(61 ürün mevcut)
NGK CM 6 bujisi, benzinli motorlarda kullanılan bir buji türüdür. Motorun silindirlerindeki benzin ve hava karışımını ateşleyerek motorun çalışmasını sağlar. NGK CM 6 bujisi, kaliteli bujiler üretmesiyle tanınan NGK şirketi tarafından üretilmektedir. CM 6 bujileri, otomobiller, kamyonlar, motosikletler ve çim biçme makineleri gibi birçok farklı araç ve makinede kullanılmaktadır. İşte bazı yaygın türleri:
Soğuk Bujiler
Soğuk bujilerin elektrotları güçlüdür ve uzun süre dayanır. Yüksek ısıya ve aşınmaya dayanabilirler; bu, yarış motorları veya çok fazla ısı üreten yüksek performanslı motorlar için gereklidir. Soğuk bujiler, yüksek hızlarda çalışan veya yüksek güç gereksinimi olan araçlarda kullanılır.
Sıcak Bujiler
Sıcak bujilerin elektrotları hızlı bir şekilde ısınır ve ısıyı uçtan hızlıca aktarır. Bu, daha yüksek sıcaklıklarda çalışabilmelerini sağlarken, dur-kalk trafikte veya düşük hızda çalışma durumlarında fouling riskini azaltır. Sıcak bujiler genellikle standart binek araçlarda kullanılır.
Rezistanslı Bujiler
Bu bujiler, elektriksel gürültüyü azaltmaya yardımcı olan yerleşik bir rezistans ile tasarlanmıştır. Bu elektriksel gürültü, radyo sinyallerini ve diğer elektronik cihazları etkileyebilir. Rezistanslı bujiler, radyo ve diğer elektronik sistemlere sahip modern araçlarda yaygın olarak kullanılır.
Non-Rezisanslı Bujiler
Non-rezisanslı bujilerde yerleşik bir rezistans bulunmaz. Daha fazla elektriksel gürültü üretirler; bu da bazı eski araçlarda veya belirli endüstriyel ve tarımsal ekipmanlarda gerekebilir. Ancak, teknolojik gelişmelerle birlikte non-rezisanslı bujilerin kullanımı giderek daha az yaygın hale gelmektedir.
İridium Bujiler
Bu bujilerin elektrotları, oldukça güçlü ve ısıya dayanıklı bir metal olan iridyumdan yapılmıştır. İnce tel merkezi elektrot ve platin kaplı toprak elektrotu, dayanıklılığı ve performansı artırır. İridium bujiler, yüksek performanslı araçlarda veya daha iyi motor performansı ve yakıt verimliliği gerektiren araçlarda kullanılır.
Platin Bujiler
Platin bujiler, yüksek ısıya dayanabilen güçlü metal olan platinden yapılmış elektrotlara sahiptir. Standart bakır bujilerden daha dayanıklıdır ve daha uzun süre dayandıkları için sık sık değiştirilme ihtiyacını azaltır. Platin bujiler genellikle orta performans gereksinimleri olan araçlarda kullanılır.
Bakır Bujiler
Bakır elektrotlu NGK CM 6 bujileri sıkça kullanılır. Bakır, elektriği iyi ileten bir malzeme olup güçlü bir kıvılcım oluşturmasına yardımcı olur. Ancak, platin veya iridium bujiler kadar uzun ömürlü değillerdir, bu yüzden daha sık değiştirilmelidirler. Bütçe dostu araçlarda veya çok fazla teknolojisi olmayan eski arabalarda kullanılırlar.
Aşağıda NGK CM-6 bujisi teknik özellikleri verilmiştir:
Elektrot Reliği
NGK CM-6 bujisinin elektrot reliği 1.0 mm'dir ve bujinin ateşleme gereksinimleri yüksek olan 2 zamanlı benzinli motorlar için uygundur.
Elektrot Malzemesi
Bu buji için elektrot malzemesi bakırdır, bu da daha iyi ve daha güvenilir bir ateşleme kıvılcımı sunar.
