All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(25204 ürün mevcut)
Girling frenler, araç hareketini kontrol etmede hayati bir rol oynar. Araçlarda yaygın olarak bulunan çeşitli Girling fren türleri aşağıda açıklanmıştır:
Girling Davul Fren:
Girling davul fren, genellikle eski arabalarda ve günümüzde bazı küçük araçlarda kullanılan bir fren türüdür. Fren balatalarının yuvarlak bir davulun içine doğru bastırarak sürtünme oluşturması ve bunun da arabanın yavaşlamasına veya durmasına neden olmasıyla çalışır. Davul frenlerin avantajlarından biri, güçlü bir durma gücü sağlayabilmeleri ve hızlı aşınmaya karşı dirençli olmalarıdır. Bu onları çok hızlı gitmeyen arabalar için daha iyi hale getirir. Girling davul frenler ayrıca disk frenler gibi diğer fren türlerine kıyasla daha basit bir şekilde üretilebilir ve tamir edilebilir, bu da onları bütçe dostu arabalarda ve daha küçük araçlarda kullanımı daha uygun hale getirebilir. Bununla birlikte, davul frenlerde yaşanan sorunlardan biri, yoğun trafikte veya uzun yolculuklarda olduğu gibi çok fazla kullanılırlarsa çok kolay aşırı ısınabilmeleridir. Aşırı ısındıklarında, fren performansı düşer ve bu duruma fren solması denir. Davul frenler, çok sıcak olduklarında diğerlerine göre daha hızlı soluduğu için bu, bir güvenlik sorunu olabilir.
Girling Disk Fren:
Girling disk fren, arabalar, motosikletler ve bisikletler dahil olmak üzere araçların durmasına yardımcı olmak için kullanılan bir fren sistemidir. Bir tekerleğe monte edilmiş rotor adı verilen düz bir metal disk ve fren balatalarını tutan bir kaliperden oluşur. Sürücü fren pedalına bastığında, hidrolik kuvvet kaliperi fren balatalarını rotora sıkıştırmak için iter. Bu, aracı yavaşlatan ve durduran sürtünme yaratır. Girling disk frenler iki türde gelir: havalandırmalı ve düz. Havalandırmalı rotorların iki parça arasında hava akışını sağlamak ve frenler sürüş sırasında soğuk kalmasını sağlamak için havalandırma delikleri bulunur. Bu önemlidir, çünkü frenler durma sırasında oluşan sürtünmeden dolayı hızla ısınabilir. Aşırı ısındıklarında düzgün çalışmazlar ve buna fren solması denir. Havalandırmalı rotorlar, ısıyı havalandırma deliklerinden kaçmasına izin vererek fren solmasını önlemeye ve fren sisteminin etkili olmasını sağlamaya yardımcı olur. Öte yandan düz rotorlar, herhangi bir havalandırma deliği olmadan sadece tek bir katı parçadır. Frenlerin daha büyük, daha ağır araçlar kadar ısınmadığı daha küçük veya daha hafif araçlarda kullanılabilirler. Genel olarak, Girling disk frenler, özellikle havalandırmalı olanlar, ısıyı yönetme ve fren solmasını önlemede çok iyidir, bu da onları günlük sürüş için daha güvenli ve daha iyi hale getirir.
Girling 50 Fren:
Girling 50 fren, çeşitli araç türlerinde bulunan belirgin bir arka davul fren modeli temsil eder. Yaygın kullanımı göz önüne alındığında, Girling 50 fren davulu, çok sayıda araç için yaygın olarak kabul görmüş bir yedek parça haline gelmiştir. Girling 50 fren davulu genellikle geniş bir araç yelpazesi ile uyumludur, bu da kolay kurulum ve değiştirmeyi kolaylaştırır. Bu uyumluluk düzeyi, Girling 50 fren davullarının yaygın olarak bulunmasıyla birlikte, araç sahiplerine ve tamir uzmanlarına fren sistemlerinin bakımı ve onarımı için pratik bir çözüm sunar. Dolayısıyla, araçların sürekli olarak en uygun şekilde çalışmasını sağlayabilirler.
