(22 ürün mevcut)
NHR marş pırtılı, NHR ateşleme marş pırtılı olarak da bilinir, NHR motor volanını devreye sokarak motoru çalıştırır ve başlatır. Farklı NHR araçlarında, motorlarına uyacak farklı NHR marş motoru parçaları bulunur. İşte en yaygın NHR marş pırtılı türlerinden bazıları:
Güç gereksinimlerinin yanı sıra, NHR 2.8 dizel ve NHR 2.5 LPG marş pırtılları oldukça farklıdır. NHR 2.8 dizel marş pırtılı 12 voltluk bir marş pırtılıyken, NHR 2.5 LPG marş pırtılı 24 voltluk bir marş pırtılıdır. Bunun nedeni, NHR 2.5 LPG motorlarının yük taşıma gibi ağır yük uygulamaları için kullanılmasıdır. NHR 2.5 LPG marş pırtılları, bu kadar yüksek yük ve yüksek hız gereksinimi için yüksek kranklama gücü sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Yüksek kranklama gücü nedeniyle, NHR 2.5 LPG marş pırtılları motoru düşük hızlarda çalıştırabilir.
NHR 3.5 elektrikli van marş pırtılı bir motoru çalıştırmadığı için basit bir marş mekanizması kullanır. Sürücü gaz pedalına bastığında, marş pırtılı devreye girer ve vanı ileriye doğru hareket ettirmek için elektrik motorunu döndürür. NHR 3.5 elektrikli van marş pırtılı anahtarsız ateşleme marş pırtılı olduğu için çalıştırmak için anahtara ihtiyaç duymaz. Bir kod, anahtarlık veya uygulama sinyali, sürücü vanı çalıştırmak istediğinde marş pırtılıya devreye girmesi için bir mesaj gönderir.
Voltaj:
NHR marş motoru genellikle 12 volt elektrik ile çalışır. Bu, kamyonun elektrik sistemini aşırı yüklemeden marş motorunu çalıştırmak için yeterli enerjidir.
Marş Pırtılı Türü:
Tüm NHR marş motorları elektrikli marş pırtılıdır. Motorun volanını döndürmek ve yanma işlemini başlatmak için bir elektrik motoru kullanırlar. Bu, modern araçlarda en yaygın marş pırtılı türüdür.
Akım Derecesi:
NHR marş motorları için akım derecesi genellikle 200 ila 300 amper arasında değişir. Bu, marş pırtılının çalıştırma sırasında aküden çektiği akım miktarıdır. Daha yüksek akım derecesi daha fazla başlangıç gücü anlamına gelir, ancak elektrik sistemine daha fazla yük bindirir.
Dişli Redüksiyonu:
NHR marş motorları genellikle dişli redüksiyonu kullanır. Bu, elektrik motorunun, hızı azaltan ve torku artıran bir dişli sistemi aracılığıyla pinyon dişlisine bağlı olduğu anlamına gelir. Sonuç olarak, marş pırtılı, daha büyük bir motora ihtiyaç duymadan daha fazla kranklama gücü elde eder.
Montaj:
NHR marş pırtılı, modele bağlı olarak 3 veya 4 cıvata ile motor bloğuna monte edilir. Marş pırtılı burun, içeride kir ve nem oluşmasını önlemek için bloğa karşı kapatılır. Marş pırtılı ile motor bloğu arasındaki bağlantıyı kapatmak için genellikle bir conta veya O-ring kullanılır.
Garanti:
Yeni NHR marş pırtılları genellikle üreticiden 1 veya 2 yıllık garanti ile gelir. Bu, malzeme veya işçilik hatalarını kapsar. Garanti süresi marka ve tedarikçiye göre değişebilir.
1. Marş Pırtılıyı Temiz Tutun:
Zamanla, marş motorunun dışına kir ve toz birikebilir. Bu kalıntılar içine girebilir ve sorunlara neden olabilir. Marş pırtılının dışını düzenli olarak nemli bir bezle silin. Köşelerden ve çatlaklardan birikintileri çıkarmak için yumuşak bir fırça kullanın.
