Vitesli bisiklet

Bisiklet Dişli Türleri

Bisiklet sürmeyi daha keyifli hale getirmek için doğru dişli sistemine sahip bisikletler bulmak önemlidir. Bisiklet dişlileri, egzersiz yaparken zorluk seviyesini ayarlamaya yardımcı olan spor salonlarındaki makinelerle aynı işlevi görür. Dik yokuşlarda bisiklet sürmeyi kolaylaştırır ve bisikletçilerin düz arazide sabit bir hızda kalmalarını sağlar. Bisiklet dişlileri, bisikletin pedallama zorluğunu belirleyen oranlarla ölçülür. Dişli oranı ne kadar düşükse, bisikletin pedallaması o kadar kolaydır. Dişli oranları ayrıca dişlilerin diş sayısı ve dişlilerin boyutlarından da etkilenir. Bir dişlide ne kadar fazla diş varsa, pedallamak o kadar zor olurken, dişli sayısı az olanlar pedallamayı kolaylaştırır. Genel bisiklet dişli türleri şunlardır:

• Tek vites bisiklet dişlisi: Tek vitesli bisikletlerin yalnızca bir dişlisi vardır. Kullanımları kolaydır ve fazla bakım gerektirmez. Tek vitesli dişlileri olan bisikletler, en iyi düz alanlarda kullanılır ve tepeleri ya da eğimleri yoktur.
• Dahili hub dişli bisiklet: Dahili hub dişlileri, bisikletin hızını tekerlek hub'ının içindeki bir dişli mekanizması kullanarak değiştirir. Dahili hub dişlileri olan bisikletler düşük bakım gerektirir ve kirden ve hasardan korunur. Ayrıca, yalnızca birkaç dişli olduğu için kullanımları kolaydır. Dahili hub dişlilerine sahip sürücüler düz arazilerde ve eğimlerde bisiklet sürebilir.
• Değiştirici dişli bisiklet: Değiştirici dişliler, en yaygın bisiklet dişli türüdür. Kasanlar arasında geçiş yapmak için bir zincir kullanır ve zinciri ön ve arka dişliler arasında hareket ettirir. Değiştirici dişlilere sahip bisikletler, sürücülerin herhangi bir arazi için doğru dişliyi seçmelerini sağlar. Ayrıca hafif olup geniş bir dişli aralığı sunarlar. Ancak, zincirin temiz ve kirden uzak kalması için düzenli bakıma ihtiyaç duyarlar.
• Sürekli değişken şanzıman (CVT) bisiklet dişlisi: CVT bisiklet dişlileri, değiştirici dişlilere benzer. Ancak, kasetler arasında geçiş yapmak yerine, sonsuz dişli oranı sağlamak için bir kayış kullanırlar. CVT dişlilerine sahip bisikletler, sürücülerin smooth ve zahmetsiz bir sürüş deneyimi yaşamalarını sağlar. Ayrıca düşük bakım gerektirir ve geniş bir dişli oranı sunar.

Dişli Bisiklet Senaryoları

Bisikletler çeşitli amaçlarla kullanılır ve kullanımları türüne bağlı olarak değişebilir. İşte bazı yaygın kullanım senaryoları:

• İş yolculuğu: İnsanlar bisikletleri işten işe gidip gelmek için kullanır. Bisikletler, otomobillere veya toplu taşıma araçlarına kıyasla maliyet açısından etkin, verimli ve çevre dostu bir alternatiftir.
• Eğlence amaçlı sürüş: Pek çok insan, hafta sonları veya iş sonrası eğlence amaçlı bisiklet sürmeyi sever. Bu tür bir sürüş, genellikle düz, asfalt yollarda rahat ve keyifli bir şekilde gerçekleşir.
• Sportif ve egzersiz: Bisikletler ayrıca spor ve egzersiz için de kullanılır. Bisiklet sürmek, dayanıklılığı, gücü ve dengeyi artıran harika bir kardiyovasküler egzersizdir. Ayrıca düşük etkili olup eklemlere fazla stres yüklemez.
• Dağıtım hizmetleri: Yük taşıma rafları veya römorkları olan bisikletler, kentsel alanlarda dağıtım hizmetleri tarafından kullanılır. Bisikletli kuryeler, trafik sıkışıklıklarında daha hızlı ilerleyebilir ve hedeflere otomobil sürücülerinden daha önce ulaşabilir.
• Turlar: Bisiklet turları uzun mesafelerde sürüşü içerir. Tur bisikletleri bu amaç için tasarlanır ve kamp veya hayatta kalma ekipmanları gibi ağır yükleri taşıyabilir.
• Şehir içi hareketlilik: Şehir içi hareketlilik sektöründeki girişimler ve işletmeler, insanların şehirlerde hareket etmelerine yardımcı olmak için elektrikli bisikletler kullanıyor. Elektrikli bisikletler, araba veya toplu taşıma aracı olmayanlar için de yardımcı olmaktadır.
• Sağlık hizmetleri: Sağlık sektöründe bisikletler fiziksel terapi için kullanılır. Doktorlar ve terapistler, ameliyat veya yaralanmadan iyileşen hastalarına bisiklet sürmeyi önerir.
• Araştırma ve eğitim: Kuruluşlar, araştırma ve eğitim amaçları için bisikletleri kullanır. Bisiklet sürmenin sağlık, trafik ve çevre üzerindeki etkisini değerlendirebilirler.
• Macera ve keşif: Bazı kaşifler, dağ bisikletleriyle ıssız bölgeleri keşfeder. Patikalardan, dağlardan ve vadilerden geçerek doğanın tadını çıkarırlar.
• Sosyal programlar: Kar amacı gütmeyen kuruluşlar ve sosyal organizasyonlar, toplulukları güçlendirmek için bisikletleri kullanır. İş, eğitim ve sağlık hizmetlerine erişim sağlamak için dezavantajlı topluluklara bisiklet temin edebilirler.
• Askeri ve savunma: Bazı askeri birimler, taşıma, lojistik ve devriye görevleri için bisikletler kullanır, özellikle gelişmemiş altyapıya sahip bölgelerde.

Dişli Bisiklet Seçerken Dikkat Edilmesi Gerekenler

Dişli bir bisiklet satın alırken dikkate alınması gereken birkaç şey vardır. Bunlar şunlardır:

• Sürüş Tarzı

  Bir bisiklet seçmeden önce, katılacağınız sürüş tipini düşünmelisiniz. Sürüş tarzı, uygun olacak dişli türünü etkileyen bir faktördür. Örneğin, bisikleti işe gidip gelmek için kullanmayı planlıyorsanız, dişli sistemi olan bir yol bisikleti en iyi seçenek olabilir. Diğer taraftan, eğer arazi off-road maceraları planlıyorsanız, dağ bisikleti daha uygun olacaktır.

• Arazi

  Çoğunlukla üzerinde sürüş yapılacak arazi türünü düşünün. Eğer arazisi genellikle düz ve pürüzsüzse, daha az dişli olan bir bisiklet yeterli olabilir. Ancak, yokuşlar ve vadiler varsa, değişen zorluk seviyeleriyle başa çıkmak için daha fazla dişliye sahip bir bisiklet gerekecektir.

• Bakım

  Bakım, dikkate alınması gereken bir diğer faktördür. Daha fazla dişli olan bisikletler genellikle daha karmaşık olup daha fazla bakıma ihtiyaç duyar. Eğer düzenli bakım yapmaya istekli değilseniz, daha az dişli olan bir bisiklet daha iyi bir seçenek olabilir.

• Bütçe

  Son olarak, bütçenizi düşünmelisiniz. Daha fazla dişli olan bisikletler genellikle daha pahalıdır. Ne kadar harcama yapmaya istekli olduğunuzu belirlemeli ve o bütçeye uygun bir bisiklet bulmalısınız.

Dişli Bisikletin Fonksiyonları, Özellikleri ve Tasarımı (Birleştirilmiş)

Bisikletler için dişliler, farklı bisiklet disiplinleri ve sürücü tercihlerini karşılayacak şekilde çeşitli tasarımlara sahiptir. İşte bazı yaygın tasarımlar:

• Değiştirici Dişliler

  Bu, dağ ve yol bisikletlerinde bulunan en yaygın türdür. Ön ve arka dişlileri birbirine bağlamak için bir zincir kullanır. Zincir, değiştirici yardımıyla farklı boyutlardaki dişliler arasında hareket eder. Değiştirici, gidondaki kablolar ve makaralar ile kontrol edilen bir vites kolu ile çalıştırılır. Değiştirici dişlilerin, dişli halkaları ve kasetlerin sayısını belirten 2x10 veya 3x11 gibi değişik kombinasyon sayısı olabilir. Geniş bir dişli aralığı sunar ve çeşitli araziler için uygundur. Ancak, optimal performans için düzenli bakım gerektirir.