Girling 60 Fren:
Girling 60 fren sistemi iki temel kategoriye ayrılır: arka çift önde gelen frenler ve ön tek önde gelen ve arkada kalan frenler. Özellikle, arka çift önde gelen frenlerde, her iki fren balatasının da önde gelen özelliklere sahip olduğu benzersiz bir yapı kullanılır. Bu farklı düzenleme, artan fren gücü üretimine olanak tanır, böylece fren sisteminin kendi kendine enerjilendirilmesini kolaylaştırır. Kendi kendine enerjilendirme olgusu, Girling 60 arka çift önde gelen frenlerin doğal tasarım özellikleriyle birlikte, çeşitli araçlarda olağanüstü uyum sağlamalarına katkıda bulunur. Dahası, Girling 60 fren sisteminin çağdaş otomotiv mühendisliğinde yaygın olarak benimsenmesi, etkili fren performansına ve olağanüstü dayanıklılığına işaret eder. Bu özellikler, araç güvenliği ve güvenilirliğini önemli ölçüde sağlar, böylece sürüş deneyimini artırır.
Girling otomobil frenlerinin bazı özellikleri aşağıdadır.
Fren Davul ve Disk Boyutları
Girling fren davul ve disk tasarımı, davul ve diskin yarıçapı, göbeğin boyutu ve davuldaki aralık gibi birkaç parametreye dayanmaktadır. Boyutlar, bileşenin aracın tekerleğine ve aksına uyması için doğru bir şekilde belirlenmiştir. Örneğin, Citroen, Peugeot, Rover ve VW gibi popüler araçların incelenmesinden sonra ortak fren davul ve disk boyutları bulunmuştur. Ortak boyutlar, 85 mm göbek boyutuyla 305 mm yarıçaptır. Aralık temelde 5'e 112'dir, yani 112 mm yarıçaplı diskte 5 delik vardır.
Çalışma Sıcaklığı
Girling fren kaliperleri genellikle -40 ila +60 santigrat derece sıcaklık aralığında iyi çalışır. Bununla birlikte, frenler uygulandığında daha yüksek bir sıcaklık üretilir.
Karbon disk frenler bir süre kullanılmadığında yaklaşık -40 dereceye kadar soğuyabilir. Sürücü aracı kullanmaya başladığında, çalışma sıcaklığının ilk iki dakika içinde yaklaşık -10 dereceye yükselmesi gerekir. Beş dakika sonra, sıcaklık yaklaşık 25 dereceye ulaşmalıdır. Normal frenleme gerçekleştiğinde sıcaklık 40 ila 60 dereceye kadar çıkabilir. Ağır frenlemede sıcaklık 800 dereceye kadar çıkabilir. Sıcaklığı sınırlar içinde tutmak için ani ve sert frenlemeden kaçınmak daha iyidir. Bunun yerine, sürücü durumu önceden tahmin etmeli ve yavaş ve yumuşak bir şekilde fren yapmalıdır. Aracı havalandırılmış bir alana park etmek de, soğuma sürecini hızlandırdığı için yardımcı olabilir.
Hidrolik Pompanın Basıncı
Girling hidrolik fren sistemi belirli bir basınç aralığında çalışır. Fren pedalına hafif bir basınç uygulandığında basınç oldukça yüksektir. Bununla birlikte, sürücü fren pedalına tam kuvvet uygularken bile basınç, iki bin pound/kare inç (psi)'nin üzerine çıkmamalıdır. Bunun nedeni, fren ana silindirinin maksimum 2000 psi basıncı kaldıracak şekilde tasarlanmış olmasıdır. Yaklaşık 80 kg'lık bir ayak kuvveti uygulandığında, üretilen basınç yaklaşık 800 psi'dir. Normal bir frenleme durumunda üretilen basınç yaklaşık 500 ila 800 psi'dir.
Girling disk frenlerin iyi çalışması ve uzun süre dayanması için uygun bakım gerekir. Fren diskleri, kaliperler, tekerlek göbeği ve fren balata pulları gibi bileşenleri düzenli olarak kontrol etmek önemlidir. İşte iyi bakım için bazı ipuçları:
Girling frenler genellikle aşağıdaki senaryolarda kullanılır:
Klasik Araba Restorasyonu:
Birçok klasik araba, çift devreli bir tasarım içeren orijinal Girling fren sistemini hala kullanıyor. Sonuç olarak, sürücü bazı durma zorluklarıyla karşılaşabilir. Bununla birlikte, bazı devreler çapraz yerine önde ve arkada bir kurulum kullanır. Ana silindir rezervuarının sıvı için daha fazla alanı olmasına rağmen, son derece büyük bir güçlendirici, güçlendirici silindiri daha küçük hale getirebilir.
