(323 ürün mevcut)
Honda A7TC bujisi, gaz motorlarında hava-yakıt karışımını ateşlemek için kullanılan bir buji türüdür. Farklı tipte Honda A7TC bujileri bulunmaktadır, bunlar arasında:
Standart Buji
Standart Honda A7TC bujileri, benzinle çalışan motorların çoğuna takılmaktadır. Bu bujilerin elektrotları bakır ve nikel kullanılarak üretilmiştir. Honda A7TC standart bujileri güvenilir bir ateşleme sağlar ve dayanıklıdır.
Iridyum Bujiler
Iridyum Honda A7TC bujileri, yüksek performans ve dizel motorlar için tasarlanmıştır. Elektrotların uçları, sert ve nadir bir metal olan iridyum ile yapılmıştır. Bu bujiler, standart bujilere kıyasla daha uzun ömürlü olup daha verimli ve istikrarlı bir kıvılcım sağlar.
Platin Bujiler
Platin Honda A7TC bujileri, dizel ve yüksek performanslı motorlarda da kullanılmaktadır. Elektrotlar, iridyumdan daha yaygın olan ve benzer özelliklere sahip bir metal olan platin ile yapılmıştır. Bu Honda A7TC platin bujileri dayanıklıdır ve standart bujilere göre daha iyi bir ateşleme sağlar.
İkili Uçlu Bujiler
İkili uçlu bujilerin elektrotları ikiye bölünmüştür. Her elektrot hala bakır, platin ve iridyum kullanılarak üretilmiştir. Çift elektrotlar kıvılcımı daha güçlü hale getirerek ateşlemeyi iyileştirir. Bu tip bujiler, daha güçlü bir ateşleme sistemine ihtiyaç duyan yarış araçları ve modifiye edilmiş motorlarda kullanılmaktadır.
Uzun Ömürlü Bujiler
Bu bujiler, standart bujilerden daha uzun süre dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Elektrotları, altın ve gümüş alaşımları gibi gelişmiş malzemelerden yapılmıştır. Alaşımlar, mükemmel iletkenlik ve dayanıklılık özelliklerine sahip olmaları nedeniyle seçilmiştir. Uzun ömürlü bujiler, sık sık değiştirme ihtiyacını en aza indirir.
Elektriksel Özellikler
Voltaj: 2000-3000V
İzolasyon Direnci: 5000M
Elektrot Malzemesi: Bakır
Elektrot Aralığı: 0.6-0.8mm
Fiziksel Özellikler
Buji Boyutu: 14mm
İplik Aralığı: 1.25mm
Altıgen Boyutu: 21mm
Uzunluk: 66mm
Performans Özellikleri
Isı Aralığı: 7 (Orta)
Buji Türü: Dirençli
Tork: 13ft.lbs
Malzeme Özellikleri
İzolasyon Malzemesi: Alumina Seramik
Yapıştırıcı Malzeme: NBR (Nitril Bütadien Kauçuk)
Elektrot Malzemesi: Bakır
Kullanım Özellikleri
Kullanım: Honda A7TC bujileri, Honda'nın benzin motorlarında, otomobil motorları, motosiklet motorları ve çim biçme makineleri motorları dahil olmak üzere kullanılır.
Bakım Dönemi: Genellikle, buji her 5.000-10.000 kilometrede bir kontrol edilmeli ve temizlenmeli, gerektiğinde değiştirilmelidir.
Honda A7TC bujisi, Honda'nın benzin motorlarının önemli bir parçasıdır. Optimum performansı ve ömrü sağlamak için düzenli bakım gereklidir.
1. Kontrol: Bujiyi düzenli olarak aşınma veya hasar belirtileri açısından kontrol edin. Çatlak, yonga veya elektrot aşınması olup olmadığını kontrol edin.
2. Temizlik: Bujinin kirli olması durumunda, bir buji temizleme makinesi veya yumuşak bir fırça ile temizleyin. Bujiyi zarar görebileceği sert nesnelerle temizlemeyin.
3. Değiştirme: Bujinin aşındığını veya temizlenemediğini düşünüyorsanız, yeni bir buji ile değiştirin. Yeni bujinin motorun gereksinim duyduğu spesifikasyonlara uygun olduğundan emin olun.
4. Sıkma: Bujinin uygun şekilde sıkıldığından emin olun. Aşırı sıkma veya gevşek sıkma sorunlara yol açabilir.
5. Elektrik bağlantısı: Bujinin elektrik bağlantısını kontrol edin ve sabit bir enerji kaynağını sağladığından emin olun.
Perakende veya toptan Honda A7TC bujisi seçerken aşağıdaki faktörleri göz önünde bulundurun:
Marka ve Uyumluluk:
Bujilerin yüksek kaliteli otomotiv parçaları üreten güvenilir markalardan temin edildiğinden emin olun. A7TC bir Honda spesifikasyonu olmasına rağmen, gereken standartlar ve spesifikasyonları karşılayan diğer uyumlu markalar da düşünülebilir.
