Howo arka aks tahrik

Howo Arka Aks Tahrik Türleri

HOWO arka aks tahriki, ağır kamyonların düzgün ve sabit bir şekilde hareket etmesini sağlar. Tahrik aksı, gürültüyü azaltmak ve daha fazla ağırlık taşıyabilmek için bir konik dişli ve bir helisel dişli içerir. Tahrik aksı, ağır kamyonların ihtiyaçlarını karşılayacak büyük bir kapasiteye de sahiptir. Arka aksın tasarımı, aracın tahrik yöntemi ile yakından ilişkilidir. Dört tekerlekten çekişli ve arka tahrikli araçlarda arka akslar daha yaygın iken, önde tahrikli araçlarda ön akslar bulunur. HOWO arka aks tahriki aşağıdaki türlere ayrılabilir:

• Tekli Arka Aks Tahriki

  Tekli arka aks tahrikine sahip boş kamyonlar, aracın ağırlığını desteklemek ve güç sağlamak için arabada yalnızca bir arka aks taşır. Bu tür arka aks tahrikleri oldukça yaygındır. Genellikle yolcu araçları ve hafif yük taşıyan kamyonlarda görülür. Tekli arka aks tahriki, bakım yapılması kolaydır ve düşük üretim maliyetine sahiptir. Ancak, yeterli güç ve destek sağlayamadığı için ağır yük taşıma durumları için uygun değildir.

• Çiftli Arka Aks Tahriki

  Bazı HOWO kamyonları çiftli arka aks tahrikine sahiptir. Tekli arka aks tahrikinin işlevine ek olarak, çiftli arka aks daha fazla güç ve destek sağlayabilir. Böylece ağır yüklerin taşınması için uygundur. Ancak, çiftli arka aks tahriki bakım açısından daha zordur. Ayrıca daha karmaşık bir yapıya ve daha yüksek bir üretim maliyetine sahiptir. Uzun mesafe taşımacılık yapan bazı kamyonlar ve arazi sürüşü için kullanılan araçlar çiftli arka aks tahrikini benimser. Örneğin, HOWO 6x4 arka aks tahriki tipik bir örnektir.

• Tandem Arka Aks Tahriki

  HOWO tandem arka aks tahriki, birlikte çalışan iki benzer arka aks tahrikinden oluşur. Bu tasarım, daha fazla güç ve destek sağlayarak ağır yük taşıyan kamyonlar için uygundur. Tandem arka aks tahriki, sürüş stabilitesini ve araç kontrolünü geliştirebilir. Ancak, en karmaşık arka aks tahrikidir ve bazı özel kamyonlarda kullanılır.

Howo Arka Aks Tahrik Özellikleri ve Bakımı

Howo arka aks tahriki, ağır hizmet kamyonları için en popüler tercihtir. Howo arka aks tahrikinin özellikleri, kamyon yükleme ve boşaltma yeteneklerini belirlemek için kullanılabilir.

• Aks Modeli

  Howo arka aks tahrikinin benzersiz bir model numarası vardır ve bu, diğer kamyon arka akslarıyla aynı değildir. Model numarası HO7-220/240/260 olarak belirlenmiştir. Model numarası aşağıda açıklanmıştır.

  HO7: Bu, aksın ailesini belirtir. Aile adı Howo'dur.

  220, 240, 260: Bu, aksın kapasitesini belirtir. Sayı ne kadar yüksekse, kapasite o kadar yüksektir.

• Aks Oranı

  Howo arka aks tahrikinin aks oranı 6.0, 6.42, 6.5 ve 6.7'dir. Aks oranı, tahrik milinin dönüş sayısının, tekerleğin dönüş sayısına oranıdır. Aks oranı, kamyonun torkunu belirler.

• Fren Çapı

  Howo arka aks tahriki, iki tip fren çapı kullanır. Fren çapı 410 mm ve 420 mm'dir. Fren çapı, kamyonun durdurma gücünü belirler.

• Jant Vida

  Howo arka aks tahriki 10 adet tekerlek vida deliğine sahiptir. Vida delikleri, tekerleği aks merkezi ile sabitlemek için kullanılır.

• Aks Ağırlığı

  Howo arka aks tahriki, 13,000 kg ile 26,000 kg arasında maksimum yük kapasitesine sahiptir. Aks ağırlığı, Howo arka aks tahrikinin ağırlığıdır. Aks ağırlığı 1,000 kg ile 1,600 kg arasındadır.

• Şok Emici Montaj Merkezi Mesafesi

  Howo arka aks tahrikinin şok emici montaj merkezi mesafesi 500 mm ile 1,000 mm arasındadır. Merkezi mesafe, aks muhafazasında bulunan şok emici montaj deliği arasındaki mesafedir.

