(230 ürün mevcut)
Birçok tür Mitsubishi direksiyon mili eklemleri bulunmaktadır, bunlar şunlardır:
Universal Eklem (U-Eklem)
Universal eklem (U-eklem), iki mili bağlar ve bunların aynı anda döndürülmesini sağlar, hatta hizalanmasalar bile. Bu, direksiyon sisteminin hayati bir bileşenidir çünkü sürücülerin direksiyon simidini çevirmesine olanak tanır, direksiyon dişlisi ve tekerlekler düz bir çizgide olmasa bile. U-eklem, iki yoke ve çarpraz şekilli bir jurnal içerir. Yoke'lar iki milin üzerine bağlanırken, jurnal bunların arasında yer alır. Jurnal, her bir ucu kapakla kaplı dört iğne yatakları içerir. U-eklem, iki düzlemde açısal hareket sağlar ve bu nedenle çeşitli uygulamalar için çok yönlüdür. Ancak, aşınma ve titreşim gibi sınırlamaları vardır. U-eklem, hizalanmamış bir yapı içinde tork ve döndürme iletiminde güvenilir bir çözümdür.
Sürekli Hız (CV) Eklem
Sürekli hız (CV) eklemi, güç iletiminde kullanılan bir direksiyon mili eklemidir ve güç, tahrik mili ile tekerleklere aktarır. Eğim değişse bile, düzgün ve sürekli döndürülmesine olanak tanır. Bu, motorun yatay olarak yerleştirildiği ve tahrik millerinin farklı uzunluklarda ve açılarda olması gerektiğinden, önden çekişli bir otomobil için önemlidir. CV eklem, iki set küresel yatak ve kafes içerir. Bir set, motor ve şanzıman ile dönen mili bağlarken, diğeri tekerleklerle dönen mili bağlar. Yataklar ve kafesler, millerin açılara bakılmaksızın senkronize bir şekilde dönmesini sağlamak için birlikte çalışır. Bu, darbelere veya sallantılara neden olmadan düzgün bir sürüş garantiler.
Bez Eklem
Bez eklem, lastik bağlantı veya esnek bağlantı olarak da bilinir, direksiyon kolonunu direksiyon dişlisi veya rafına bağlayan bir direksiyon mili eklemidir. İki bileşen arasında küçük bir hizalanma hatasına izin verir. Bez eklem, vidalar veya somunlar için deliklere sahip iki metal flanstan ve bunlar arasında esnek bir lastik veya kompozit malzemeden yapılmış bağlantı padinden oluşur. Bağlantı pedi, direksiyon kolonuyla direksiyon dişlisi veya rafı arasındaki küçük hizalanma hatalarını telafi eder. Ayrıca, yoldan gelen darbeleri ve titreşimleri emerek daha pürüzsüz ve daha sessiz bir sürüş sağlar. Bez eklemler modern araçlarda daha az kullanılır, ancak eski araba veya kamyonlarda hala bulunabilir.
İşte Mitsubishi direksiyon mili eklemlerinin özellikleri:
Boyut
Direksiyon mili eklemi, Mitsubishi aracının modeline göre farklı boyutlarda mevcuttur. Direksiyon mili eklemlerinin çapı, uzunluğu ve genişliği ölçülür. Örneğin, direksiyon mili eklemleri 25mm çapında ve 200mm uzunluğunda olabilir.
Malzeme
Direksiyon mili eklemleri, karbon çeliği gibi yüksek kaliteli çelikten yapılır. Bunun nedeni, çeliğin dayanıklı olması ve yüksek stres ve basınca dayanabilmesidir. Direksiyon mili eklemleri ayrıca dökme demirden de yapılmaktadır. Dökme demir daha esnek olduğu için bükülmeden dayanabilir.
