Lada için ateşleme

Lada İçin Ateşleme Türleri

Lada için ateşleme birkaç bileşenden oluşur; bu bileşenler arasında buji, ateşleme bobinleri ve kontrol modülü bulunmaktadır. Bu bileşenlerin tümü, motor silindirlerindeki hava-yakıt karışımını ateşlemek için gereken yüksek voltajlı kıvılcımı oluşturmak ve kontrol etmek amacıyla birlikte çalışır. Farklı Lada ateşleme sistemleri şunlardır:

• Geleneksel Ateşleme Sistemi

  Lada geleneksel ateşleme sistemi, bazen kontak açıcı veya distribütör ateşleme sistemi olarak bilinir. Bu, en eski ateşleme sistemi türüdür. Bu ateşleme sistemi, yüksek voltajlı kıvılcımı motorun bujilerine zamanlamak ve dağıtmak için bir dizi mekanik bileşen kullanır. Bu ateşleme sisteminin ana bileşenleri arasında ateşleme bobinleri, kontak noktaları, distribütör ve kondansatör bulunmaktadır. Bu geleneksel ateşleme sistemi, basit ve temel motor performansı için oldukça güvenilirdir. Ayrıca, bakım ve onarımı da kolaydır. Bu sistemde, kontak noktalarının manuel ayarı ve periyodik bakımı gereklidir.

• Elektronik Ateşleme Sistemi

  Lada elektronik ateşleme sistemi, kıvılçımın zamanlamasını ve dağıtımını kontrol etmek için elektronik bileşenler kullanır. Bu sistem, kıvılcım zamanlamasında daha hassas kontrol sağlar ve daha az bakım gerektirir. Lada elektronik ateşleme sisteminin ana bileşenleri arasında ateşleme bobini, kontrol modülü ve sensör bulunmaktadır. Lada elektronik ateşleme sisteminde, ateşleme bobini kontrol modülünden düşük voltajlı bir sinyal alır. Bu, bobinin yüksek voltajlı bir kıvılcım üretmesine neden olur ve bu kıvılcım doğrudan bujilere gönderilir. Kontrol modülü ve sensörler, motorun hızı ve yükünü gerçek zamanlı olarak izler ve kıvılcım zamanlamasını ayarlar. Bu, optimal yanma ve motor performansı sağlar. Bu sistem, kapasitif deşarj ateşlemesi (CDI), transistorize ateşleme (TI) ve hall etki ateşlemesi gibi çeşitli türleri içerir.

• Distribütörsüz Ateşleme Sistemi (DIS)

  Lada distribütörsüz ateşleme sistemi (DIS) veya bobin üzerindeki ateşleme sistemi, modern yüksek performanslı bir ateşleme sistemidir. Bu sistem, her motor silindiri için bireysel kıvılcımlar oluşturmak amacıyla birden fazla ateşleme bobini kullanır. DIS sistemi, bir distribütöre ihtiyaç duymadan kıvılcım zamanlamasını daha hassas bir şekilde kontrol eder. DIS sisteminin ana bileşenleri birden fazla ateşleme bobini ve motor kontrol üniteleridir (ECU). DIS sistemi, motor performansını, yakıt verimliliğini ve emisyon kontrolünü iyileştirir. Bu, Lada DIS sistemini yüksek performanslı motorlar ve modern Lada modelleri için oldukça uygun hale getirir.

Lada İçin Ateşleme Teknik Özellikleri ve Bakımı

Lada araçları, model bazında kendi teknik özelliklerine sahiptir. Örneğin, Lada Niva, ateşleme bileşenlerinin özelliklerine göre tasarlandığı kompakt bir araçtır.

• Ateşleme Bobini:

  Lada Niva için ateşleme bobinleri 12 voltluktur. Silindirik yapıda olup birincil ve ikincil bobinleri vardır. Birincil bobinin direnci yaklaşık 0.5 ile 1.5 ohm arasında, ikincil bobinin direnci ise yaklaşık 6.000 ile 15.000 ohm arasındadır. Bobinler ayrıca 30.000 ile 50.000 volt üretecek şekilde tasarlanmıştır.

• Ateşleme Kabloları:

  Genellikle dört adettir ve her birinin ortalama uzunluğu 30 ile 50 cm arasında değişmektedir. Lada ateşleme kablolarının direnci metre başına 100 ile 500 ohm arasındadır.

• Bujiler:

  Bujiler, motorun yanma odasında yakıt ve hava karışımını ateşlemek için bir kıvılcım oluşturmak üzere tasarlanmıştır. Lada bujilerinin aralığı 0.7 ile 0.8 mm arasındadır. Ayrıca, 75 ile 80 arasındaki bir ısı aralığı derecesine sahiptirler.