• Süspansiyon Tipi

  Howo arka aks tahriki, en popüler iki süspansiyon tipini kullanır. Süspansiyon tipi yaprak yay ve hava yayından oluşur. Yaprak yay, ağır hizmet ve arazi kamyonları için çok uygundur, hava yayları ise konforlu sürüş için idealdir.

Howo arka aks tahrikini korumak için, aks yağını düzenli olarak yağlamak önemlidir. Howo arka aks tahriki yağı, arka aks tahriki işletimi sırasında sürtünmenin azalmasına yardımcı olur. Yağlayıcı ayrıca aksın içindeki kir ve pisliklerin temizlenmesine de yardımcı olur. Yağlayıcının, önerilen kilometre sonrasında veya önerilen süre içinde kullanıldıktan sonra değiştirilmesi önemlidir. Arka aksı yeniden kapatmak, su ve kirleticilerin arka tahrik aksına girmesini önlemeye yardımcıdır. Herhangi bir kırık contayı hemen onarın.

Howo arka aks tahrikinin yağ seviyesini düzenli olarak kontrol edin. Eğer düşükse, yağ seviyesini tamamlayın. Yağ seviyesi genellikle kırık bir conta veya hasar görmüş bir tahrik milinden kaynaklanır. Howo arka aks tahrikinin yağını önerilen yağ ile değiştirme. Uygun olmayan bir yağ kullanmaktan kaçının, aksi takdirde arka aks hasar görebilir.

HOWO Arka Aks Tahrikini Nasıl Seçilir

Belirli bir ihtiyaç veya kullanım için doğru HOWO arka aks tahrikinin seçilmesi, mevcut çok sayıda seçenek nedeniyle zor olabilir. İşte işletmelerin bilinçli kararlar vermesine yardımcı olabilecek bazı ipuçları:

• Araç ihtiyaçlarını anlayın: İlk adım, aracın veya kamyonun ihtiyaçlarını anlamaktır. Bu, yük kapasitesini, aracın çalışacağı arazinin özelliklerini, aracın hız gereksinimlerini ve diğer önemli faktörleri anlamayı içerir. Bu ihtiyaçlar, aracın gereksinimlerini karşılayan doğru HOWO arka aks tahrikini seçmeye yardımcı olacaktır.
• Aks oranını göz önünde bulundurun: Aks oranı, HOWO arka aks tahrikini seçerken dikkate alınması gereken en önemli faktörlerden biridir. Aks oranı, aracın hızını ve torkunu etkiler. Daha yüksek bir aks oranı daha fazla tork ve daha düşük hız anlamına gelirken, daha düşük aks oranı daha az tork ve daha yüksek hız anlamına gelir. Araç gereksinimlerine uygun bir aks oranı seçin.
• Fren sistemi: Arka aks tahrikinin fren sistemini dikkate alın. Bazı HOWO arka aks tahrikleri ABS fren sistemleri ile birlikte gelirken, diğerlerinde S-kam veya hava fren sistemleri bulunur. Araç için optimum güvenlik ve güvenilirlik sağlayacak bir fren sistemi seçin.
• Diferansiyel tipi: Diferansiyel tipi de arka aks tahrikinin performansını etkiler. Açık diferansiyel, sınırlı kaydırmalı diferansiyel ve kilitli diferansiyel gibi bazı yaygın diferansiyel tipleri bulunmaktadır. Sürüş koşullarına ve aracın gereksinimlerine uygun bir diferansiyel tipi seçin.
• Kalite ve dayanıklılık: HOWO arka aks tahrikini seçerken, kaliteli ve dayanıklı aks tahrikleri sunan saygın bir üretici veya tedarikçi seçmek önemlidir. Bu, aracın güvenilirliğini, güvenliğini ve optimum performansını sağlamaya yardımcı olacaktır.
• Montaj ve bakım: HOWO arka aks tahrikinin montaj ve bakımının kolaylığını dikkate alın. Bazı aks tahrikleri profesyonel montaj ve düzenli bakım gerektirebilir. Montaj ve bakım için kolay monte edilebilen bir aks tahriki seçin veya profesyonel bir mekanik veya atölye ile çalışma yapın.

Howo Arka Aks Tahrikini Nasıl Kendin Değiştirirsin

Howo arka aks tahrikini değiştirmek için bir profesyonel mekanikle danışmak güvenlik ve doğru montaj sağlamak açısından tavsiye edilir. Ancak, tahrik aksı arka tekerleği kendi başınıza değiştirmek mümkündür. Aşağıda adımlar bulunuyor:

• Aracı Hazırlayın

  Öncelikle, Howo kamyonunu düz bir zeminde park edin ve el frenini çekin. Ardından, arka tekerleklerdeki somunları gevşetin ve aracı havaya kaldırın. Sonra, jack standlarını çerçevenin altına yerleştirin ve arka tekerlekleri çıkarın.

