Mr2 kiti

MR2 Kiti Türleri

Toyota MR2 kiti otomobili genellikle spor amaçlı kullanılır. Aracın orta motor düzeni ve kompakt tasarımı, performansını artırır. MR2, üç nesilde mevcuttur. Her neslin kendi özellikleri ve teknik özellikleri vardır. MR2'nin ilk nesli AW11 modelidir. Bu model 1984'ten 1989'a kadar üretilmiştir. Bu nesil için MR2 kiti hala bulması zor. Birçok satış sonrası marka Gen 1 için MR2 kiti sunsa da, bunlar orijinal değil. MR2'nin ikinci nesli SW20'dir. SW20, 1990'dan 1999'a kadar üretilmiştir. Bu nesil daha modern bir tasarıma sahipti. MR2'nin üçüncü nesli ZZW30'dur. ZZW30, 2000'den 2007'ye kadar üretilmiştir. Bu MR2 kiti hala birçok üreticiden temin edilebilir.

• MR2 AW11: Bu, Toyota MR2'nin ilk neslidir. MR2 AW11, küçük ve hafif olması için tasarlanmıştır. Sportif ve şık bir görünüme sahipti. MR2 AW11'in tasarımı sonraki nesillerden farklıydı. Bunun nedeni, ilk neslin pop-up farların popüler olduğu bir dönemde tasarlanmış olmasıdır. MR2 AW11, dört silindirli motorlarla çalıştırılıyordu. Motor seçenekleri 1.6 litre ve 1.6 litre süper şarjlı motorlardır. Motor gücü, 5 vitesli manuel veya 4 vitesli otomatik şanzıman aracılığıyla arka tekerleklere iletiliyordu. MR2 AW11 şasisi MR (Orta motor, Arka tekerlekten çekiş) olacak şekilde tasarlanmıştır.
• MR2 SW20: MR2 SW20, MR2'nin ikinci neslidir. İlk nesilden biraz daha büyük ve ağır olması için tasarlanmıştır. MR2 SW20, 1990'dan 1999'a kadar üretilmiştir. Standart olarak orta motor düzeni ve arka tekerlekten çekişe sahipti. Bazı modeller için dört tekerlekten çekiş ve turboşarjlı motorlar mevcuttu. MR2 SW20, 1.6 litre veya 2.0 litre dört silindirli bir motorla çalıştırılıyordu. Motor gücü 138 ila 225 hp arasında değişmektedir. Sunulan motorlar, MR2 AW11'e kıyasla daha fazla güç ve performans sunuyordu.
• MR2 ZZW30: MR2 ZZW30, MR2'nin üçüncü ve son nesliydi. 2000'den 2007'ye kadar üretilmiştir. MR2 ZZW30, hafif, kompakt ve uygun fiyatlı olması için tasarlanmıştır. ZZW30, alüminyum ve çelik kullanan yeni bir şasi tasarımına sahip ilk MR2'dir. Orta motor düzeni ve arka tekerlekten çekişe sahipti. ZZW30, 1.8 litre dört silindirli bir motorla çalıştırılıyordu. Motor gücü yaklaşık 138 hp'dir. MR2 ZZW30, önceki nesilden çok daha hafif bir şasiye sahiptir. Bunun nedeni, MR2 ZZW30'un 100 kg (220 lb) daha hafif olma hedefini karşılamak için tasarlanmış olmasıdır.

MR2 Kiti Özellikleri ve Bakımı

Toyota MR2 kiti otomobili, 1984 ile 2007 yılları arasında Toyota tarafından üç seride üretilen iki kapılı bir spor otomobildir. İlk nesil MR2, 1984 yılında piyasaya sürüldü. Aşağıda MR2 kitinin bazı özellikleri ve bakımı yer almaktadır.

Özellikler

• Motor

  41 beygir gücü üreten 1.5 litre 3 silindirli motora sahiptir.

• Şanzıman

  Araba, yumuşak vites geçişi sağlayan 5 vitesli manuel şanzımana sahiptir.

• Şasi ve Süspansiyon

  MR2 kiti, Çelik şasi ve MacPherson süspansiyon sistemine sahiptir. Ayrıca ön ve arka denge çubuğu da vardır.

• Boyutlar

  MR2 kitinin uzunluğu 3.995 mm, genişliği 1.669 mm, yüksekliği 1.270 mm ve ağırlığı 900 kg'dır.

• Frenler

  Araba, ön ve arka tekerleklerde disk frenlere sahiptir.

• Jantlar ve Lastikler

  MR2 kiti, ön tekerleklerde alüminyum jantlar ve 185/60 R14 lastikler ve arka tekerleklerde 205/60 R14 lastiklere sahiptir.

Bakım

• Düzenli Yağ Değişimleri

  Motorun maksimum sağlığını korumak için her 5.000 milde bir yağ değiştirilmesi önemlidir. 5W-30 sentetik yağ kullanın.

• Hava Filtresi

  Hava filtresi her 15.000 milde bir değiştirilmelidir. Bu, motorun yeterli hava almasını sağlar.

• Lastik Rotasyonu

  Bu, her 5.000 milde bir yapılmalıdır. Bu, lastiklerin eşit şekilde aşınmasını sağlar.

