Kx500

(278 ürün mevcut)

kx500 hakkında

KX500 Çeşitleri

KX500, Kawasaki tarafından üretilen bir arazi bisikletidir. 494cc hacme sahip, sıvı soğutmalı, tek silindirli, iki zamanlı bir motoru vardır. KX500, yüksek hız kapasitesi ve engebeli arazideki mükemmel tutuşuyla tanınır. Hafif bir alüminyum şasisi, uzun hareket mesafesine sahip süspansiyonu ve güçlü disk frenleri bulunmaktadır. KX500, 1983'ten 2004'e kadar üretilmiş olup, hala motosiklet yarışı tutkunları ve arazi sürücüleri arasında popülerdir. İşte çeşitli KX500 modelleri:

  • Kawasaki KX 500 (1983-1993)

    KX 500'ün ilk nesli 1983 ile 1993 yılları arasında üretilmiştir. Bu süre zarfında KX 500, rekabetçi bir motocross bisikleti olarak kendini kanıtlamıştır. Çelik bir çerçeve, 12 voltluk bir elektrik sistemi ve mono süspansiyon arka süspansiyona sahiptir. Yıllar içinde bisikletin tasarımı ve teknolojisi önemli ölçüde gelişmiştir. Bu neslin sonraki modelleri daha güçlü bir motora, daha iyi bir süspansiyona ve geliştirilmiş ergonomiye sahipti.

  • Kawasaki KX 500 (1994-2004)

    1994 yılında Kawasaki, yeni bir tasarımla KX 500'ü tanıttı. Bu tasarım, 2004'e kadar kullanılmıştır; o yıl KX 500 üretimden kaldırılmıştır. Yeni tasarım, plastik karoser, alüminyum çerçeve ve 24 voltluk bir elektrik sistemi ile daha agresif ve aerodinamik bir görünüme sahipti. KX 500'ün motoru da daha da geliştirilmiştir. Bu neslin sonraki modelleri daha hafif alüminyum çerçeveye, daha güçlü motorlara ve ayarlanabilir ayarlarla gelişmiş süspansiyon sistemlerine sahipti.

KX 500'ün tüm modelleri yüksek performansı, dayanıklılığı ve çeşitli arazi koşullarını yönetme kabiliyeti ile bilinir. Ancak, KX 500 artık üretilmemektedir. Yeni KX 500 arayan sürücüler, hala üretimde olan ve KX 500’e benzer tutuş ve sürüş özelliklerine sahip KX 450 ve KX 250 modellerini tercih edebilirler.

KX500 Teknik Özellikleri ve Bakımı

Teknik Özellikler

  • Motor

    KX500, sıvı soğutmalı, iki zamanlı ve inline-2 motora sahiptir. Bisikletin motoru güçlüdür ve yüksek devir aralığına sahiptir. KX500 motorunun hacmi 493cc’dir ve bu, onu daha küçük motorlarla kıyaslandığında daha fazla güç üretmesini sağlar. Ayrıca, KX500, güçte ve torkta iyileşme sağlayan bir güç valf sistemine sahiptir.

  • Şasi

    KX500, hafif bir alüminyum çerçeve ve salyangoz sacına sahiptir, bu da tutuşu ve stabiliteyi artırır. KX500 ayrıca ön teleskopik bir çatal ve arka mono süspansiyona sahiptir. KX500 bisikletinin ön disk fren ve arka tambur fren ile tasarlandığı, bu da yeterli durdurma gücü sunduğu bilinmektedir. KX500'ün oturma yüksekliği 37.8 inç (960 mm) olup, iyi bir yerden yükseklik sağlar.

  • Tekerlekler ve Lastikler

    KX500, ön tekerlek boyutu 21 inç ve arka tekerlek boyutu 19 inç ile tasarlanmıştır. KX500 lastikleri, ön lastik boyutu 80/100-21 ve arka lastik boyutu 110/90-19 ile arazi koşullarına uygun şekilde tasarlanmıştır.

  • Yakıt ve Yağlama

    KX500, en az 91 oktan değerine sahip kurşunsuz benzin gerektirir. Bisikletin yakıt tankı kapasitesi 2.5 galon (9.5 litre) olup, yakıt tankı basınç birikimini önlemek için havalandırmalı bir yakıt kapağı ile tasarlanmıştır. KX500 motoru, benzine 32:1 oranında karışan yüksek kaliteli iki zamanlı yağ gerektirir.

  • Elektrik Sistemi

    KX500, ateşleme sistemini besleyen 12 voltluk bir elektrik sistemi ile tasarlanmıştır. Bisikletin elektrik sistemi, 10 Ah kapasiteli bir kurşun-asit akü tarafından beslenmektedir. KX500, ateşleme için güçlü bir kıvılcım sağlayan bir kapasitör boşaltma ateşleme (CDI) sistemine sahiptir. Ayrıca, KX500, bisiklet hareket halindeyken elektrik sistemini besleyen bir magnetoya sahiptir.

