Nissan arka aks bearingi

Nissan Arka Aks Rulmanları Çeşitleri

Bir araç hareket ettiğinde, tekerlekler döner. Nissan arka aks rulmanı, tekerlek hub montajını destekler ve tekerleği araca bağlayarak tekerleklerin serbestçe dönmesini sağlar. Arka aks rulmanı olmadan, sürücüler tekerlekleri çevirdiğinde sürtünme hissedeceklerdir ki bu da sürüşü zahmetli hale getirir. Arka aks rulmanı, aracın güç aktarım sisteminin önemli bir parçasıdır. Ancak, aracın küçük ve unutulabilir bir bileşenidir. Sıradan doğası nedeniyle insanlar genellikle arka aks rulmanını göz ardı eder. Fakat, arka diferansiyel gibi, arka aks rulmanı da aracın hareket kabiliyeti için hayati öneme sahiptir.

Nissan arka aks rulmanları tek tip değildir. Farklı türde arka aks rulmanları vardır ve her biri belirli bir amaca ve uygulamaya hizmet eder. İşte bazı yaygın arka aks rulmanları türleri:

• Göl Rulmanları: Bu rulman, sürtünmeyi azaltmak için göl rulmanları kullanır. Goller, yükleri taşımak ve sürtünmeyi minimize etmek için iki ray arasında döner. Hem radyal hem de eksenel yükleri taşıyabildiklerinden, göl rulmanları çeşitli uygulamalarda, özellikle de Nissan arka aksında en yaygın kullanılan rulman türüdür. Göl rulmanları genellikle çelikten yapılır, ancak bazı üreticiler uygulamaya bağlı olarak seramik veya krom çeliği kullanır.
• Silindirik Rulmanlar: İsminden de anlaşılacağı gibi, bu rulman yükleri taşımak için toplar yerine silindirik makaralar kullanır. Makaralar, raylara bir çizgide teması sağlar, bu da onların ağır yükleri taşımalarını ve radyal kuvvetlerle daha iyi başa çıkmalarını sağlar. Ancak, eksenel yükleri taşıyamazlar. Sonuç olarak, bu tür rulmanlar, ağır radyal yükler ve yüksek hızlar içeren uygulamalar için idealdir; örneğin ağır hizmet kamyonlarındaki tekerlek hub rulmanları ve endüstriyel makinelerde kullanılır.
• Konik Makaralı Rulmanlar: Bu rulman, sürtünmeyi azaltmak ve yükleri desteklemek için konik makaralar kullanır. Konik tasarım, makaraların raylarla doğrusal temas etmesine olanak tanır ve böylece rulmanın hem radyal hem de eksenel yükleri desteklemesini sağlar. Silindirik makaralı rulmanlar gibi, konik makaralı rulmanlar da eksenel yükleri taşıyamazlar. Bu özellikler, yüksek itme ve radyal yük kapasitesi gerektiren uygulamalar için uygundur; örneğin araç tekerlek rulmanları ve uzay bileşenleri.
• Açısal Temas Göl Rulmanları: Açısal temas göl rulmanları, göl rulmanları gibi toplar ve raylardan oluşur. Ancak, açısal temas rulmanlarındaki raylar birbirine açıyla konumlandırılmıştır. Bu tasarım, rulmanın hem eksenel hem de radyal yükleri aynı anda desteklemesine izin verir. Açısal temas göl rulmanları, yüksek hızlı döngü ve birleşik yükler içeren uygulamalarda yaygın olarak kullanılır; örneğin otomotiv tekerlek rulmanlarında, uzay turbini motorlarında ve makina aletleri milinde.

NISSAN Arka Aks Rulmanı Özellikleri ve Bakımı

Nissan arka aks rulmanlarının özellikleri değişiklik gösterir, her modelin kendine özgü özellikleri vardır. Ancak, Nissan arka aks rulmanlarının bazı genel özellikleri şunlardır:

• Boyut

  Nissan arka aks rulmanlarının dış çapı ve genişliği sırasıyla 1.875 ve 0.655 inçtir. İç çapı ve delik çapı ise 1.375 inçtir. Ayrıca, toplam uzunluk ve mil çapı sırasıyla 2.5 inç ve 1.375 inçtir.

