(18251 ürün mevcut)
1. NISSAN C23 ŞASI
NISSAN C23 ŞASI, 1994 yılında piyasaya çıkan ve 2007 yılına kadar NISSAN'ın Britanya tesislerinde üretilen bir van modelidir. NISSAN C23 ŞASI, önden itişli (FWD) ve arkadan itişli (RWD) yapı dahil olmak üzere çeşitli yapısal konfigürasyonlara sahiptir. NISSAN C23 ŞASI, uzunlamasına ön motor yerleşimi ve bağımsız MacPherson šişeleri ile arka kısmında rijit yay sistemi ile tasarlanmıştır.
2. NISSAN C24 ŞASI
NISSAN C24 ŞASI, 2001 yılında NISSAN tarafından piyasaya sürülen bir van modelidir. NISSAN C24 ŞASI, modern ve sade bir dış görünümle tasarlanmış olup geniş bir iç mekan sunmaktadır. NISSAN C24 ŞASI, önden itişli (FWD) ve dört tekerlekten çekişli (AWD) yapı gibi çeşitli yapısal konfigürasyonlara sahiptir. NISSAN C24 ŞASI, uzunlamasına ön motor yerleşimi ve bağımsız şişeler ile arka kısmında çok bağlantılı yay ile tasarlanmıştır.
3. NISSAN D21 ŞASI
NISSAN D21 ŞASI, 1985 yılında ilk kez tanıtılan ve 1997 yılına kadar üretilen bir pikaptır. NISSAN D21 ŞASI, önden itişli (FWD) ve dört tekerlekten çekişli (4WD) yapı dahil olmak üzere çeşitli yapısal konfigürasyonlara sahiptir. NISSAN D21 ŞASI, uzunlamasına ön motor yerleşimi ve bağımsız şişeler ile arka kısmında bir yay sistemi ile tasarlanmıştır.
4. NISSAN D22 ŞASI
NISSAN D22 ŞASI, 2000 yılında tanıtılan ve 2014 yılına kadar üretilen bir pikaptır. NISSAN D22 ŞASI, önden itişli (FWD) ve dört tekerlekten çekişli (4WD) yapı dahil olmak üzere çeşitli yapısal konfigürasyonlara sahiptir. NISSAN D22 ŞASI, uzunlamasına ön motor yerleşimi ve bağımsız şişeler ile arka kısmında bir yay sistemi ile tasarlanmıştır.
5. NISSAN E25 ŞASI
NISSAN E25 ŞASI, 2001'den 2014'e kadar üretilen bir vandır. Ticari bir araç olarak NISSAN E25 ŞASI, önden itişli (FWD) ve arkadan itişli (RWD) yapı gibi çeşitli yapısal konfigürasyonlara sahiptir. NISSAN E25 ŞASI, uzunlamasına ön motor yerleşimi ve bağımsız şişeler ile arka kısmında çok bağlantılı yay ile tasarlanmıştır.
Nissan araçlarının şasi özellikleri, aracın marka ve modeline bağlı olarak değişiklik göstermektedir. İşte bazı ortak şasi özellikleri:
Kasa:
Büyük gövde boyutuna sahip Nissan araçları, sağlam ve dayanıklı bir çerçeve üzerine inşa edilmiş bir şasiye sahiptir. Çerçeve, aracın bir kaza sırasında darbelere dayanma yeteneğini artırmak için tasarlanmıştır. Ayrıca, bazı Nissan şasileri monokok tasarımına sahiptir. Monokok tasarımı, şasi ile aracın gövdesini tek bir yapı içinde birleştirmeyi mümkün kılar. Bu tasarım, Nissan Versa ve Nissan Leaf gibi daha küçük Nissan araçları için idealdir.
