Ford ateşleme

Ford Ateşleme Türleri

Ateşleme Ford, Ford araçlarındaki ateşleme sistemini ifade eder; bu sistem motoru çalıştırmak için gerekli gücü üretir. Sistem, motor gibi birkaç teknolojik ilerleme geçirir. Günümüzde Ford araçlarında iki ana ateşleme sistemi bulunmaktadır:

• Konvansiyonel Ateşleme Sistemi: Konvansiyonel ateşleme sistemi, temas kesici veya dağıtıcı ateşleme sistemi olarak da bilinir ve eski Ford araçlarında yaygın olarak kullanılmıştır. Bu sistem, bir batarya, ateşleme bobini, dağıtıcı, ateşleme kabloları ve bujiler dahil olmak üzere birkaç bileşeni içerir. Batarya, yaklaşık 12 volt olan düşük bir gerilim üretir; bu, aracın elektrikli bileşenlerini beslemek için sürekli bir elektrik kaynağıdır. Sürücü ateşleme anahtarını çevirdiğinde, ateşleme sistemini etkinleştirir ve ateşleme bobinine bir sinyal gönderir. Ateşleme bobini, bataryanın düşük gerilimini 12,000 ile 45,000 volt arasında yüksek gerilime dönüştürür. Daha sonra, yüksek voltajlı sinyal, ateşleme kabloları üzerinden dağıtıcıya ve bujilere iletilir. Dağıtıcı, motorun ateşleme sırasına göre, yüksek voltajlı sinyali uygun bujiye yönlendirir. Bujiler, motorun yanma odasındaki hava-yakıt karışımını ateşleyen bir kıvılcım üretir ve motorun çalışmasını başlatır. Konvansiyonel ateşleme sistemi mekanik bileşenlere dayanır ve tasarımı itibarıyla oldukça basittir. Ancak, ateşleme zamanlamasını ayarlamak ve dağıtıcı kapak gibi aşınmış bileşenleri değiştirmek gibi düzenli bakıma ihtiyaç duyar.
• Dijital Ford Ateşleme Sistemi: Dijital Ford ateşleme sistemleri, modern Ford araçlarında kullanılır. Bu sistemler, dağıtıcı gerektirmeyen ateşleme sistemi (DIS), buji üstü bobin (COP) ateşleme sistemi ve akıllı ateşleme sistemlerini içerir. DIS ateşleme sistemi, her bir bobinin iki silindire bağlı olduğu birden fazla ateşleme bobini kullanır. Sistem, motorun hızı ve yüküne göre hangi bobinlerin ateşlemesi gerektiğini belirleyen bir kontrol modülü kullanarak dağıtıcıya olan ihtiyacı ortadan kaldırır. Bu, kıvılcımın daha hassas bir zamanlaması için olanak tanır ve motorun performansını ve verimliliğini artırır. COP ateşleme sistemi, her buji üzerine ayrı bir ateşleme bobini yerleştirerek bujilerin bireysel kontrolünü sağlar. Bu, daha verimli ve hassas bir ateşleme süreci ile sonuçlanarak, yakıt verimliliğini artırır, emisyonları azaltır ve genel motor performansını iyileştirir. Akıllı ateşleme sistemleri, değişken supap zamanlaması, bobin bölünmüş ateşleme ve ateşleme zamanlaması kontrolü gibi gelişmiş teknolojileri kullanır. Bu sistemler, gerçek zamanlı motor parametrelerine dayalı olarak ateşleme sürecini optimize ederek, daha iyi performans, daha düşük yakıt tüketimi ve azaltılmış emisyon sağlar. Ford'un EcoBoost motorları, optimum yanma verimliliği sağlamak için akıllı ateşleme sistemlerini kullanır.

Ateşleme Ford'un Özellikleri ve Bakımı

ateşleme ford'un özellikleri, aracın türüne ve markasına bağlıdır ve şu şekildedir:

• Bobin Paketleri

  Her bobin paketi, iki ila dört bobin içerir. Bobinlerin birincil sarımları, 0.5 ile 1.5 ohm arasında direnç sunar. İkincil sarımlar ise 5,000 ile 15,000 ohm arasında direnç gösterir. Bobin paketleri ayrıca 20,000 ile 45,000 volt arasında daha yüksek gerilimler üretir.

• Dağıtıcı Kapağı

  Dağıtıcı içindeki rotor, 6,000 ile 8,000 RPM arasında döner. Ayrıca motorun silindirlerine karşılık gelen 4 ile 6 terminali vardır. Dağıtıcı kapağının kalınlığı 0.08 ile 0.12 inç arasındadır. Ayrıca, çapı 0.025 ile 0.035 inç olan bir karbon düğmesi de mevcuttur.