• Fren Bileşenlerini Çıkarın

  Sonraki adım, fren bileşenlerini çıkarmaktır. Arka akstan fren hatlarını çıkarın. Ardından, fren rotorlarını ve fren kaliperlerini çıkarın.

• Süspansiyonu Bağlantısını Kesin

  Fren bileşenlerini çıkardıktan sonra, Howo kamyonunun süspansiyonunu bağlantısını kesin. Yaprak yay askılarını ve U-boltları çıkarın. Ardından, takip kollarını ve denge çubuğu bağlantılarını ayırın.

• İç Tahrik Millesini Bağlantısını Kesin

  Daha sonra, iç tahrik milini arka aks muhafazasından ayırın. Tahrik millerini flanşlardan gevşetin ve kenara koyun.

• Diferansiyel Kapağını Çıkarın

  Bu noktada, diferansiyel kapağını çıkararak aksın yağını boşaltmak önemlidir. Ardından, kapağı gevşetin ve bir kenara koyun.

• Aks Milini Çıkarın

  Sonraki adım, aks millerini çıkarmaktır. Aks millerini Howo arka diferansiyelden gevşetin ve konumundan çıkararak kaydırın.

• Arka Aksı Ayırın

  Daha sonra, arka aksı Howo kamyonundan ayırın. Arka aksı çerçeveye bağlayan somunları çıkarın ve eski arka aksı yere bırakın.

• Yeni Arka Aksı Montaj

  Howo arka aks tahrikinin değiştirilmesi süreci neredeyse tamamdır. Yeni arka aksı çerçevenin altına pozisyonlayarak monte edin ve sabitleyerek vidalayın. Ardından, aks millerini yeniden takın ve diferansiyel kapağını bağlayın.

• Süspansiyon ve Fren Bileşenlerini Yeniden Montaj

  Son olarak, takip kolları, yaprak yaylar ve denge çubuğu gibi süspansiyon bileşenlerini yeniden bağlayın. Ardından, fren bileşenlerini yeniden takın ve fren hatlarını bağlayın. Sonra, yeni aksı önerilen diferansiyel sıvı ile doldurun ve aracı indirin.

Soru ve Cevap

S1: Tek ve çift lastikli HOWO arka aks tahriklerinde ne fark var?

A1: Tek lastik konfigürasyonunda, her aks tarafında bir büyük lastik vardır, bu da daha geniş bir iz sağlar ve gevşek yüzeylerde daha iyi stabilite sunabilir. Bu düzenleme, ağırlığı ve yuvarlanma direncini azaltabilir, bu da daha yakıt verimli hale getirir. Genellikle yol performansının öncelikli olduğu durumlarda kullanılır, örneğin dağıtım kamyonları veya bölgesel taşıma kamyonlarında. Öte yandan, her aksın iki yakın mesafedeki tekerleğe sahip çift lastik konfigürasyonu, yolda daha fazla yüzey alanını artırır, bu da özellikle off-road ve düşük çekiş ortamları gibi çamur, kum veya kar için faydalıdır. Çift lastik düzenlemesi, aracın ağırlığını daha büyük bir alana dağıtarak lastik aşınmasını azaltır ve dayanıklılığı artırır. Genellikle ağır hizmet kamyonlarında, ormancılık, inşaat veya madencilik operasyonlarını gerçekleştiren kamyonlarda kullanılır, bu kamyonlar önemli yükler taşımak zorundadır ve zorlu arazilerde hareket etmelidir.

S2: başka aks tahrik türleri HOWO kamyonuna monte edilebilir mi?

A2: Çoğu durumda, aks tahrik sistemi, kamyonun şasisine uyumlu şekilde tasarlanmıştır. Farklı bir aks tahrik sistemi kurmak için bazı değişiklikler yapılması gerekebilir. Aks tahrik sisteminde herhangi bir değişiklik yapmadan önce, nitelikli bir mekanikle veya kamyon üreticisi ile danışılması tavsiye edilir.

S3: HOWO arka aks tahriki nasıl hesaplanır?

A3: Arka aks oranını hesaplamak için, tahrik milinin dönüş sayısını aksın çıkış milinin dönüş sayısına bölün. Bu, tahrik mili üç tur atıp, aks çıkış mili bir tur atarsa arka aks oranının 3:1 olacağı anlamına gelir.