All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(1195 ürün mevcut)
12 inç uygun fiyatlı araba lastikleri farklı faktörlere göre kategorize edilir. İşte bunlardan bazıları:
Sezonsal lastikler
Sezonsal lastikler, belirli bir sezonda en iyi sürüş deneyimini sağlamak için tasarlanmıştır. Yaz lastikleri sezonsal lastiklerin ilk türüdür. Isıya dayanıklı kauçuk bileşenleri ve lastiğin yola temasını azaltan sığ sırt desenleriyle karakterizedirler. Bu, lastikleri sıcak ve kuru yol koşullarına uygun hale getirir. Yaz lastikleri ayrıca yolda mükemmel tutuş ve yol tutuşu sunar. Sezonsal lastiklerin diğer türü kış lastiğidir. Kış lastikleri buz ve karda mükemmel çekiş sağlamak üzere tasarlanmıştır. Daha fazla lamel ve daha yumuşak kauçuk bileşenleri içeren derin sırt desenlerine sahiptirler. Lameller yola temas ettiğinde esner ve daha büyük bir yüzey alanı oluşturur. Bu da kaygan yollarda daha iyi bir tutuşa yol açar.
Tüm sezon lastikler
Bu lastikler, farklı hava koşullarında iyi performans göstermek için üretilmiştir. Yaz ve kış lastiklerinin bir kombinasyonudur. Tüm sezon lastikler, ıslak yollarda ve hafif karlarda güvenilir çekiş sağlayan bir sırt deseni ve kauçuk bileşenine sahiptir. Kuru ve ıslak koşullarda yüksek hız performansı için uygundurlar. Tüm sezon lastikler, ılıman hava koşullarının yaşandığı bölgelerde yaşayan araç sahipleri için mükemmel bir seçimdir.
Karavan lastikleri
Karavan lastikleri karavanlar için tasarlanmıştır. Bu lastikler, standart araba lastiklerinden daha sert yanaklara sahip olmasıyla farklıdır. Sert yanaklar, karavan çekerken daha iyi stabilite sağlar. Karavan lastikleri daha yüksek yük kapasitesine sahiptir. Bu, karavan lastiklerinin standart araba lastiklerine göre daha yüksek ağırlığı kaldırabildiği anlamına gelir.
4x4 lastikler
4x4 lastikler arazi araçları için üretilmiştir. Bu lastikler, kum, çamur ve çakıl gibi gevşek yüzeylerde daha iyi çekiş sağlayan büyük sırt desenlerine sahiptir. 4x4 lastikleri ayrıca delinmeye karşı dayanıklı hale getiren daha sert kauçuk bileşenlere sahiptir. Delinme direnci önemlidir çünkü lastikler genellikle keskin cisimlerin olduğu stabilize edilmemiş yollarda kullanılır.
Lastik basıncını kontrol edin:
Araç lastik basıncını düzenli olarak, en az ayda bir veya uzun yolculuklardan önce kontrol etmek önemlidir. Her lastiğin PSI'sini (kare inç başına pound) ölçmek için bir basınç ölçer kullanılmalıdır. Araç üreticisinin el kitabına göre, lastik basıncının korunması sağlanmalıdır. Basınç çok düşükse lastikler hızla aşınabilir. Basınç çok yüksekse sürüş rahatsız edici olur ve lastiklerin orta kısmı aşınır.
Lastik durumunu inceleyin:
Lastik durumunu incelemek, lastikleri çatlak, şişkinlik ve delinmeye neden olabilecek gömülü cisimler açısından görsel olarak kontrol etmeyi içerir. Ayrıca bir sırt derinliği ölçer kullanarak sırt derinliğini kontrol etmeyi de içerir. Sırt derinliği her lastiğin farklı bölgelerinde kontrol edilmelidir. Sırt derinliğini ölçmek, lastiklerin değiştirilmesi gerekip gerekmediğini bilmenize yardımcı olur. Bu inceleme haftalık olarak veya uzun yolculuklardan önce yapılmalıdır.
Lastikleri döndürün:
Lastik rotasyonu, lastiklerin konumunu değiştirmek anlamına gelir. Örneğin, ön lastikler arkaya, arka lastikler öne taşınır. Lastik rotasyonu lastiklerin eşit şekilde aşınmasını sağlar. Lastikleri her 5.000 ila 7.500 milde veya araç üreticisinin talimatlarına göre döndürmeniz önerilir. Bu, düzenli araç bakımıyla aynı anda yapılabilir.