Süspansiyon:
Çoğu Nissan aracı, yoldaki tümsekleri ve darbeleri absorbe ederek pürüzsüz bir sürüş sunmak üzere tasarlanmış bir süspansiyon sistemine sahiptir. Süspansiyon sistemi; şişeler, amortisörler, kontrol kolları ve anti-roll çubukları gibi bileşenlerden oluşur. Süspansiyon sistemi, aracın daha iyi yönlendirilmesini sağlayarak sürücünün araca olan kontrolünü artırır. Süspansiyon sistemi; yaylar, amortisörler ve süspansiyon geometrisi gibi bileşenlere sahiptir.
Direksiyon:
Nissan araçlarının direksiyon sistemi, bir dişli ve pinion düzenine sahiptir. Direksiyon sistemi, sürücülerin araca hassas bir kontrol sağlamasına olanak tanır. Ayrıca, direksiyon sisteminde güç destek özellikleri bulunmaktadır; bu da direksiyonu çevirmeyi daha kolay hale getirir.
Frenler:
Genel olarak, tüm Nissan araçları, aracı hızlı ve etkili bir şekilde durdurmaya olanak tanıyan bir fren sistemi ile inşa edilmiştir. Fren sistemi, fren balataları, fren diskleri, kaliperler ve fren hatlarından oluşmaktadır. Bazı araçlarda arka kampana frenleri bulunurken, diğerlerinde dört tekerlekten disk frenler vardır. Dört tekerlekten disk frenler, özellikle yüksek performanslı Nissan araçları için daha fazla durma gücü sağlar. Yüksek performanslı araçlara örnek olarak Nissan GTR ve Nissan Z gösterilebilir.
Eksantrik Akslar:
Nissan araçları, motordan tekerleklere güç iletimini sağlamak amacıyla tasarlanmış eksantrik akslara sahiptir. Akslar, aks şaftları, diferansiyel dişlileri ve rulmanlardan oluşmaktadır. Araç modeline bağlı olarak, akslar ya arkadan itişli ya da önden itişli olarak tasarlanabilir. Örneğin, Nissan GTR ve Nissan Z arkadan itişli iken, Nissan Qashqai, Juke ve Rogue, genellikle virajlı yollarda iyi bir başlangıç hakimiyeti ve kar ve buz yetenekleriyle tanınır.
Tekerlek Boyutu ve Tipi:
Tekerlek boyutu ve tipi ile ilgili bazı ortak özellikler, çap, genişlik ve malzeme içerir. Modeline bağlı olarak, şasi, alaşım tekerlekler veya çelik tekerlekler gibi farklı tekerlek boyutlarına ve türlerine sahip olabilir.
Şasi Kontrolü:
Modern bazı Nissan şasileri, gelişmiş teknoloji kontrollerine sahiptir. Örneğin, Nissan Akıllı Mobilite sistemi, stabilite ve yönlendirmeyi iyileştirmeye yardımcı olan şasi kontrol fonksiyonlarına sahiptir. Sistem, ABS (anti-blokaj fren sistemi), EBD (elektronik fren kuvveti dağıtımı) ve VDC (aşağı dinamik kontrol) gibi şeyleri kontrol eder.
Nissan aracının şasisinin bakımı, aracın iyi çalışmasını sağlamak için önemlidir. İşte Nissan şasisini koruma konusunda bazı ipuçları:
NISSAN şasisi seçerken aşağıdaki ipuçlarına dikkat edin:
İş İhtiyaçları
İşin ihtiyaçlarını, yolcu sayısını ve yük kapasitesini, uzun mesafe seyahatleri veya şehir içi sürüşü dikkate alın.
Güvenilirlik
Aracın güvenilirliği ve düşük bakım maliyetlerini göz önünde bulundurun. NISSAN şasisi, dayanıklılığı ile tanınır.
Güvenlik
Aracın güvenlik özellikleri ve derecelerini, hava yastıkları, ABS, sağlam şasi, çarpışma testi dereceleri gibi göz önünde bulundurun.
Konfor ve Kullanışlılık
İş seyahatlerini daha hoş ve kullanışlı hale getiren özellikleri dikkate alın, örneğin rahat oturma, iklim kontrolü, bilgi-eğlence sistemi, navigasyon sistemi vb.
