Akıllıca satın alın
Saniyeler içinde mükemmel ürün eşleşmesini bulmak için yapay zekadan yararlanın
100 milyon ürün arasından hassas eşleşmeler
3 kat daha karmaşık sorgulari yarı sürede işler
Ürün bilgilerini Doğrular ve çapraz geçerliliği kontrol eder
Uygulamayı indirin
Alibaba.com uygulamasını indirin
Alibaba.com uygulamasıyla her zaman, her yerde ürün bulun, tedarikçilerle iletişime geçin ve siparişlerinizi yönetip ödeme yapın.
Daha fazla bilgi edinin

Ko4 turboşarj

(29 ürün mevcut)

ko4 turboşarj hakkında

KO4 Turbokompresör Çeşitleri

KO4 turbokompresör, otomotiv endüstrisinde bir motorun hava akışını ve güç çıktısını artırmak için kullanılan bir tür turbokompresördür. BorgWarner ailesine ait bir bileşendir ve belirli güncellenmiş Audi ve Volkswagen modellerinde kullanılır.

KO4 turbo, standart turbokompresöre kıyasla daha büyük bir kompresör çarkına sahiptir; bu, motorun içine daha fazla hava iletebilmesini sağlar. Bu da artan beygir gücü ve torkla sonuçlanır, bu da performansa önem veren Audi ve VW sahipleri için popüler bir tercih olmasını sağlar.

KO4 turbokompresörü, her araç için uygun bir çözüm değildir. Her biri belirli araç markalarına ve modellerine uyumlu farklı KO4 turbokompresör güncellemeleri bulunmaktadır. İşte en popüler KO4 turbokompresör çeşitlerinden bazıları:

  • BorgWarner turbokompresörleri: BorgWarner, KO4 turbokompresörleri konusunda sektörde liderdir. KO4 turbokompresörleri, Audi ve VW araçları için birçok yedek parça güncellemesinde kullanılmaktadır. BorgWarner KO4-001 turbokompresörünün kompresör çarkı çapı 57.4 mm, türbin çarkı çapı ise 64.5 mm'dir. BorgWarner KO4-002 ve KO4-003 turbokompresörleri ise aynı türbin ve kompresör çarkı spesifikasyonlarına sahip, ancak biraz daha büyük çarklarla donatılmıştır. Kompresör çarkı çapı 57.6 mm, türbin çarkı çapı ise 65.0 mm'dir.
  • Garrett turbokompresörleri: Garrett, KO4 turbokompresörleri konusunda bir diğer popüler markadır. KO4 turbokompresörleri, Audi ve VW araçları için birçok yedek parça güncellemesinde de kullanılmaktadır. GAR GT2871R turbokompresörünün kompresör çarkı çapı 60 mm, türbin çarkı çapı ise 66 mm'dir. Bu, yüksek performanslı yapıların ihtiyaçlarını karşılamak için uygundur.
  • Diğer markalar: CTS Turbo, Unitronic ve APR gibi diğer markalar da performans yükseltme paketlerinde KO4 turbokompresörleri sunmaktadır. Bu markalar, kullanıcıların araç modeli ve istenen performans spesifikasyonlarına göre belirli turbokompresör güncellemeleri seçmelerine olanak tanır.

KO4 Turbokompresörlerin Özellikleri ve Bakımı

Aşağıda KO4 turbokompresörün temel özellikleri bulunmaktadır:

  • Kompresör Çarkı:

    KO4 turbokompresörü, emme havasını sıkıştırmak için kullanılan dökme alüminyum bir çarka sahiptir. Kompresör çarkının boyutu, ne kadar hava hareket ettirebileceğini ve dolayısıyla ne kadar güç üretebileceğini belirler. KO4 turbokompresörünün kompresör çarkı boyutu 66 mm (2.60 inç) çapındadır. Bu, daha büyük miktarda hava hareket ettirme olanağı tanır ve küçük turbokompresörlere kıyasla daha yüksek güç seviyelerini destekler.

