(313 ürün mevcut)
Off-road tutkunları ve kamyonlar genellikle zor arazilere dayanabilecek dayanıklı lastiklere ihtiyaç duyar. Çamur lastiği satın alırken, 245 70R16 boyutu aracın mükemmel uyum sağlaması için ideal olabilir. Bu boyut, lastiklerin 245 milimetre genişliğe, %70 en oranına ve 16 inç çapına sahip olduğunu gösterir. Ayrıca bu, 245/70R16 lastik boyutu olarak da adlandırılır. İşte farklı 245 70R16 çamur lastiği türleri:
Dişli Lastikler
Dişli lastikler, çamurlu arazilerdeki olağanüstü performanslarıyla tanınır. Derin oluklara ve geniş kanallara sahip olup, çamur ve atıkları dışarı atma işlevi görerek yere sağlam bir tutuş sağlarlar. Ayrıca, dayanıklı bir tasarıma sahip olmaları, onları off-road kullanımı için mükemmel kılar. Ancak, dişli lastikler daha fazla gürültü çıkarabilir ve asfalt yolda sert bir sürüş deneyimi sunabilir.
Arazi Lastikleri
Tüm arazi lastikleri, sıklıkla asfalt ve off-road koşulları arasında geçiş yapanlar için tasarlanmıştır. Çamurda makul bir performans sunarlar, ancak dişli lastikler kadar verimli olmayabilirler. 245 70R16 tüm arazi lastikleri, çamur, çakıl ve asfalt gibi çeşitli yüzeylerde yeterli tutuş sağlayan, ılımlı bir diş tasarımı ile her iki tür arasında bir denge kurar.
Çamur-Arazi Lastikleri
Çamur-arazi lastikleri, sık sık çamurlu ortamlara maruz kalan off-road tutkunları için özel olarak tasarlanmıştır. Bu lastikler, çamur birikimini minimize eden daha büyük ve geniş aralıklarla yerleştirilmiş diş desenlerine sahip agresif bir yapıya sahiptir. Ayrıca, 245 70R16 çamur-arazi lastikleri daha yüksek zemin boşluğuna sahip olup, sarp parkurları ve derin çamuru kolayca aşabilir. Ancak, asfalt yolda daha fazla yol gürültüsü üretebilir ve daha hızlı aşınabilirler.
Sazlık Lastikleri
Sazlık lastikleri, özellikle sulak alanlar ve derin çamur gibi ekstrem off-road koşulları için tasarlanmıştır. Bu lastikler, derin çamur ve su içinde mükemmel yüzme ve tutuş sağlayan devasa diş bloklarına ve açık diş tasarımına sahiptir. Genellikle, bu lastikler standart çamur-arazi lastiklerinden daha büyük ve daha agresif olduğu için özel off-road araçları için uygundur.
Aşağıda 245 70 çamur lastiğinin bazı spesifikasyonları yer almaktadır:
Lastik Genişliği
Lastiğin yol ile temas yüzeyinin ölçümüne lastik genişliği denir. 245 çamur lastiği, 245 mm veya 24.5 cm ölçüsündedir. Bu, çamurlu arazide mükemmel bir tutuş ve stabilite sağlar.
En Oranı
Bir lastiğin en oranı, yan duvar yüksekliğinin genişliğe oranı ile belirlenir. %70 en oranı, yan duvar yüksekliğinin lastiğin genişliğinin %70'i olduğu anlamına gelir. 245 70R16 lastiğinde, yan duvar yüksekliği 171.5 mm (245 mm x 0.7) olur.
Lastik Çapı
Lastiğin çapı, lastiğin bir ucundan diğerine olan ölçümdür. Lastik boyutundaki 16, bu lastiğin 16 inçlik bir tekerleğe uyum sağlayacak şekilde tasarlandığını gösterir. 245 70 çamur lastiği çapı 27.8 inç (704.2 mm)dir (aşağıdaki formül kullanılarak hesaplanmıştır: lastik çapı = (lastik genişliği x en oranı x 2) + tekerlek çapı; (245 x 70 x 2) + 16).
Diş Derinliği ve Deseni
Diş derinliği, lastiğin yol ile temas eden lastik kısmının ölçümüdür. Bu lastik kısmı, çamurlu arazilerde tutuş ve çekiş sağlamak için tasarlanmıştır. Çamur lastikleri genellikle çamura gömülerek kendilerini temizleyen büyük diş bloklarına sahiptir. 245 70R16 çamur lastiği, off-road koşullarında mükemmel tutuş sağlamak için 18 ile 22/32 inç (13 ile 19 mm) arasında diş derinliğine sahiptir.
Yapı Tipi
245 70R16 çamur lastiği, radyal bir lastiktir. Bu, lastiğin iç katmanlarının radyal veya hareket yönüne 90 derece açıda düzenlendiği anlamına gelir. Bu yapı tipi, artan stabilite, daha iyi çekiş ve daha uzun lastik ömrü sunar.
Yük İndeksi ve Hız Derecesi
Bir lastiğin yük indeksi, taşıyabileceği maksimum yükü gösterirken, hız derecesi lastiğin güvenli bir şekilde gerçekleştirebileceği maksimum hızı belirtir. 245 70R16 çamur lastiği, 106 yük indeksine (maksimum yük 2,116 pound veya 960 kg) ve Q hız derecesine (maksimum hız 99 mph veya 160 km/s) sahiptir.
