MAN BW deniz motoru

MAN B&W Deniz Motorlarının Türleri

MAN B&W motorlarının iki ana türü vardır: iki zamanlı düşük hızlı ve dört zamanlı orta/yüksek hızlı motor türleri. Düşük hızlı türler doğrudan geminin pervanesiyle çalışır, bu da onları büyük gemiler için son derece ideal hale getirir. Bu büyük gemiler, derin okyanuslarda hareket etmek için sağlam güç üretimi gerektirir. Ayrıca silindirlerinin büyük olmasının ve ağır yakıt yağını yakabilmesinin nedenini açıklar. Genellikle bu tür motorlar basitleştirilmiş bir tasarıma ve daha az parçaya sahiptir. Bu, bakım masraflarında büyük bir azalmaya katkıda bulunur.

Düşük hızlı olanlar ayrıca motorun performansını artırmak ve termal verimliliği artırmak için bir ara soğutma sistemine sahiptir. Yüksek performanslı deniz ultra uzun stroklu (ULS) iki zamanlı motorlar, güç çıkışından ödün vermeden yakıt tüketimini ve emisyonları azaltmak için yenilikçi bir şekilde tasarlanmıştır. Bu, elektronik olarak kontrol edilen yakıt enjeksiyonu ve yüksek basınçlı turboşarj gibi gelişmiş teknolojilerin entegre edilmesiyle mümkün hale geldi.

Öte yandan, yüksek hızlı MAN deniz motorları, kargo gemileri, feribotlar ve balıkçı tekneleri gibi küçük ve orta boy gemiler için idealdir. Ayrıca jeneratörler gibi yardımcı makineleri de çalıştırırlar, yani çok yönlüdürler. Silindirleri genellikle daha küçüktür ve daha hafif yakıt yağı yakarlar. Dört zamanlı yüksek hızlı motorlarda daha fazla alt bölüm vardır. Bunlar arasında yenilikçi gaz tahrik teknolojisi kullanan E-Gaz Motoru ve özellikle konteyner gemileri ve yük gemileri için tasarlanan E-Ulaştırma Motoru bulunur. Diğerleri, servis gemileri ve açık deniz balıkçılık gemileri için özel olarak tasarlanmış E-Servis Motoru, hızlı transit süreleri sağlamak için dökme yük gemileri için tasarlanmış E-X-Press Motoru ve klasik motorun geliştirilmiş bir modeli olan İki Serili Motor'dur.

Tüm dört zamanlı yüksek hızlı motorlar, motorun atık ısısını ek itici güç üretmek için kullanan bir turbo karışım sistemine sahiptir. Bu işlem yakıt verimliliğini artırır ve karbon emisyonlarını azaltır. Ayrıca, bazılarında geminin çalışma koşullarına göre yakıt kullanımını optimize eden akıllı kontrol sistemleri bulunur.

Ayrıca, deniz dişli kutusu motorlarını içeren tek motorlu sistemler vardır. Deniz dişli motorları, motor ile pervane mili arasında tork ve dönme gücünün iletilmesini kolaylaştırır. Bu, geminin daha yüksek hızlara ve daha iyi yakıt verimliliğine ulaşmasını sağlar. MAN deniz dişli motorları kompakt ancak ağırlıklarına göre yüksek güç oranları sunar. Tasarımları, motordan pervaneye büyük miktarda tork iletilmesini sağlayarak geminin suda hareket etmek ve kolayca gezinmek için yeterli itkiye sahip olmasını sağlar.

Son olarak, MAN çift yakıtlı deniz motoru diğerlerinden sıyrılıyor. Doğal gaz ve ağır yakıt yağıyla çalışabilme özelliğine sahiptir. Üreticiler bu motorları, sera gazı emisyonlarına ilişkin Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) düzenlemelerine uyum sağlamak için üretmiştir. Ayrıca, daha sıkı kirlilik standartlarının uygulandığı belirlenmiş kıyı bölgeleri olan Emisyon Kontrol Alanları (ECA) aracılığıyla genellikle seyahat eden gemiler için de uygundurlar. Çift yakıtlı deniz motorlarının bir diğer özelliği de, mürettebatın kullanılabilirliğe bağlı olarak bir yakıttan diğerine geçmesini sağlayarak operasyonel esneklik sağlamasıdır.

