Japonya kullanılan yol silindirleri

Japonya'da Kullanılmış Yol Silindirleri Türleri

Yol silindiri, aynı zamanda silindir sıkıştırıcı olarak da bilinir, yol inşaatı sürecinde bir yüzeydeki toprağı, çakılı, asfalti veya diğer düzensizlikleri sıkıştırmak ve stabilize etmek için kullanılan ağır bir mühendislik makinesidir. Birçok farklı yol silindiri türü vardır:

• Statik Yol Silindirleri: Sıkıştırma için ağırlık uygulamak üzere statik bir kütleye sahiptirler. Genellikle toprak üzerine toprak işleri gibi daha hafif uygulamalarda kullanılır. Toprak alt yapısının taşıma kapasitesinin düşük olduğu ve daha derin katmanların sıkıştırılması gereken alanlarda kullanılır.
• Koyun Ayaklı Silindirler: Yumurta ayaklı desenli bir tamburlu, statik yol silindiri çeşididirler. "Ayaklar" toprağın şeklini değiştirerek birbirine kenetlenmeyi artırır ve gelecekteki çökmeleri azaltır. Granüler ve karışık topraklar için idealdir. Kil, ayakları serbest bırakmayabileceği için kohesif topraklar için uygun değildir.
• Pnömatik Silindirler: Çoğunlukla toprağın taşıma kapasitesini iyileştirmek için kullanılan, değişken basınçlı çok sayıda lastikten oluşurlar. Bazı yol silindirleri, kaymayı önlemek için lastiklerde sivri uçlu veya elmas şekilli desenlerle tasarlanmıştır. Granüler topraklar için idealdir ve kil gibi kohesif topraklarda daha iyi çalışırlar.
• Madras Silindirleri: Oluklu silindirik çelik bir tamburlu ve sıkıştırmaları statik basınçtan ziyade titreşim ve salınım yoluyla gerçekleşir. Asfalt katmanlarını eşit şekilde sıkıştırmak ve yüzey yoğunluğunu iyileştirmek için kullanılır.
• Hidrolik Pnömatik Silindirler: Lastik basınçları ve silindir ağırlıkları üzerinde daha iyi kontrol sağlar. Sıkıştırma, makinenin statik ağırlığı ve şasinin titreşimlerinden kaynaklanan enerji nedeniyle gerçekleşir.
• Titreşimli Silindirler: Titreşimli bir üniteye sabitlenmiş bir eksantrik kütleye sahiptirler. Modern titreşimli silindirler, titreşimlerin frekansını ve genliğini ayarlayabilir. Salınımlar nedeniyle toprağa yatay kesme kuvvetleri iletir.
• Çok Lastikli Silindirler: Daha geniş, daha iyi örtüşen bir desen oluşturmak için üst üste binen lastiklere sahiptirler. Genellikle sıkıştırma verimliliği, üst üste binme sayısıyla doğrudan ilişkilidir.
• Hidrostatik Tahrikli Silindirler: Hem hız hem de sıkıştırma üzerinde sorunsuz kontrol sağlar. Geleneksel şanzımanların aksine, hidrolik tahrik, hidrolik sistem kolayca silinmeyi kontrol edebildiği için herhangi bir fiziksel üst üste binmeyi gerektirmez.
• Kombinatörler: Pedli ayak ve düz tamburlu silindirlerin birleşimidir. Ayrıca titreşimli levhalar da içerirler. Sert zeminlerin yapımında kullanılır ve kütle yer değiştirmesi gerektirir.

Japonya'da Kullanılmış Yol Silindirleri İçin Özellikler ve Bakım

• Çalışma Ağırlığı:

  Ağır hizmet tipi yol silindirleri genellikle 10.000 ila 20.000 kilogram arasında ağırlığa sahiptir. Hafif yol silindirleri yaklaşık 2.000 ila 6.000 kilogram, orta ağırlıktaki yol silindirleri ise 6.000 ila 10.000 kilogram arasındadır.

• Tambur Boyutu:

  Büyük yol silindirlerinde çap yaklaşık 1.500 mm veya daha fazla, genişlik ise 2.000 mm veya daha fazla olacaktır. Orta boy yol silindirlerinin tambur çapı yaklaşık 1.200 mm, genişliği ise yaklaşık 1.500 mm'dir. Hafif yol silindirlerinin ön ve arka tambur boyutları sırasıyla yaklaşık 600 mm ve 800 mm olabilir.

