All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(853 ürün mevcut)
Motor:
Yamaha 400, dört zamanlı, tek silindire sahip bir motora sahiptir. Bu, motorun her silindiri için bir yanma döngüsünü tamamlamak amacıyla dört vuruş (veya hareket) geçmesi gerektiği anlamına gelir. Motorun tek silindirli yapısı, sabit güç iletimi sağlar ve bakım ile onarımı kolaydır. Motorun hava soğutmalı sistemi, motoru soğutmak ve ısıyı dağıtmak için hava akışını kullanır. Motorun SOHC (Tek Supap Mili) tasarımı, motorun valflerinin üstünde bulunan bir supap miline sahip olduğu anlamına gelir. Bu tasarım, motorun ihtiyaç duyduğu parça sayısını azaltır ve yapımını basitleştirir.
Şasi:
Yamaha 400’ün şasisi, motorun tüm parçalarını destekleyen ve bağlayan bir çelik çerçeveden oluşmaktadır. Şasi ayrıca güç ve denge sağlayan bir elmas tip çerçeve tasarımına sahiptir. Yamaha 400, darbeleri emen ve sürüşü düzleştiren teleskopik ön süspansiyona sahiptir. Arka süspansiyon, sönümleyici ile bağlantılı olan swingarm tabanlı mono-shock süspansiyona sahiptir. Yamaha 400’ün tekerlekleri, hafif ve sağlam alüminyum alaşımlı tekerleklerden oluşmaktadır. Ön tekerlekler 110/70-17, arka tekerlekler ise 140/70-17 boyutlarındadır ve farklı zeminlerde çekiş ve denge sağlar.
Kasa:
Şasi, yakıt tankı, oturak ve kaplamalar gibi kasayı oluşturan birkaç parçadan oluşur. Yakıt tankı, motosikletin çalışması için gereken benzini tutar. Tasarımı ve şekli, motosikletin performansını ve aerodinamiğini iyileştirmek üzere dikkatlice düşünülmüştür. Oturak, sürücü ve yolcular için konfor sağlar. Kaplamalar, motosikletin dış kısımlarıdır ve aerodinamik yapı ile rüzgar direncine yardımcı olurlar.
Frenler:
Yamaha 400’ün hem ön hem de arka tekerleklerinde disk frenler bulunmaktadır. Bu frenler iyi bir durma gücü sağlar ve farklı sürüş koşullarına uygundur. Ön fren, fren disklerine baskı yapan ikiz kaliperlere sahiptir ve ekstra durma gücü sunar. Arka fren ise motosikleti durdurmak için fren diski ile çalışan tek bir kalipere sahiptir.
Gidon ve kontroller:
Yamaha 400, sürücünün motosikleti yönlendirmesine ve kontrol etmesine olanak tanıyan gidona sahiptir. Gidon üzerinde gaz, debriyaj, ön fren kolu, vites değiştirme kolu, arka fren pedalı, motor kill anahtarı, sinyal anahtarı, korna butonu, far anahtarı ve gösterge paneli gibi çeşitli kontroller bulunmaktadır. Gösterge paneli, hız, yakıt seviyesi ve motor durumu gibi bilgileri gösterir.
Egzoz:
Yamaha 400’ün egzoz sistemi, motorun egzoz gazlarını taşıyan ve motosikletten dışarı atan borulardan ve susturucudan oluşur. Egzoz sistemi, gürültü ve emisyonları en aza indirmek ve performansı en üst düzeye çıkarmak amacıyla tasarlanmıştır.
Motor
Yamaha R3’ün kalbi motorudur. 321 cc, sıralı çift motor olup 10750 devirde 30.9 Kw ve 9000 devirde 29.6 Nm güç üretmektedir. Bu, R3’ün tam gazda veya başlangıçta yüksek tork sunmasını sağlar. Motor sıvı soğutmalıdır, bu da motorun koşullardan bağımsız olarak ideal çalışma sıcaklığında kalmasını sağlar. Motor ayrıca oldukça duyarlıdır ve şöförün vitesleri kolayca ve hızlıca değiştirmesine olanak tanıyan 4 supaplı, DOHC bir yapıdadır. Motor, çok plakalı ıslak kavrama alanına sahip sürekli dişli 6 ileri şanzıman ile de donatılmıştır. Bu, pürüzsüz ve hassas vites değişimlerine olanak tanır, sürücüye motosikletin güç iletiminde tam kontrol sağlar.