Lastikleri balanslayın ve hizalayın:
Lastikleri balanslamak, eşit şekilde dönmeleri için lastiklere ağırlık yerleştirmek anlamına gelir. Bu, sarsıntıyı ve düzensiz lastik aşınmasını önler. Lastikler değiştirildiğinde veya sarsıntı hissedildiğinde lastikler balanslanmalıdır. Ayrıca lastik hizalamasını da kontrol etmek önemlidir. Tekerlek hizalaması, tekerleklerin düz ileri bakacak şekilde ayarlanması anlamına gelir. Bu, aracın bir yana çekilmesini ve lastiklerin düzensiz şekilde aşınmasını önler. Lastikler değiştirildiğinde veya direksiyon simidi merkezde değilken hizalama yapılmalıdır. Hizalama ve balanslama, bir araç bakım atölyesinde yapılabilir.
Uygun yük kapasitesini koruyun:
Her lastiğin bir yük kapasitesi vardır, bu da kaldırabileceği maksimum ağırlıktır. Lastikleri aşırı yüklemek, lastiklerin hızla aşınmasına veya hatta patlamasına neden olabilir. Yük kapasitesi lastiğin yan duvarında veya araç sahibinin el kitabında bulunabilir. Özellikle yük taşırken aracın içinde yükün eşit şekilde dağıtıldığından emin olmak çok önemlidir.
Aracı aşırı yüklemekten kaçının:
Aracı aşırı yüklemek, üreticinin önerdiğinden daha fazla ağırlık taşımak anlamına gelir. Aşırı yükleme, lastiklere aşırı yük bindirebilir ve bu da daha hızlı aşınmaya veya patlamalara yol açabilir. Maksimum yük kapasitesi, sahibinin el kitabında veya sürücü kapısı çerçevesinin içindeki bir etikette belirtilmiştir. Yük hakkında şüpheler varsa, aracı tarttırmak önemlidir. Bu, aracın performansının ve güvenliğinin korunmasını sağlar.
Yassı lastiklerle sürüşten kaçının:
Yassı lastiklerle sürüş, bir veya daha fazla lastiğin sönmüş olması durumunda sürmeye devam etmek anlamına gelir. Bu, lastiğe daha fazla zarar verebilir veya tekerleğe zarar verebilir. Yassı bir lastik fark edilirse, aracı güvenli bir şekilde durdurmak ve lastiği incelemek çok önemlidir. Yassı oluş nedeni hakkında şüphe varsa, profesyonel yardım çağırılmalıdır. Lastiği değiştirmek veya onarmak mümkün olan en kısa sürede yapılmalıdır.
Agresif sürüşten kaçının:
Agresif sürüş, ani hızlanmayı, sert frenlemeyi ve keskin dönüşleri içerir. Bu sürüş tarzı, düzensiz lastik aşınmasına neden olabilir ve ömrünü kısaltır. Düzgün sürüş yapmak ve trafik kurallarına uymak önemlidir. Bu, lastiklerin daha uzun süre dayanmasını sağlar ve yakıt tasarrufu sağlar.
12 inç uygun fiyatlı araba lastikleri ararken kaliteyi ve güvenliği önceliklendirin. Lastik performansı ve dayanıklılığı hakkında fikir edinmek için incelemeleri okuyun. Ünlü markalar, itibar ve güvenilirliğin göstergesidir. Lastiklerin hangi sürüş türü için gerekli olduğuna dikkat edin. Tüm sezon lastikler, çeşitli hava ve yol koşullarında yeterince iyi performans gösterdikleri için, paranızın karşılığını iyi bir seçenektir. Performans veya arazi lastikleri gibi özel lastikler daha pahalı olabilir. Araca ve sürüş ihtiyaçlarına uygun olduğundan emin olmak için lastik özelliklerini kontrol edin. Aracın gereksinimlerine uygun yük ve hız derecelerini önceliklendirin. Garanti ve memnuniyet garantisi, gönül rahatlığı sağlar. Ayrıca üreticinin ürünün kalitesine olan güveninin de bir göstergesidir. Rekabetçi fiyatlar ve güvenilir müşteri hizmeti sunan toptancılar ve tedarikçiler bulun.