2. Kabloları İnceleyin:
Marş pırtılı, aküye ve ateşleme anahtarına kalın kablolarla bağlanır. Bu kabloları düzenli olarak aşınma veya hasar belirtileri açısından kontrol edin. Yıpranma, yalıtımda çatlaklar veya gevşek bağlantılar arayın. Hasarlı kabloları hemen değiştirin. Gevşek veya kopuk kablolar, marş pırtılının düzgün çalışmasını engelleyebilir.
3. Aküyü Kontrol Edin:
Zayıf veya boş bir akü, marş pırtılı sorunlarının en yaygın nedenlerinden biridir. Akü voltajını bir multimetre ile test edin. Tam şarj olduğunda yaklaşık 12.6 volt okumalıdır. Voltaj düşükse, aküyü şarj edin veya gerekirse değiştirin. Ayrıca, akü terminallerinin temiz ve sıkı olduğundan emin olun.
4. Bendix Sürücüsünü Yağlayın:
Bendix sürücüsü, çalıştırma sırasında pinyon dişlisini volana iter. Bu mekanizma genellikle marş motorunun içine kapatılır. Yaklaşık 30.000 milde bir, marş pırtılıyı motor bloğundan söküp birkaç damla yağlama maddesi eklemek iyi bir uygulamadır. Hafif bir makine yağı veya gres, Bendix sürücüsünün düzgün çalışmasını sağlayacaktır.
5. Marş Pırtılı Rölesini ve Solenoidini İnceleyin:
Marş pırtılı röle anahtarı ve solenoid anahtarı, marş pırtılıya motoru çalıştırma sinyali gönderen önemli bileşenlerdir. Bu parçalar, marş pırtılı ile ateşleme anahtarı arasında bulunur. Röleyi bir multimetre ile test ederek devreyi düzgün bir şekilde açıp kapattığından emin olun. Solenoid, ateşleme anahtarı tarafından etkinleştirildiğinde sıkıca çekilmelidir. Beklendiği gibi çalışmıyorsa, her iki parçayı da değiştirin.
6. Marş Pırtılı Performansını İzleyin:
Marş pırtılının zamanla nasıl ses çıkardığına ve çalıştığına dikkat edin. Gıcırtılı bir ses, dişlilerin aşındığını gösterebilir. Motor yavaş veya aralıklı olarak çalışıyorsa, motorun kendisinde bir sorun olabilir. İleride başlatma hatalarını önlemek için performans sorunlarını hemen çözün.
Bir işletme için doğru NHR marş pırtılısını seçmek zorlu bir görev olabilir. Süreci kolaylaştırmanıza yardımcı olabilecek bazı ipuçları şunlardır:
Bir NHR marş pırtılısını değiştirmek, yönetilebilir bir Kendin Yap görevi olabilir. İşte nasıl yapılacağına dair adım adım bir kılavuz:
Gerekli Araçlar ve Malzemeler:
Adımlar:
NHR modelinizle ilgili özel talimatlar ve güvenlik önlemleri için daima aracınızın servis el kitabına başvurun. Emin değilseniz, profesyonel bir tamirciye danışın.
S1: NHR marş pırtılısının arızalı olduğunu nasıl anlarız?
C1: Daha önce de belirtildiği gibi, NHR marş motoru NHR'yi hareket ettiren şeydir. Marş motoru arızalıysa, NHR çalışamaz. Diğer belirtiler arasında, NHR'yi çalıştırmaya çalıştığınızda gıcırtılı bir ses ve motor dönmeden vızıldayan bir ses bulunur.
S2: Kullanıcılar arızalı bir NHR marş pırtılısını tamir edebilir mi?
C2: Evet, ancak bir uzmana danışmanız önerilir. Bir uzman, marş pırtılısını sökecek ve temizleyecektir. Ayrıca, kullanıcıların yapmasının zor olabilecek aşınmış parçaları da değiştireceklerdir.
S3: NHR marş pırtılısı nasıl bakılabilir?
C3: Kullanıcılar, marş pırtılısını temiz ve kuru tutarak, kısa sürüşlerden kaçınarak ve akünün sağlığını sağlayarak marş pırtılısına bakım yapabilirler. Ayrıca sık sık çalıştırma ve stop-start trafiğinden kaçınmalıdırlar.
S4: NHR marş pırtılısının değiştirme süresi ne kadardır?
C4: Değiştirme süresi, teknisyenin ne kadar hızlı çalıştığına bağlı olacaktır. 30 dakikadan bir saate kadar sürebilir.