(1176 ürün mevcut)
Mitsubishi 4D30 motoru, 4D motor ailesinin bir parçasıdır. 4D motor ailesi, 4 silindirli dizel motorlardan oluşur ve dayanıklılığı ile iyi yakıt verimliliği ile tanınır. 4D34 ve 4D36, 4D ailesinin diğer popüler varyantlarındandır. 4D30 motorunun strok uzunluğu 90 mm, delik çapı ise 87 mm'dir. Hacmi yaklaşık 2.8 litredir. Motor, dizel yakıt ile çalışmaktadır.
4D30T
Bu, temel 4D30 motorunun turboşarjlı versiyonudur. Turboşarj, yanma odasına daha fazla hava girmesine olanak tanıyarak daha fazla yakıtın yanmasını sağlar. Sonuç olarak, motorun boyutunu artırmadan daha güçlü bir motor elde edilir. Genel olarak, turboşarjlı motorlar performans için harikadır. Çoğunlukla spor araçlarda ve bazı SUV'lerde kullanılır.
4D31
Mitsubishi 4D31 moturu, 4D30 motorunun daha ileri geliştirilmiş bir versiyonudur. Delik çapı ve strok uzunluğu 4D30 motoru ile aynıdır. Ancak, hacmi biraz daha büyük olup 2.9 litredir. 4D31 motoru, 4D30 motoruna göre daha yüksek bir sıkıştırma oranına sahiptir.
4D32
4D32 motoru, 4D30 ve 4D31 motorlarına göre daha moderndir. Ortak raylı doğrudan enjeksiyon sistemine sahiptir. Delik, strok ve hacim 4D30 motoru ile aynıdır. Bununla birlikte, 4D32 motorunun daha yüksek bir sıkıştırma oranı vardır. Daha yüksek sıkıştırma oranı ve ortak raylı doğrudan enjeksiyon nedeniyle, 4D32 motoru daha verimlidir. 4D30 motoruna göre daha az emisyon üretir ve daha yüksek torka sahiptir.
4D34
4D34 motoru, 4D30 motorunun geliştirilmiş bir versiyonudur. 4D31 ve 4D32 motorları gibi, 4D34 motoru da daha yüksek bir sıkıştırma oranına sahiptir. Motorun hacmi 2.5 litre olup, 4D30 ailesindeki en küçük motor olma özelliğine sahiptir.
4D35
4D35 motoru, 4D34 motorunun daha modernize edilmiş bir versiyonudur. Soğutma ve çift üst mil özelliklerine sahiptir. Delik ve strok 4D30 motoru ile aynı olup, hacmi 2.5 litredir. 4D35 motoru, 4D34 motoruna göre daha yüksek bir sıkıştırma oranına sahiptir.
4D36
Mitsubishi 4D36 motoru, 4D30 motoruna benzerdir. Tek fark, delik çapının biraz daha büyük olmasıdır; 88 mm ölçmektedir. Bu da hacmin 3.0 litre olmasına neden olur. 4D36 motoru ayrıca turboşarjlıdır.
Mitsubishi 4D30 motoru, dizel yakıt kullanan dört silindirli, su soğutmalı içten yanmalı bir motordur. Aşağıda motor özellikleri belirtilmiştir:
Silindir
4 silindirli sıralı
Hacim
2.4 litredir, bu da 146.45 inç küpe eşdeğerdir.
Delik
103 mm, bu da 4.06 inç eşdeğerdir.
Strok
102 mm, bu da 4.02 inç eşdeğerdir.
Sıkıştırma Oranı
23:1'dir.
Maksimum Güç
63-70 kW olup, bu da 85-94 hp eşdeğerdir.
Maksimum Tork
180-200 N·m olup, bu da 133-148 lb·ft eşdeğerdir.
Ateşleme Sırası
1-3-4-2
Yakıt Sistemi
Doğrudan enjeksiyon yakıt sistemine sahiptir.
Soğutma Sistemi
Su ile soğutulmaktadır.
