Emiş

Emme Türleri

Bir emme, motorla bağlantılı bir otomobil parçasıdır. Görevi, yanma süreci için motorun içine hava almak ve sürekli hava akışını sağlamaktır. Emmeler, arabanın performansını artırmaya yardımcı oldukları için bir araçta çok önemlidir. Aşağıda farklı emme türlerini bulabilirsiniz.

• Soğuk Hava Emmesi

  Soğuk hava emmesi, fabrika emme sisteminin yerini alır. Ana işi, motorun içine soğuk hava getirerek beygir gücünü artırmaktır. Soğuk hava emmeleri genellikle plastik veya alüminyumdan yapılır. Soğuk hava emmesine sahip olmanın faydası, arabanın beygir gücünü 6 ile 25 beygir gücü arasında artırabilmesidir. Bu, aracın daha az yakıt tüketmesini sağlar ve ayrıca aracın hızlanmasını hızlı hale getirir. Soğuk hava emmesi ayrıca bir gaz kelebek spacer (boşluğu) içerir. Bu, aracın torkunu artırmaya yardımcı olur.

• Ram Hava Emmesi

  Bir ram hava emmesi, motorun içine yüksek basınçla hava zorlar. Bu, aracın hareket halindeyken gerçekleşir. Yüksek basınçlı hava daha sonra aracın beygir gücünü artırmak için kullanılır. Ram hava emmeleri alüminyum veya paslanmaz çelikten yapılmıştır. Ram hava emmesine sahip olmanın faydası, aracın beygir gücünü 15 ile 30 beygir gücü arasında artırabilmesidir.

• Yüksek Akış Emme Manifoldu

  Yüksek akış emme manifoldu, motorun performansını artırmaya yardımcı olan bir otomotiv parçasıdır. Bunu motorun içine hava akışını artırarak yapar. Sonuç olarak, aracın beygir gücünü ve torkunu artırır. Yüksek akış emme manifolleri genellikle yarış arabalarında performanslarını artırmak için kullanılır. Manifoldda, motora daha fazla hava aktarmasını sağlayan daha büyük geçitler bulunur. Yüksek akış emme manifolleri alüminyumdan yapılmıştır ve farklı boyutlarda gelir.

• Supercharger Hava Emmesi

  Supercharger hava emmesi, süperşarja bağlıdır. Görevi, motorun içine hava pompalayabilmesi için süperşarja hava sağlamaktır. Supercharger hava emmesi, havanın yanma odasına gönderilmeden önce yoğunluğunu artırır. Bu, daha fazla güç üretilmesine yardımcı olan güçlü bir patlamaya yol açar. Supercharger hava emmeleri, aracın performansını artırır.

Emme Özellikleri ve Bakımı

Emme manifoldları çeşitli özelliklerle gelir; bunlar şunları içerir:

• Malzeme:

  Emme manifoltu, çeşitli malzemelerden yapılmaktadır. Bu, plastikler, alüminyum ve magnezyum içerir. Her malzemenin kendi avantajları vardır. Örneğin, alüminyum ve magnezyum ısıya dayanıklıdır ve dayanıklıdır.

• Motor Uyumluğuna Göre:

  Emme manifoltlari, belirli motor türleri ve boyutlarıyla uyumlu olacak şekilde tasarlanmıştır. Bu, motorun markası, modeli ve üretim yılı da dahil olmak üzere motorun özelliklerini içerir. Ayrıca, emme manifoldu, V-tipi veya inline motorlar için tasarlanmış olabilir.

• Hava Akışı Kapasitesi:

  Bu, emme manifoldu aracılığıyla geçebilecek hava hacmidir. Hava akışı kapasitesi, motorun gereksinimleriyle eşleşmelidir. Kübik feet/dakika (CFM) cinsinden ölçülür.

