(93 ürün mevcut)
MR2 3sgte motoru, başlangıçta Toyota tarafından tasarlanmış turboşarjlı, sıralı dört silindirli bir motordur. 3S-GTE motoru, 3S motor ailesinin bir parçasıdır. 6 farklı MR2 3SGTE motor türü bulunmaktadır:
1. Nesil (1986-1989)
MR2'nin ilk neslinde 3S-GTE motorlar kullanılmıştır. 2.0 litrelik bir motor hacmine sahiptir. Motor gücü yaklaşık 145-160 beygir gücüdür. Bu nesil, zamanı için oldukça etkileyiciydi.
2. Nesil (1990-1994)
Bu nesilde motor gücünde önemli bir yükseltme yapıldı. Yeni motor, 3S-GTE, yaklaşık 180-200 beygir güç üretiyordu. Ayrıca süspansiyon ve şaside de değişiklikler yapıldı, bu da aracın yol tutuşunu iyileştirdi.
3. Nesil (1996-1999)
Üçüncü nesilde şasi ve gövde için yeni bir tasarım kullanıldı. Motor gücü de yaklaşık 200-220 beygir gücüne çıkarıldı. Bu nesil, son MR2 serisi olduğu için oldukça ikoniktir.
SW20
SW20, MR2 serisinin ikinci nesliydi. 1989'dan 1999'a kadar üretilmiştir. SW20 serisi, motora göre farklı versiyonlara da sahipti.
SW21
SW21, MR2 serisinin ilk nesliydi. 1985'ten 1989'a kadar üretilmiştir. SW21 serisi, motora göre farklı versiyonlara da sahipti.
SW30
SW30, MR2 serisinin üçüncü nesliydi. 2000'den 2007'ye kadar üretilmiştir. SW30 serisi, motora göre farklı versiyonlara da sahipti.
Düzenli Yağ Değişimleri:
Yağ ve yağ filtresini her 5.000 milde veya altı ayda bir değiştirmek önemlidir. Bu, motorun yağlanması ve temiz kalmasını sağlayarak hasarın önlenmesine yardımcı olur. Kullanım kılavuzunda önerilen yağ türünü kullanın.
Soğutucu Sıvı Değişimleri:
Her iki yılda bir eski soğutucu sıvısını boşaltın ve yenisiyle değiştirin. Bu, soğutma sisteminde aşırı ısınma ve korozyonun önlenmesine yardımcı olur. Sadece Toyota'nın 3SGTE için belirlediği özelliklere uygun soğutucu sıvılar kullanın.
Zamanlama Kayışı Değişimleri:
Zamanlama kayışını yaklaşık 90.000 milde veya kullanım kılavuzunda belirtilen aralıktan önce değiştirin. Yıpranmış bir kayış kopabilir ve motorda ciddi hasara neden olabilir.
Buji Değişimleri:
Bujileri ve kablolarını her 30.000 milde veya gerektiğinde değiştirin. Bu, iyi ateşleme ve motor performansını sağlar.
Hava Filtresi Kontrolleri:
Hava filtresini her yağ değişiminde kontrol edin. Kirliyse temizleyin veya değiştirin. Temiz bir hava filtresi, yakıt verimliliği ve motor gücü için yardımcı olur.
Lastik Rotasyonları:
Lastikleri her 5.000 milde veya her yağ değişiminde bir döndürün. Bu, eşit şekilde aşınmalarını ve daha uzun ömürlü olmalarını sağlar.
Fren Kontrolleri:
Frenleri düzenli olarak kontrol edin. Aşınmış fren balatalarını veya rotorlarını değiştirin. İyi frenler güvenlik için önemlidir.
Süspansiyon ve Direksiyon Kontrolleri:
Amortisörler ve yaylar gibi süspansiyon parçalarını hasara karşı kontrol edin. Direksiyonun düzgün çalışıp çalışmadığını test edin. Yol tutuşu ve sürüş konforunu korumak için gerektiğinde parçaları değiştirin.
Gaz Kelebeği Gövdesi Temizliği:
Her 60.000 milde bir, gaz kelebeği gövdesi için özel olarak tasarlanmış bir temizleyici kullanın. Bu, motora giden hava akışına yardımcı olur.
Yakıt Filtresi Değişimi:
Yakıt filtresini her 30.000 milde bir değiştirin. Bu, tıkanıklıkları önler ve yakıt pompasının iyi çalışmasını sağlar.
Tekerlek Hizalaması:
Araba bir yana çekiyorsa veya yeni lastik takıldıysa tekerlek hizalaması yaptırın. Bu, lastiklerin ve süspansiyonun daha uzun ömürlü olmasını sağlar.
Emisyon Sistemi Kontrolleri:
Katalitik konvertör ve O2 sensörleri gibi bileşenleri test edin. Emisyon standartlarını karşılamak için yanlış olan her şeyi düzeltin.
Düzenli Bakım Programı:
Motor yağı, filtreler, sıvılar ve daha fazlası gibi unsurlar için bakım programını izleyin. Bu, 3SGTE'nin en iyi şekilde çalışmasını sağlar.
Doğru MR2 3SGTE motoru seçmek zorlu bir görev olabilir, ancak doğru bilgilerle A, B, C kadar kolay olabilir. İşte süreci kolaylaştırmaya yardımcı olabilecek bazı ipuçları:
Tüm bu faktörleri göz önünde bulundurduktan sonra, doğru MR2 3SGTE motorunu seçmek çok kolay olacaktır.