• Tambur Sayısı:

  Geçişli ve tandem silindir makineleri genellikle en yaygın olarak kullanılan iki tamburlu olur. Önde bir tambur ve arkada lastikler, üç tamburlu bir yol silindirinde yaygındır. Hafif silindirler genellikle önde bulunan tek bir tamburlu olur.

• Silindir Gücü:

  Motor gücü, yol silindirinin nasıl hareket edeceğini gösterir. Ağır hizmet tipi yol silindirleri genellikle dizel motorlu olur, ancak benzin, gazyağı, doğalgaz ve biyodizel gibi diğer yakıt türleri de yaygındır. Ağır yol silindirlerinde motor gücü 130 hp'den 200 hp'den fazlaya kadar değişir. Orta boy yol silindirlerinin motor gücü 96 ila 130 hp arasında olabilir; hafif yol silindirleri ise 60 ila 96 hp arasında motor gücüne sahiptir.

Yol Silindiri Bakımı

Yol silindiri sıkıştırıcı bakımı oldukça geniş kapsamlıdır. Lastikler, paletler ve sıkıştırma tamburları gibi bazı parçaların, silindirin çalıştırıldığı belirli yollara ve koşullara bağlı olarak her 10-30 saatte bir bakıma ihtiyacı olacaktır. Motor yağı sistemi, filtreler, soğutma sistemi, hidrolik sistem ve yakıt sistemi gibi diğer parçaların ise her 50-100 saatte bir bakıma ihtiyacı olacaktır.

Hidrolik sistem, sıkıştırma sistemi, ana motor ve motor, şanzıman, tahrik sistemi, son tahrik sistemi, yatak parçaları, yürüyen aksam, paletler, alt takım, akslar, diferansiyel, tamburlar, göbekler, silindirler ve volan dahil olmak üzere birçok bileşenin düzenli olarak temizlenmesi, yağlanması ve yağlanması gerekir - bazen sadece bir damla yağ yeterlidir. Contalar, kayışlar, paletler, kablolar ve kablolar da gerektiğinde kontrol edilmeli ve değiştirilmelidir.

Yol silindirinin tüm bileşenlerinin ayrıntılı bir programı, bunların nasıl bakımı yapılacağını gösterir ve genellikle üretici tarafından sağlanır ve dikkatlice takip edilmelidir. Makine çalışır haldeyken alevlenebileceğinden ve tutuşabileceğinden tüm fazla yağ ve yağlar derhal temizlenmelidir.

Japonya'da Kullanılmış Yol Silindirlerinin Uygulamaları

Japonya'da kullanılmış yol silindirleri, çeşitli altyapı geliştirme projelerinde önemli bir rol oynar ve bu sayede önemli faydalar sağlar. Bu makineler, farklı yol türlerinin inşaatı ve bakımı için olmazsa olmazdır. Kırsal kesimden kentsel alanlara kadar, kalite ve dayanıklılığı sağlayarak insanların ve malların verimli bir şekilde hareket etmesini sağlarlar.

Japonya'da kullanılan silindirler, yalnızca yol inşaatı için değil, aynı zamanda aşağıdakiler gibi diğer arazi temizleme projelerinde de vazgeçilmezdir:

• Havaalanı Pistleri: Bir yol silindiri, pistin toprağını ağır uçakların kalkış ve inişini destekleyecek kadar sağlam hale getirmek için sıkıştırır.
• Otoparklar: Otopark alanları ve sürüş koridorları, çökmeyi önlemek ve park edilmiş araçlara maksimum destek sağlamak için bir yol silindiri ile sıkıştırılır.
• Yollar ve Yürüyüş Yolları: İster kamuya açık ister özel olsun, bir yol silindiri kullanmak, yolun yaya trafiği ve peyzaj bakımı ekipmanını kaldıracak kadar sağlam olmasını sağlar.
• Çöplük Kapakları: Çöplükler zamanla kararsız hale gelebilir, bu nedenle bir yol silindiri kullanmak, daha fazla çökmeyi önlemek için üstteki toprağı stabilize etmeye ve sıkıştırmaya yardımcı olabilir.
• Peyzaj Temeli: Düzensiz toprak, yeni bir peyzaj projesinin kurulmasını zorlaştırabilir, bu nedenle toprağı bir silindirle sıkıştırmak sağlam bir temel oluşturmaya yardımcı olacaktır.
• Toprak Kaynaklı Hastalık Önlenmesi: Hastalıklı toprak, yayılmayı sınırlamak ve daha fazla yayılmasını önlemek için sıkıştırılabilir.