• Gaz Kelebeği Boyutu:

  Gaz kelebeği boyutu emme manifolduyla uyumlu olmalıdır. Gaz kelebeği, motorun içine giren hava miktarını kontrol eder. Yeni gaz kelebeği boyutları, performansı artırmak için tasarlanmıştır.

• Runner Uzunluğu ve Çapı:

  Runner'lar, havayı emme manifoldundan motor silindirlerine taşıyan geçitlerdir. Uzunlukları ve çapları motorun performansını etkiler. Bunun nedeni, hava hızını ve dağıtımını etkilemeleridir.

• Emisyon Kontrol Özellikleri:

  Bazı emme manifoltlari, emisyonları kontrol etmek için yerleşik özelliklere sahiptir. Bu özellikler, pozitif krank karter havalandırma (PCV) sistemi ile bağlantı sağlamak için portlar içerebilir. Ayrıca, çevresel düzenlemelere uygun şekilde tasarlanmışlardır.

• Isı İletim Özellikleri:

  Emme manifoltlari farklı ısı iletim özelliklerine sahiptir. Bu, manifolttaki havanın ısınmasını veya soğumasını etkiler. Emme manifolduyun soğutma kapasitesi motorun performansını etkiler.

• Ses Yalıtımı:

  Bazı emme manifoltlari, motor gürültüsünü azaltmaya yönelik özelliklere sahiptir. Bu, ses emici malzemeler veya tasarımlar aracılığıyla gerçekleştirilir.

Emme manifoltlari bakımı zor bir iş değildir. İşte bunu yapmanın bazı yolları:

• 1. Hava Filtresi Değişimi: Hava filtrelerini düzenli olarak değiştirin. Bu, motorun temiz hava almasını sağlar ve atıkların emme sistemine girmesini önler.
• 2. PCV Valfini Kontrol Edin: Pozitif krank karter havalandırma (PCV) valfinin çalıştığından emin olun. Bu, yağ ve nemin emme sistemine girmesini önler.
• 3. Kaliteli Yakıt Kullanın: Tavsiye edilen oktan derecesine sahip yakıt seçin. Bu, vuruntu ve emme bileşenlerine zarar vermeyi önler.
• 4. Aşırı Isınmadan Kaçının: Soğutma sıvısı seviyelerini düzenli tutarak ve sıcak havalarda ağır yüklerden kaçınarak motorun aşırı ısınmasını önleyin.
• 5. Soğutma Sıvısı Sıcaklık Sensörünü Kontrol Edin: Motorun soğutma sıvısı sıcaklık sensörünün doğru çalıştığından emin olun. Bu, optimal emme hava sıcaklığını korumaya yardımcı olur.
• 6. Emme Manifoldu Gasket Contası Kullanın: Gerekirse emme manifoldu contası üzerine conta malzemesi uygulayın. Bu, hava sızıntılarını önler ve proper bir conta sağlar.
• 7. Bakım Takvimine Uyun: Gaz kelebeği ve EGR valfi gibi emme ile ilgili bileşenler için üreticinin bakım takvimine uymaya dikkat edin.
• 8. Aşırı Yağ Tüketiminden Kaçının: Aşırı yağ tüketimini önleyin, bu emme bileşenlerine zarar verebilir. Yağ tüketimi çok yüksekse bir mekanik uzmandan yardım alın.
• 9. Motoru Aşırı Devirde Kullanmaktan Kaçının: Emme parçaları üzerinde aşırı stres oluşmaması için motoru aşırı devirde kullanmaktan kaçının. Vitesi pürüzsüz bir şekilde değiştirin ve kırmızı çizgide yarışmaktan kaçının.
• 10. Korozyondan Koruyun: Emme bileşenlerini, özellikle metal olanları temiz ve paslanmaz tutun. Nemli veya kıyı bölgelerde korozyon önleyici sprey kullanın.