MAN B&W Deniz Motorlarının Özellikleri ve Bakımı

MAN Deniz motoru parçalarının özellikleri, belirli modele göre değişebilir. İşte referans için birkaç özellik:

• Güç Aralığı:

  Güç aralıkları her model için farklıdır. Örneğin, MAN 18/–67 motor modelleri için güç aralıkları 0,9 ile 24 MW arasında değişmektedir. MAN 6L23/30H motor modeli güç aralığı 4,75-10,0 MW arasındadır ve MAN 7L48/60 modeli 18,0–30,0 MW güç aralığına sahiptir.

• Tork:

  MAN B&W deniz motorları için tork da her modelde farklılık gösterir. Örneğin, MAN 18/67 motor modelinin torku 7.800 ile 17.500 Nm arasında değişmektedir. 6L23/30H MAN motor modeli 5.650 – 12.100 Nm torkuna sahiptir. Ancak, MAN 7L48/60 motor modeli 26.000 – 33.400 Nm torkuna sahiptir.

• Stroklar:

  Bazı deniz motorlarında, strok sayısı farklı olabilir. Örneğin, MAN TCA turboşarjı 2 stroka sahiptir, yani silindirlerden egzoz çıkışına kadar. Ancak diğer motorlar 4, 6 veya daha fazla stroka da sahip olabilir.

• Uzunluk & Çap:

  Boyutlar, motor modelleri ve parçaları için farklılık gösterebilir. Örneğin, MAN 2T20 motorunun uzunluğu 7.525 mm ve genişliği 3.955 mm'dir. Öte yandan, 12V48/60B MAN motor modeli 19.848 mm uzunluğa ve 5.820 mm genişliğe sahiptir.

Sorunsuz ve verimli çalışmasını sağlamak için herhangi bir deniz motorunda uygun bakım çok önemlidir. İşte MAN motorlarına nasıl bakılacağına dair bazı ipuçları:

• Rutin Muayene: Deniz motorunu düzenli olarak kontrol etmek, herhangi bir temel sorunu belirlemenin etkili bir yoludur. Rutin kontroller profesyonel hizmetlerin yerine geçmemelidir, ancak kullanıcılara aşınmış kayışlar, yıpranmış kablolar, sıvı sızıntıları vb. gibi bazı şeyleri hızla fark etmelerine yardımcı olabilir.

• Temiz Tutun: B&W MAN deniz motorlarında genellikle düzgün çalışması ve kir ve kalıntı birikmesini önlemek için temiz tutulması gereken parçalar bulunur. Temizlik yaparken, hasara neden olmamak için yalnızca ilgili ürünleri kullanmalısınız.

• Yağı Düzenli Olarak Değiştirin: MAN B&W deniz dizel motor yağı, karasal motorlara göre daha sık değiştirilmelidir, çünkü deniz ortamı daha zorlayıcı olabilir. Sıklık kullanımına bağlı olsa da, OEM önerilerini keşfetmek her zaman en iyisidir.

• Soğutma Sistemi: Soğutma sistemi de motorun işlevi için çok önemlidir. Kullanıcılar sistemi sağlıklı ve sızıntılardan arındırılmış tutmalıdır. Ayrıca, soğutucu seviyesi düzenli olarak kontrol edilmeli ve aşırı ısınmayı önlemek için herhangi bir birikim temizlenmelidir.

• Motoru Dinleyin: Bir motorun çıkardığı ses, kullanıcılara herhangi bir sorunu fark etmelerine yardımcı olabilir. Motor, vurma veya aşırı titreşim gibi farklı bir şekilde ses çıkarmaya başlarsa, daha fazla hasarı önlemek için derhal araştırmak önemlidir.

Kullanım Senaryoları

MAN B&W deniz motorlarının işlevleri ve uygulamaları:

• İtici Sistem:

  Gemi itici sistemlerinin ana bileşenidir. Yakıt enerjisini, gemiyi ileriye doğru hareket ettirmek için mekanik enerjiye dönüştürür.

• Güç Üretimi:

  Deniz motorları ayrıca güç üretim sistemleri olarak hizmet edebilir. Geminin çeşitli sistemleri ve ekipmanları için güç sağlamak üzere jeneratörlere bağlanabilir veya karaya kullanım için ihraç edilebilir.

• Yardımcı Makineler:

  Deniz motorları, gemi üzerindeki diğer yardımcı makineleri, örneğin soğutma üniteleri, su arıtma cihazları, yakıt yağı pompaları vb. çalıştırmak için kullanılabilir ve bu makinelerin normal çalışması için gerekli gücü sağlayabilir.

• Acil Durum Gücü:

  Motor arızası veya güç sistemi arızası gibi acil durumlarda, deniz motorları geminin temel sistemleri ve ekipmanlarının güvenliğini ve güvenilirliğini sağlamak için acil durum güç kaynakları olarak kullanılabilir.