İzolasyon Malzemesi
CM-6 NGK bujisinin izolasyon malzemesi alümina seramiği olup mükemmel izolasyon özelliklerine ve yüksek mekanik dayanıklılığa sahiptir.
İzolasyon Uzunluğu
İzolasyon uzunluğu 25 mm'dir ve yüksek voltaj terminali ile elektrot arasında yeterli izolasyon sağlar.
Dişi Boyutu
NGK CM-6 bujisinin dişi boyutu 14 mm'dir ve buji birçok küçük motor için uygundur.
Dişi Aralığı
Bu bujinin dişi aralığı 1.0 mm'dir.
Altıgen Boyutu
NGK CM-6 bujisinin altıgen boyutu 19 mm'dir ve çoğu buji soketiyle uyumludur.
Soğuk
CM-6 NGK bujisi bir soğuk bujidir. Soğuk bujiler daha düşük elektrot uç sıcaklıklarına sahiptir ve yüksek hızlı veya yüksek yük motorları için uygundur.
Kıvılcım Aralığı
NGK CM-6 bujilerinin kıvılcım aralığı 0.6 mm'dir ve motor gereksinimlerine göre ayarlanabilir.
Elektriksel Özellikler
NGK CM-6 bujileri yüksek elektrik dirençliliğine (5KΩ) ve radyo frekansı parazitini azaltabilen dirençli bir buji türüne sahiptir.
CM6 bujilerin ömrünü uzatmak ve işlevlerini daha iyi yerine getirmeleri için aşağıdaki bakım ipuçları verilmiştir:
Periyodik Kontrol
Motoru kontrol ederken bujilerin durumunu düzenli olarak kontrol edin. Aşınma, tortu veya hasar belirtilerine bakın ve gerekirse bujileri değiştirin.
Doğru Aralık Ayarı
Bujilerin elektrotları arasındaki aralığı kontrol etmek ve ayarlamak için bir aralık ölçer kullanın. Bujinin aralığının üretici tavsiyeleri ile uyumlu olduğundan emin olun.
Moment Spesifikasyonları
Bir bujiyi takarken, üreticinin tork spesifikasyonlarına göre sıkıştırmak için bir tork anahtarı kullanın. Aşırı sıkma veya yetersiz sıkma sorunlara yol açabilir.
Yağ ve Karbon Tortularını Önleme
Yağ ve karbon tortuları buji performansını düşürebilir. Bu tortuları önlemek için bujiyi ve motorun hava filtresini, yakıt sistemini ve yağ sistemini düzenli olarak kontrol edin.
Motor Durumu
Motor durumu bujiyi etkiler. Motorun eksik yanma veya hava-yakıt oranı dengesizliği gibi sorunları varsa, bujiyi hasar verebilir. Motoru zamanında kontrol edin ve onarın.
Kaliteli Bujiler Kullanın
Motorun gereksinimlerini karşılayan yüksek kaliteli bujileri tercih edin. Düşük kaliteli bujiler, stabilite ve güvenilirlik sorunları yaşayabilir.
Yukarıdaki bakım ipuçlarına uyarak, bujilerin ömrü uzatılabilir ve motor performansı artırılabilir.
Doğru bujiyi seçmek zorlu olabilir, ancak aşağıdaki ipuçlarıyla kolay hale gelecektir. Aşağıdakilere dikkat edin:
Araç Gereksinimleri
Araç el kitabını okuyarak gereksinimleri ve önerileri anlayın. Bu, aracınızla uyumlu buji türünü bilmenize yardımcı olacaktır.
Soğuk ve Sıcak Bujiler
Sıcak bujiler yavaş ısınır ve ısıyı tutarlar; bu nedenle uzun sürüşler ve yavaş araçlar için idealdir. Öte yandan, soğuk bujiler hızlı ısınır ve spor ve performans araçları için uygundur.
NGK CM6 Özellikleri
NGK CM6'nın nikel alaşımlı merkezi elektrotu ve 5/8 inç altıgeni vardır. Motorlar, çim biçme makineleri, testere ve küçük motorlar dahil olmak üzere çeşitli uygulamalarda kullanılır. Ayrıca 6 ısı aralığı vardır, bu da standart çalışma koşulları için uygun olmasını sağlar.
