(1353 ürün mevcut)
Keihin, motosiklet ve ATV motor performans parçalarında kullanılan bir karbüratör markasıdır. Karbüratör, motorun yanması için hava ve yakıtı karıştırır. Keihin karbüratörleri, hassas mühendislik ve güvenilirlikleri ile tanınmakta olup, Keihin motosiklet karbüratörlerinin yükseltilmesi için popüler bir seçimdir. Farklı Keihin karbüratör türleri vardır, bunlar arasında:
Daha az bilinen diğer karbüratörler, Keihin SM ve Keihin CD’dir. CD karbüratörleri bazı klasik motosiklet modellerinde kullanılır. Basit, tek silindirli bir tasarıma sahip olup, küçük hacimli motorlar için uygundur. Keihin SM karbüratörleri, süpermoto veya pist yarışı gibi bazı özel ve niş uygulamalarda kullanılmaktadır.
Keihin karbüratörlerini satın alırken dikkate almanız gereken bazı teknik özellikler:
Keihin karbüratörleri için bazı bakım ipuçları:
İşletme alıcıları
İşletme için Keihin karbüratörleri satın alırken, hedef bölgede performans iyileştirmelerine olan pazar talebini göz önünde bulundurun. Yüksek performanslı karbüratörler, araçlarının gücünü ve verimliliğini artırmak isteyen müşteriler tarafından talep edilmektedir. Bölgedeki yaygın araç tiplerini araştırın ve bu araçlara uygun karbüratör tür ve boyutlarını belirleyin. Ayrıca, kurulumu için minimum değişiklik gerektiren parçaları stoğa almak da önemlidir, çünkü müşteriler kolay kurulumu tercih eder. Yerel arazi ve sürüş koşullarını anlamak da önemlidir. Bölge yüksek irtifa veya aşırı hava koşulları ile yüzleşiyorsa, bu tür koşullarda optimum performans gösteren Keihin karbüratörleri stoğu yapmalısınız.
Keihin karbüratörleri, yüksek performans uygulamalarında, özellikle motosikletlerde, ATV'lerde ve diğer küçük motorlarda öne çıkmaktadır. Bu Keihin'ler genellikle yarış pistlerinde ve performansın öncelikli olduğu off-road ortamlarda kullanılmaktadır. Ancak, Keihin karbüratörleri, Keihin karbüratörleri arayan alıcılar için tek seçenek değildir.
Karbüratör boyutu
Keihin karbüratör boyutları genellikle milimetre cinsinden ölçülmektedir ve gaz kelebek çapını belirtmektedir. Daha büyük karbüratörler, motor içerisine daha fazla hava-yakıt karışımının girmesine izin vererek daha fazla güç sağlarken, düşük devir torku ve sürülebilirlik açısından azalma yaşatır. Daha küçük karbüratörler, daha iyi düşük devir torku ve yakıt verimliliği sağlarken, en yüksek gücü sınırlamaktadır. Çoğu uygulama için orta boyutlu bir karbüratör, dengeli bir performans sunar.
Araç markası ve modeli
Karbüratör gerektiren aracın spesifik marka ve modelini göz önünde bulundurmak önemlidir. Üreticiler genellikle her araç modeline ait karbüratör spesifikasyonlarını, boyutunu, türünü ve ayar ayarlarını sağlar. Bu, doğru Keihin karbüratör modelini seçmeyi kolaylaştırır ve uyumluluk sorunlarını önler.
Yakıt türü
Standart Keihin karbüratörleri, benzinle çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Ancak, alternatif yakıtlar kullanan araçlar için bazı modifikasyonlar gerekli olabilir; örneğin, etanol karışımları, biyodizel veya sıkıştırılmış doğalgaz. Motorun ilk tasarlandığına göre daha yüksek oktan derecelerine sahip yakıtlar kullanıldığında, alıcılar daha yüksek ayar seçeneklerine sahip bir Keihin karbüratörü almayı düşünmelidir. Bu, yakıtın daha fazla sıkıştırmaya dayanabileceği fırsatından yararlanmayı sağlar.