Bağlantı tipi
Mitsubishi direksiyon mili eklemi, direksiyon simidine ve direksiyon dişlisini bağlar. Direksiyon mili eklemi, direksiyon simidine spline bağlantısı ile bağlanır. Spline bağlantısı, torku iletmek için kullanılan bir dizi kanaldan oluşur. Direksiyon mili eklemi, direksiyon dişlisi ile bir anahtar bağlantısı kullanarak bağlanır. Anahtar bağlantısı, mili ve dişliyi bağlayan düz bir anahtardır.
Tork
Birisi aracı yönlendirdiğinde, direksiyon simidinden direksiyon mili üzerinde büyük miktarda tork iletilir. İletilen tork, Mitsubishi aracının modeline bağlı olarak değişir. Örneğin, iletilen tork 10Nm'den 30Nm'ye kadar değişebilir.
Ağırlık kapasitesi
Direksiyon mili ekleminin ağırlık kapasitesi ölçülür. Ağırlık kapasitesi, direksiyon mili ekleminin taşıyabileceği yük miktarıdır. Örneğin, direksiyon mili eklemleri 500N ağırlık kapasitesine sahip olabilir.
Mitsubishi direksiyon mili eklemi için bazı bakım ipuçları burada:
Doğru direksiyon mili eklemini seçmek, aracın kontrolünü ve güvenliğini sağlamak için kritik öneme sahiptir. İşte doğru direksiyon mili eklemini seçmeye yönelik bazı ipuçları:
Yukarıdaki ipuçlarını takip ederek, direksiyon mili eklemi kullanıcıları ihtiyaçlarına uygun doğru mili eklemi seçebilirler. Bu, hassas yönlendirme kontrolü ve güvenilirlik sağlayacaktır.
Yalnızca nitelikli personelin Mitsubishi direksiyon mili ekleminin değiştirilmesi işlemini yapması gerektiğini unutmamak önemlidir. Ancak, bu işi evde yapmayı planlıyorsanız, belirli modelin direksiyon mili ekleminin değiştirilmesi için tam prosedürü öğrenmek amacıyla üretici kılavuzunu takip etmeniz önerilir.
Genel olarak, direksiyon mili eklemini değiştirmek için aşağıdaki aletler gereklidir:
Mitsubishi direksiyon mili eklemini değiştirmek için genel adımlar şunlardır:
Direksiyon milini değiştirdikten sonra, aracınızı profesyonel bir yere götürerek direksiyon açısı sensörünün kalibre edilmesi önerilir.
S1: Mitsubishi direksiyon mili ekleminin amacı nedir?
C1: Mitsubishi direksiyon mili eklemi, direksiyon simidini direksiyon sistemine bağlayarak sürücülerin aracı istedikleri yöne yönlendirmesine olanak tanır.
S2: Başarısız olan bir Mitsubishi direksiyon mili ekleminin belirtileri nelerdir?
C2: Başarısız olan bir direksiyon mili ekleminin belirtileri arasında direksiyon simidi titremeleri, direksiyon zorluğu, gevşek veya tepki vermeyen direksiyon simidi ve direksiyonu çevirirken gıcırtı sesleri bulunmaktadır.
S3: Arızalı bir Mitsubishi direksiyon mili eklemi tamir edilebilir mi?
C3: Bazı durumlarda, arızalı bir direksiyon mili eklemi tamir edilebilirken, güvenliği ve güvenilirliği sağlamak için genellikle değiştirilmesi önerilir.
S4: Mitsubishi direksiyon mili eklemi ne sıklıkla kontrol edilmelidir?
C4: Direksiyon mili ekleminin düzenli araç bakımı sırasında veya herhangi bir yönlendirme ile ilgili sorun ortaya çıkarsa kontrol ettirilmesi iyi bir fikirdir.
S5: Mitsubishi direksiyon mili eklemi diğer marka araçlarla uyumlu mu?
C5: Mitsubishi direksiyon mili eklemi, Mitsubishi araçları için tasarlanmıştır. Ancak, diğer otomobillerde benzer eklemler kullanılmaktadır, ancak uyumluluğu aracın marka ve modeline bağlıdır.