Emme Nasıl Seçilir

Emme tedarik ederken, güvenilir tedarikçilerle iş birliği yapmanın ve ürün kalitesini ve çeşitliliğini dikkate almanın önemli olduğunu unutmayın. İşte dikkate almanız gereken diğer önemli faktörler:

• Kalite

  Emme sistemi bileşenleri dayanıklı ve yüksek kalitede olmalıdır, aşınmaya, çevresel etkilere ve korozif maddelere maruz kalmaya dayanabilmelidir. Bu nedenle, alıcıların sağlam malzemelerden yapılmış ürünleri, örneğin çelik ve alüminyum öncelikle tercih etmeleri gerekir.

• Çeşitlilik

  Daha geniş bir kitleye hitap etmek için, farklı emme parçaları tedarik edilmesi en iyisidir. Perakendeciler hem soğuk hem de kısa ram hava emmelerini stoğuna ekleyebilir. Dikkate değer diğer parçalar arasında emme boruları, filtreler, manifoldu contaları, gaz kelebeği boşlukları ve vakum hortumları bulunmaktadır.

• Araba Uyumluluğu

  Evrensel uygulama sahibi veya birkaç araba modeliyle uyumlu emme sistemleri ve parçaları seçilmesi önerilir. Bu sayede, ürünlere ilgi duyan alıcıları bulmak daha kolay olur. Belirli araba modelleri için tasarlanmış emme parçaları, yavaş bir devir hızı yaşayabilir.

• Marka İtibarı

  Sadık bir müşteri kitlesi olan emme markaları genellikle yüksek talep görür. Bu nedenle, perakendecilerin araştırma yapması ve saygın tedarikçilerden ürün tedarik etmesi gerekir. Alıcılar, ürün kalitesi ve hizmet sunumu hakkında diğer müşterilerin ne söylediğini görmek için incelemeleri ve referansları kontrol edebilir.

• Kurulum Kolaylığı

  Pek çok araba sahibi, maliyetleri düşürmek amacıyla kendileri kurulum yapmayı tercih eder. Bu nedenle, kolay kurulabilen emme parçalarının tercih edilmesi en iyisidir. Üreticiler genellikle kurulum kılavuzlarını dahil eder ve gerekli tüm bileşenleri kitin içinde sunar.

• Garanti

  Alıcılar, tedarikçi ve üretici tarafından sunulan garanti süresini dikkate almalıdır. Garanti, perakendecilere ve son kullanıcılara, üretim hataları durumunda güvence sağlar.

Emme Nasıl Kendin Yapılır ve Değiştirilir

Bir emme manifoldunu değiştirmenin zor olduğu söylenemez. Aşağıda emme değiştirmenin kolay adımlarını bulabilirsiniz:

• Doğru Emme Manifoldu Seçin

  Bir araba için emme manifoldu seçerken, motorun özelliklerini düşünmek ve performans açısından ne elde etmek istediğinize dair net bir hedef belirlemek önemlidir. Çekme veya yük taşıma gibi düşük devirde torku yüksek bir araba, torku artıran bir emme manifoldu kullanmalıdır. Ancak hedef, spor bir araba hissi elde etmekse, beygir gücünü artıran bir manifoldu tercih etmek gerekir.

• Aracı Hazırlayın

  Emme manifoldu üzerine çalışmaya başlamadan önce, aracın aküsünün bağlantısını kesmek önemlidir. Ayrıca, motordaki kapakları veya işinizi zorlaştırabilecek diğer şeyleri çıkararak gerekli tüm aletleri toplamanız iyi bir fikir olacaktır.

• Eski Emme Manifoldunu Çıkarın

  İlk olarak, emme manifoldunu yerinde tutan vidaları çıkarın. Bu vidalara ulaşmak ve çıkarmak için anahtarı veya ratçeti kullanmanız gerekebilir. Somunların tam yerini bilmek için aracın servis kılavuzundaki adımları takip etmek önemlidir. Vidaları gevşettikten sonra, dikkatlice emme manifoldunu motordan kaldırın ve hiçbir şeye zarar vermemeye özen gösterin.