Motor Yağı
Mitsubishi 4D30 motorunun düzgün çalışabilmesi için düzenli yağ değişimlerine ihtiyaç vardır. Motor yağı, motorun hareketli parçalarını yağlar, sürtünmeyi ve aşınmayı azaltır. Ancak zamanla motor yağı bozulur ve yüksek sıcaklıklar ve kirleticiler nedeniyle etkinliğini kaybeder. Sahip olduğunuz aracın kullanıcı kılavuzundaki önerilen yağ değişim aralığını takip edin. Bu genellikle her 5,000 ila 7,500 mil arasıdır ve sürüş koşullarına bağlıdır. Kilometreye ulaşılmasa bile, arabanız sık sık dur-kalk trafiğinde, çekme veya kısa mesafe yolculuklarda kullanılıyorsa yağı düzenli olarak değiştirmek iyi bir fikirdir. Mitsubishi'nin spesifikasyonlarını karşılayan yağ kullanın. Kapta API sertifika işaretini arayın. Bu, yağın bu motorlarda kullanılmak üzere test edildiğini ve onaylandığını gösterir.
Hava Filtresi
4D30 motoru, havalandırma sistemine kir ve partiküllerin girmesini engellemek için bir hava filtresi kullanır. Temiz bir hava filtresi, motorun maksimum hava akışı alması, yakıtın en verimli bir şekilde yanması ve motorun performansını koruması için gereklidir. Hava filtresini düzenli olarak, örneğin her 10,000 milde bir kontrol edin. Filtreyi parlak bir ışığa tutun. Kirli veya opak görünüyorsa, değişim zamanı gelmiştir. Tıkanmış bir hava filtresi hava akışını kısıtlar. Bu, motorun zengin çalışmasına yol açabilir ve böylece yakıt verimliliğini düşürür. Hava filtresinin değiştirilmesi kolay bir kendin yap işlevidir. Hava filtresi haznesini açın ve eski filtresi çıkarın. Yeni filtrenin doğru yerleştiğinden emin olun.
Yakıt Sistemi
Dizel motorlar, 4D30 gibi, ateşleme için dizel yakıta dayanır. Daha yüksek cetane derecesine sahip yakıt, daha pürüzsüz bir yanma sağlar. Cetane, bir yakıtın vuruntuya karşı direncini ölçen bir değerdir. Daha yüksek sayılar, yakıtın silindirlerde daha hızlı ve dengeli bir şekilde ateşlenmesi anlamına gelir. 40 veya daha yüksek cetane derecesine sahip dizel yakıt arayın. Bu, motorun iyi çalışmasını sağlar ve güç ve verimliliği maksimize eder. Zamanla vuruntuya veya performans sorunlarına yol açabilecek düşük kaliteli yakıtlardan kaçının.
Soğutma Sistemi
4D30 motoru, sürüş yaparken veya zorlu koşullarda çalışırken çok fazla ısı üretir. Uygun şekilde çalışan bir soğutma sistemi, sıcaklık kontrolü ve aşırı ısınmayı önlemek için hayati öneme sahiptir. Radyatörü, hortumları ve soğutucu rezervuarını sızıntılar veya hasar için kontrol edin. Rezervuardaki soğutucu seviyesini düzenli olarak kontrol edin. Düşükse, yeterli soğutma sağlamak için doldurun. Mitsubishi'nin spesifikasyonlarını karşılayan soğutucu kullanın. Soğutucu, motorun ısıyı radyatöre aktarmasını sağlar. Katkı maddeleri zamanla bozulduğu için tüm soğutma sistemini her 40,000 ila 60,000 milde değiştirin.
Aracın ihtiyaçlarını anlamak
Bir 4D30 motoru seçmeden önce aracın gereksinimlerini değerlendirmek önemlidir. Aracın boyutunu, ağırlığını ve kullanım amacını (örneğin, çekme, yük taşıma veya yolcu taşımacılığı gibi) göz önünde bulundurun. Optimal performans sunmak için, aracın gereksinimlerini karşılayan bir motor seçin.
Uyumluluk
Seçilen Mitsubishi 4D30 motorunun belirtilen araçla uyumlu olduğundan emin olun. Bu, motorun kapasitesi, yapısı ve ek bileşenleri (şanzıman, egzoz sistemi ve soğutma sistemi gibi) kapsamaktadır. Optimal performans ve güvenilirlik için araca tam uyumlu bir motor kullanın.
Performans dikkate alarak
Seçilen motorun performans yönleri dikkate alınmalıdır. Bu, motor gücü, tork özellikleri ve yakıt verimliliği gibi unsurları içerir. Hedeflenen uygulama için yakıt verimliliği ve emisyonlar gibi diğer unsurlarla birlikte performans gereksinimlerini dengeleyin.
Kalite ve durum
Mitsubishi 4D30 motorunu seçerken motorun durumu ve kalitesi hakkında kesin olmalısınız. Sıkı kalite kontrol süreçlerinden geçmiş ve iyi durumda olan motorları arayın. Bu, motorun uzun ömürlü ve verimli bir şekilde çalışmasını garanti eder.