• Hub Dişliler

  Bunlar aynı zamanda dahili dişli hub'ları olarak da adlandırılır. Genellikle işe gidiş geliş bisikletlerinde ve bazı tur bisikletlerinde bulunur. Hub dişlilerinde, dişli mekanizması arka tekerlek hub'ında kapalıdır, bu sayede kirden ve hasardan korunur. Sürücüler, seçilen dişli ne olursa olsun az pedallama ile dişlileri değiştirebilir. Hub dişlilerinin dişli aralığı, değiştirici dişlilere göre daha düşüktür. Ancak, daha az bakım gerektirir ve çevresel faktörlere karşı daha fazla koruma sunar.

• Tek Vites Dişlileri

  Bunlar pist ve sabit dişli bisikletlerinde yaygındır. Tek ön ve arka dişle sahiptir. Tek vitesli bisikletler basit, hafif olup, minimal bakım gerektirir. Ancak, çeşitli arazileri yönetme konusunda esneklikten yoksundurlar. Bunun nedeni, sürücülerin farklı eğimlere veya alçalışlara ayak uydurmalarına izin vermemeleridir.

• Otomatik Dişliler

  Rider'ın müdahalesi olmadan optimal dişli oranını belirleyen sensörler ile gelirler. Bu dişliler, bazı işe gidiş geliş bisikletleri ve elektrikli bisikletlerde bulunur. Özellikle dur-kalk trafiğinde, pürüzsüz ve sorunsuz bir sürüş deneyimi sunar. Ancak, geleneksel dişli sistemlerine göre daha ağır ve daha pahalı olabilirler.

• Sonsuz Dişliler

  Bunlar, sürekli değişken şanzıman (CVT) olarak da adlandırılır. Belirli bir aralıkta sonsuz sayıda dişli oranı sağlarlar. Genellikle spesifik tur ve ulaşım bisikletlerinde bulunur. Kesintisiz dişli geçişleri ile pürüzsüz bir sürüş deneyimi sunarlar. Ancak, diğer dişli sistemlerine göre daha az yaygın ve daha pahalı olabilirler.

Soru & Cevap

S: Bir bisiklet dişlisi nasıl çalışır?

C: Pedallama sırasında, bisikletçinin bacak gücü krank mili üzerine aktarılır. Krank mili, zincir halkasını döndürerek, bağlı zincirin arka kasetteki dişliler arasında hareket etmesine neden olur; bu da zincir aracılığıyla bisikletin arka tekerleğinin hareket etmesine yol açar.

S: Tek vitesli ve çok vitesli bisiklet dişlisi arasındaki fark nedir?

C: Tek vitesli bisikletlerin yalnızca bir dişlisi vardır, oysa çok vitesli bisikletler birden fazla dişliye sahiptir. Yalnızca bir dişli ile çalışan bisikletler, düz alanlarda kullanılabilir ve dişli ayarlamaya gerek duymazlar. Buna karşın, birden fazla dişliye sahip bisikletler çeşitli arazilerde ve eğimlerde kullanılabilir.

S: Bir bisikletin dişlilerinin ayar gerektirdiğini nasıl anlarız?

C: Bir bisikletin dişlilerinin ayar gerektirdiğine dair bazı belirtiler şunlardır: dişli atlaması, zincirin değiştiricide sürtünmesi, dişil ayarlamada zorluk ve yanlış hizalanmış değiştirici.

S: Bir bisikletin zincirini düzenli olarak temizlemek ve yağlamak neden önemlidir?

C: Bir bisikletin zincirini düzenli olarak temizlemek ve yağlamak, aşınma ve korozyonu en aza indirmek için önemlidir. Bu, pürüzsüz geçiş sağlamaya ve sürüş sırasında zincirin kopmasını önlemeye yardımcı olur.