• Distribütör Kapağı ve Rotor:

  Bu bileşenler, ateşleme sisteminin önemli parçalarındandır. Distribütör kapağı dört ile altı terminale sahipken, rotor silindirik bir forma ve 2 ile 3 cm arasında yüksekliklere sahiptir.

• Ateşleme Anahtarı:

  Ateşleme anahtarı, Lada aracının kritik bir bileşenidir. Motoru çalıştırmak ve elektrikli bileşenleri güçlendirmek için kullanılır. Ateşleme anahtarının üç pozisyonu vardır: kapalı, açık ve marş.

Lada ateşleme bileşenleri için bakım gereksinimleri, modele ve her araçta kullanılan belirli bileşenlere göre değişir. Ancak, Lada ateşleme bileşenlerini korumak için bazı genel ipuçları şunlardır:

• Bujileri düzenli olarak kontrol edin: Lada sürücüleri ve sahipleri, bujilerini düzenli olarak kontrol etmelidir. Aşınma belirtileri, çatlaklar, karbon birikintileri veya elektrot aşınması kontrol edilmelidir. Hasar belirtileri fark ederlerse, bujileri değiştirmelidirler.
• Ateşleme kablolarını kontrol edin: Ateşleme kablolarının durumu kontrol edilmelidir. Aşınma belirtileri, çatlaklar, ayrılma veya korozyon olup olmadığına bakılmalıdır. Hasar durumunda, kıvılcımı doğru iletmek için kabloların değiştirilmesi gerekir.
• Ateşleme bobinini inceleyin: Lada araç sahipleri, özellikle Lada Niva modelleri için ateşleme bobinlerini kontrol etmelidir. Çatlak veya şişme gibi hasar belirtileri kontrol edilmelidir. Hasar belirtileri varsa, ateşleme bobini değiştirilmelidir.
• Distribütör kapağı ve rotorunu kontrol edin: Distribütör kapağı ve rotor aşınma açısından incelenmelidir. Kullanıcılar, çatlaklar, karbon birikintileri veya aşınmış elektrotlar olup olmadığını kontrol etmelidir. Hasar durumunda, kıvılcım dağılımının doğru olması için kapak ve rotor değiştirilmelidir.
• Ateşleme anahtarını kontrol edin: Lada araç sahipleri, ateşleme anahtarını aşınma belirtileri adına kontrol etmelidir. Dönme zorluğu veya elektrikli bileşenleri açmada zorluk olup olmadığına bakmalıdır. Hasar belirtileri görürlerse, anahtar değiştirilmelidir.
• Düzenli bakım yapın: Lada araç sahipleri, önerilen bakım takvimlerine uymalıdır. Araçlarını bakım ve kontroller için sertifikalı ustalara götürmelidirler. Düzenli bakım, ateşleme sistemi sorunlarını büyük sorun haline gelmeden önce tanımlayıp çözmeye yardımcı olur.

Lada İçin Ateşleme Nasıl Seçilir?

Lada araçları için doğru ateşlemeyi seçmek, perakendeciler ve iş alıcıları için zorlu bir görev olabilir. Müşterilerinin ihtiyaçlarını karşılamak için ateşleme sistemlerinin seçiminde etkili olan bileşenleri ve faktörleri anlamaları gerekmektedir. Lada için ateşleme seçerken dikkate alınması gereken bazı unsurlar şunlardır:

• Uyumluluk

  Lada araçları için ateşleme sistemleri ve bileşenlerini seçerken, aracın marka, model ve yılıyla uyumluluğunu dikkate almak önemlidir. Bu, düzgün çalışmayacak bileşenleri kullanma ihtimalini ortadan kaldırır.

• Kalite ve güvenilirlik

  İş alıcıları, saygın tedarikçilerden yüksek kaliteli ateşleme bileşenleri temin etmelidir. Bu, bileşenlerin dayanıklılığını ve güvenilirliğini sağlar. Ayrıca, satın almak istedikleri bileşenlerin performansı ve güvenilirliği hakkında bilgi edinmek için incelemeleri ve geri bildirimleri okumalıdırlar.

• Yükseltmeler ve performans

  Bu, motor performansını ve verimliliği geliştirmek isteyen müşteriler için önemlidir. Yükseltilmiş buji aralıklarına ve yüksek voltaja sahip yüksek performanslı ateşleme bobinleri, motor performansını artırmak için kullanılabilir.

• Bütçe ve maliyet

  İş alıcıları, çeşitli ateşleme bileşenleri ve sistemlerinin maliyetlerini değerlendirmelidir. Farklı tedarikçi ve üreticilerden fiyatları karşılaştırmalı, böylece paralarının karşılığını alacak bileşenler elde edebilmelidirler. Ayrıca, kaliteli bileşenlerin uzun vadeli faydalarını ve tasarruflarını da dikkate almalıdırlar.