• Bujiler

  Her bujinin, merkez ve toprak elektrotları arasında 0.035 ile 0.045 inçlik bir boşluk bulunmaktadır. Elektrotlar bakır, platin veya iridyumdan yapılmıştır. Bujiler ayrıca 32 ile 40 arasında bir ısı aralığı derecesine sahiptir. Bu, çalışma sıcaklıklarını belirtir. Aşınma ve erozyona karşı da dayanıklıdırlar.

• Ateşleme Anahtarı

  Ateşleme anahtarının güç değerlendirmesi 10 ile 15 amper arasındadır. Ayrıca batarya ve marş motoru ile de bağlantılıdır. Anahtarın 4 ile 6 pozisyonu vardır: Kapalı, Açık, Başlat, Aksesuar ve Kilit. Dönmesi için 3 ile 5 Nm arasında bir tork değerine sahiptir.

ateşleme ford bakımı hakkında bilgi edinirken, sistemin düzenli olarak aşınma ve yıpranma belirtileri, çatlaklar, korozyon veya hasar açısından kontrol edilmesi gerektiğini not etmek önemlidir. Tüm bileşenlerin düzenli olarak temizlenmesi de kir ve kalıntı birikimini önlemek için önemlidir. Üretici tarafından belirtilen doğru tip buji ve ateşleme zamanlamasının kullanılması da önemlidir. Sistemde aşınmış parçaların veya bileşenlerin değiştirilmesi, ateşleme sisteminin etkinliğini sürdürmek açısından da hayati öneme sahiptir.

Ateşleme Ford Nasıl Seçilir

Doğru ateşleme sistemini seçmek zor olabilir, özellikle birçok seçenek varken. Seçimi kolaylaştıracak bazı ipuçları:

• Araç Gereksinimleri

  Araç sahibinin kılavuzunu okuyarak, aracın markası, modeli ve yılı hakkında bilgi edinmek. Bu, araca uygun doğru ateşleme bileşenlerini seçmeye yardımcı olacaktır.

• Kalite ve Güvenilirlik

  Kaliteli ateşleme bileşenlerine yatırım yapın. Bu biraz maliyetli olabilir, ancak uzun vadeli hizmet ve güvenilirlik sunarlar. Ayrıca mekaniklerden veya uzmanlardan tavsiye de alabilirsiniz.

• Uyumluluk

  Tüm bileşenlerin aracın uyumlu olduğundan emin olun. Örneğin, bir araç dağıtıcı tabanlı bir ateşleme sistemine sahipse, ona uygun bileşenler, örneğin ateşleme bobini seçin.

• Bütçe

  Bir bütçe belirleyin ve buna sadık kalın. Ateşleme bileşenleri farklı fiyat aralıklarında gelir. Kaliteli bileşenler biraz yüksek maliyetli olabilir, ancak sık sık değiştirmekten kurtulmanızı sağlar.

• Performans Yükseltmeleri

  Daha yüksek performanslı bir ateşleme sistemi isteniyorsa, buji üzerindeki bobin veya dağıtıcıdan bağımsız sistemlere yükseltmeyi düşünün. Bu ateşleme sistemleri, daha iyi yakıt verimliliği gibi birçok fayda sunar.

• Garanti

  İyi bir garantiye sahip bileşenler arayın. Garanti, üreticinin ürünlerinin kalitesine güvendiğini gösterir. Garanti kapsamındaki hizmetler, ekstra maliyetlerden sizi kurtarır.

• Profesyonel Kurulum

  Ateşleme bileşenlerini nasıl kuracağınızdan emin değilseniz, bir profesyonelden yardım isteyin. Mekanikler profesyonel hizmetler sunar ve bileşenleri doğru bir şekilde kuracaklardır.

Ateşleme Ford'u Kendin Yap ve Değiştir

• Problemi Tanımlayın

  Bir sorunla karşılaşmadan önce, problemin gerçekten ateşleme sisteminden olduğundan emin olun. Bataryanın şarjını kontrol etmek için bir voltmetre veya arabanın yeterli benzin olup olmadığını doğrulamak için bir benzin testerı kullanabilirsiniz. Batarya yeterince şarjlı ve aracın yeterli benzin olduğunda, problemin ateşleme sisteminden kaynaklandığından emin olabilirsiniz.

• Gerekli Araçları Toplayın

  Araçtaki ateşleme sorununu düzeltmek için bazı aletlere ihtiyacınız olacak. Bir tornavida, anahtar seti, pense ve bir ateşleme zamanlama ışığı kiralayabilir veya satın alabilirsiniz. Bu araçlar, ateşleme sistemi üzerinde çalışmanıza yardımcı olacaktır.

