All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier

Karting debriyajı

(627 ürün mevcut)

karting debriyajı hakkında

Karting Kavramaları Türleri

Karting kavraması, motorun gücünü arka aksa bağlayıp koparan mekanik bir cihazdır. Sürücünün go-kartı kontrol edebilmesi için, manuel şanzımanı olmayan araçlar için gereklidir.

Karting kavramaları otomatik olarak bağlanıp ayrılacak şekilde tasarlanmıştır. Go-kart motorlarının yüksek devirlerine ve zorlu yarış koşullarına dayanacak şekilde üretilmişlerdir. Go-kart kavramaları, kullanım amacına göre farklı şekillerde inşa edilmektedir.

İşte yaygın go-kart kavraması türleri:

  • Santrifüj Kavrama: Bu, en yaygın go-kart kavrama türüdür. Motor belirli bir devir sayısına ulaştığında otomatik olarak bağlanır. Manuel işlem gerektirmez. Santrifüj ağırlıkları, yaylar ve kavrama zili içeren basit bir tasarıma sahiptir. Motor devir sayısı arttıkça, santrifüj kuvveti ağırlıklara etki ederek kavramayı bağlar. Santrifüj kavramalar, düşük bakım gereksinimleri ve yüksek güvenilirlikleri nedeniyle birçok kişi tarafından tercih edilmektedir. Eğlence amaçlı go-kartlarda yaygındır.
  • Moment Dönüştürücü Kavrama: Bu kavrama türü, moment dönüştürücü olarak da bilinir. Motorun gücünü aksele aktarmak için bir kayış tahrik sistemi kullanır. Pürüzsüz bir güç iletimi ve geniş bir devir aralığı sunar. Moment dönüştürücü kavramalar, genellikle arazi ve yardımcı go-kartlarda kullanılır. Bunun nedeni, daha iyi hızlanma ve yokuş çıkma yeteneği sunmasıdır. Santrifüj kavramalardan daha fazla bakım gerektirir ve daha karmaşıktır.
  • Manuel Kavrama: Bu kavrama türü, bir pedal ile manuel olarak çalıştırılır. Yarış için tasarlanan yüksek performanslı go-kartlarda yaygındır. Otomatik kavramalara göre daha fazla kontrol ve esneklik sağlar. Ancak kullanımı için daha fazla beceri ve deneyim gerektirir. Ayrıca daha fazla bakım ihtiyacı vardır ve karmaşık bir tasarıma sahiptir.
  • Kuru Kavrama: Bunlar, profesyonel yarış go-kartlarında kullanılan yüksek kaliteli kavramalardır. Basit bir tasarıma sahip olup normal kavramalardan daha hafiftir. Yüksek güç iletimi ve hızlı bağlanma sunar, minimum kayma ile. Yüksek stres koşullarında iyi performans gösterir. Ancak daha pahalıdır ve yüksek bakım gerektirir.
  • Islak Kavrama: Islak kavramalar yağ kullanarak yağlama ve soğutma yapar. Dayanıklılık yarış go-kartlarında kullanılır. Kuru kavramalardan daha uzun bir ömre ve daha iyi dayanıklılığa sahiptirler. Yüksek stres koşullarında tutarlı performans sunarlar. Ancak kuru kavramalardan daha ağırdırlar ve daha düşük güç iletimi vardır.

Karting Kavramalarının Senaryoları

Farklı türde karting kavramaları vardır ve her biri farklı kullanım senaryolarına sahiptir. İşte bazı kavrama senaryoları:

  • Yarış

    Yarış go-kartlarında en yaygın kullanılan kavrama santrifüj go-kart kavramasıdır. Bu kavrama türü, kavrama pedalının manuel olarak bağlanmasını veya ayrılmasını gerektirmediği için tercih edilmektedir. Bunun yerine, motor belirli bir devir seviyesine ulaştığında otomatik olarak bağlanır. Santrifüj kavramasının otomatik yapısı, sürücülerin direksiyon kullanmaya ve go-kartı kontrol altında tutmaya daha fazla odaklanmasını sağlar. Santrifüj go-kart kavramaları, daha yüksek devir seviyelerinde (4000-5000 arasında) bağlanacak şekilde tasarlanmıştır. Daha yüksek devir seviyelerinde bağlanmak, daha hızlı hızlanma ve genel performansın artmasına yol açar. Santrifüj go-kart kavramaları, daha yüksek devir seviyelerinde ayrılacak şekilde de tasarlanmıştır, bu da daha pürüzsüz bir sürüş ve motorsal yükün azalmasını sağlar.