Bakım ve destek
Bakım parçaları (filtreler, kayışlar vb.) kolayca bulunabilen ve makul fiyatlı olan bir motor seçin. Ayrıca, motor uzmanlığına sahip teknik destek ve uzman mekaniklere erişimi de düşünün. Bu, motorun düzgün bir şekilde bakım ve servis almasını garanti eder.
Fiyat ve değer
Fiyat, bir motor seçerken tek kriter olmamalıdır, ancak değer de dikkate alınmalıdır. Performans, güvenilirlik ve düşük bakım maliyetlerinin avantajlarını ilk yatırım maliyetiyle karşılaştırarak bilinçli bir karar verin.
Mitsubishi 4D30 motoru, karmaşık bir makine parçasıdır ve üzerinde çalışmak, motorların nasıl çalıştığını iyi bir şekilde anlamayı gerektirir. Mitsubishi 4D30 motor onarımları, yalnızca yeterli mekanik bilgiye sahip biri veya yeterli niteliklere sahip bir mekanikçi tarafından yapılmalıdır. Bununla birlikte, bir 4D30 motorunu değiştirmek için izlenmesi gereken bazı adımlar şunlardır:
Hazırlık
İlk adım hazırlık yapmaktır. Yeterli alan olduğundan ve tüm gerekli aletlerin hazır bulunduğundan emin olun. Belirli bir aracın servis kılavuzunu okuyarak işlemi tam anlamıyla kavrayın. Bataryayı deşarj edin ve motorun tüm sıvılarını akıtın. Ardından motor desteğini kurun, aracı kaldırın ve kriko desteklerine yerleştirin.
Çıkarma
Motorun üzerinde bağlı olan tüm dış bileşenleri sökün, örneğin hava girişi, egzoz, soğutma sistemi ve elektrik bağlantıları. Ardından motoru şanzımana ve motor montajlarına sökün. 4D30 motoru, bir motor vinci kullanılarak araçtan kaldırılabilir.
Montaj
Yeni motor, önceki adımlarda sökülen tüm dış bileşenlerin montajının yapılmasıyla hazırlanmalıdır. Motora uygun sıvıların eklenmesi gerekir. Motor daha sonra dikkatlice şanzımanla hizalanmalı ve bileşenlere zarar vermeden indirilmelidir. Motor yerinde olduktan sonra motor montajları ve vidalar sıkılarak güvence altına alınmalıdır.
Bağlantı
Tüm elektrik bağlantılarını, soğutma sistemlerini, egzoz ve hava giriş sistemlerini yeniden bağlayın. Yeni motoru yağ ve diğer gerekli sıvılarla doldurun. Her şey yeniden bağlandıktan sonra batarya tekrar bağlanmalı ve aracın tüm sistemlerinin düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol etmek için test edilmelidir.
S1: Mitsubishi 4D30 motoru herhangi bir araçta kullanılabilir mi?
C1: Mitsubishi 4D30 motoru, yalnızca onun uyumlu olarak tasarlanmış araçlarda kullanılabilir. Motor montajları, egzoz sistemleri ve diğer bileşenler uyumluluk açısından kontrol edilmelidir.
S2: Mitsubishi 4D30 motoru turboşarjlı bir motor mu?
C2: Mitsubishi 4D30 motoru turboşarjlı bir motor değildir. Ancak, bazı 4D30 motoru varyantları diğer pazarlarda isteğe bağlı turboşarj özelliğine sahip olabilir.
S3: Mitsubishi 4D30 motoru ile kaç kilometre gidilebilir?
C3: Uygun bakım ve dikkatle, Mitsubishi 4D30 motoru yüz binlerce kilometre boyunca iyi performans gösterebilir. Sürüş koşulları ve bakım programları gibi birçok faktör motorun ömrünü etkiler.
S4: Mitsubishi 4D30 motorunun ihtiyaç duyduğu yakıt türü nedir?
C4: Mitsubishi 4D30 motoru dizel yakıta ihtiyaç duyar. Benzin veya diğer yakıtların kullanılması motoru zarar verebilir ve zayıf performansa yol açabilir.
S5: Mitsubishi 4D30 motorunun ateşleme sırası nedir?
C5: Mitsubishi 4D30 motoru için ateşleme sırası 1-3-4-2'dir. Bu ateşleme sırası, motorda düzgün çalışma ve dengeli güç çıktısını sağlar.