• Malzeme

  Nissan arka aks rulmanları, özelliklerini ve işlevlerini geliştirmek için farklı malzemelerden üretilir. Bu malzemeler arasında çelik, naylon, plastik ve alüminyum bulunmaktadır.

• Tür

  Belli işlevleri yerine getirmek üzere tasarlanmış farklı türde arka aks rulmanları vardır. Bunlardan bazıları, kapalı rulmanlar, konik makaralı rulmanlar ve göl rulmanlarıdır.

Nissan arka aks rulmanlarının uygun bakımı, dayanıklılıklarını ve optimal performanslarını sağlamak için kritik öneme sahiptir. İşte bazı bakım uygulamaları:

• Düzenli Kontrol: Bu, arka aks rulmanlarının düzenli olarak hasar, aşınma veya sızıntı belirtileri açısından kontrol edilmesini içerir.
• Uygun Yağlama: Arka aks rulmanları, düzgün çalışmayı sağlamak ve sürtünmeyi azaltmak için uygun yağlayıcı ile yeterince yağlanmalıdır.
• Zamanında Değiştirme: Hasar görmüş veya aşınmış rulmanlar hemen değiştirilmelidir; böylece arka aksın daha fazla zarar görmesi önlenir.
• Temizlik: Arka aks rulmanları, kirleri, pislikleri ve kirleticileri çıkarmak için düzenli olarak temizlenmelidir; bu, rulman arızasını önler.
• Moment Ayarı: Rulman vidaları, rulman hasarını önlemek için tavsiye edilen tork özelliklerine göre kontrol edilmeli ve ayarlanmalıdır.

Nissan Arka Aks Rulmanları Nasıl Seçilir

Toptan alıcılar, yeniden satış için Nissan arka aks rulmanları satın alırken aşağıdaki faktörleri dikkate almalıdır.

• Araç özelliklerini anlama

  Farklı araçların kendine özgü aks yapılandırmaları vardır. Alıcılar, aks rulman setinin araç modelini ve yılını bilmelidir. Bu, doğru rulmanları hatasız seçmelerine yardımcı olur.

• Kalite ve tedarikçi itibarı

  Alıcılar, güvenilir tedarikçilerden rulman temin etmelidir. Bu tür tedarikçiler, dayanıklı orijinal parçalar sağlar. Rulmanlar ayrıca kalite güvence belgelerine sahiptir. Bunlar arasında ISO 9001 ve TS 16949 bulunur. Bu sertifikalar, rulmanların sanayi kalite standartlarını karşıladığını kanıtlar.

• Aks türünü anlama

  Alıcılar, hedefledikleri araçların aks türünü ve yapılandırmasını anlamalıdır. Bu, ihtiyaç duyulan tekerlek rulmanı sayısını ve boyutunu içerir. Yaygın aks türleri arasında "R190" ve "M226" bulunmaktadır. Nissan "R190" arka aks rulmanları "Koyo" 32213J veya "NTN" 32213J rulmanlarını kullanır. M226 arka akslar "Koyo" 30214DJ veya "NTN" 30214DJ rulmanlarını kullanır. Tekerlek rulmanı tedarikçisi müşteri hizmetleri ekibi, alıcılara aks türünü ve gereken rulmanları belirlemelerinde yardımcı olabilir.

• Bütçe ve fiyatlandırma

  Toptan alıcılar, hedef pazarlarının bütçesiyle uyumlu arka aks rulmanları satın almalıdır. Ayrıca, iyi kar marjları elde etmek için rulmanları rekabetçi bir fiyatla satın almalıdırlar. Alıcılar, sipariş hacmine bağlı olarak tedarikçilerle indirim veya teklif konusunda müzakere yapabilirler.

• Gelecek onarım kolaylığı

  Gelecekteki araç arızalarını önlemek için alıcılar, Nissan arka aks rulmanlarının onarım kitlerini stoklamalıdır. Ayrıca, sızdırmazlık, shim ve spacer gibi diğer onarım parçalarının mevcudiyetini araştırmalıdırlar.

