(15 ürün mevcut)
Piyasada bugün birçok Mitsubishi GM291 tipi bulunmaktadır ve bunların her birinin farklı özellik ve spesifikasyonları vardır. Aşağıda bazı tipler bulunmaktadır:
Mitsubishi GM291 4G15
Genellikle daha küçük araçlarda kullanılır ve yakıt verimliliği ile bilinir. Motor, 12 valfli SOHC tasarımına sahiptir ve silindir hacmi 1498 cc'dir (91.5 in³). 4G15 motorlarının güç çıkışı 66-84 kW (90-113 hp; 67-84 kW) ve 111-140 N⋅m (82-103 lbf⋅ft) tork aralığındadır. 4G15 motoru 1988'den 1999'a kadar üretilmiştir.
Mitsubishi GM291 4G16
4G16 motorları, 4G63 motorları olarak da bilinir. Bu motorlar 1986 ile 2007 yılları arasında üretilmiştir. 4G63 motorları, DOHC veya SOHC tasarımına sahip sıralı dört silindirli piston motorlarıdır.
Mitsubishi GM291 4G61
4G61 motorları, 4G64 motorları olarak da bilinmektedir. Bu motorlar, 1987 ile 2007 yılları arasında üretilmiştir. 4G64 motorları, DOHC veya SOHC tasarımına sahip sıralı dört silindirli piston motorlarıdır.
Mitsubishi GM291 4G62
4G62 motorları, 4G62T motorları olarak da bilinir. Bu motorlar, 1984 ile 1999 yılları arasında üretilmiştir. 4G62T motorları, Mitsubishi'nin turboşarjlı sıralı dört pistonlu motorlarıdır. Hem 4G62 hem de 4G64 motorları, çeşitli Mitsubishi ve Chrysler araçları için motor adı olarak kullanılmaktadır.
Mitsubishi GM291 diferansiyel dişli setlerinin spesifikasyonları, çeşitli araç ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde tasarlanmıştır. Bu özelliklerden bazıları şunlardır:
Diş sayısı
: Mitsubishi GM291 diferansiyel dişlisindeki diş sayısı, en önemli spesifikasyonlardan biridir. Diş sayısı, dişli oranını belirler ve tork ile hızı etkiler. Dişli oranı, aracın performansı için hayati öneme sahiptir, çünkü motorun tekerleklere olan güç iletimini belirler. GM291 şanzımanının pinion dişlisinde yaklaşık 12 ile 15 diş, halka dişlisinde ise 27 ile 30 diş bulunur. Bu, dişli oranının yaklaşık 2.3'e 1 olduğu anlamına gelir. Bu oran, kamyonlar ve arazi araçları için idealdir.
Malzeme
: Diferansiyel dişlileri, 8620 çeliği gibi yüksek mukavemetli çelik alaşımlarından yapılmıştır. Bu malzeme, mükemmel aşınma direncine, yüksek darbe dayanımına ve yorgunluk direncine sahiptir. Bu özellikler, dişlilerin ömrünü uzatır ve zorlu çalışma koşullarındaki performanslarını artırır.
Isıl işlem
: Isıl işlem, Mitsubishi GM291 dişlileri için bir diğer önemli spesifikasyondur. Dişliler, su verme ve üst ısıtma gibi ısıl işlem süreçlerinden geçer. Bu işlemler, dişlilerin sertliğini ve dayanımını artırır. Sertlik, dişlilerin ağır yükler ve çarpışmalara dayanmasını sağlarken, dayanım, dişlilerin çatlamalara ve kırılmalara karşı direnç göstermesine destek olur.
Diferansiyel kutusu ve kapağı, bakım gerektiren diferansiyelin diğer parçalarıdır. Diferansiyel kutusu, dişlileri tutar ve dişlilerin desteklenmesi ve korunmasından sorumludur. Kapağın, diferansiyelin altında olması ve yağın içeride mühürlenmesi gerekir.
