(104 ürün mevcut)
LD28 motoru, 2.8 litre, düz altı, dört zamanlı dizel motordur. Silindir çapı 88 mm (3.4 in) ve strok 100 mm (3.9 in) olarak ölçülmektedir. LD28 motoru, 12 valfli üstten supap (OHV) supap düzeni kullanır. LD28 motoru, 1978'den 1994'e kadar Nissan Motor Co., Ltd. tarafından üretilmiştir. Bu makale, LD28 motorlarının türlerine bakmaktadır.
Nissan LD28
Nissan LD28 motoru, ilk olarak 1980'lerde tanıtılan bir dizel motordur. Bu motor, Nissan Patrol ve Nissan Navara gibi birçok Nissan modelinde kullanılmıştır. LD28 motoru, dayanıklılığı ve yakıt verimliliği ile bilinir. LD28 motoru, 4,500 devir/dakikada 80 kW (107 hp) ve 2,400 devir/dakikada 196 N·m (145 lb·ft) güç üretir. Ancak, Nissan LD28 motoru son yıllarda daha sıkı emisyon düzenlemeleri ve benzinli motorların artışı nedeniyle daha az yaygın hale gelmiştir.
Nissan LD28ET
Nissan LD28ET motoru, LD28 motorunun bir varyantıdır. LD28ET motoru, motorun performansını artıran bir turboşarj ile donatılmıştır, bu da LD28ET motorunu daha güçlü hale getirir. LD28ET motorunun silindir hacmi, çap ve strok ile supap düzeni, LD28 motoru ile aynıdır. LD28ET motoru, DOHC (Çift Üstten Kam Mili) supap düzeni kullanır ve turboşarj ile donatılmıştır. Nissan LD28ET motoru, 4,800 devir/dakikada 100 kW (134 hp) ve 2,800 devir/dakikada 220 N·m (162 lb·ft) güç üretebilir.
Nissan RD28
RD28 motoru, LD28 motorunun bir diğer varyasyonudur. RD28 motoru, 2.8 litre düz altı silindirli dizel motordur. Bu motor, ilk olarak 1990'larda tanıtılmıştır ve birçok Nissan modelinde kullanılmıştır. RD28 motoru, diğer dizel motorlarla karşılaştırıldığında pürüzsüz çalışması ve sessizliği ile bilinir. RD28 motoru, motorun yakıt verimliliğini artıran ve emisyonlarını azaltan ortak raylı doğrudan yakıt enjeksiyon sistemine sahiptir.
Nissan RD28ETi
RD28ETi motoru, LD28 motorunun modernize edilmiş bir versiyonudur. Nissan RD28ETi motoru, DOHC supap düzeni kullanır ve bir turboşarj ile soğutucu ile donatılmıştır. Soğutucu, motorun performansını artırır ve RD28ETi motorunu daha güçlü hale getirir. RD28ETi motoru, yüksek güç çıkışı ve düşük emisyonlar ile bilinir. RD28ETi motoru, 4,000 devir/dakikada 140 kW (187 hp) ve 2,000 devir/dakikada 400 N·m (295 lb·ft) güç üretebilir.
Periyodik yağ değişimleri
Motor yağı, LD28 motorunun hareketli parçalarını yağlar. Zamanla, yağın yapısı bozulur ve motoru gerektiği gibi koruyamaz. Sahiplenme kılavuzuna göre düzenli yağ değişimi yapın. Bu, eski yağı çıkarır ve taze yağ ekler. Yeni yağ, motoru aşınmaya karşı korur.
Kaliteli yakıt
Sahiplenme kılavuzunda önerilen yakıtı kullanın. Benzinli motorlar için belirtilen oktan değerini kullanın. Doğru yakıt, motorun verimli çalışmasına yardımcı olur. Dizel motorlar düşük kükürtlü dizel kullanmalıdır. Bu yakıt, emisyon standartlarını karşılarken motoru çalıştırır.
Hava filtresi değişimi
Hava filtresi, kirin motorun içine girmesini önler. Zamanla, hava filtresi tıkanır ve iyi filtreleme yapamaz. Hava filtresini düzenli olarak kontrol edin. Eğer kirli görünüyorsa veya araç çok fazla kilometre yaptıysa, hava filtresini değiştirin. Yeni bir filtre, motoru zararlı parçacıklardan korur.
Soğutucu durulama
LD28 motoru, soğutucu adı verilen bir sıvı ile soğutulur. Zamanla, soğutucu bozulur. Ayrıca pas veya tortu ile kirlenebilir. Birkaç yıl sonra, eski soğutucuyu durulayın. Bu, her türlü safsızlığı giderir. Ardından, motorun doğru sıcaklıkta kalmasını sağlamak için taze soğutucu ekleyin.