Nissan Arka Aks Rulmanını Nasıl Kendim Değiştirebilirim

Nissan arka aks rulmanlarını değiştirmeye çalışmadan önce gerekli beceri ve deneyime sahip olmak önemlidir. Arka aks rulmanı değiştirmek, detaylara dikkat gerektiren karmaşık bir iştir. Aşağıdaki adımları takip ederek rehberlik edebilirsiniz.

Öncelikle, aracın düz bir yüzeyde olduğundan emin olun. Ön tekerleklere tekerlek blokları yerleştirin ve el freni çekin. Aracın arka kısmını bir kriko ile kaldırın ve kriko kollarını aracın altına yerleştirin. Arka tekerlekleri bir lastik anahtarı ile sökün.

Fren kaliperini montaj braketi ile bağlantısını sökerek çıkarmakla başlayın. Fren kaliperlerini ve fren hatlarını yerinden çıkarın. Fren dramalarını çıkarın. Tekerlek hub montajını aks muhafazasından sökün ve dışarı çekin. Bu aşama, hub montajı genellikle yerinde sıkıştığı için en fazla çabayı gerektirecektir.

Hub montajını çıkarmak için bir kaydırma çekiç veya hub çekici kullanın. Hub dışarı çıktıktan sonra, eski rulmanlar görünür olacaktır. Rulmanları aksdan çıkarmak için bir rulman çekici kullanın. Aks borusunun içini temiz bir bezle temizleyin. Yeni rulmanları gres ile yağlayın ve aksa yerleştirin. Rulmanların aks ile tam oturduğundan emin olun.

Yeni rulmanlar yerleştirildikten sonra, tüm bileşenleri ters sırayla tekrar bir araya getirin. Önce tekerlek hub montajını takın. Ardından, fren dramalarını yerine koyun, fren kaliperini ve fren hatlarını yerine getirin ve kaliperi vida ile sabitleyin. Son olarak, arka tekerlekleri yerine takın ve aracı yere indirin.

Arka tekerlek rulmanlarını düzenli olarak kontrol etmek, herhangi bir hasarı erken tespit etmek için tavsiye edilir. Arka aks rulmanlarının kendiniz değiştirilmesi yalnızca takılan yeni Nissan arka aks rulmanları iyi durumda ve aracınıza uygun olduğunda önerilir. Her zaman profesyonel bir mekanikten yardım almak en iyisidir.

Soru ve Cevap

S1: Nissan arka aks rulmanı ne kadar dayanır?

C1: Arka aks rulmanlarının ömrü, sürüş koşulları, bakım ve rulmanın kalitesi gibi çeşitli faktörlere bağlı olarak değişebilir. Genellikle, 85.000 ile 150.000 mil arasında dayanabilirler. Ancak, aşınma belirtileri en kısa sürede ele alınmalıdır; böylece daha fazla hasar önlenir.

S2: Hasar görmüş bir arka aks rulmanıyla sürmek mümkün mü?

C2: Hayır, hasar görmüş bir arka aks rulmanıyla sürmek önerilmez. Hasar görmüş bir rulmanla sürmeye devam etmek, aracın güç aktarım sistemine daha ciddi hasarlara yol açabilir ve bu da daha pahalı onarim gerektirebilir. Ayrıca, araç güvenliğini ve dengelerken idaresini de tehdit edebilir.

S3: Ön ve arka aks rulmanları arasındaki fark nedir?

C3: Ana fark, konumlarındadır. Ön aks rulmanları ön tekerleklerde bulunurken, arka aks rulmanları arka tekerleklerde bulunur. Bazı araçlar, özellikle kamyonlar ve SUV'ler, ek rulmanlar içerebilen daha karmaşık arka akslara sahiptir.

S4: Bir arka aks rulmanının arızalanmasının yaygın belirtileri nelerdir?

C4: Yaygın belirtiler arasında, hız arttıkça artan gürültü (sürtünme veya uğultu), araçta hissedilen titreşimler ve tekerleğin tutulduğunda ve sarsıldığında fark edilen tekerlek hareketi veya boşluk bulunmaktadır.