Durum:
Kullanılmamış veya bir motora hiç takılmamış yeni bujiler seçmek önemlidir. Kullanılmış bujiler aşınma, elektrot aşınması veya performansını ve güvenilirliğini etkileyebilecek tortu gösterebilir.
Kalite ve Sertifikasyon:
Kalite sertifikalarını ve sanayi standartlarına uyumunu kontrol edin. Kalite sertifikaları, üreticinin kalite yönetim sistemleri uyguladığını ve tutarlı ürün kalitesini sağladığını gösterir.
Kaynak:
Honda A7TC bujilerini, orijinal bayilerden veya güvenilir otomotiv parça tedarikçilerinden almanız önerilir, böylece bujilerin gerçek ve yüksek kaliteli olduğundan emin olursunuz.
Garanti:
Tedarikçi veya üretici tarafından sunulan garantiye dikkat edin. Garanti, ürüne duyulan güvenin bir göstergesidir ve yatırımınıza ek koruma sağlar. Eğer bujilerde bir arıza varsa, garanti onarımlarını veya değişimlerini kapsayacaktır.
Bujilerin değiştirilmesi, motor performansını ve yakıt verimliliğini artıracak basit bir DIY (Kendin Yap) görevidir. Honda A7TC bujisini değiştirme adımlarını izleyen rehber:
Yeni Honda A7TC bujileri, soket anahtarı, buji soketi, tork anahtarı, uzatma çubuğu, aralık ölçer, anti-seize yağlayıcı ve eldiven.
Motorun soğuduğundan emin olun, ardından kaputu açın ve buji kablolarını veya ateşleme bobinini bulun.
Buji kablolarının musluğunu tutun, çevirin ve bujilerden çıkarın. Doğru sıralarını not edin. Alternatif olarak, ateşleme bobinini söküp bir kenara koyun.
Bujiye ulaşmak için soket anahtarı ve uzatma çubuğu kullanın. Sıkılaştırmayı gevşetmek ve bujiyi çıkarmak için saat yönünün tersine çevirin. Motorun içine döküntü girmemesi için temiz tutun.
Yeni bujinin eski buji ile aynı olduğundan emin olun. Elektrotlar arasındaki boşluğu kontrol etmek için aralık ölçer kullanın. Üreticinin spesifikasyonlarına uygun olmalıdır.
Bujinin dişlerine az miktarda anti-seize yağlayıcı uygulayın. Bu, bir sonraki değişimde bujiyi çıkarmayı kolaylaştırır.
Yeni bujiyi sokete yerleştirin ve dikkatlice silindir kapağına yerleştirin. Çapraz diş açmamaya dikkat ederek elle saat yönünde çevirin, ardından belirtilen torka sıkıştırmak için tork anahtarı kullanın.
Buji kablolarını doğru ateşleme sırasına göre yeniden bağlayın. Güvenli bir şekilde oturduğundan emin olun. Eğer ateşleme bobini çıkarıldıysa, tekrar takın.
Motoru çalıştırın ve birkaç dakika çalışmasına izin verin. Herhangi bir anormal ses veya titreşim olup olmadığını kontrol edin. Motorun düzgün çalıştığından emin olun.
S1: Honda A7TC bujisi ne sıklıkla değiştirilmelidir?
C1: Genel olarak, Honda A7TC bujisinin değiştirilme aralığı 20.000 ila 30.000 mil arasındadır. Ancak, değiştirme sıklığı motorun performansına ve sürüş koşullarına bağlı olarak değişebilir.
S2: Bir bujinin değiştirilmesi gerektiğini gösteren belirtiler nelerdir?
C2: Yaygın belirtiler arasında motoru çalıştırmada zorluk, düzensiz rölanti, hızlanmada azalma ve artan yakıt tüketimi bulunur. Ayrıca, kullanıcılar, dekapitasyon, aşınma ve tortu gibi durumları kontrol ederek bujinin görünümünü kontrol edebilirler.
S3: A7TC bujilerini diğer motorlarda kullanabilir miyim?
C3: A7TC bujisi Honda motorları için tasarlanmış olsa da, kullanıcılar bunu diğer motorlarda da kullanabilir. Ancak, kullanmadan önce bujinin spesifikasyonlarının motor gereksinimlerini karşılayıp karşılamadığını kontrol etmelidirler.
S4: Honda A7TC bujisinin boşluk boyutu nedir?
C4: Honda A7TC motorunun buji boşluk boyutu genellikle 0.028-0.031 inç (0.7-0.8 mm) dir. Kullanıcıların montajdan önce buji boşluğunun gereksinimleri karşıladığından emin olmak için bir aralık ölçer kullanmaları gerekmektedir.
S5: A7TC bujilerini değiştirmek için hangi aletler gereklidir?
C5: Honda A7TC bujisini değiştirmek için kullanıcıların buji anahtarı, tork anahtarı, aralık ölçer ve ratchet anahtarı gibi aletlere ihtiyacı vardır. Ayrıca, değişim sürecini kolaylaştırmak için bazı yağlayıcılar ve temizlik ürünleri hazırlayabilirler.