  • Türbin Çarkı:

    KO4 turbokompresörünün türbin çarkı yüksek mukavemetli çelikten yapılmıştır. Türbin çarkı kompresör çarkına bağlı milin dönmesini sağlar ve boyutu, turbokompresörün ne kadar hızlı dönebileceğini ve ne kadar güç üretebileceğini etkiler. KO4 turbokompresörünün türbin çarkı boyutu 76 mm (2.99 inç) çapındadır.

  • Turbokompresör Kapağı:

    Kutu, türbin ve türbin çarkını içerir. KO4 turbokompresör kapağı, turbokompresörün içindeki yüksek sıcaklık ve basınçlara dayanabilecek yüksek mukavemetli dökme demirden yapılmıştır. Kapağın boyutu, turbokompresörün performans özelliklerini, ne kadar hızlı dönebildiğini ve ne kadar basınç üretebildiğini etkiler. KO4 turbokompresörünün kapak boyutu 0.6 A/R'dır.

  • Rulman Sistemi:

    Rulmanlar, kompresör ve türbin çarklarını birleştiren milin pürüzsüz dönmesini sağlar. KO4 turbokompresörü, turbokompresörlerde yaygın olan bir yatak sistemi kullanır. Rulmanlar, dayanıklılık ve aşınma direnci sağlayan yüksek mukavemetli bronzdan yapılmıştır. Rulman sisteminin tasarımı ve malzemeleri, turbokompresörün ömrünü ve güvenilirliğini etkiler.

  • Aktüatör:

    Aktüatör, türbinde akan egzoz gazı miktarını düzenleyen atık gaz vanasını kontrol eder. Atık gaz vanası, istenen basınç seviyesinin korunmasına yardımcı olur. KO4 turbokompresörü, turbokompresörlerde yaygın olarak kullanılan pnömatik bir aktüatör içerir. Aktüatör, basınç seviyesine bağlı olarak atık gaz vanasını açıp kapayan yaylı bir sistemdir. Bu, basınç seviyesinin hassas kontrolünü sağlar.

  • Sıcaklık ve Basınç Dereceleri:

    KO4 turbokompresörü, yüksek sıcaklık ve basınçlarla başa çıkacak şekilde tasarlanmıştır. Egzoz sıcaklıklarını 950 derece Celsius'a (1742 derece Fahrenheit) ve emme sıcaklıklarını 80 derece Celsius'a (176 derece Fahrenheit) kadar tolere edebilir. Ayrıca, turbokompresör atmosfer basıncının üzerinde maksimum 1.5 bar (21.8 psi) basınç üretebilir. Bu özellikler, KO4 turbokompresörün hasar veya arıza olmadan yüksek seviyelerde performans gösterdiğini garanti eder.

KO4 turbokompresörünün bakımı, optimal araç performansı için esastır. Aşağıdaki adımları izleyerek KO4 turbokompresörünün bakımını yapabilirsiniz:

  • Düzenli Yağ Değişimleri: KO4 turbokompresörü, yağlama için motor yağına bağlıdır. Bu nedenle, KO4 turbokompresörünün iyi durumda kalması için motor yağını düzenli olarak değiştirmek önemlidir. Bu, KO4 turbokompresörünün yağlamasının sağlanmasını ve düşük yağ seviyeleri veya kirli yağ nedeniyle hasar riskinin azaltılmasını sağlar.
  • Yüksek Kaliteli Yağ Kullanımı: Doğru viskoziteye sahip yüksek kaliteli yağ, KO4 turbokompresörü için esastır. Bu, KO4 turbokompresörünün yağlamasının sağlanmasını ve düşük yağ seviyeleri veya kirli yağ nedeniyle hasar riskinin azaltılmasını sağlar.
  • Soğuma Süresi: Motoru kapatmadan önce birkaç dakika boşta çalıştırmak önemlidir. Bu, KO4 turbokompresörünün soğumasını sağlar ve ısı stresinden kaynaklı zarar riskini azaltır.
  • Düzenli Kontrol: KO4 turbokompresörü, hasar veya aşınma belirtileri açısından düzenli olarak kontrol edilmelidir. Bu, kompresör ve türbin çarklarını, kapağı, rulman sistemini ve aktüatörü kontrol etmeyi içerir. Herhangi bir sorun, daha fazla hasarı önlemek için hemen ele alınmalıdır.
  • Temizlik: KO4 turbokompresörü, kir, yağ veya birikinti temizlemek için düzenli olarak temizlenmelidir. Bu, turbokompresörün performansını ve verimliliğini korur.