  • Rekreasyonel Sürüş

    Rekreasyonel go-kartlar genellikle ya santrifüj ya da moment dönüştürücü kavrama kullanır. Hangisinin seçileceği, kartın özel tasarımına ve kullanım amacına bağlıdır. Santrifüj kavramalar, pürüzsüz ve kademeli bir güç iletimi sağladıkları için popülerdir. Bu özellik, kullanım kolaylığının yüksek performans özelliklerinden daha öncelikli olduğu eğlence ortamlarında özellikle faydalıdır. Moment dönüştürücü kavramalar, yüksek tork ve düşük hızda daha iyi güç iletimi gerektiren rekreasyonel kartlarda kullanılabilir. Bu kartlar, deneyimli sürücülerin heyecan arayışları için daha güçlü ve çok yönlü bir performans sunar.

  • Eğitim Kartları

    Eğitim için kullanılan kartlar genellikle otomatik kavramaya sahiptir. Kavramalar, pürüzsüz ve kademeli bir güç iletimi sağlar, bu da her seviyedeki sürücüler için kullanıcı dostu olmasını sağlar. Bu özellik, kullanım kolaylığının öncelikli olduğu eğitim ortamlarında özellikle faydalıdır.

  • Arazi Kartları

    Arazi kullanımı için tasarlanan kartlar genellikle moment dönüştürücü kavrama kullanır. Bu kavrama türü, arazi ortamlarında karşılaşılan değişken zemin koşullarını daha iyi yönetmek için daha uygundur. Moment dönüştürücü kavramalar, torku artırır ve düşük hızda güç iletimini iyileştirir, bu da yokuş çıkma ve engellerin üzerinden geçme açısından idealdir. Ayrıca, arazi kartları, moment dönüştürücüler tarafından sunulan yüksek tork ve çok yönlülükten yararlanarak geniş bir zemin yelpazesinde kolayca hareket edebilir.

Karting Kavramaları Nasıl Seçilir

Go-kart kavramaları stoklamak isteyen işletme sahipleri için, farklı seçenekleri ve nasıl çalıştıklarını anlamak önemlidir. Aşağıda, alıcıların satın almak istedikleri kartlar için doğru kavramaları seçmelerine yardımcı olacak bir rehber verilmiştir.

  • Direkt tahrik kavramaları

    Direkt tahrik kavraması, birçok go-kartta yaygındır. Bu kavrama, motoru bir zincir veya kayış aracılığıyla tahrik aksına bağlar. Bu nedenle, go-kart doğrudan güç alır. İdeal olarak, direkt tahrik kavraması eğlence ve arazi go-kartları için uygundur. Güvenilirlik ve minimum bakım ihtiyaçları sunar.

  • Dișli tahrik kavramaları

    Dișli tahrik kavrama sistemi, motor ile tahrik aksını bağlamak için dişlileri kullanır. Bu sistem, yüksek performanslı go-kartlarda yaygındır. Hızlı hızlanma ve iyileştirilmiş tork iletimi sunar. Aynı zamanda, dișli tahrik kavraması, direkt tahrik kavramasına kıyasla daha yüksek güç iletim verimliliğine sahiptir. Ancak, daha karmaşık olabilir ve daha fazla bakım gerektirebilir.

  • Otomatik kavramalar

    Otomatik kavrama, vites değiştirmek için manuel işlem gerektirmez. Go-kartın hız arttıkça otomatik olarak dişli oranlarını ayarlamasına izin verir. Otomatik kavrama, ileri düzey sürüş becerilerine ihtiyaç duymadığından, yeni başlayanlar için idealdir. Ayrıca, uygulamadaki hızın devamlılığı ve kullanım kolaylığı, yüksek performans ve hızlanma gibi özelliklerden daha önceliklidir.

  • Manuel Kavramalar

    Manuel kavrama, vites değiştirmek için manuel işlem gerektirir. Sürücülere go-kartın performansı üzerinde daha fazla kontrol sağlar ve güç dağıtımını ince ayar yapmalarına olanak tanır. Manuel kavrama, go-kartlarından maksimum performans arayan deneyimli sürücüler için uygundur.

  • Bağlanma RPM'si

    İşletme sahipleri, kavramanın bağlanma RPM'sine dikkat etmelidir. Bu, go-kartın kavramasının tekerleklere güç iletimi için bağlandığı noktadır. Düşük bağlanma RPM'si, duraklamadan daha hızlı hızlanma sağlar. Diğer yandan, yüksek bağlanma RPM'si, daha yüksek son hız sunar ancak yavaş hızlanma sağlar. Daha hızlı go-kartlar için kavramalar arayan müşterilerin, yüksek bağlanma RPM'ine sahip olanları seçmeleri gerekmektedir.

  • Kavrama bakımı

    Alicılar, satın almayı düşündükleri kavramaların bakım gereksinimlerini de göz önünde bulundurmalıdır. Sık bakım gerektiren kavramalar, uzun vadede müşteriler için yüksek maliyetler çıkarabilir. Bu yüzden dayanıklı ve minimum bakım gereksinimi olan kavramalar almak ideal olacaktır.