Bakım

  • Motor

    Motorun düzenli bakıma ihtiyacı vardır; bu bakım motor yağını değiştirme, hava filtresini temizleme ve buji kontrolünü içerir. Bisikletin motor yağı her 10 saatte veya ağır koşullarda her 5 saatte bir değiştirilmelidir. KX500 motoru, 10W-40 veya 20W-50 gibi yüksek kaliteli motor yağı gerektirir. Hava filtresi her sürüşten sonra veya her 2 sürüşte bir temizlenmelidir. Buji, aşınma açısından kontrol edilmeli ve her 50 saatte bir değiştirilmelidir.

  • Süspansiyon

    KX500 süspansiyonunun iyi çalışabilmesi için düzenli bakıma, yani çatal yağı seviyesinin kontrol edilmesine, çatal contalarının temizlenmesine ve süspansiyon ayarlarının yapılmasına ihtiyaç vardır. Çatal yağ seviyesi her 20 saatte bir kontrol edilmeli ve gerekiyorsa tamamlanmalıdır. Çatal contaları, kir ve kalıntıların çatalın içine girmesini önlemek için her 10 saatte bir temizlenmelidir. Süspansiyon ayarları, sürücünün ağırlığına ve sürüş stiline göre ayarlanmalıdır.

  • Tekerlekler ve Lastikler

    Tekerlekler ve lastikler düzenli olarak kontrol edilmelidir, böylece iyi durumda olduklarından emin olunmalıdır. Lastik basıncı her sürüş öncesi kontrol edilmeli ve önerilen basınca ayarlanmalıdır. KX500 lastik diş derinliği ölçülmeli ve diş derinliği minimum limite ulaştığında lastikler değiştirilmelidir. Tekerlekler hasar açısından kontrol edilmeli ve gerekirse değiştirilmelidir.

  • Yakıt ve Yağlama

    KX500 bisikletinin yakıt gereksinimleri yukarıda açıklanmıştır. Bisikletin motor yağı düzenli olarak kontrol edilmeli ve her 20 saatte bir değiştirilmelidir. Yağ seviyesi her sürüşten önce kontrol edilmeli ve gerekiyorsa tamamlanmalıdır.

  • Elektrik Sistemi

    KX500'ün elektrik sistemi düzenli bakıma ihtiyaç duyar; bu bakımdan bataryanın kontrol edilmesi, şarj sisteminin kontrol edilmesi ve ateşleme sisteminin kontrol edilmesi gerekmektedir. Bataryanın terminalleri temizlenmeli ve her 50 saatte bir damıtılmış su ile tamamlanmalıdır. Şarj sistemi, düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol etmeli ve şarj voltajı bir multimetre ile kontrol edilmelidir. Ateşleme sistemi düzgün çalışıp çalışmadığına dair kontrol edilmeli ve gerekirse ayarlanmalıdır.

KX500 Nasıl Seçilir

Uygun KX 500 modelini seçerken aşağıdakileri göz önünde bulundurun:

  • Sürücünün Beceri Düzeyi

    KX 500, deneyimli sürücüler için tasarlanmış yüksek performanslı bir bisiklettir. Acemilerin, bu bisikleti seçmeden önce sürüş becerilerini dikkate almaları önerilir.

  • Sürüş Tarzı

    KX 500, motocross, supercross ve arazi ortamları için mükemmel bir seçimdir. Eğer sürücü belirtilen yarışmalara katılıyorsa veya agresif parkurlar için bir bisiklet gerekiyorsa, KX 500 mükemmel bir tercihtir.

  • Bakım ve İlgi

    KX 500'ün optimal durumda tutulması için düzenli bakım ve ilgi gereklidir. Sürücünün yağ değiştirme, hava filtresi temizleme ve zaman zaman süspansiyon ayarlamaları gibi düzenli bakım görevlerini yerine getirme yeteneğini göz önünde bulundurması önerilir.

  • Uygunluk ve Konfor

    Bisikletin sürücüsü için uygunluğunu ve konforunu sağlamak önemlidir. KX 500'ün yüksek bir oturma yüksekliği ve agresif bir sürüş pozisyonu vardır, bu nedenle bisikletin veya benzer modellerin test sürüşü yapılması önerilir.

KX500 Nasıl Kendimiz Yedekleyip Değiştirebiliriz

KX500'ün çoğu parçası kolayca takılabilir ve bazıları sadece uygun araçlar gerektirir. Kawasaki KX500 servis kılavuzları, KX500 bileşenleri için adım adım montaj talimatları içerir. Aşağıda KX500 egzoz sistemini ve süspansiyon bileşenlerini değiştirmek için genel montaj ipuçları verilmiştir.