KO4 Turbokompresörü Nasıl Seçilir

Doğru KO4 turbokompresörünü seçmek perakendeciler için zor olabilir, ancak ihtiyaçlarına en uygun KO4 turbokompresörünü seçmek için aşağıdaki ipuçlarını kullanabilirler.

  • Araç Uyumu

    KO4 turbokompresörünün aracın uyumlu olup olmadığını dikkate almak önemlidir. Farklı araçlar, motorun boyutuna ve spesifikasyonlarına uygun belirli turbokompresörler gerektirir. Tedarikçi, aracın marka ve modeli için özel olarak tasarlanmış bir KO4 turbokompresörü sağlamalıdır.

  • Kalite ve Güvenilirlik

    Toplu alıcılar, KO4 turbokompresörünün kalitesini ve güvenilirliğini dikkate almalıdır. Yüksek kaliteli ürünler sağlayan saygın ve güvenilir tedarikçilerden satın almalılar. Yorumları okumak ve tedarikçinin itibarını araştırmak, KO4 turbokompresörünün güvenilir ve dayanıklı olduğundan emin olmaya yardımcı olabilir.

  • Garanti ve Destek

    Alıcılar, tedarikçinin sunduğu garanti ve desteği dikkate almalıdır. İyi bir garanti, tedarikçinin ürününün arkasında durduğunu bilerek huzur sağlar. Ayrıca, herhangi bir sorunda müşteri desteğine erişim sağlamak da faydalı olabilir.

  • Fiyat

    Fiyat her zaman bir satın alma kararında dikkate alınması gereken bir faktördür. Perakendeciler, en iyi fırsatı elde etmek için farklı tedarikçilerin fiyatlarını karşılaştırmalıdır. Ancak, birkaç dolar tasarruf etmek için kalite veya güvenilirlikten ödün vermemelidirler. Fiyat ile ürün kalitesi arasında bir denge kurmak önemlidir.

  • Kolay Kurulum

    Alıcılar, KO4 turbokompresörünün ne kadar kolay kurulduğunu da dikkate almalıdır. Bazı turbokompresörler detaylı talimatlar ve kurulum için gerekli tüm bileşenlerle birlikte gelir, bu da süreci kolaylaştırır. Diğerleri ise ek modifikasyonlar veya profesyonel kurulum gerektirebilir, bu da daha fazla zaman alıcı ve maliyetli olabilir.

KO4 Turbokompresörünü Nasıl Kendiniz Değiştirirsiniz

KO4 turbokompresörünü değiştirmek karmaşık bir görev olabilir, ancak doğru aletler ve temel mekanik bilgi ile yapılabilir. İşte KO4 turbokompresörünü kendiniz değiştirmenin adım adım kılavuzu:

Gerekli Aletler ve Malzemeler:

  • Yeni KO4 turbokompresörü
  • Moment anahtarı
  • Somun seti
  • Anahtar seti
  • Vida anahtarları
  • Yağ ve yağ filtresi
  • Soğutucu
  • Soğutucu boruları
  • Vakum hatları

Adım Adım Kılavuz:

  • 1. Aracı Hazırlayın:
  • Aracı düz bir yüzeye park edin ve el frenini çekin. Değişim işlemi sırasında herhangi bir elektrik sorununu önlemek için negatif akü kablosunu kesin.
  • 2. Sıvıları Boşaltın:
  • Değişime başlamadan önce motor yağını ve soğutucuyu boşaltın, böylece dökülme veya sızıntıdan kaçınabilirsiniz.
  • 3. Emme ve Egzoz Borularını Çıkarın:
  • Turbokompresöre bağlı olan emme borusunu ve egzoz dik borusunu çıkarın. Bu adım için bir somun seti ve anahtarlar gereklidir.
  • 4. Yağ ve Soğutucu Borularını Bağlantısını Kesin:
  • Yağ borularını ve soğutucu hortumlarını dikkatlice kombine edin. Bu boruları kaldırırken biraz yağ ve soğutucu akabilir.
  • 5. Turbokompresörü Çıkartın:
  • Turbokompresörü yerinde tutan vidaları somun seti ve anahtar kullanarak sökün. Turbokompresörü dikkatlice motor bölmesinden kaldırın ve aracı çıkarın.
  • 6. Yeni KO4 Turbokompresörünü Takın:
  • Yeni KO4 turbokompresörünü yerine yerleştirin ve vidalar ile güvence altına alın. Yağ borularını ve soğutucu hortumlarını tekrar bağlayın.
  • 7. Egzoz ve Emme Borularını Yeniden Birleştirin:
  • Egzoz dik borusunu yerine koyun ve motora giden emme borusunu yeniden takın. Sızıntıları önlemek için tüm bağlantıların sıkı olduğundan emin olun.
  • 8. Sıvıları Yeniden Doldurun:
  • KO4 turbokompresörü değiştirildikten sonra motoru yeni yağ ve soğutucu ile doldurun. Motorun hasar görmesini önlemek için seviyelerin doğru olduğundan emin olun.
  • 9. Aküyü Yeniden Bağlayın:
  • Negatif akü kablosunu yeniden bağlayın ve tüm elektrik bağlantılarını kontrol edin.
  • 10. Motoru Başlatın:
  • Motoru başlatın ve birkaç dakika çalıştırın. Turbokompresörden veya çevresindeki bileşenlerden herhangi bir sızıntı veya anormal ses olup olmadığını kontrol edin. Gerekirse ayarlamalar yapın.

Soru ve Cevap

S1: KO4 turbokompresörü nedir?

C1: KO4 turbokompresörü, birçok performans aracında bulunan bir yükseltilmiş turbokompresördür. Bu, stok turbokompresörlere göre geliştirilmiş hava akışı ve verimlilik sağlayan bir BorgWarner turbokompresörüdür. KO4, egzoz gazlarından daha fazla güç çekebilerek motorun daha fazla boost ve silindirlere daha fazla hava girmesini sağlar.

S2: KO4 turbokompresörü ne kadar güç destekler?

C2: KO4 turbokompresörünün güç kapasitesi, spesifik varyant ve motor konfigürasyonuna bağlı olarak değişir. Genel olarak, KO4 turbokompresörü 350 ile 450 beygir gücü arasında destek verebilir. Bu, önemli performans kazançları hedefleyen aşama 2 veya aşama 3 ayarları için uygundur.

S3: KO4 turbokompresörüne yükselmenin avantajları nelerdir?

C3: KO4 turbokompresörüne yükselmek, performans meraklılarına bir dizi avantaj sağlayabilir. Başlıca fayda, motorun güç ve tork çıktısındaki artıştır. KO4, daha fazla hava akışına imkan tanır ve bu da daha agresif bir güç bandı ve tepki süresi sağlar. Daha yüksek devirlerde yakıt verimliliği artar ve araç daha iyi hızlanma ve maksimum hız elde edebilir.

S4: KO4 turbokompresörü herhangi bir araçta kullanılabilir mi?

C4: KO4 turbokompresörü, özellikle 1.8L ile 2.0L 4 silindirli motorları olan belirli araç markaları ve modelleri için tasarlanmıştır. Ancak, uygun modifikasyonlar ve ayarlamalar ile diğer araçlara da uyumlu hale getirilebilir. Uyum ve optimal performans sağlamak için bir profesyonel mekanik veya performans ayarlama uzmanı ile danışmak önemlidir.

S5: KO4 turbokompresörü monte ederken hangi diğer bileşenlerin güncellenmesi gerekir?

C5: KO4 turbokompresörü montajı yaparken, artan hava akışı ve gücü desteklemek için diğer bileşenlerin de güncellenmesi önemlidir. Bu, intercooler, egzoz sistemi, emme manifoldu, yakıt enjektörleri ve motor yönetim sisteminin güncellenmesini içerebilir. Ek torku karşılayabilmek için yüksek performanslı bir debriyaj veya şanzıman da gerekebilir.