Bu inşaat projelerine ek olarak, yol silindirleri aşağıdaki malzemelerin döşenmesinde de olmazsa olmazdır:

• Toprak: Bu, herhangi bir inşaat projesinin temelidir ve sıkıştırılamayan toprakta, daha sonra çökme meydana gelebilir ve projenin yapısal bütünlüğünü azaltır.
• Asfalt: İster yolların ister otoparkların inşasında olsun, asfaltın dayanıklılığını, mukavemetini ve ömrünü artırmak için döşendikten sonra sıkıştırılması gerekir.
• Toprak Çimento: Bir yol silindiri kullanmak, toprak değişimine gerek kalmadan inşaat projelerinde kullanım için toprağın stabilitesini artırmaya yardımcı olabilir.
• Granit: Yol silindirleri, bir otoparkta veya yolda kapas graniti döşemek için kullanılır. İkincisi, özellikle yolun döşenmesinde birbirine kenetlenen granit kullanıldığında geçerlidir.

İkinci El Japon Yol Silindirleri Nasıl Seçilir?

• Tür:

  Öncelikle alıcılar, kaldırım malzemesine ve proje boyutuna göre ihtiyaç duydukları yol silindiri türünü belirlemelidir. Farklı yol silindiri türlerinin farklı işlevleri ve özellikleri vardır.

• Yaş ve Kullanım:

  Genel olarak, makine ne kadar yaşlıysa, aşınma ve yıpranma da o kadar fazla olur. Bu nedenle, yol silindirinin yaşını ve önceki kullanımını göz önünde bulundurmak çok önemlidir. Zorlu koşullarda sık sık kullanılan bir silindir, daha hafif projelerde kullanılan bir silindire göre daha aşınmış olabilir.

• Bakım:

  İyi bakımı yapılmış bir ikinci el yol silindiri, yaşına bakılmaksızın bakımı iyi yapılmamış bir silindirden daha iyi performans gösterebilir. Bakım kayıtlarının bulunduğu yol silindirlerini arayın. Düzenli bakım, makinenin genel durumunu ve güvenilirliğini gösterebilir.

• Güç Kaynağı:

  Alıcılar, ikinci el yol silindirinin güç kaynağını da göz önünde bulundurmak isteyebilirler. Dizel motorlar yol silindirlerinde standart olmuş olsa da, bazı yeni modeller elektrik gücü kullanmaktadır. Elektrikli yol silindirleri, daha düşük emisyonlu daha çevre dostu bir alternatif sunar. Ancak, benimsenme oranları hala artıyor. Elektrikli yol silindirlerinin avantajlarını ve kullanılabilirliğini yaygın dizel seçenekleriyle karşılaştırın.

• Maliyet:

  Son olarak, ikinci el Japon yol silindirlerinin fiyatı da göz önünde bulundurulmalıdır. Kullanılmış makineler her zaman daha uygun fiyatlıdır. Ancak alıcılar, proje ihtiyaçlarına ve ekipman seçimine göre dikkatlice bir bütçe ayırmalıdır. Tercih edilen tür ve model daraltıldıktan sonra, bütçeye uygun birini bulmak için farklı tedarikçilerden fiyatlar karşılaştırılmalıdır.

S&C

S1 İşletme alıcıları yeni mi yoksa kullanılmış yol silindirlerine mi yatırım yapmalı?

Yeni yol silindirleri, üretkenliği ve verimliliği artırabilecek en gelişmiş teknolojiye sahiptir. Ayrıca daha yüksek bir yeniden satış değerine sahip olabilirler. Ancak, ilk yatırım maliyeti çok daha yüksek olacaktır. Kullanılmış yol silindirleri, maliyetin bir kısmıyla aynı şekilde performans gösterebilir. Bakımları iyi yapılmışsa, bir miktar yeniden satış değerine de sahip olacaklardır. Japon yol silindirleri dayanıklılığıyla bilinir.

S2 Yol silindiri giriş yolları ne kadar süre dayanır?

İyi bir şekilde silinmiş bir giriş yolu, malzemeye ve bakıma bağlı olarak 10 ila 30 yıl sürebilir.

S3 Birisi toplu olarak Japon yol silindiri kamyonları satın alabilir mi?

Evet, Chovm'da birçok tedarikçi, toplu olarak yol silindirleri ve diğer inşaat ekipmanları tedarik edebilir.

S4 Bir yol silindirinin görevi nedir?

Birincil görevi, yolu döşemek için sağlam bir temel oluşturmak üzere toprak katmanlarını ve yol temelini sıkıştırmaktır. Koyun ayaklı silindir ve pnömatik silindir gibi diğer sıkıştırıcılar, belirli görevler için daha uygundur.