  • KX500 Egzoz Sistemi

    Egzoz borusunu takarken, KX500 servis kılavuzuna erişin ve hangi cıvataları gevşetmeniz gerektiğini ve egzoz borusunun nereye yönlendirileceğini öğrenin. Soğutmayı boşaltarak eski egzoz borusunu çıkarın ve sağ radyatörün montaj cıvatalarını çıkarın. Egzoz borusunun silindire bağlantısını, kelepçeyi gevşeterek ve boruyu çekerek koparın. Ardından sol taraftaki numara plakasını ve egzoz borusunun montaj cıvatalarını ve rondelalarını çıkarın.

    Egzoz flanşını temizleyin ve yeni egzoz borusunu takın. Boruyu susturucuya yeniden bağlayın ve kelepçeleri sıkın. Sağ radyatörün montaj cıvatalarını ve sol taraftaki numara plakasını yeniden takın. Tamir sırasında bisikletin üzerine çıkmış olabilecek yağ veya kiri silin.

  • KX500 Süspansiyon

    Yedek çatal boruları ve contaları, doğru araçlarla kolayca takılabilir. Montaj talimatları için servis kılavuzuna başvurun. Çatal yağı değiştirirken, her çatal borusunda aynı miktarda yağ olduğundan emin olmak için bir çatal yağı seviyesini ölçme cihazı veya ölçüm çubuğu kullanın.

Soru ve Cevap

S1: KX500 günümüzde hala sürülebilir mi?

C1: Evet, KX500 günümüzde hala sürülebilir. Eski bir bisiklet olmasına rağmen, KX 500 motard standartlarına uygundur. KX500, zamanında oldukça beğenilen bir bisikletti ve birçok insan hala ona karşı bir sevgi beslemektedir. Kawasaki’nin motocross tarihinde önemli bir yeri vardır ve KX500 bu mirasın bir parçasıdır. Eski bir bisiklet olan KX500 ile sürmek, sporun tarihine bir bağlantı kurmanın ve geçmişteki motocross deneyimini yaşamanın bir yolu olabilir.

S2: KX500, acemiler için uygun mudur?

C2: KX500 genellikle acemiler için önerilmez. Deneyimli sürücüler için tasarlanmış yüksek güçlü bir motocross bisikletidir. KX500'ün iki zamanlı motoru, hızlı bir şekilde çok fazla güç sağlar, bu da deneyimsiz sürücüler için kontrol edilmesi zor olabilir. Ayrıca, KX500'ün süspansiyonu ve tutuşu, motocross pistlerinde agresif sürüşler için ayarlanmıştır ve bu, acemiler için yönetilmesi zor olabilir. Acemi sürücüler için daha küçük ve yönetilebilir bir bisikletle başlamak ve daha fazla deneyim ve beceri kazandıklarında KX500'e geçmek tavsiye edilir.

S3: KX500, modern KX modelleriyle nasıl karşılaştırılır?

C3: KX500, iki zamanlı, tek silindirli bir bisikletken, modern KX modelleri (KX250 ve KX450 gibi) dört zamanlı bisikletlerdir. Modern KX modelleri, KX500 ile karşılaştırıldığında gelişmiş süspansiyon, şasi ve motor teknolojisine sahiptir. KX500, güç ve hız ile tanınırken, modern KX modelleri daha iyi tutuş, çekiş ve genel performans sunar, bu da daha geniş bir sürücü yelpazesi için daha uygun hale getirir.

S4: KX500 için temel bakım dikkate alması gerekenler nelerdir?

C4: KX500 için temel bakım dikkate alması gerekenler arasında düzenli hava filtresi temizleme, sık sık yağ değişiklikleri, uygun lastik bakımı, süspansiyon bakımı ve genel bisiklet kontrolü bulunmaktadır. KX500'ün iki zamanlı motoru, yağlama için benzin-yağ karışımına ihtiyaç duyar, bu nedenle doğru oranı kullanmak ve yüksek kaliteli iki zamanlı yağ temin etmek önemlidir. Sürücüler, ayrıca zincir, dişliler, frenler ve diğer bileşenleri düzenli olarak kontrol etmeli, her şeyin iyi durumda ve düzgün çalıştığından emin olmalıdır.

S5: KX500'ün Kawasaki tarihindeki önemi nedir?

C5: KX500, Kawasaki tarihinin en ikonik ve güçlü motocross bisikletlerinden biri olarak özel bir yere sahiptir. Üretim yıllarında Kawasaki'yi motocross'ta baskın bir güç haline getirmeye yardımcı olmuştur. KX500'ün pistteki başarısı, Kawasaki'nin yüksek performans ve rekabetçi ruh ile ilişkilendirilen bir marka imajı kazanmasına katkıda bulunmuştur.

X