Karting Kavramalarının İşlevi, Özelliği ve Tasarımı

Aşağıda bir go-kart kavramasının özellikleri ve işlevleri belirtilmiştir:

İşlevler

  • Bağlanma

    Bir go-kart kavramasının temel işlevi, motorun gücünü tahrik tekerleklerine bağlayıp ayırmaktır. Bu, kavrama yaylarının sıkışması ve kavrama plakalarının uçan tekerleğe bağlanmasıdır. Bu, kavrama pedalına basmaya gerek kalmadan pürüzsüz bir hızlanma sağlar.

  • Sürtünme

    Kavramalar, güç iletimi için sürtünmeye dayanır. Bu nedenle, ısı ve aşınmaya dayanabilen malzemeler kullanılarak yapılmıştır. Bu malzemeler, go-kartın gücünü tekerleklere iletmek için güçlü bir bağ oluşturacak şekilde birleşir.

  • Dayanıklılık

    Go-kart kavramaları dayanıklı olacak şekilde inşa edilmiştir. Sürekli aşınma ve yıpranmaya maruz kalmaktadırlar. Ancak, değiştirilmeden önce yeterince uzun süre dayanmalıdırlar. Dayanıklılık, kavramanın yarış veya eğlence sürüşünün taleplerini sık sık başarısız olmadan karşılamasını sağlar.

Özellikler

  • Otomatik kavramalar

    Çoğu go-kart otomatik kavramalar ile donatılmıştır. Bunların herhangi bir manuel işleme ihtiyacı yoktur. Motorun hızı doğrultusunda otomatik olarak bağlanıp ayrılırlar. Otomatik kavramalar, yeni başlayanlar ve basit bir sürüş deneyimi arayanlar için uygundur.

  • Manuel kavramalar

    Manuel kavramalar sürücü tarafından çalıştırmayı gerektirir. Güç iletimi üzerinde daha fazla kontrol sağlar ve go-kartın performansı üzerinde hassas kontrol isteyen deneyimli sürücüler tarafından tercih edilir.

  • Santrifüj

    Santrifüj kavramalar otomatik kavramaların bir alt türüdür. Santrifüj kuvveti kullanarak bağlanır. Motor hızı belirli bir düzeye yükseldiğinde, santrifüj kuvveti kavrama plakalarına etki ederek birbirine kilitlenmelerini sağlar. Bu, sarsıntı veya gecikme olmadan pürüzsüz bir hızlanma sunar.

Tasarım

  • Boyut

    Go-kart kavramaları kompakt ve küçüktür. Go-kart şasisinin dar hacimlerine sığacak şekilde tasarlanmıştır. Boyutu, fazla alan kaplamasını engelleyerek diğer bileşenlerin de çalışmasına imkan tanır.

  • Ağırlık

    Go-kart kavramaları hafiftir. Ağırlıklarının azaltılması, go-kartın toplam ağırlığını düşürerek hızını ve hızlanmasını iyileştirir. Hafif kavramalar ayrıca ataletin azalmasını sağlayarak motorun daha kolay dönmesini sağlar.

  • Malzemeler

    Go-kart kavramaları kaliteli malzemelerden yapılmaktadır. Dış kaplama, alüminyum veya çelik gibi metalden yapılmıştır ve yarış streslerine dayanabilir. İç bileşenler ise ısıya ve aşınmaya dayanabilen kompozitler veya seramik gibi sürtünme malzemelerinden yapılmıştır.

Soru&Cevap

S: Bir go-kartta kavrama nedir?

C: Bir go-kartta kavrama, motorun gücünü vites kutusuna bağlamaya yardımcı olur. Duraklamadan başlarken veya hız değiştirirken kartın düzgün hareket etmesini sağlamak için gereklidir.

S: Karting kavramasının amacı nedir?

C: Karting kavraması, go-kartlar için özel olarak tasarlanmıştır. Ana amacı, motorun gücünü tahrik tekerleklerine bağlamak veya ayırmaktır. Başlangıçlarda ve vites değişikliklerinde pürüzsüz ve verimli bir güç iletimi sağlamaya yardımcı olur.

S: Farklı karting kavraması türleri nelerdir?

C: Birçok karting kavraması türü vardır, bunlar arasında santrifüj kavramaları, sürtünme kavramaları ve kuru kavramalar bulunur. Santrifüj kavramaları en yaygın türdür ve düşük devirde bağlanır.

S: Kavramalar ne sıklıkla değiştirilmelidir?

C: Kavramaların değiştirilmesi, maruz kaldığı aşınmalara bağlıdır. Bu, kullanımdan sonra birkaç saat içinde olabilir çünkü kullanım esnasında ısı ve sürtünme nedeniyle aşınabilirler.

S: Arızalı bir kavramanın belirtileri nelerdir?

C: Go-kart kayma yaşıyorsa, çalıştırmakta zorluk çekiyorsa veya gürültü veriyorsa, bu kavramanın arızalı olduğu anlamına gelir. Ayrıca, tahrik tekerleklerine güç iletiminde azalma olduğunu da gösterir.