Aşağıda 245 70 çamur lastiği için bazı bakım ipuçları yer almaktadır:
Periyodik Dönüşüm
Lastiklerin eşit aşınmasını sağlamak için, onları sık sık döndürmek önemlidir. Sürüş alışkanlıklarına bağlı olarak, lastikler her 5,000 ile 7,500 mil (8,000 ile 12,000 km) aralığında döndürülmelidir.
Doğru Şişirme
Eşit lastik aşınmasını önlemek için lastiklerin doğru bir şekilde şişirildiğinden emin olun. Her sürüş öncesinde, bu lastik basınçları kontrol edilmelidir.
Diş Derinliği Kontrolü
Lastiğin diş derinliği sık sık kontrol edilmelidir. Bu, lastiklerin çamurlu koşullarda yeterli çekiş sağlayabilmesini garantilemek içindir. Diş derinliği sığ olduğunda, lastikler değiştirilmelidir.
Temizlik
Lastikler sık sık temizlenmelidir. Bu, performansı etkileyebilecek çamur, kir veya kalıntıları temizlemek içindir.
Hizalama ve Dengeleme
Lastik hizalaması ve dengesi periyodik olarak kontrol edilmelidir. Bu, aracın düzgün çalıştığından ve lastiklerin eşit şekilde aşındığından emin olmak içindir.
Bir araç için ideal çamur lastiği boyutunu seçerken dikkate alınması gereken birkaç kritik husus bulunmaktadır:
245 çamur lastiğini değiştirmek, birkaç temel alet ve bir miktar mekanik bilgiyle gerçekleştirilebilecek basit bir işlemdir. İşte çamur lastiklerini değiştirmek için adım adım bir kılavuz:
Gerekli Aletler ve Malzemeler:
Adım Adım Kılavuz:
Aracı park etmek için düz ve stabil bir yüzey bulun. Park frenini çekin ve yere kalan tekerleğin arkasına tekerlek bloklarını yerleştirin.
Değiştirilecek lastiğin somunlarını gevşetmek için lastik demirini veya somun anahtarını kullanın. Bunu aracın hala yerdeyken yapın. Somunları gevşetmek için saat yönünün tersine çevirin.
Kriko'yu aracın belirlenen kaldırma noktalarının altına yerleştirin ve aracı, lastik yerden kalkana kadar kaldırın. Devam etmeden önce krikonun stabil ve güvenli olduğundan emin olun.
Somunları tamamen çıkarın ve eski lastiği tekerlek göbeğinden çıkartın. Bazı araçların, somunlara erişmek için merkezi kapak veya tekerlek kapağının çıkarılması gibi ek adımlar gerektirebileceğini unutmayın.
Yeni lastiğin vana sapını tekerlek göbeğinin sensörü veya konum göstergesi ile hizalayın. Lastiği tekerlek göbeğine yerleştirin ve somunları yıldız deseni şeklinde el ile sıkıştırarak eşit bir sıkma sağlamak için sıkarak takın.
Yeni lastik takıldığında, dikkatlice aracı kriko ile aşağı indirin. Aracın tamamen süspansiyonu tarafından desteklenene kadar krikoyu çıkarmazdan önce kontrol edin.
Somunları üreticinin belirttiği tork değerine sıkmak için bir tork anahtarı kullanın. Basıncı eşit şekilde dağıtmak için somunları yıldız deseninde sıkın. Kısa bir mesafe sürdükten sonra torku yeniden kontrol edin ve somunların güvenli kalmasını sağlayın.
Eski lastiği yerel düzenlemelere uygun bir şekilde atın veya bir lastik geri dönüşüm merkezine götürün. Lastik değiştirme sırasında kullanılan aletleri ve ekipmanları araç içinde saklayın.
S1: 245 70R16 çamur lastikleri yolda iyi mi?
C1: Genel olarak, çamur lastikleri yol boyunca sessiz olarak bilinirler. Bunun nedeni, diş desenlerinin gevşek toprak ve çamurda tutuş sağlamak üzere tasarlanmış olmalarıdır; bu da, tüm arazi veya karayolu lastiklerine göre daha fazla gürültü yaratabilir. Ancak çamur lastiği kategorisinde daha düşük yol gürültüsü seçenekleri de vardır.
S2: Çamur lastikleri karayolu için uygun mu?
C2: Çamur arazi lastikleri, karayolunda sürüş yapabilsede, esasen off-road, çamurlu ortamlar için tasarlanmıştır. Bu nedenle, kuru, asfalt koşullarında tüm arazi lastikleri kadar iyi performans gösteremeyebilirler. Ayrıca daha fazla yol gürültüsü üretirler ve diş ömrü daha kısa olabilir, bu da otoyol sürüşünü etkileyebilir.
S3: 245 70R16 çamur lastiklerinin ömrü ne kadardır?
C3: Çamur lastiklerinin ömrü, sürüş alışkanlıkları, araç tipi ve lastik bakımı gibi çeşitli faktörlerden etkilenebilir. Genellikle, çamur lastikleri 40,000 ile 50,000 mil arasında dayanabilir, ancak bu değişebilir. Güvenlik ve performansı sağlamak için diş derinliğini ve genel lastik durumunu düzenli olarak kontrol etmek önemlidir.