Ağır yakıt yağı ayırıcı

Ağır Yakıt Yağı Ayırıcılarının Türleri

Ağır yakıt yağı ayırıcısı, motor yakıt sisteminin önemli bir parçasıdır. Bir motor, gemileri çalıştırmak için kullanılan viskoz bir yağ olan, bunker yağı olarak da bilinen ağır yakıt yağı yakar. Ağır ayırıcılar, ağır yağları su veya diğer sıvılardan ayırmanın özel karmaşıklığını ele almak için tasarlanmıştır. Kütleçekim veya santrifüj kuvveti kullanarak, ağır yakıt yağı ayırıcıları farklı yoğunluklara ve viskoziteye sahip sıvıları ayırır ve çamur veya ayırma yağı gibi istenmeyen ürünleri atar. Ağır yakıt yağı ayırıcıları, sıvıları nasıl ayırdıklarına ve kurulum yerlerine göre üç ana kategoriye ayrılabilir.

• Kütleçekim Ayırıcıları: Kütleçekim ayırıcıları, ağır yağları su veya diğer sıvılardan ayırmak için kütleçekim çekimindeki farklılıkları kullanan ayırıcılardır. Daha yüksek yoğunluğa sahip ağır yağlar, yağ gibi dibe çökerken, su gibi daha hafif sıvılar yüzeye çıkar. Bu ayırıcı, farklı yoğunluklara sahip sıvıların belirli katmanlarda çökmesine ve daha sonra valfler veya çıkışlar aracılığıyla çıkarılmasına izin vererek görevi yerine getirir.
• Santrifüj Ayırıcılar: Bu tür ayırıcılar, ağır yağları su veya diğer sıvılardan ayırmak için, karışımı bir ayırıcı kase içinde yüksek hızda döndürerek santrifüj kuvveti kullanır. Farklı yoğunluklarda bulunan sıvılar daha sonra ayrı ayrı çıkarılan farklı katmanlara hareket eder. Ağır yakıt yağı santrifüjleri, büyük miktarda yakıt yağının işlenmesi gereken denizcilik ve motor sanayilerinde sıklıkla kullanılır.

Ağır yakıt yağı ayırıcıları ayrıca, genellikle sıralı ve toplu tipi ağır yakıt yağı ayırıcılarını ifade eden, kurulum yeriyle de farklılaştırılabilir.

• Sıralı Ayırıcılar: Sıralı ayırıcı, sürekli olarak karışımı besleyerek ve ayrılmış sıvıları eş zamanlı olarak çıkararak sürekli çalışır. Bu ayırıcı genellikle sürekli ayırmanın gerekli olduğu yerlerde kullanılır.
• Toplu Ayırıcılar: Toplu ayırıcılar, önce karışımı besleyerek ve daha sonra ayrılmış sıvıları boşaltarak çalışır. Ağır yakıt yağı toplu ayırıcıları, sürekli ayırmanın gerekli olmadığı yerlerde kullanılır.

Özellikler ve Bakım

Özellikler, tasarlanan kapasiteye, boyutlara ve sıcaklık düzenleme özelliklerine bağlı olarak değişir. İşte tipik özellikler:

• Kapasite: Ağır yağ ayırıcılarının kapasitesi genellikle litre/saat (L/h) cinsinden ölçülür. Küçük karadaki ayırıcı sistemleri 20-200 L/h, orta büyüklükteki tesisler 3.000-5.000 L/h ve büyük endüstriyel ayırıcılar yağ depolama tankları için 200.000 L/h'ye kadar kapasiteye sahip olabilir. Büyük ayırıcılar genellikle belirli gereksinimleri karşılamak için özel olarak üretilir.
• Boyutlar ve Ağırlık: Ağır yakıt yağı ayırıcılarının boyutları ve ağırlığı, ayırıcı türüne ve kapasitesine bağlıdır. Örneğin, 3.000 L/h kapasiteli bir yağ ayırıcısının boyutları 2.300 mm x 1.400 mm x 2.300 mm ve ağırlığı yaklaşık 750 kg olabilir.
• Sıcaklık kontrolü: Yakıt yağı ayırıcıları genellikle, gerekli viskoziteyi korumak için yakıtı 75°C'ye kadar ısıtmayı sağlayan bir sıcaklık kontrol sistemi ile donatılmıştır. Isıtma sistemi genellikle ayırıcıya gömülü elektrikli ısıtma ceketi veya elektrikli ısıtma bobinidir.