Ağır Vasıta:
Girling fren parçalarıyla üretilen ağır vasıtalara büyük kamyonlar ve otobüsler dahildir. Bu araçlar daha yüksek seviyede frenleme yeteneği gerektirir. Sonuç olarak, seçilen Girling fren tasarımı ve bileşenleri, aracın durma gücü ihtiyaçlarını karşılayabilmelidir.
Tarım Makineleri:
Bazı büyük traktörler veya biçerdöverler ve pulluklar gibi çiftlik ekipmanları da Girling frenleri kullanır. Bunlar genellikle normalden daha yüksek hızlarda veya engebeli yüzeylerde daha büyük makinelerin ekstra ağırlığını ve frenleme ihtiyaçlarını karşılayabilen ağır hizmet tipi modellerdir. Birçok tarım aracının arazi dışı alanlarda seyahat etmesine rağmen, araç çerçevelerine daha yakın olması nedeniyle güvenilir Girling frenlere ihtiyaç duyarlar.
Endüstriyel Ekipmanlar:
Endüstriyel ekipmanlar genellikle Girling frenlere güvenir. Ağır yük taşıyan endüstriyel araçlar - forkliftler, konteyner taşıyıcılar ve vinçler gibi - arazi dışı veya yukarı ve aşağı rampalarda seyahat eden, ancak araba benzeri çerçeveler yerine araç çerçevelerine daha yakın olan, bir şeyler ters gittiğinde operatörlerini korumak için yeterince sert durması gerekir. Aracın ayrıca uzun süre dayanacak kadar sağlam olması gerekir. Frenlerin daha kolay bakım için çıkarılabilir olması gerekebilir, bu da Girling tasarımını iyi bir seçenek haline getirir.
Motosikletler:
Bir motosiklette Girling frenin en yaygın uygulaması arka frendir. Çoğu motosikletin, sıvı ile fren balatasını çalıştıran bir ana silindire bağlı bir fren pedalı tarafından çalıştırılan, arka tekerlekte hidrolik disk freni vardır. Birçok motosiklette, bu hidrolik tarafından çalıştırılan tek frendir; ön tekerlek bir kablo sistemi kullanır. Kablo, sürücünün ön freni etkinleştirmek için çektiği tutamakla bağlantılıdır. Kablo ile çalıştırılan ön frene sahip motosikletlerde, silindirli ana silindirler bazen Girling tarafından yapılır. Bir motosikletin arka freni genellikle tek pistonlu bir kurulumdur. Daha gelişmiş modellerde, eski arabalar gibi çift devreler ve diskte çift pistonlu frenler olabilir.
Otomotiv Uygulamaları:
Bazı erken Ford otomotiv uygulamaları Girling disk fren sistemleri kullanmıştır. Girling, yalnızca davul frenleri değil, aynı zamanda erken disk fren sistemleri geliştirmede öncüydü. Günümüzde çoğu modern araç, Girling tarafından üretilmeyen, kilitlenmeyi önleyici disk frenleri gibi daha güçlü ve daha gelişmiş piston sistemleri kullanırken, birçok erken model Ford araçta Girling frenleri vardı. Bunlara 1961-1970 Ford 300 ve 1961-1970 Ford Falcon 1965-1966 Speedster ve ön davul frenli modeller dahildir. Girling, A40 Farina gibi araçlarda erken disk frenleri doğrudan yenilikçi hale getirmiştir, bu da kendi zamanı için olağanüstü bir durma gücüne sahipti.
Girling Fren Yağının Değiştirilmesi:
Birçok motosiklette, kamyonda ve arabada, düzenli sistemler arasında Girling frenlerdeki fren sıvısını değiştirmek çok önemlidir. Girling frenler genellikle Girling yağı ve frenleri gerektirir, bu da diğer birçok fren sıvısından farklı olan benzersiz bir yağ ve fren karışımıdır. Çoğu mineral yağdan veya petrol bazlı bir esterden yapılmış olsa da, Girling, esas olarak hidrolik fren sıvısından yapılmış olsa da, petrol bazlı olmayan bir ürün olarak nitelendirilen bir formül geliştirmiştir. Ek sıvıya, Land Rover uygulama gereksinimlerini içeren Land Rover spesifikasyonu denir. Bazı sistemlerin, üreticinin talimatlarına göre frenin boşaltılması ve değiştirilmesi gerekebilir.