• Yeni Emme Manifoldunu Hazırlayın

  Yeni bir emme manifoldu takmadan önce, yeni bir conta seti takmayı unutmayın. Bu contalar, manifold ile motor arasındaki boşlukları kapatarak hava sızıntılarını önlemeye yardımcı olur. Yeni manifoldda contaları doğru bir şekilde yerleştirmek için servis kılavuzundaki talimatlara uyun.

• Yeni Emme Manifoldunu Takın

  Yeni emme manifoldunu nazikçe motor üzerine yerleştirin, contalarla ve tüm açılarla hizalayın. Manifoldu yerinde tutmak için vidaları dikkatlice yerleştirin ve ardından bir anahtar veya ratçeti kullanarak, servis kılavuzundaki tork spesifikasyonlarına göre sıkıştırın. Ayrıca, sökme işlemi sırasında ayrılan herhangi bir hortum, elektrikli bağlantı veya diğer bileşenleri de bağladığınızdan emin olun.

• Son Adımlar

  Yeni emme manifoldu kurulduğunda ve tüm bağlantılar yapıldığında, her şeyi kontrol edin ve hiçbir şeyin atlanmadığından emin olun. Başlangıçta çıkarılan motor kapaklarını veya diğer bileşenleri geri takın. Son olarak aküyü yeniden bağlayın ve yeni emme manifoldu hazır!

SSS

S1: Soğuk hava emmesi her araca uygun mu?

C1: Soğuk hava emmesi her araca uygun değildir. Birçok araç için faydalıdır, özellikle yüksek performans veya spor odaklı modeller için. Genel olarak, soğuk hava emmeleri çoğu arabaya takılabilir. Ancak, bazı daha yeni modellerle uyumlu olmayabilir çünkü aracın garantisi geçersiz kılınmış olabilir. Soğuk hava emmesini takmadan önce, uyumlu olup olmadığını kontrol etmek önemlidir.

S2: Hava emmesini kendim takabilir miyim?

C2: Evet, hava emmesini kendiniz takmanız mümkündür. Birçok hava emme kiti, kendin yap kurulumu için ayrıntılı talimatlarla gelir. Gerekli olan temel el aletleri, pense ve tornavidalardır. Süreç genellikle stok hava emme tüpünü sökmek, yeni hava emme montajını takmak ve kelepçeler ve vidalarla güvence altına almak şeklinde ilerler. Tüm süreç yaklaşık bir saat sürer. Araba parçalarıyla tanışmayanlar, hava emmesini takmak için bir profesyonel teknisyenle iletişime geçebilir.

S3: Hava emmesini taktıktan sonra arabamı ayarlamam gerekir mi?

C3: Çoğu durumda, hava emmesi takıldıktan sonra ayar yapmak gerekmez. Hava emmeleri fabrika motor kontrol ünitesi ile çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Diğer büyük değişiklikler, örneğin bir turboşarj eklemek veya egzoz sistemini değiştirmek durumunda ayar yapmak gerekebilir.

S4: Hava emmesini ne sıklıkla değiştirmeliyim?

C4: Hava emmeleri düzenli olarak değiştirilmesi gereken parçalar değildir. Uzun süre dayanacak şekilde tasarlanmışlardır. Ancak, bakım yapılması ve temizlenmesi önemlidir. Hava emmesi zarar görmüş veya aşınmışsa, değiştirilmelidir. Arızalı bir hava emmesinin belirtileri arasında motor performansında düşüş, kontrol ışığının yanması veya anormal motor sesleri yer alabilir.

S5: iyi bir hava emmesi fark yaratır mı?

C5: Evet, iyi bir hava emmesi fark yaratabilir. Bu, motora giden hava akışını artırarak gaz tepkisini ve hafif de olsa beygir gücünü artırır. Ancak, değişiklikler günlük sürüş sırasında çok belirgin olmayabilir.