yapmak tavsiye edilmez. Eğer motor marşı arızalıysa, başlatma işlemi yapılamaz. Bir motor marşını akü ile takviye etmek, eğer motor çevrilemiyorsa hiçbir etki yaratmayacaktır.