(699 ürün mevcut)
Bir aracın egzoz sistemi Malezyada, aracın performansını artırmaya yardımcı olabilecek birkaç ana nokta bulunmaktadır. Farklı parçalardan oluşan bu sistem, egzoz gazlarını motordan uzağa yönlendirir. Ayrıca, gürültü azaltımı ve emisyon kontrolü için de temel bir öneme sahiptir. İşte farklı egzoz sistemi türleri:
Cat-back egzoz sistemleri
Cat-back egzoz sistemi, katalitik konvertörden sonra başlayıp susturucu ve egzoz borularını içeren bir sistemdir. Araba meraklıları arasında popülerdir çünkü aracın sesini ve performansını artırır. Cat-back egzoz sistemi, geri basıncı azaltarak egzoz gazlarının akışını kolaylaştırır. Bu da motor performansını artırır. Ayrıca, araca daha agresif bir ses verir.
Axle-back egzoz sistemleri
Axle-back egzoz sistemi, aracın şasisinin arka bölümünde bulunan bileşenlerden oluşur. Bu, susturucu ve egzoz borularını içerir. Axle-back egzoz sistemi, aracın arka kısmındaki egzoz bileşenlerini değiştirir, bu bileşenler geri kalan egzoz sistemine bağlıdır. Axle-back egzoz sisteminin avantajları arasında geliştirilmiş ses ve görünüm bulunmaktadır. Araba meraklıları için daha uygun fiyatlı bir seçenektir.
Hyper ve düz borulu egzoz sistemleri
Düz borulu egzoz sistemi hiçbir kısıtlama içermez. Motorun başlıklarından egzoz ucuna kadar sürekli bir borudan oluşur. Düz borulu egzoz sistemi, susturucuyu ve katalitik konvertörü ortadan kaldırarak yüksek sesli ve agresif bir ses çıkarır. Bu, yarış araçları için daha uygundur. Öte yandan, bir hyper egzoz sistemi yüksek akışlı bir katalitik konvertör ile susturucuyu birleştirir.
Dumped ve çift çıkışlı egzoz sistemleri
Dumped egzoz sistemi, egzoz gazlarını aracın altına doğrudan bırakır. Bu, yüksek ses ve artan kabin gürültüsüne neden olabilir. Genellikle yarış araçlarında kullanılır. Öte yandan, çift çıkışlı egzoz sisteminin aracın arka kısmında bulunan iki egzoz ucu vardır.
Krossover boruları
Krossover egzoz sistemi, egzoz sisteminin iki yarısını birbirine bağlar. İki taraf arasındaki basıncı dengeler ve motor performansını artırır. Krossover borusu genellikle egzoz sisteminin ön ve arka kısımları arasında kurulur.
Bir aracın egzoz sisteminin özellikleri genellikle aracın markasına ve modeline bağlı olarak değişir. Ancak, bazı yaygın parçalar ve özellikleri şunlardır:
Egzoz sisteminin düzenli bakımı, optimal performansı ve uzun ömürlü olmasını sağlamak için kritik öneme sahiptir. Egzoz sisteminin bakımına dair bazı ipuçları:
Bir aracın doğru egzoz sistemini seçmek, uyumluluğu, performans artışlarını ve yasal uyumu sağlamak için çeşitli faktörlerin dikkatli bir şekilde değerlendirilmesini gerektirir. İşte egzoz sistemlerini seçmek için bazı ipuçları:
Egzoz sisteminin birçok bileşeni, yüksek sıcaklıklar ve zararlı gazlar nedeniyle çalışması zor olabilir. Ancak, doğru aletler ve güvenlik önlemleri ile araç sahipleri, egzoz sisteminin bir parçasını, yani susturucuyu değiştirebilirler. İşte süreci yönlendirecek bazı adımlar:
Sorunu belirleyin
Susturucuyu değiştirmeden önce, gerçekten bir sorunun olup olmadığından emin olmak önemlidir. Egzoz sisteminin diğer bileşenleri de benzer belirtilere, örneğin gürültü ve düşük performansa neden olabilir. Görsel bir kontrol ve ses değerlendirmesi, sorunun susturucu ile olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.