Bütçe
Diğer ürünlerde olduğu gibi, Keihin karbüratörleri çeşitli bütçelere uygun farklı modeller sunmaktadır. İşletme alıcıları, kaliteli ve uygun fiyatlı karbüratörler arasında bir denge aramalıdır; böylece güvenilir karbüratörler stoğu yaparak paranın karşılığını veren ürünler sağlamış olurlar.
Keihin karbüratörlerini değiştirmek için aşağıdaki basit adımları ve talimatları takip edin:
Keihin karbüratör değişimi hazırlığı:
Motosikletin veya bisikletin motoru kapatılmalıdır. Keihin karbüratör özelliklerinin eski karbüratörle eşleştiğini kontrol edin. Süreci anlamak için kullanım kılavuzunu okuyun. Süreci kolaylaştırmak için gerekli tüm aletleri toplayın.
Eski Keihin karbüratörü çıkarın:
Aerofilteri karbüratörden çıkarın. Gaz kablolarını çıkarın ve hasar görmediğinden emin olun. Yakıt hatlarını dikkatlice karbüratörden çıkarın ve yakıtın dökülmediğinden emin olun. Keihin karbüratöründe elektrik bağlantıları varsa, bunları sökün. Karbüratör vidalarını çıkarın ve karbüratörü emme manifoldundan dikkatlice çıkarın.
Yeni Keihin karbüratörünü takın:
Emme manifoldunu ve karbüratörü kontrol edin. Temiz ve pisliklerden arındırıldığından emin olun. Yeni Keihin karbüratörünü emme manifoldunun üzerine yerleştirin ve sıkıca sabitleyin. Karbüratör gaz kontrolünü yeniden bağlayın. Yakıt hatlarını yeni karbüratöre bağlayın ve düzgün oturduğundan emin olun. Yeni karbüratörün elektrik bağlantıları varsa, bunları takın.
Keihin karbüratör ayarı:
Motoru çalıştırın ve ısınmasına izin verin. Isındıktan sonra, boşta devir hızını ve hava-yakıt karışımını üreticinin spesifikasyonlarına göre ayarlayın. Bir test sürüşü yapın ve optimal performansı sağlamak için gerekli ayarlamaları yapın.
S1: Karbüratörlerde yaygın sorunlar nelerdir?
C1: Karbüratör sorunları arasında Keihin karbüratörünün yakıt alamaması, kirli yakıt ve karbüratörün taşması yer alır. Karbüratör taşması, karbüratöre aşırı yakıt girmesi durumunda meydana gelir ve havanın geçmesini zorlaştırır. Sonuç, çalışmayan bir motor olur.
S2: Karbüratör sorununu nasıl çözerim?
C2: Kullanıcılar, karbüratörün yakıt aldığından emin olarak, temizleyerek kir veya pislikleri kaldırarak ve flo düzeyini ayarlayarak farklı karbüratör sorunlarını çözebilirler. Motor fazla hızlı çalışıyorsa, kullanıcılar boşta devir vidasını döndürebilir. Vidayı saat yönünün tersine çevirmek motor hızını düşürür, saat yönünde döndürmek ise artırır.
S3: Karbüratörümün bozuk olduğunu nasıl anlarım?
C3: Karbüratörler, Keihin motosikletler için yaygın sorunlardır. Diğer belirtiler arasında düzensiz boşta çalışması, stop etme veya hızlanırken tereddüt etme yer alır. Karbüratör fazla zayıf veya zengin olduğunda, hava-yakıt karışımını etkiler ve motorun bu belirtileri göstermesine yol açar.
S4: Karbüratörün ömrü ne kadar?
C4: Karbüratörler uygun bakım ile 20,000 ile 30,000 mil arasında dayanabilir. Kötü bir karbüratörün belirtileri arasında motoru çalıştırmada zorluk, düşük yakıt verimliliği ve egzozdan siyah duman gelmesi bulunur.
S5: Kullanıcılar karbüratörü mü değiştirmeli yoksa onarmalı mı?
C5: Keihin karbüratörü onarılamayacak durumda ise değiştirilmesi önerilir. Bununla birlikte, kullanıcılar, tıkanmış memeler veya contalar gibi küçük karbüratör problemlerini temizleyerek veya değiştirerek onarmayı tercih edebilirler.