• Fren Balataları

  Her 20.000 milde bir kontrol edilmelidir. Doğru frenleme sağlamak için aşındığında değiştirin.

• Bujiler

  Her 30.000 milde bir değiştirilmelidir. Bu, aracın düzgün çalışmasını ve çalışmasını sağlar.

• Soğutucu Sıvı Değişimi

  Motorun aşırı ısınmasını önlemek için her 50.000 milde bir yapılmalıdır.

MR2 Kiti Nasıl Seçilir

Doğru MR2 kitini seçmek zorlu bir görev olabilir, ancak olmak zorunda değil. Bir MR2 kiti ararken şunları göz önünde bulundurun:

• Amaç: Kitin neden gerekli olduğunu düşünün. Pist arabası, yol arabası veya gösteri arabası için mi? Farklı kitler çeşitli ihtiyaçları karşılamak için tasarlanmıştır.

• Bütçe: MR2 kitleri farklı fiyat aralıklarında gelir. Bir bütçe belirleyin ve her kitin özelliklerini ve avantajlarını göz önünde bulundurarak buna bağlı kalın.

• Kalite: Uzun ömürlü kaliteli parçalara sahip saygın bir tedarikçiden bir kit arayın. Kiti kalitesi, aracın performansını ve güvenilirliğini etkileyecektir.

• Garanti: Tedarikçinin sunduğu garantiyi göz önünde bulundurun. İyi bir garanti, kalitenin bir işaretidir ve arızalar durumunda yatırımı koruyacaktır.

• Yorumlar: MR2 kitinin çevrimiçi yorumlarını kontrol edin. Diğer müşterilerin kitin kalitesi, performansı ve güvenilirliği hakkında neler söylediğini görün.

• Kurulum Kolaylığı: Kurulumu kolay bir MR2 kiti seçin. Bu, kurulum maliyetlerinde zamandan ve paradan tasarruf sağlayacaktır. Bazı kitler, kitin kurulumu için ayrıntılı talimatlarla birlikte gelir.

• Uyumluluk: MR2 kitinin aracın marka ve modeliyle uyumlu olduğundan emin olun. Uygun olmayan bir kit kullanmak, aracın performansında ve güvenilirliğinde sorunlara neden olacaktır.

MR2 Kiti Nasıl Kendin Yaparsın ve Değiştirirsin

Bir MR2 gövde kitinin değiştirilmesinin uzman tarafından yapılması tavsiye edilir. Ancak, doğru araçlar ve bilgi ile bu, Kendin Yap projesi olarak yapılabilir. Aşağıda MR2 kitinin değiştirilmesi sırasında atılacak bazı genel adımlar yer almaktadır:

Bir MR2 gövde kitini değiştirmek için aşağıdaki adımları izleyin:

• Eski Parçaları Çıkarın

  Değiştirilecek gövde kiti parçalarını sökün ve çıkarın. Bu, ön tamponu, arka tamponu, yan etekleri vb. içerebilir. Bu adım için bir tornavida veya soket anahtarı gerekebilir. Orijinal vida konumlarını hatırlamak önemlidir, çünkü yeniden montaj sırasında bunlara ihtiyaç duyulacaktır.

• Yeni Kiti Hazırlayın

  Kurmadan önce, yeni gövde kiti parçalarının temiz ve her türlü kalıntıdan arındırılmış olduğundan emin olun. Doğru hizalamayı ve boşluğu sağlamak için gövde kitinin her bir parçasını test edin. Bu, nihai kurulumdan önce yapılması gereken herhangi bir ayarlamayı belirlemeye yardımcı olacaktır.

• Yeni Parçaları Takın

  Yeni gövde kiti parçalarını araçla hizalayın. Hizalandıktan sonra, vidalar veya yapıştırıcı kullanarak bunları güvenli bir şekilde takın. Sürüş sırasında gevşek parçalar oluşmaması için sıkıca takıldığından emin olun.

• Hizalamayı ve Boşlukları Kontrol Edin

  Tüm gövde kiti takıldıktan sonra hizalama sorunlarını kontrol edin ve gerektiğinde ayarlayın. Ayrıca, gövde kiti ile aracın gövdesi arasındaki boşlukları kontrol edin ve düzeltin.

• Son Denetim

  Her şeyin doğru yerde olup olmadığını görmek için arabaya son bir göz atın. Değiştirmeden memnun kaldıktan sonra, arabayı bir tur atın ve yeni gövde kitiyle nasıl hissettiğini görün.

S&S

S1: MR2 kiti nedir?

C1: MR2 kiti, bir aracı MR2'ye dönüştürmek için kullanılan bir kittir. MR2, orta motorlu, arka tekerlekten çekişli bir spor otomobildir.

S2: Herkes bir araca MR2 kiti takabilir mi?

C2: Evet, araç başlangıçta MR2 olarak tasarlanmamışsa, bir kite ihtiyaç duyulacaktır. MR2 olmayan herhangi bir araba, MR2 yapmak için bir kite ihtiyaç duyacaktır.

S3: MR2 kiti bir arabaya ne yapar?

C3: MR2 kiti, aracın şasisini, motor yerleşimini ve aracın temel yönlerini değiştirerek bir arabayı MR2'ye dönüştürür. Kit, aracın orta motor düzenine sahip olmasını sağlar, böylece MR2 olur.