Şasi
Yamaha R3, güç ve denge sağlayan hafif çelik bir dış yapıya sahiptir. R3’ün dingil mesafesi 1380 mm, yerden yüksekliği 160 mm ve oturma yüksekliği 780 mm’dir. R3, ön ve arka tekerleklerinde 17 inçlik tekerleklere sahiptir. R3’ün ön ve arka frenleri sırasıyla bir çift 298 mm floating plaka ve tek 220 mm plaka ile donatılmıştır. R3 ayrıca ön ve arka süspansiyona sahiptir; ön süspansiyon 41 mm çatal ve arka süspansiyon bir tek sönümleyici içermektedir.
Boyutlar
Yamaha R3, hafif ve sürüşü kolay bir motosiklettir. R3, 169 kg (tüm sıvılar dahil, benzin deposu ile birlikte) ağırlığındadır. Benzin deposu, sürücünün sık sık yakıt ikmali yapmadan uzun mesafeler kat etmesine olanak tanıyan 14 litre benzin alacak şekilde tasarlanmıştır. R3’ün ölçüleri, sürücünün yön değiştirmesini kolaylaştırırken pürüzsüz ve dengeli bir sürüş sağlar. R3’ün uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 2090 mm, 720 mm ve 1135 mm’dir.
Düzenli yağ değişimi
Yağı ve yağ filtresini düzenli olarak değiştirmek, Yamaha 400 motosiklet parçalarının sağlığını korumak için temeldir. Sahipler için kılavuzda önerilen yağ kalitesinin kullanılması ve önerilen süreler dahilinde veya her 3000 milde bir değiştirilmesi tavsiye edilir.
Zincir bakımı
Zincirlerin sorunsuz ve güvenilir çalışması için düzenli bakıma ihtiyacı vardır. Zincirin her zaman temizlenmesi, kaliteli zincir yağı ile yağlanması ve üretici spesifikasyonlarına göre gerginliğinin ayarlanması önemlidir.
Lastik bakımı
Lastikler güvenlik ve performans açısından elzemdir. Uygun lastik basıncını korumak, diş aşınmasını kontrol etmek ve lastikler aşındığında değiştirmek önemlidir. Ayrıca, motosiklet lastiklerinin düzenli olarak ayarlanması, eşit aşınmayı ve optimal tutuşu sağlamak için esastır.
Yamaha motosiklet satın almadan önce, özelliklerini ve avantajlarını anlamak önemlidir. Yamaha 400 motosikletini seçerken dikkate almanız gereken bazı önemli faktörler şunlardır:
Marka İtibarı:
Yamaha, 70 yılı aşkın tecrübesi ile kaliteli ürünler sunan saygın bir markadır. Şirket, üstün performans ve güvenilirlik sunarak kalitesiz ürünlerden uzak durarak itibarını inşa etmiştir.
Motor Performansı:
Yamaha 400 motosiklet, yüksek performans ve verimlilik sunan 400 cc bir motora sahiptir. Motosiklet motoru, güç, hız ve tork sunmak üzere gelişmiş teknolojilerle tasarlanmıştır.
Kalite ve Güvenilirlik:
Motosiklet seçerken, insanların motosikletin kalitesi ve dayanıklılığı hakkında endişeleri vardır. Yamaha 400 motosiklet, dayanıklılığı sağlamak için yüksek kaliteli malzemeler kullanılarak tasarlanmıştır. Motosiklet ayrıca güvenilirlik sağlamak için farklı koşullarda test edilmiştir.
Tasarım ve Konfor:
Yamaha 400 motosiklet, sürücülere konfor sağlayan ergonomik bir tasarıma sahiptir. Motosiklet, konforlu bir oturak, ayarlanabilir gidon ve süspansiyon sistemine sahiptir.