• Eski Ateşlemeyi Çıkarın

  Yeni ateşleme için yer açmak amacıyla eski ateşlemeyi çıkarmanız gerekecektir. Bu, ateşleme anahtarının arızalı olması durumunda yararlı olacaktır. Eski ateşlemeyi yerinde tutan parçaları sökmek için tornavida ve anahtar setini kullanabilirsiniz.

• Yeni Ateşlemeyi Kurun

  Eski ateşlemeyi çıkardıktan sonra, yeni ateşlemeyi takmanız gerekecektir. Yeni ateşlemeyle birlikte gelen talimatları izleyerek, doğru bir şekilde takıldığından emin olabilirsiniz.

• Ateşleme Zamanlamasını Ayarlayın

  Ateşleme zamanlamasının ayarlanması, arabanın düzgün çalışmasını sağlamak açısından önemlidir. Zamanlama ışığını kullanarak zamanlamanın doğru olup olmadığını kontrol edebilirsiniz. Değilse, zamanlamayı kontrol eden vidaları döndürerek doğru ayara getirebilirsiniz.

• Herhangi Bir Gevşek Bağlantıyı Kontrol Edin

  Herhangi bir kablo veya parçanın sağlam bağlanmadığına dikkat etmeniz gerekecektir. Gecikme bağlantıları, ateşleme sisteminin düzgün çalışmamasına neden olabilir. Her şeyin sıkı bir şekilde bağlı olduğundan emin olmak için ellerinizi veya penseyi kullanabilirsiniz.

• Ateşleme Sistemini Test Edin

  Tüm bu işlemleri yaptıktan sonra, araç kullanmadan önce ateşleme sisteminin çalışıp çalışmadığını kontrol etmeniz gerekir. Anahtarı çevirebilir ve motorun çalışmaya isteyip istemediğini dinleyebilirsiniz. Motor çalışmak istiyorsa, ateşleme sisteminin çalıştığını bilir ve güvenli bir şekilde araç kullanabilirsiniz.

Soru ve Cevap

S1: Ateşleme sisteminde bir sorun olduğunu nasıl anlayabilirim?

C1: Ateşleme sisteminde sorun olabileceğini gösteren birkaç belirti vardır. Bunlar arasında aracın çalışmaya başlamakta gecikmesi, zor çalışması veya çalışmayı reddetmesi bulunur. Motor da ateşleme arızası veya düzensiz çalışma gibi belirtiler gösterebilir. Diğer belirtiler arasında gösterge panelinde motor kontrol ışığının yanması veya ateşleme bileşenlerinden zayıf veya hiç kıvılcım olmaması yer alır.

S2: Ateşleme bileşenlerinin ömrü nedir?

C2: Ateşleme bileşenlerinin ömrü, sürüş koşulları, bakım ve kullanılan bileşenlerin kalitesi gibi çeşitli faktörlere bağlı olarak değişebilir. Genel olarak, bujilerin 30,000 ile 50,000 mil arasında değiştirilmesi gerekirken, ateşleme bobinleri ve dağıtıcılar gibi diğer bileşenler 60,000 mil veya daha fazla süre dayanabilir. Ancak, ateşleme sisteminin düzgün çalışmasını sağlamak için bileşenlerin gerektiğinde kontrol edilmesi ve değiştirilmesi önemlidir.

S3: Birisi ateşleme sistemini daha iyi performans için yükseltebilir mi?

C3: Evet, ateşleme sisteminde ileri düzey performans sağlamak için yükseltmeler yapılabilir. Yüksek performanslı ateşleme bobinleri, bujiler ve ateşleme kabloları mevcut ve ateşleme sisteminin gücünü artırmak için kullanılabilir. Bu bileşenler daha güvenilir ve güçlü bir kıvılcım sağlayarak yanmayı ve genel motor performansını artırır. Uyum ve uygun kurulum konusunda emin olmak için bir profesyonel mekanik ile görüşmek tavsiye edilir.

S4: Ateşleme sisteminin bakımında doğru yol nedir?

C4: Ateşleme sisteminin doğru bir şekilde bakımını yapmak için periyodik bakım programına uymak gerekir. Düzenli bakım, ateşleme bileşenlerinin periyodik kontrol ve bakımını içerir. Kullanıcılar, üreticinin önerilerini takip etmeli ve düzenli bakımlar sırasında ateşleme sisteminin kontrol edilmesini sağlamalıdırlar. Bujiler ve dağıtıcılar gibi bileşenlerin temizlenmesi ve ayarlanması, sistemin iyi durumda olmasını sağlamak için de önemlidir.