Bakım

Ayırıcı bakımı, verimli performansı ve uzun ömrü için çok önemlidir. Düzenli muayene, yağ filtresi, silindir ve parçaların temizlenmesi ve hareketli parçaların yağlanması gereklidir. Ayrıca, yakıt yağı ayırıcısının ısıtıcısı, çalışıp çalışmadığını görmek için her üç ayda bir kontrol edilmelidir. Elektrikli ısıtma bobini her ay kontrol edilmeli ve elektrik bağlantılarının her üç ayda bir muayenesi yapılmalıdır. Sistemin neme maruz kalmasını önlemek için ısıtıcı kapalıyken yağ ve su vanaları kapatılmalıdır.

Daha fazla yağ ayırıcısı bakım kılavuzu, üreticinin el kitabında bulunabilir. Otomatik yağ ayırıcıları için bakım programı aşağıdaki gibidir:

• Günlük: Akü seviyesini ve durumunu kontrol edin ve depolama tankındaki atık yağ miktarını kaydedin.
• Aylık: Tahrik kayışını hasar ve gerginlik açısından inceleyin. Pompa yataklarını yağlayın ve atık yağ depolama tankı sızıntılarını kontrol edin.
• Üç Aylık: Yağ filtresini temizleyin ve ayırıcıyı dışarıdan temizleyin. Pompa yağ ve su tahliye vanalarını inceleyin ve ısıtma bobini kontrolü ve muayenesini gerçekleştirin.
• Yıllık: Şamandıra, filtre, santrifüj tamburu, ısıtma bobini ve fotoreaktör gibi ayırıcı bileşenlerini inceleyin ve temizleyin. Su kalitesi testi ve elektrik bağlantısı kontrolü gerçekleştirin. Akü testi gerçekleştirin ve filtreyi değiştirin.

Ağır Yakıt Yağı Ayırıcılarının Senaryoları

• Denizcilik sanayii:

  Ağır yakıt yağı ayırıcıları, denizcilik endüstrisinde hayati bir rol oynar. Gemiler, güç üretimi için ağır yakıt yağı yakar ve yanmadan önce yakıta karışabilecek fazla yağlayıcı yağın ayrılması gerekir.

• Güç üretimi:

  Ayırıcılar, güç üretiminde de kullanılır. Bazı santraller hala yakıt motorları veya türbinler için birincil veya yedek yakıt olarak yağ kullanır, ağır yakıt yağı kullanılmalıdır. Bunun dışında, yağ, çevreye boşaltılmadan önce santralin soğutma suyundan ayrılmalıdır.

• Endüstriyel üretim:

  Ağır yakıt yağı, endüstriyel üretimde bir enerji kaynağı olarak bulunabilir. Yağ ayırma, yağ ile kontamine olabilecek ekipmandan geri kazanılan yağlayıcı yağın çıkarılması için gereklidir, böylece üretim süreci devam edebilir.

• Kara taşımacılığı:

  Yağ ayırıcıları genellikle kara taşımacılığında kullanılır. Arabalar ve motosikletler yağla çalışır ve suyun işlenebilmesi veya çevreye geri döndürülebilmesi için su/yağ karışımları üretilir.

• Tarım:

  Tarımda, traktörler ve hasat makineleri gibi yağla çalışan makineler için ağır yakıt yağı ayırıcıları kullanılabilir.

Ağır Yakıt Yağı Ayırıcıları Nasıl Seçilir?

Bir ayırıcı, denizcilik, endüstriyel ve petrol ve gaz sektörlerinde çevresel uyumluluğu, güvenliği ve verimli atık yönetimini sağlamak için kritik bir ekipmandır. Aşağıdaki ipuçları, iş alıcılarının doğru seçimi yapmasına yardımcı olabilir.

• Kapasite ve akış hızı

  Beklenen yağlı su miktarını ele almak için doğru kapasite ve akış hızına sahip bir ayırıcı seçin. Seçilen ayırıcının, işlem süreci boyunca darboğazlara neden olmadan gereken talepleri karşılayabildiğinden emin olmak için zaman birimi başına işlenecek maksimum yağlı su miktarını değerlendirin.