Toyota MR2 3SGTE motorunun karmaşık yapısı nedeniyle, değiştirme için profesyonel yardım almak son derece tavsiye edilir. Ancak, kendi başına bir proje olarak da değiştirilebilir. İşte izlenmesi gereken bazı adımlar:
Gerekli araçları toplayın
Değiştirmeye başlamadan önce doğru araçlara sahip olmak gerekir. Bu araçlar arasında kriko ve kriko sehpaları, temel el aletleri (krikolar, soketler, anahtarlar), vinç veya motor sehpası ve tork anahtarı bulunur. Ayrıca, işleme başlamadan önce yeni motor aksamına sahip olduğunuzdan emin olun.
Aküyü ayırın
Elektrikle ilgili herhangi bir sorun yaşamamak için değiştirme işlemine başlamadan önce aküyü ayırın.
Sıvıların boşaltılması
Motordaki tüm sıvıların, yağ ve soğutucu sıvı dahil, boşaltıldığından emin olun ve sıvıların cilde veya gözlere temas etmemesi için dikkatli olun, çünkü tehlikelidir.
Emme ve egzoz sistemlerini sökün
Bir sonraki adım, MR2 3SGTE motora bağlı olan egzoz ve emme sistemlerini sökmektir, bunun için temel el aletleri gerekir.
Elektrik bağlantıları ayrılır
Elektrik bağlantıları, motorun çalışması için çok önemlidir. Tellerin zarar görmemesi için bunları ayırırken dikkatli olun. Kolay yeniden takmak için teller nasıl bağlanmışsa not edin.
Soğutma sistemini ayırın
Elektrik bağlantıları yapıldıktan sonra, bir sonraki adım soğutma sistemini ayırmaktır. Bu, MR2 3SGTE motorunun hortumlar aracılığıyla radyatöre olan bağlantısını içerir.
MR2 3SGTE motoru ayırın
Tüm sistemler ayrıldıktan sonra, motoru araçtan ayırma işlemine başlayın. Önce motor bölmesi erişim kapağını, ardından vinçi veya sehpayı sökün.
Eski motoru sökün
Motor araçtan ayrıldıktan sonra, bir vinç kullanarak araçtan çıkarma zamanı geldi. Güvenli ve etkili motor sökümü için üreticinin kullanım kılavuzunu izleyin.
Yeni motoru takın
Şimdi yeni motoru takma zamanı geldi. Doğru ve güvenli montaj için üreticinin kullanım kılavuzunu izleyin.
Tüm sistemleri ve bileşenleri yeniden bağlayın
Yeni motoru taktıktan sonra, önceki adımlarda ayrılmış tüm sistemleri ve bileşenleri dikkatlice yeniden bağlayın. Elektrik bağlantıları, soğutma sistemi, emme ve egzoz sistemlerini yeniden bağlayın ve güvenli ve etkili motor montajı için üreticinin kullanım kılavuzunu izleyin.
Motor sıvılarını doldurun
Tüm sistemler ve bileşenler yeniden bağlandıktan sonra, motor yağını ve soğutucu sıvısını yeniden doldurun. Kullanılacak doğru tür ve miktar için üreticinin önerilerini izleyin.
Aküyü yeniden bağlayın
Yeni motor başarıyla takıldıktan ve tüm sistemler ve bileşenler yeniden bağlandıktan sonra aküyü yeniden bağlayın. Elektrikle ilgili herhangi bir sorun yaşamamak için tüm bağlantıları iki kez kontrol edin.
Motoru çalıştırın ve sorun olup olmadığını kontrol edin
Motoru çalıştırmadan önce, MR2 kullanıcılarının her şeyin yerinde olduğundan emin olması gerekir. Motoru çalıştırın ve birkaç dakika çalışmasına izin verin ve herhangi bir sızıntı veya sorun olup olmadığını kontrol edin.
S1: Bir arabada 3SGTE motorunun iyi durumda olup olmadığını nasıl anlarım?
C1: Motorun durumu, incelenerek anlaşılabilir. Dış kısmına bakın ve aşınma veya hasar belirtilerini kontrol edin. Ayrıca MR2 3sgte motor dinamosu testi yapılarak ne kadar güç verdiğini görmek de mümkündür. Motorun havayı ne kadar iyi çektiğini görmek için bir sıkıştırma testi de yapılabilir. Bu testlerin sonuçları, motorun sağlıklı olup olmadığını gösterecektir.
S2: MR2 3sgte motor kodu ne anlama geliyor?
C2: Kod, motorun tasarımını anlatıyor. ""MR2"", aracın sportif bir şekilde inşa edildiğini gösterir. Hızlı ve iyi sürüş yapması amaçlanan araçlar için bir kodtur. ""3"", motorun güç üretmek için kullandığı 3 silindire sahip olduğunu gösterir. ""SG"", motorun hem su hem de çevredeki hava ile soğutulduğunu gösterir. ""T"" ise motorun havayı motora girerken daha sıcak hale getirmek için bir turboya sahip olduğunu gösterir.
S3: MR2 3S GTE motoru off-road amaçlı kullanılabilir mi?
C3: MR2 3s GTE motoru, asfalt yollarda kullanılan küçük, hızlı araçlar için yapılmıştır. Off-road kullanım için uygun değildir. Motor, engebeli ve düzensiz yollar için değil, düz ve sert yollar için en iyisidir.