Buji kontrolü
Bujiler, benzinli motorlardaki yakıtı ateşler. Bujileri önerilen aralıkta kontrol edin. Aşırı aşınma veya tortu gibi sorunlar arayın. Aşınmış bujiler, patlama sorunlarına neden olabilir. Sorunlu bujileri değiştirin, böylece motorun düzgün çalışmasını sağlarsınız.
Zamanlama kayışı değişimi
Zamanlama kayışı, motor parçalarının senkronize çalışmasını sağlar. Zamanlama kayışlarının değiştirilmesi için önerilen bir kilometre veya süre vardır. Zamanlama kayışı koparsa, büyük motor hasarına neden olabilir. Zamanlama kayışını, maksimum kilometre veya yaş sınırı ulaşmadan önce değiştirin. Bu maliyetli sorunları önler.
Düzenli ayarlamalar
Benzinli LD28 motorları periyodik ayarlamalar gerektirir. Aracı, hava-yakıt karışımını, emisyonları ve ateşleme zamanlamasını kontrol edip ayarlayacak bir tamirciye götürün. Ayarlama, motorun maksimum verimle çalışmasını ve çevre kirliliği standartlarını karşılamasını sağlar.
Egzoz sisteminin düzenli kontrolü
Egzoz sistemi, motorun emisyonlarını taşır. Egzoz borularını, susturucuyu ve katalitik konvertörü hasar veya pas için kontrol edin. Kırık bir egzoz parçası, kirliliği artırabilir. Herhangi bir aşınmış bileşeni değiştirerek emisyonların düzenlemelere uygun olmasını sağlayın.
Düzenli kontrol
LD28 motorları düzenli olarak kontrol edilmelidir. Yağ sızıntıları, soğutucu sızıntıları ve kayış gerilimi gibi şeyleri kontrol edin. Gerilmiş ve doğru ayarlanmış motor parçaları, erken aşınmayı önler. Motoru iyi durumda tutmak için sahiplenme kılavuzundaki bakım programına uyun.
Doğru LD28 motorunu seçmek zorlayıcı bir görev olabilir, ancak doğru bilgilerle kolay hale gelebilir. LD28 motorunu seçerken dikkate almanız gereken bazı faktörler:
Bütçe
LD28 motoru seçerken öncelikle dikkate alınması gereken husus bütçedir. Motorun maliyeti ve nakliye, montaj ve bakım gibi diğer bağlı maliyetler de göz önünde bulundurulmalıdır.
Amacı
Bir LD28 motoru seçerken amacınızı düşünün. Alıcıların bir kamyon, otomobil ya da yarış için mi ihtiyacı var? Farklı amaçlar, farklı teknik özellikler gerektirir.
Kaynak güvenilirliği
LD28 motorunu nereden alacağınızı düşünün. Alıcılar, güvenilir bir kaynaktan motoru temin etmelidir, örneğin Chovm.com gibi, burada tedarikçiler doğrulanmıştır. Bu, motorun sipariş edildiği şekilde ve ilan edilen özelliklerle geldiğini garanti eder.
Uyumluluk
LD28 motorunun araçla uyumluluğunu düşünün. Tüm araçlar, boyutu ve gücü nedeniyle LD28 motorunu destekleyemez.
Nissan LD28 motoru yedek parçaları karmaşık ve uzman bilgisi gerektiriyor olsa da, DIY (Kendin Yap) meraklıları hâlâ bu süreçte yer alabilir. Motoru değiştirirken bazı ipuçları:
S1: Hangi araçlar LD28 ile uyumludur?
C1: LD28 motoru, başlangıçta Nissan Bluebird ve Nissan Silvia gibi bazı Nissan araçlarında kullanılmıştır. Ancak, performans özellikleri nedeniyle, çeşitli diğer araçlarda da kullanılabilir.
S2: LD28 motorunun dizaynı nedir?
C2: LD28 motoru düz altı (I6) tasarımıdır. Bu, altı silindirin bir hat boyunca düzenlendiği anlamına gelir, bu da pürüzsüz çalışmayı ve iyi güç dağılımını sağlar.
S3: LD28 motoru benzinli mi yoksa dizel mi?
C3: LD28 motoru bir dizel motordur. Yakıt olarak dizel kullanır, bu da genellikle benzinli motorlara göre daha iyi tork ve yakıt verimliliği sağlar.
S4: LD28 motorunun turboşarjlı varyantları var mı?
C4: Evet, bazı LD28 motoru versiyonları turboşarjlıdır. Turboşarj, motorun hava girişini sıkıştırarak daha fazla güç ve verimlilik sağlar.
S5: LD28 motorunun ana teknik özellikleri nelerdir?
C5: Ana teknik özellikler, 2.8 litre (2800 cc) hacim, düz altı tasarımı ve dohc (double overhead camshaft) yapısıdır. Sağlam yapısı ve ticari ve hafif hizmet araçları gibi çeşitli uygulamalara uygunluğu ile tanınır.