Araç Markası, Modeli ve Yılı
NGK CM6 birçok marka ve modelle uyumludur. Ancak, belirli uygulamalar için uyumluluğu kontrol etmek önemlidir.
Motor Türü
NGK CM6, benzinli motorlar için uygundur. Ancak, araç alternatif yakıt kaynakları (örneğin, propan veya etanol) kullanıyorsa başka bujilere ihtiyaç vardır.
Sürüş Koşulları
Araç kısa mesafeler, şehir içi sürüş veya ağır yük taşıma için kullanılıyorsa, bu şartların gereksinimlerini karşılayabilen bir buji seçmek önemlidir. Çünkü bu şartlar daha yüksek ısı aralığına sahip bir buji gerektirir.
Bakım Takvimi
NGK CM6 bujileri, her 20.000 ile 30.000 mil arasında değiştirilmelidir. Ancak, kilometre duruma ve türüne göre değişebilir. Daha iyi performans için bujiyi düzenli olarak kontrol ederek ne zaman değiştirilmesi gerektiğini öğrenin.
NGK CM6 bujileri, bazı küçük motorlar da dahil olmak üzere birçok benzinli motorlarda kullanılır. Bir NGK CM6 bujisinin kendi başınıza değiştirilmesi basit bir süreçtir. İşte adım adım bir kılavuz:
Gerekli Araç ve Malzemeleri Toplayın:
Eski Bujiyi Çıkarın:
Yeni Bujinin Aralığını Kontrol Edin:
Yeni Bujiyi Takın:
Motoru Çalıştırın:
S1: Uzun ve kısa bujiler arasındaki fark nedir?
C1: Uzun bujilerin, motora vidalanan daha uzun çapraz metal kısmı vardır; genellikle 19 mm ile 25 mm arasında ölçülür. Genellikle dizel motorlarda ve yüksek ısı transferi gerektiren araçlarda kullanılırlar. Kısa bujiler, genellikle 12 mm ile 16 mm arasında ölçülen daha kısa bir diş kısmına sahiptir. Sıklıkla benzinli motorlarda ve hızlı ısınma süresine sahip araçlarda kullanılırlar.
S2: Bir buji çok mu soğuk olabilir?
C2: Evet, bir buji çok soğuk olabilir. Soğuk bujiler hızlı bir ısı transfer hızına sahiptir ve yüksek performanslı veya ağır yüklü motorlar için tasarlanmıştır. Standart bir motor da soğuk bir buji kullanıldığında, eksik yanmaya neden olarak fouled bir buji oluşturabilir. Bu, pürüzlü çalışmaya, azalmış yakıt verimliliğine ve artan emisyonlara da yol açabilir.
S3: NGK CM 6 bujileri tüm motor tipleri için iyi midir?
C3: Hayır, NGK CM 6 bujileri tüm motorlar için uygun değildir. Belirli türde motorlar için özel olarak tasarlanmıştır; özellikle belirli bir ısı aralığı ve elektrot konfigürasyonu gerektirenler için. Her zaman aracın veya motorun spesifikasyonlarını kontrol ederek uyumluluğu sağlamak önemlidir.
S4: Bujilerin ne sıklıkla değiştirilmesi gerekir?
C4: Bujilerin değiştirilme sıklığı, buji türüne, araca ve kullanımına bağlı olarak değişebilir. Genel olarak, NGK CM 6 bujileri her 30.000 ile 50.000 mil arasında değiştirilmelidir. Ancak, sık sık kısa mesafe sürüş, çekim veya aşırı sıcaklıklarda sürüş gibi koşullar onların ömrünü etkileyebilir.
S5: NGK CM 6 buji kullanıcıları motor gereksinimleri değiştiğinde, farklı bir modelle değiştirebilir mi?
C5: Motorun gereksinimlerini karşılayan marka ve modelde ısrar etmek önerilir. Motor gereksinimleri değiştiğinde, doğru buji spesifikasyonu için bir mekanik ile görüşün veya aracın el kitabına başvurun. Gerekirse, yeni bujilerin montajını bir profesyonel gerçekleştirebilir.