• Garanti ve destek

  Alıcılar, garanti hizmetleri ve ürünler sunan tedarikçileri seçmelidir. Bu, hasar durumunda destek almayı sağlar. Ayrıca, teknik destek ve yardım sunan tedarikçileri seçmelidirler.

• Bakım ve hizmet edilebilirlik

  İş alıcıları, bakım ve hizmeti kolay olan Lada için ateşleme sistemleri ve bileşenleri seçmelidir. Kurulumu ve teşhisi kolay olan bileşenleri tercih etmelidirler. Bu, bakım hizmetlerinin maliyetlerini ve süresini azaltır.

• Çevresel faktörler

  Çevresel bozulma ve kirlilik konusundaki endişelerin artmasıyla birlikte, iş alıcıları çevreye daha az zararlı emisyon üreten ateşleme sistemlerini seçmelidir.

Lada İçin Ateşlemeyi Nasıl Kendin Yap ve Değiştir?

Bazı Lada ateşleme sistemleri, temel aletlerle değiştirilebilir. Herhangi bir Lada ateşleme sistemi değiştirmeden önce aşağıdakilere dikkat edilmelidir:

• Belirli Lada aracının kullanıcı kılavuzu.
• Lada aracındaki belirli ateşleme sistemi.
• Otomotiv elektrik sistemleri hakkında temel bilgi.
• Elektrik sistemleri ile çalışırken güvenlik önlemleri.

Ateşleme anahtarını değiştirmek için şu adımları izleyin:

• Akkuyu çıkarın.
• Direksiyon sütunu kapağını çıkarın.
• Ateşleme anahtarını vida ile sökün ve çekin.
• Yeni ateşleme anahtarını yerine yerleştirin ve sıkıştırın.
• Akkuyu yeniden bağlayın ve anahtarı test edin.

Ateşleme bobinini değiştirmek için şu adımları izleyin:

• Akkuyu çıkarın.
• Motor kapağını çıkarın (gerekirse).
• Ateşleme bobinini bujilerden çekin.
• Elektrik konektörünü çıkarın.
• Ateşleme bobinini tutan vidaları sökün.
• Yeni ateşleme bobinini yerleştirin ve vidaları sıkıştırın.
• Elektrik konektörünü ve bobini tekrar bağlayın.
• Motor kapağını geri yerleştirin ve akkuyu yeniden bağlayın.

Bujileri değiştirmek için şu adımları izleyin:

• Akkuyu çıkarın.
• Eski bujileri çıkarmak için buji anahtarını kullanın.
• Yeni bujileri ateşleme bobinine takın.
• Ateşleme bobinini elektrik sistemine yeniden bağlayın.

Sorular ve Cevaplar

S1: Hangi Lada araçları K-jet Lada Ateşleme sistemini kullanıyordu?

C1: Lada K-jet Ateşleme Sistemi, Lada Samara (1984-1990), Lada 110 (1994-2007), Lada 112 (1998-2007) ve Lada 1200/1300/1500/1600 (1970-2007) modellerinde kullanılmıştır. Bu araçlar, K-jet Ateşleme Sistemi sayesinde performansları ve yakıt verimlilikleri ile bilinmektedir.

S2: Lada 2106 ateşleme zamanlaması nedir?

C2: Lada 2106 motoru için ateşleme zamanlaması, 1.3 litrelik benzinli bir motor olup genellikle krank milinin Üst Ölçü Noktasından (TDC) 6 derece önce ayarlanır. Lada 2107 motoru için, bu motor 1.5 litrelik benzinli bir motordur ve ateşleme zamanlaması genellikle TDC'den 8 derece önce ayarlanır.

S3: Lada ateşleme sistemlerinin yaygın sorunları nelerdir?

C3: Lada ateşleme sistemlerinde bazı yaygın sorunlar şunlardır: arızalı ateşleme bobinleri, aşınmış bujiler, distribütör kapağı ve rotor sorunları, ateşleme modülü problemleri ve zamanlama sorunları. Bu sorunlar, patlamalar, zayıf hızlanma, düzensiz çalışma ve başlatmada zorluk gibi belirtilere neden olabilir.

S4: Lada ateşleme sorunlarını nasıl gideririm?

C4: Ateşleme sorunlarını gidermek için önce temel kontrolleri yapmalısınız. Bujileri kontrol edin, ateşleme kablolarına bakın ve bobini inceleyin. Daha sonra bir zamanlama lambası kullanarak ateşleme zamanlamasını kontrol edin ve üreticinin spesifikasyonlarıyla karşılaştırın. Eğer spesifikasyonlarda değilse, ayarlayın ve sorunun çözülüp çözülmediğini görün.