Birçok tedarikçi, üretici ve perakendeci Girling markalı fren parçalarında geniş bir seçenek yelpazesi sunmaktadır. Rafları stoklamak veya envanterleri doldurmak için toptan satış yapan kişiler genellikle talep gören ve satılacak ürünleri ararlar.
Bu tekdüzelik, Girling fren kaliperleri satın alırken önemlidir. Pistonlarla fren balatalarını sıkıştıran kaliperler genellikle aynıdır. Bir gövde ve hareketli parçalar vardır ve bazı kaliperler sabitken diğerleri yüzendir. Kaliperler arasındaki farklar, ortalama son kullanıcının fark etmeyeceği özelliklere göredir.
Genellikle rotor olarak bilinen Girling fren diskleri, belirli arabalar için belirli bir tasarıma sahiptir. Ayrıca birçok türde gelirler. Örneğin, havalandırmalı rotorlar genellikle daha hızlı giden daha ağır arabalarda kullanılır. Sert diskler bütçe seçenekleridir. Bazı arabalar daha iyi performans için oluklu ve delikli diskler kullanır. Bir arabanın ne tür rotorlara ihtiyaç duyduğunu belirleyin ve bunları stoklamanız.
Fren balataları, daha fazla araştırmaya gerek duymayan bir diğer üründür. Girling fren balataları için gelen kişiler genellikle ne tür balataya ihtiyaç duyduklarını bilir. Bu nedenle, geniş bir seçim yapmak önemlidir.
Girling fren balatalarına olan talep yüksektir, ancak arabalara, malzemelere ve yapıya bağlı olarak çok fazla seçenek vardır. Diskler ve kaliperler gibi, birkaç değil, çeşitli fren balataları stoklamak daha iyidir.
Çoğu fren parçası birbirinin yerine kullanılabilir olsa da, bazı modeller belirli araçlara özel olarak uygundur. Bu bilgi, her fren parçası ile birlikte verilmelidir. Müşterilerin aracın fren sistemini bulmasına yardımcı olmak için arama kılavuzları sağlayın. Kataloglar, broşürler, web ürün sayfaları ve diğer pazarlama malzemeleri sunun. Sık sorulan soruların cevaplarını bulmak için pazar araştırması yapın.
S1. Girling frenler ile Lockheed frenler arasındaki fark nedir?
C1. Hem Girling hem de Lockheed, 20. yüzyılın başlarından ortalarına kadar öncü tasarım şirketleriydi. Ana silindirler, arka tekerlek silindirleri ve yardımcı silindirler, Girling frenlerin yuvarlak bir klon tasarımına sahip olmasıyla farklıdır. Bazı arabalar önde Girling fren kaliperleri, arkada Lockheed kaliperleri kullanmıştır.
S2. Girling fren sistemi tüm arabalarda mı kullanıldı?
C2. Küçük ila orta büyüklükteki arabalar genellikle Girling fren sistemini kullanmıştır. Spor ve premium modellerde bazen daha pahalı kaliperler kullanılmıştır. Özellikler için parça kataloğunu ve araba kullanım kılavuzlarını kontrol edin.
S3. Girling frenlerin temel bileşenleri nelerdir?
C3. Girling fren sisteminin temel bileşenleri, birincil silindir, ikincil silindir, tekerlek silindiri ve güç frenlerini içerir.
S4. Girling fren parçalarının depolanması hakkında bazı ipuçları nelerdir?
C4. Fren parçalarını güneş ışığından uzak, kuru bir yerde saklayın. Orijinal ambalajında veya kataloğa göre saklamak idealdir, çünkü satma zamanı geldiğinde bulmayı kolaylaştırır. Müşterilere özel kaplar ve katalog referansları sağlamak, B2B işini güçlendirecektir.
S5. Girling frenlerin arkasındaki mühendislik nedir?
C5. Girling frenler, hidrolik fren sistemleri için standart mühendislik uygulamalarını izler. Tasarım gelişmiş olabilir, ancak temel hidrolik prensip aynı kalır.