• Ayırma teknolojisi

  Ağır yakıt yağı ayırıcıları, kütleçekim çökeltme, santrifüjleme ve membran filtreleme gibi çeşitli ayırma mekanizmaları kullanır. Her teknolojinin, verimlilik, bakım gereksinimleri ve çalışma karmaşıklığı açısından avantajları ve dezavantajları vardır. Belirli uygulama ihtiyaçlarını göz önünde bulundurun ve uygun bir ayırma teknolojisi kullanan bir ayırıcı seçin.

• Ayırma kalitesi

  Farklı ayırıcılar, farklı yağ kalıntıları ve su saflığı seviyeleriyle sonuçlanan değişen ayırma dereceleri elde eder. İyileştirilmiş yağlı su için düzenleyici standartları ve bertaraf gereksinimlerini karşılama konusundaki ayırıcının etkinliğini göz önünde bulundurun. Uyumluluğu sağlamak ve çevresel etkiyi en aza indirmek için istenen ayırma kalitesini sağlayan bir ayırıcı seçin.

• İnşaat ve malzemeler

  İnşaatı ve malzemeleri ağır yakıt yağı için uygun olan bir ayırıcı seçin. Ayrılacak maddelerin sıcaklık uç noktaları, basınç seviyeleri ve aşındırıcı eğilimleri gibi faktörler dikkate alınmalıdır. Bu, zamanla dayanıklılığı ve verimli çalışmayı sağlar.

• Alan gereksinimleri

  Kurulum için mevcut alanı değerlendirin ve yağ ayırıcısının boyut gereksinimlerini belirleyin. Mevcut altyapı içinde uygun entegrasyonu ve işlevselliği sağlamak için düzeni ve dikkate alınması gereken herhangi bir kısıtlamayı göz önünde bulundurun.

• Bakım ve servis

  Seçilen ayırıcının bakım ve servis ihtiyaçlarını göz önünde bulundurun. Bileşenlerin erişilebilirliğini, bakım sıklığını ve yedek parçaların bulunabilirliğini değerlendirin. Servis ve yedek parça tedariği için yeterli destekle, kolay bakım için tasarlanmış bir ayırıcı seçin.

• Maliyet analizi

  Bir HFO ayırıcısı seçerken, ilk satın alma maliyetini ve uzun vadeli işletme giderlerini göz önünde bulundurun. Kapsamlı bir maliyet analizi yapmak için enerji tüketimi, bakım gereksinimleri ve ayırma verimliliği gibi faktörleri değerlendirin. Ekonomik açıdan uygulanabilir bir seçim yapmak için ön maliyetler ve devam eden işletme maliyetleri arasında bir denge kurun.

Ağır Yakıt Yağı Ayırıcı SSS

S1: Yağ ayırıcısında birleşme plakası oluşturmak için hangi madde kullanılır?

C1: Ayırıcılarındaki birleşme plakaları esas olarak polipropilenden üretilir. Bununla birlikte, paslanmaz çelikten üretilen birleşme plakalı ayırıcılar da mevcuttur.

S2: Yağ ayırma adımları nelerdir?

C2: Ağır yakıt yağı ayırıcı, üç ana adımla çalışır: emülsiyonun parçalanması, birleşme ve ayrışma. İlk adımda, emülsiyon parçalanır. Daha sonra, ikinci adımda, birleşme ajanları dağılmış damlacıkları birleştirir. Son olarak, yağ ve su birbirinden ayrılır.

S3: Yağ ayırma işlemi için ortalama süre ne kadardır?

C3: Yağ ayırma için gereken süre kullanılan ayırıcı türüne bağlı olarak değişebilir. Bununla birlikte, genellikle 15 ila 40 dakika arasında değişir.

S4: Yağ ayırmayı etkileyen faktörler nelerdir?

C4: Yağ ayırma hızını ve verimliliğini etkileyen birkaç faktör vardır. Bunlar, emülsifiye edici ajanın kimyasal bileşimi, damla boyutu, karışımın sıcaklığı ve birleşme ajanlarının varlığıdır.