Güvenlik Özellikleri:
Yamaha 400 motosiklet, sürücü güvenliğini sağlamak amacıyla modern güvenlik özellikleri ile tasarlanmıştır. Motosiklet ABS frenleri, çekiş kontrolü ve LED ışıklar ile donatılmıştır.
Satış Sonrası Hizmet:
Yamaha müşterilerine mükemmel satış sonrası hizmetler sunmaktadır. Şirket, müşteri memnuniyetini sağlamak amacıyla yedek parçalar, bakım ve onarım hizmetleri sunmaktadır.
Yamaha 400 motosiklet parçalarını değiştirirken aşağıdaki basit adımları izleyebilirsiniz:
Yamaha 400 motosiklet lastikleri
Yamaha motosiklet lastiklerini değiştirmek için şu adımlar izlenmelidir:
Öncelikle, somunları bir anahtar ile çıkarın ve lastiği janttan çıkarın. Ardından, yeni lastiği janta takın ve kenarın düzgün oturduğundan emin olun. Son olarak, somunları geri takın ve üretici spesifikasyonlarına göre sıkıştırın.
Yamaha 400 motosiklet bataryaları
Bataryayı değiştirmek için şu adımlar izlenmelidir:
Öncelikle, batarya kablolarını çıkarın, önce negatif kablodan başlayarak. Daha sonra, bataryayı sabitleyen parçayı sökün ve eski bataryayı çıkarın. Yeni bataryayı takın ve sabitleyici ile kabloları yeniden bağlayın, önce pozitif kabloyu bağlayın.
Yamaha 400 motosiklet ışıkları
Ampulleri değiştirmek için şu adımları izleyin:
Öncelikle, ışık aparatı kapağını çıkarın ve eski ampulü çıkarın. Sonra, yeni ampulü takın ve kapağı yerine yerleştirin.
Yamaha 400 motosiklet fren balataları
Fren balatalarını değiştirmek için şu adımlar izlenmelidir:
Öncelikle, tekerleği çıkarın ve eski fren balatalarını kaliperdan çıkarın. Daha sonra, yeni fren balatalarını takın ve fren sistemini havadan arındırın. En son olarak, tekerleği değiştirmeden önce fren sisteminin düzgün çalıştığından emin olmak için test edin.
Yamaha 400 motosiklet zincirleri
Zinciri değiştirmek için şu adımlar izlenmelidir:
Öncelikle, eski zincir bir zincir kırıcı yardımıyla çıkarılır. Daha sonra, yeni zincir takılır ve gerginliği üretici spesifikasyonlarına göre ayarlanır.
Yamaha 400 motosiklet motor yağı
Motor yağını değiştirmek için şu adımlar izlenmelidir:
Öncelikle, eski yağ motorun içinden tamamen uzaklaştırılır ve uygun şekilde bertaraf edilir. Daha sonra, yeni yağ üretici spesifikasyonlarına göre doldurulur.
S1: Motosiklet parçaları ne sıklıkla kontrol edilmelidir?
A1: Motosiklet parçaları haftada en az bir kez veya uzun sürüşlerden önce kontrol edilmelidir. Ancak, motor gibi bazı parçaların her 500 milde bir kontrol edilmesi gerekmektedir.
S2: Gerçek Yamaha 400 parçaları nelerdir?
A2: Gerçek Yamaha 400 parçaları, Yamaha motosiklet şirketinin orijinal yedek parçalarıdır. Bu parçalar, Yamaha motosikletlerinde bulunan orijinal bileşenlerin tam spesifikasyonlarına göre üretilmektedir.
S3: Gerçek Yamaha 400 parçalarını kullanmanın faydası nedir?
A3: Gerçek Yamaha 400 parçalarını kullanmak, uyumluluk, güvenilirlik ve dayanıklılık sağlar. Motosikletin garanti koşullarını korur ve yeniden satış değerinin korunmasına yardımcı olur.
S4: Bir parça değiştirilmesi gerektiğinde ne yapılmalıdır?
A4: Bir parça değiştirilmesi gerektiğinde, kullanıcılara motosikletin servis el kitabını incelemeleri, yetkili bir Yamaha servis merkezi ile iletişime geçmeleri veya sertifikalı bir tamirciyle görüşmeleri tavsiye edilmektedir.