İşte uygun fiyatlı araba lastikleri seçmek için bazı ipuçları:
12 inçlik bir lastiği değiştirmek kolay bir iş değildir. Bazı araçlar ve bilgi gerektirir. İşte atılacak bazı adımlar:
Gerekli Araçlar
Atılacak Adımlar
Arabanın düz ve sabit bir zemine park edildiğinden emin olun. Arabanın yuvarlanmasını önlemek için tekerlek kilitlerini kullanın.
Jant kapağını veya tekerlek örtüsünü çıkarın. Lastik hala yerde dururken tekerlek somunlarını hafifçe gevşetin. Farklı arabalar farklı kriko ve kriko noktaları gerektirir. Araç için uygun kriko konumunu ve kriko noktasını bulun.
Sahibinin el kitabına göre kriko arabanın altına yerleştirin. Lastik yerden kalkana kadar aracı kaldırın. Ek güvenlik ve stabilite için aracın altına kriko sehpası yerleştirin.
Tekerlek somunlarını tamamen sökün ve ardından tekerleği çıkarın. Lastik tüplü ise valf çekirdek aracını kullanarak valf çekirdeğini çıkarın ve tüpü tamamen söndürün. Lastiği janttan çıkarmak için lastik kaldıraçları kullanın. Zorluk yaşanırsa, bir lastik demir veya boncuk kırıcı aracı kullanılabilir.
Lastik onarım kiti kullanılıyorsa, lastiği onarmak ve ardından jant üzerine takmak için üreticinin talimatlarını izleyin. Lastik değiştiriliyorsa, yeni lastiği jant üzerine yerleştirin ve düzgün şekilde oturduğundan emin olun.
Tekerleği göbeğe yerleştirin ve tekerlek somunlarını elle vidalayın. Aracı kriko sehpasından ve ardından yere indirin. Tekerlek somunlarını, üreticinin belirlediği tork değerine göre sıkmak için bir tork anahtarı kullanın. Jant kapağını veya tekerlek örtüsünü tekrar takın.
S1. Lastik en boy oranı ne anlama geliyor?
C1. En boy oranı, lastiğin yan duvarının yüksekliğinin, lastiğin genişliğine göre oranını ifade eder. Yüzde olarak ifade edilir. Örneğin, %60 en boy oranına sahip bir lastik, lastik genişliğinin %60'ı kadar yüksek yan duvarlara sahiptir.
S2. Lastik yük indeksi nedir?
C2. Lastik yük indeksi, bir lastiğin güvenle taşıyabileceği maksimum ağırlığı gösteren sayısal bir değerdir. Her lastiğin bir yük indeksi değeri vardır ve alıcıların, araçları için satın aldıkları lastiklerin aracın yük gereksinimlerini karşıladığından veya aştığından emin olmaları gerekir.
S3. Lastik yapımında radyal ve çapraz katlı terimleri ne anlama geliyor?
C3. Radyel lastiklerin, lastiğin ortasına dik olarak düzenlenmiş katlı kabloları vardır. Bu yapı, daha iyi çekiş ve daha uzun ömür sağlar. Çapraz katlı lastiklerin, çapraz bir şekilde düzenlenmiş katlı kabloları vardır. Çapraz katlı lastikler daha iyi yük taşıma kapasitesi sunarken, çoğu uygulamada radyal lastiklerin üstünlüğü nedeniyle günümüzde daha az yaygındırlar.
S4. Yaz lastikleri ve tüm sezon lastikleri arasındaki fark nedir?
C4. Yaz lastikleri, daha sıcak koşullarda kuru ve ıslak yollarda en iyi performans göstermek üzere tasarlanmıştır. Mükemmel tutuş ve yol tutuşu sağlarlar, ancak kışın değiştirilmeleri gerekir. Tüm sezon lastikler, her ikisi için de en iyi seçenek olmamakla birlikte, yaz ve kış koşullarında yeterli performans sağlayarak bir uzlaşma sunar.
S5. Lastik rotasyonu nedir ve neden önemlidir?
C5. Lastik rotasyonu, lastiklerin konumunu, belirli bir desene göre araç üzerinde değiştirmeyi içerir. Bu, çoğu durumda ön lastiklerin arka lastiklerden farklı aşınması nedeniyle, eşit sırt aşınması sağlar. Lastikleri döndürmek, güvenliği artırır, araç yol tutuşunu iyileştirir ve lastiklerin kullanım ömrünü uzatır.