• Açık Deniz Petrol Platformları:

  Deniz motorları, temel güç ekipmanı olarak, açık deniz petrol platformu desteği, keşif ve çıkarma operasyonlarında yaygın olarak kullanılır.

• Balıkçılık Sanayii:

  Deniz motorları ayrıca balıkçılık sektöründe önemli bir rol oynar. Balıkçılık operasyonları, gemi seyri ve balık işleme için gerekli gücü sağlamak üzere balıkçı teknelerinde ve ekipmanlarında kullanılır.

• Bilimsel Araştırma:

  Deniz motorları ayrıca bilimsel araştırma alanında yaygın olarak kullanılır. Veri toplama, enstrüman çalışması ve ekipman manevrası için güç sağlamak üzere araştırma gemilerinde, gözlem şamandıralarında, su altı robotlarında ve diğer ekipmanlarda kullanılır.

MAN B&W deniz motorları nasıl seçilir

• Güç gereksinimi değerlendirmesi:

  Uygun motoru seçerken, geminin işlevi ve yolculuğun uzunluğu göz önünde bulundurulmalıdır. Geminin verimli bir şekilde çalışması ve görevlerini yerine getirmesi için ne kadar güce ihtiyaç duyduğunu öğrenin. Ayrıca, uzun mesafeli yolculuklar mı yoksa kısa yolculuklar mı içerdiğini ve bu talepleri karşılamak için gerekli güç çıkışını sağlayan bir motor seçin.

• Bakım ve yedek parça bulunabilirliği:

  Geminin görevinin başarısı ve yolculuğun düzgünlüğü için yedek parçalar ve uzman bakımı olmazsa olmazdır. Motora aşina kalifiye teknisyenlerin mevcut olduğundan emin olun. Geminin minimum kesintiyle en iyi şekilde çalışmasını sağlamak için temel yedek parçaların hızla temin edilebileceğini doğrulayın, böylece geminin durma süresi en aza indirilir ve onarımlar hızlandırılır.

• Yakıt verimliliği ve emisyon düzenlemeleri:

  İşletme maliyetlerini yönetmek ve çevresel sorumluluğu üstlenmek için yakıt verimliliğinin önemini göz önünde bulundurun. Deniz otoriteleri tarafından belirlenen emisyon düzenlemelerine uyum sağlarken, maliyetleri en aza indirmek için optimum yakıt kullanımını sağlayan bir motor seçin. Yakıt tasarruflu ve çevreye uyumlu bir motor seçmek, sürdürülebilir ve maliyet etkin gemi operasyonlarına katkıda bulunur.

• Boyut ve ağırlık hususları:

  Motorun gemiye uygunluğunu belirlemek için boyut ve ağırlığın önemini düşünün. Seçilen motorun boyutlarının ve kütlesinin, geminin tasarımına, yapımına ve genel performansına uygun olduğundan emin olun, çünkü bu faktörler taşıma, denge ve yapısal bütünlüğü etkileyebilir.

• Başlangıç maliyeti ve uzun vadeli değer:

  Bir gemi için uygun motoru seçerken, hem motorun satın alma maliyetini hem de uzun vadeli performansını ve dayanıklılığını, nihayetinde değerini belirleyecek olanı göz önünde bulundurmak çok önemlidir. Başlangıç maliyeti önemli bir faktör olsa da, güvenilirliği, verimliliği ve uzun ömrüyle bilinen bir motora yatırım yapmak, daha az bakım ve değiştirme maliyetiyle sonuçlanabilir.

Man B W Deniz Motoru S&C

S: B ve W deniz motorlarındaki BW ne anlama geliyor?

C: B&W deniz motorları gösterimi B&W, şirketin tam adını ifade eder, yani Burmeister & Wain. Motor türleri, örneğin B&W 2 zamanlı dizel deniz motoru olmak üzere B ve W harfleri ile gösterilir.

S: Deniz motorlarında turbo var mı?

C: Evet, çoğu modern deniz motorunda bir türbin bulunur ve aynı prensibe göre çalışır.

S: Deniz motorları ne kadar dayanır?

C: İyi bakımlı bir deniz motoru, büyük bir onarım gerekmeden önce kolayca 15.000 saat çalışabilir. Bazı deniz motorlarının, düzenli olarak bakımları yapılıp ideal koşullar altında kullanılırsa 30.000 saat çalıştığı bilinmektedir.