(4150 ürün mevcut)
Negatif araç aküsü, bir aracın kapalı olduğu zamanlarda aracı çalıştırmak için kullanılan en önemli bileşenlerden biridir. Araç aküsünün negatif kutbu, elektrik sisteminin topraklama işlevini gören aracın metal gövdesine bağlıdır. Farklı türlerde negatif araç aküleri arasında birkaç fark olsa da, her birinin ne beklemeniz gerektiğine dair detaylar şunlardır:
Kurşun-Asit Aküleri
Bu aküler iki türde gelir: sulu kurşun-asit aküleri ve kapalı kurşun-asit aküleri. Sulu kurşun-asit aküleri, araçlarda en yaygın olarak kullanılan akülerdir. Düzenli olarak distile su eklenerek bakım yapılabilen sıvı bir elektrolit içerirler. Diğer yandan, kapalı kurşun-asit aküleri sabit bir elektrolit seviyesine sahiptir ve bakım gerektirmezler.
Lityum-İyon Aküleri
Bu aküler, özellikle elektrikli araçlarda modern otomobillerde giderek daha popüler hale gelmektedir. Kurşun-asit akülerine göre daha hafiftirler ve daha yüksek enerji yoğunluğuna sahiptirler. Ayrıca daha uzun bir ömre ve daha derin bir deşarja sahiplerdir. Ne yazık ki, lityum-iyon aküleri kurşun-asit akülerine göre oldukça daha pahalıdır.
AGM Aküleri
Emici Cam Mat aküleri, plakalar arasında elektroliti bir sünger gibi emen fiberglass matlar bulunan bir tür kurşun-asit aküsüdür. Bu, plakaların tamamen suya batmasını sağlar, böylece yüzey alanı artar ve akünün verimliliği artar. Bu benzersiz özellik nedeniyle AGM aküleri daha güçlüdür ve daha fazla şarj döngüsünü kaldırabilirler, bu da onları start-stop sistemleri, yüksek performanslı araçlar ve derin deşarj uygulamaları için iyi bir seçim yapar.
Jel Aküleri
Bu aküler de bir tür kurşun-asit aküsüdür. Jel akülerde, elektrolit silika kullanılarak jel benzeri bir maddeye dönüştürülür. Bu da jel akülerin sızdırmaz olmasını ve farklı pozisyonlarda güvenli kullanılmasını sağlar. Jel elektrolit ayrıca daha yavaş bir deşarja sahiptir, bu da jel aküleri derin döngü uygulamaları ve yavaş deşarj için uygun hale getirir.
Karbon Sünger Aküleri
Bu aküler, negatif elektrot malzemesinde daha yeni bir teknolojidir. Karbon sünger, negatif araç aküsünün enerji depolama kapasitesini artıran üç boyutlu iletken bir iskelet yapısıdır. Bu yeni teknoloji kullanılarak üreticiler, akülerin güç ve ömrünü artırabilirler.
Voltaj:
Voltaj, elektrik akımının gücünün ölçüsüdür. Araçların elektrik sisteminin telleri aracılığıyla akımı iten bir basınçtır. Çoğu akü 12 volt değerindedir. Bazıları 6 volt olabilir. Daha güçlü araçlar için daha yüksek voltaj aküleri gereklidir. Örneğin, hibrit ve elektrikli araçlar, güçlü motorlarını çalıştırmak için daha fazla voltaja ihtiyaç duyarlar.
Kapasite:
Bir araç aküsünün kapasitesi, ne kadar enerji depolayabileceğidir. Amp-saat (Ah) veya rezerv kapasite (RC) olarak ölçülmektedir. Yüksek kapasiteli aküler, yeniden şarj edilmeden önce aracı daha uzun süre çalıştırabilir. Uzun mesafe giden veya elektrikli aksesuarlar kullanan kişiler için iyi bir tercihtir. Derin döngü aküleri ise yüksek kapasiteli olup, elektrik sistemini uzun süre besleyebilirler. Ekstralarda veya lüks araçlarda birçok elektrik özelliği bulunan araçlarda kullanılırlar.
Dondurucu Marş Amp (CCA):
Dondurucu Marş Amp (CCA), bir akünün 0°F'de 30 saniye boyunca en az 7.2 volt koruyarak sağlayabileceği maksimum akımı ölçen bir özelliktir. Daha yüksek CCA dereceleri, akünün aracı çalıştırmak için daha fazla güç sağlayabileceğini gösterir. Bu, soğuk iklimlerdeki araçlar için özellikle önemlidir. Akü, sıcaklık donma noktasında bile motoru çalıştırmalıdır.
Boyut ve Grup:
Araç aküleri farklı boyutlarda gelir. Akünün boyutu ve şekli belirtildiği şekilde olmalıdır. Bu, akünün düzgün bir şekilde bölmeye oturmasını ve akü kabloları ve sabitleme ile uyumlu olmasını sağlar. Uluslararası Akü Derneği (BCI), grup numaraları ile tanımlanan standart akü boyutları belirler. Bu numaralar 1'den 100'e kadar değişmektedir. Her grup numarası belirli bir boyut ve şekle karşılık gelir. Örneğin, Grup 24 aküleri dikdörtgendir ve 10.25 x 6.75 inç boyutlarındadır.
Kutu türü ve konumu:
Akülerin, elektrik sistemine bağlanmak için terminalleri vardır. Konumları ve türleri belirtilmiştir. Bu, doğru bağlantıların yapılmasını sağlar. İki terminal, pozitif ve negatif terminallerdir. Pozitif terminal, pozitif araç akü kablosuna bağlıyken, negatif terminal negatif araç akü kablosuna ve aracın şasisine veya toprağa bağlıdır.