Doğru aletleri toplayın
Susturucu değiştirme işlemi için, mekaniklerin bir kriko ve kriko standı, koruyucu gözlük, soket anahtarı, çekiç, susturucu kelepçesi ve yeni bir susturucuya ihtiyacı olacaktır. Ayrıca, kulak koruma cihazı ve pas geçiren sprey de gereklidir.
Araç hazırlığı
Gerekli aletleri topladıktan sonra, egzoz sistemi mekanikleri aracı birkaç dakika çalıştırır. Bu, gürültü seviyelerini daha iyi değerlendirmelerine olanak tanır. Ayrıca, aracın düz bir zemin üzerinde olduğundan ve el freninin çekili olduğundan emin olmak önemlidir. Ardından, krikoyla aracı kaldırır ve stabilite için kriko standlarına yerleştirirler.
Eski susturucuyu çıkarın
Eski susturucunun ne şekilde bağlandığına bağlı olarak, mekanik ya bir susturucu kelepçesi ya da kaynak torcu kullanarak onu egzoz borusundan ayırır. Daha sonra, diğer montaj donanımlarını gevşetmek için bir çekiç kullanarak eski susturucuyu çıkarırlar. Bu süreçte, koruyucu gözlük ve iş eldiveni takmak önemlidir.
Yeni susturucuyu takın
Mekanik, yeni susturucuyu egzoz borularına kaydırır ve eski susturucuyu çıkarmak için kullandıkları aynı bağlama yöntemiyle sabitler. Ardından, aracı çalıştırarak sızıntı olmadığından emin olur ve herhangi bir alışılmadık ses olup olmadığını kontrol eder. Uygun montajdan memnun kaldıktan sonra, aracı kriko standlarından indirir ve sahibine başarılı bir değişim yaptığını bildirir.
S1: Bir aracın sahip olduğu egzoz sistemi türü önemli midir?
C1: Evet, egzoz sistemi bir aracın önemli bir parçasıdır. Motorun egzoz dumanını ve gürültüsünü dışarı atmasına yardımcı olur. İyi bir egzoz sistemi, aracın performansını artırarak gücü ve yakıt verimliliğini artırabilir.
S2: Bir araç egzoz sistemi ne kadar sürer?
C2: Genellikle, bir aracın egzoz sistemi 5 ile 7 yıl arasında dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Ancak, bu durum egzoz sisteminin kalitesi, kullanılan malzeme ve bakım uygulamaları gibi faktörlere bağlı olarak değişkenlik gösterebilir.
S3: Bir egzoz sisteminin en önemli parçası nedir?
C3: Egzoz sisteminin en hayati parçası katalitik konvertördür. Motorun zararlı emisyonlarını, egzoz ucundan çıkmadan önce daha az zararlı hale dönüştürmesine yardımcı olur. Katalitik konvertör, emisyon kurallarını karşılamak ve çevreyi korumak açısından çok önemlidir.
S4: Herhangi bir egzoz sistemi bir araca takılabilir mi?
C4: Her egzoz sistemi her araca uymaz. Egzoz sistemleri, belirli araç modellerine uyacak şekilde üretilir. En iyi oturum ve performans sağlamak için belirli bir araca uygun olarak üretilmiş bir egzoz sistemi kurmak en iyisidir.
S5: Hasar görmüş bir egzoz sistemi tamir edilebilir mi?
C5: Evet, egzoz sisteminin birçok parçası tamir edilebilir. Ancak, bazen egzoz sistemini tamir etmektense değiştirmek daha uygun fiyatlı ve kolay olabilir. Seçim, hasarın ne kadar kötü olduğuna ve iki seçeneğin maliyetine bağlıdır.