Şasi ve Gövde Stili
NISSAN, sedanlar, hatchback'ler, SUV'lar ve pikaplar gibi çeşitli şasi ve gövde stilleri sunmaktadır. İhtiyaçları karşılayan birini seçin.
Güç ve Verimlilik
Aracın gücünü ve yakıt verimliliğini dikkate alın. NISSAN, benzinli ve dizel seçenekleri de dahil olmak üzere çeşitli motorlar sunmaktadır.
İkinci El Değeri
Aracın ikinci el değerini göz önünde bulundurun. Bazı NISSAN şasileri, diğerlerine göre daha yüksek ikinci el değerlerine sahip olabilir.
Özelleştirme
Bazı NISSAN şasileri, özel ekipman, marka oluşturmada gibi belirli iş ihtiyaçlarına göre özelleştirilebilir.
Marka İmajı
Markanın imajını göz önünde bulundurun. Bazı NISSAN şasileri, belirli marka imajları için diğerlerinden daha uygun olabilir.
Çevresel Etki
Aracın çevresel etkisini, emisyonlar, yakıt verimliliği vb. gibi dikkate alın. Bazı NISSAN şasileri, diğerlerinden daha çevre dostu olabilir.
Özellikle NISSAN araçlarının şasileri ile çalışmak oldukça karmaşık olabilir. Amatör biri için, herhangi bir onarım veya şasi parçalarının değiştirilmesi konusunda önceden bilgi veya deneyim olmadan hareket etmek önerilmez. Ancak kendin yap (DIY) amaçları için, NISSAN şasi parçalarının, diğer araç şasi parçaları gibi olduğunu ve genel yönergeler kullanılarak değiştirilebileceğini anlamak önemlidir. İşte herhangi bir NISSAN şasi bileşenini değiştirmek için genel yönergeler:
S: Bir aracın şasisinin iyi durumda olduğunu nasıl anlayabilirim?
C: Hasar görmüş bir şasinin birkaç işareti vardır. Bunlar, sürüş esnasında titreşimler, hizalanmamış tekerlekler, düzensiz lastik aşınması, şasi üzerindeki göçükler ve gövde panellerinde görünür boşlukları içerir. Eğer bir aracın şasisinin hasar gördüğünden şüpheleniliyorsa, profesyonel bir tamirciye gitmek önemlidir.
S: Nissan şasi parçalarının garanti süresi nedir?
C: Nissan şasi parçalarının garanti süresi, tedarikçiye ve anlaşma yapılan şasi parçasına bağlı olarak değişiklik göstermektedir. Genel olarak, garanti süresi 12 ay ile 36 ay arasındadır. Bu süre zarfında, herhangi bir arızalı parça ücretsiz olarak değiştirilir.
S: Bir şasiyi iyi durumda tutmak için ne yapmak gerekir?
C: Üreticinin bakım programına uymak ve bir profesyonel tamircinin şasiyi düzenli olarak kontrol etmesini sağlamak önemlidir. Ayrıca, aracı aşırı yüklemekten kaçının. Dikkatlice sürmek ve çukurlar, hız kesiciler ve şasiyi bozabilecek diğer yol tehlikelerinden kaçınmak da önemlidir.
S: Hasar görmüş bir şasi onarılabilir mi?
C: Bazı durumlarda, hasar görmüş bir şasi onarılabilir. Ancak, bazı durumlarda hasar çok ciddi olabilir ve şasinin değiştirilmesi gerekebilir. Bir şasiyi onarmak maliyetli olabilir; bu nedenle, önleme en iyi yaklaşımdır.
S: Yaygın şasi problemleri nelerdir?
C: Bazı yaygın şasi problemleri, aşınmış süspansiyon, direksiyon sistemi problemleri ve şasi hizalaması ile ilgilidir. Bu sorunlar, şasiyi iyi bir şekilde koruyarak önlenebilir.