Sıcaklık aralığı:
Araç akülerinin belirtilmiş bir çalışma sıcaklığı aralığı vardır. Bu, akülerin optimum olarak çalıştığı dış sıcaklıkları belirtir. Aşırı sıcaklıklar performansı ve akü ömrünü etkileyebilir. Çoğu akü, 32°F ile 120°F arasında en iyi çalışır.
Kendi kendine deşarj oranı:
Her akü zamanla, kullanılmasa bile bir miktar enerji kaybeder. Kendi kendine deşarj, bir yüzde olarak ifade edilir. Bu, akü kullanılmadığında kaybedilen enerji miktarını gösterir. Daha düşük kendi kendine deşarj oranları, akünün şarjını daha uzun süre tutabileceği anlamına gelir. Bu, uzun süre kullanılmadan duran aküler için önemlidir. Kurşun-asit akülerin kendi kendine deşarj oranı aylık %5 ile %15 arasında iken, lityum-iyon akülerin kendi kendine deşarj oranı aylık yaklaşık %3 ile %5 arasındadır.
İyi bir negatif araç aküsünün bakımı, aracın sorunsuz çalışmasını sağlamak için gereklidir. İşte bazı bakım ipuçları:
"""""Negatif araç aküsü için""""" doğru seçenekleri seçmek, perakendeciler için zorlayıcı olabilir. İşte dikkate alınması gereken bazı faktörler;
Kapasite
İş için doğru aküleri seçerken kapasitelerine dikkat edin. Kapasite, birden fazla cihaz veya aksesuarı beslemek isteyen müşteriler için kritik öneme sahiptir. Böyle bir pazarı hedefliyorsanız, daha yüksek kapasite derecelerine sahip modellere odaklanın.
Boyut ve tür
Farklı araçlar, çeşitli boyut ve türde aküler kullanır. Perakendeciler, çeşitli müşterilerin ihtiyaçlarını karşılamak için negatif akülerin farklı boyut ve türlerini stoğa almalıdır. Farklı akü boyutlarını seçmek için Grup Boyut grafiğini kontrol edebilirler.
Bağlantı türü
Negatif aküleri seçerken dikkate alınması gereken bir diğer faktör de bağlantı türüdür. Çoğu akü üst bağlantılara sahipken, diğerleri SAE bağlantılarına sahiptir. Perakendeciler, çeşitli müşterilerin tercihlerine uygun farklı bağlantı türleri olan aküleri seçmelidir.
Deşarj derinliği
Deşarj derinliği, akünün ne kadar deşarj edilebileceğini ifade eder. Perakendeciler, müşterilerin çeşitli cihazları beslemek için aküyü birkaç saat kullanmak istemesi halinde yüksek derin döngü aküleri seçmelidir. Bu tür müşteriler, akünün tamamen deşarj edilme yeteneğini değerlendirir.
Şarj süresi
Negatif araç aküleri seçerken, diğer önemli bir husus da şarj süresidir. Perakendeciler, daha kısa şarj süresine sahip aküler seçmelidir. Bu tür aküler, kullanıcılarına daha fazla kolaylık sağlayacaktır.
Garanti
Kaliteli negatif araç aküleri seçmek için garantiyi dikkate alın. Perakendeciler, garanti süresini bir kalite göstergesi olarak kullanabilirler. Daha uzun garanti süresine sahip aküler, daha kısa garanti süresine sahip akülerden daha iyi kalite sunar.
Bir araç aküsünü, özellikle de negatif araç aküsünü değiştirmek, herkesin üstesinden gelebileceği basit bir DIY (Kendin Yap) görevidir. Başlamadan önce, iş için gerekli olan aletleri edinmeyi unutmayın. Bunlar şunları içerir:
Aletler hazır olduğunda, eski araç aküsünü başarılı bir şekilde değiştirmek için aşağıdaki adımları izleyin.
S: Birinin araç aküsünün negatif terminalinin bozuk olup olmadığını nasıl anlayabilir?
C: Negatif araç aküsü terminalinin bozuk olduğunu gösteren birkaç işaret vardır. Bunlar arasında araç gösterge panelindeki akü uyarı ışığı, aracı çalıştırma zorluğu, terminalde korozyon ve pas bulunur. Kullanıcılar bu işaretlerden herhangi birini fark ettiklerinde, aküyü hemen kontrol ettirmelidir.
S: Bir araç, negatif akü kablosu bağlantısı kesildiğinde çalışabilir mi?
C: Evet, araç, negatif akü kablosu bağlantısı kesildiğinde çalışabilir. Ancak, bu tavsiye edilmez çünkü aracın elektrik sistemine zarar verebilir. Kablonun koparılması, aracın gücünü de boşaltabilir ve kullanıcılar bir sonraki marş alma denemesinde aracı çalıştırmayabilirler.
S: Bir araç aküsünün negatif terminali kesildiğinde ne olur?
Bir araç aküsünün negatif terminalini kesmek, elektrik ve akım akışını durdurur. Bu, aracın tüm elektrik sistemine güç sağlama bağlantısını etkili bir şekilde keser. Bu, mekanikler ve teknisyenler için, aracın elektrik sisteminin sorunlarını çözme veya onarma sırasında yardımcı olabilir.
S: Bir araç aküsünün negatif terminaline dokunmak güvenli midir?
C: Evet, bir araç aküsünün negatif terminaline dokunmak güvenlidir. Kullanıcıların aküyü devre dışı bırakması veya bağlantısını kesmesi gereken durumlarda bile tavsiye edilir. Ancak, kullanıcılar, bir alet veya diğer elde pozitif terminalle aynı anda temas etmemelerine dikkat etmelidir, çünkü bu kısa devre oluşturabilir ve tehlikeli olabilir.