Mitsubishi GM291 diferansiyellerinin bakımı şu şekildedir:
Yağ değişimi
: Yağ değişimi, GM291 diferansiyelinin bakımında en önemli unsurlardan biridir. Yağ, dişlileri yağlar ve diş dişleri arasındaki sürtünmeyi azaltır. Bu, dişlilerin aşınmasını engeller ve ömrünü uzatır. Yağın düzenli olarak değiştirilmesi önemlidir. Tavsiye edilen interval her 30.000 ile 60.000 kilometredir. Yağ değişimi sırasında, eski yağ boşaltılır ve önerilen tip ve kalitede yeni yağ doldurulur. Ayrıca, yağ seviyesinin düzenli olarak kontrol edilmesi gerekir. Yağ seviyesi, diferansiyel kutusunun ortasında olmalıdır. Eğer yağ seviyesi düşükse, bu bir kaçak veya dişlilerin aşırı aşınmasından kaynaklanıyor olabilir.
Diferansiyel kutusu ve kapağı bakımı
: Diferansiyel kutusu ve kapağının bakımı, kutu ve kapağın çatlak, hasar ve aşınma açısından kontrol edilmesini içerir. Hasar ve aşınma, dışsal darbeler veya diferansiyel üzerindeki aşırı yüklemelerden kaynaklanabilir. Herhangi bir hasar durumunda, etkilenen parça derhal değiştirilmelidir. Diferansiyel kutusunun ve kapağının contaları ve contaları periyodik olarak değiştirilmelidir. Contalar ve contalar, yağ sızdırmazlığını önler. Zamanla, contalar ve contalar aşınır ve değiştirilmesi gerekir.
İş amaçlı Mitsubishi gm291 lastikleri seçerken dikkate almanız gerekenler şunlardır:
Mitsubishi GM291 lastiklerini değiştirmek için profesyonel yardım almak tavsiye edilse de, bunu kendi başınıza bir DIY projesi olarak da yapabilirsiniz. Aşağıdaki adımları izleyin:
S1: Mitsubishi GM291 için orijinal parçaları nasıl satın aldığımı nasıl anlayabilirim?
C1: Parçaların orijinalliğini sağlamak için, resmi Mitsubishi bayilerinden satın almak gerekmektedir. Orijinal parçaların erişimi zor olduğunda, özgün parçaları satan yetkili distribütörlerden satın almak mümkündür, ancak bunlar her zaman mevcut olmayabilir.
S2: Araçtan çıkarılan eski parçalarla ne yapmalıyım?
C2: Araçtan çıkarılan eski parçalar, yerel düzenlemelere uygun olarak elden çıkarılmalıdır. Bu düzenlemeler, araç parçalarının çevre dostu bir şekilde nasıl atılacağına dair bir rehber sunar. Ayrıca, yanlış atım nedeniyle ortaya çıkabilecek potansiyel tehlikeleri önlemeye yardımcı olur.
S3: GM291'de, yedek parça ile orijinal Mitsubishi parçalarını karıştırabilir miyim?
C3: GM291'de yalnızca orijinal Mitsubishi parçaları kullanılması önerilir. Bu, aracın Mitsubishi tarafından belirlenen en iyi performans ve güvenilirliği korumasını sağlar. Yedek parça kullanmak, aracın performansını etkileyebilir, garantileri geçersiz kılabilir ve onarımı pahalı olabilecek hasarlarla sonuçlanabilir.
S4: Mitsubishi GM291 için doğru parçaları nasıl bulabilirim?
C4: Mitsubishi GM291 için doğru parçaları bulmak için, kullanım kılavuzuna danışmak gerekmektedir. Kılavuz, aracın spesifikasyonlarını ve ihtiyaçlarını içeren ayrıntılı bir liste sunar. Ayrıca, yerel Mitsubishi bayilerinden, aracın ihtiyaçlarına uygun doğru parçaları tanımlamak için yardım alınabilir.