OEM yağ filtresi

Yağ Filtresi OEM Türleri

Yağ filtresi OEM farklı türlerde gelir. Bunlar şunlardır:

• Kartuş Yağ Filtreleri

  Bunlar en yaygın yağ filtresi türleridir. Motor yağındaki pislikleri ve parçacıkları filtreler. Ayrıca, yağın motora girmesini engelleyerek yağı korurlar, çünkü bu durum yağı hasar verebilir. Plastik, metal veya her ikisinin kombinasyonundan yapılmıştır. Kartuş filtreler bakımı ve kurulumu kolaydır. Ayrıca, değiştirilebilir filtre elemanları kullanır. Tek dezavantajı düzenli bakıma ihtiyaç duymasıdır.

• Dönme yağı filtreleri

  Bu filtreler, motor bloğuna dişlerle bağlanır. Motor bloğuna takması çok kolaydır. Eski filtre çıkarıldığında, yenisi basitçe vidalanır. Sonuç olarak, daha az bakım gerektirir ve kullanımı kolaydır. Metal gövde, filtre medyası ve anti-boşaltma vanası içerir. Bu filtrelerin tek dezavantajı, atılabilir materyallerden yapılmış olmalarıdır. Ayrıca, yüksek yağ basıncı gerektiren motorlar için uygun değildirler.

• Manyetik Yağ Filtreleri

  Bunlar içinde mıknatıs bulunan filtrelerdir. Görevi, motor yağından metal parçacıkları yakalamaktır. Bu parçacıkların motor yağında dolaşmasını ve motora zarar vermesini önlerler. Diğer yağ filtreleri ile birlikte kullanılırlar. Metal parçacıkları filtrelemede çok etkilidirler. Tek dezavantajı, filtrelerin temizlenmesi için düzenli bakıma ihtiyaç duymalarıdır.

• Elektrikli Yağ Filtreleri

  Bunlar, yağ akışını kontrol etmek için elektrik kullanan yağ filtreleridir. Yağ kalitesini korumak için kullanılırlar. Ayrıca, yağ kalitesini izlemek için de kullanılırlar. Elektrikli yağ filtrelerinin tek dezavantajı, çalışmaları için bir güç kaynağına ihtiyaç duymalarıdır.

• Yüksek Performanslı Yağ Filtreleri

  Bunlar yüksek performanslı araçlar için tasarlanmış yağ filtreleridir. Yüksek akış hacmine sahiptirler, bu da daha iyi filtreleme sağlar. Yüksek performans gerektiren araçlar için uygundurlar. Tek dezavantajı, diğer yağ filtrelerine göre daha pahalı olmalarıdır.

Yağ Filtreleri OEM Spesifikasyonları

Yağ filtresinin spesifikasyonları, tür ve markaya göre değişiklik gösterir. Ancak, burada sıkça karşılaşılabilecek bazı genel spesifikasyonlar şunlardır:

• Yağ filtresi türü

  Yağ filtresinin türü, yağ filtresinde belirtilir. Örneğin, bir döner yağ filtresi döner yağ filtresi olarak adlandırılabilir. Bunun nedeni, motorun üzerine vida gibi vidalanan döner bir tasarıma sahip olmasıdır.

• Diş boyutu

  Bu, filtrenin altındaki veya yanındaki dişlerin boyutudur. Filtrenin motor üzerine düzgün bir şekilde vidalanabilmesi için doğru boyutta olmaları gerekir. Boyut genellikle inç veya milimetre olarak belirtilir. Örneğin, 3/4-16 veya M20x1.5 olabilir.

• Filtre medyası

  Yağ filtresinde kullanılan filtre medyasının türü belirtilmiştir. Daha önce tartışıldığı gibi, filtre medyası, yağdan filtrelenebilecek parçacıkları ve kirleticileri belirler. Yaygın filtre medyası türleri; selüloz, sentetik ve camdır.

• Akış hızı

  Bu, belirli bir süre içinde filtrenin içinden akan yağ miktarıdır. Yeterli yağ akışının sağlanabilmesi için akış hızının belirtilmesi gerekir. Aksi takdirde, performansı etkiler. Litre/dakika veya galon/saat cinsinden ölçülür.

• Mikron derecesi

  Mikron derecesi, filtre medyasından geçebilen parçacıkların boyutunun bir ölçüsüdür. Örneğin, 10 mikron derecesine sahip bir yağ filtresi, 10 mikron veya daha büyük boyutlardaki parçacıkları filtreleyebilir. Yaygın mikron dereceleri 5 ile 30 mikron arasında değişir.

• Baskı düşüşü

  Bu, yağ filtresinin giriş ve çıkışı arasındaki basınç farkıdır. Yüksek baskı düşüşü, yağ akışını etkileyebilir ve bu da yağ dağıtımını etkiler. Basınç düşüşü, pound/inç kare (psi) cinsinden ölçülür.

• Bypass vanası

  Spesifikasyonda, yağ filtrenin bir bypass vanasına sahip olup olmadığı belirtilecektir. Vana, tıkanmaları önlemek için yerleştirilmiştir. Filtre medyası tıkandığında, bypass vanası açılarak yağın filtrenin içinden akmaya devam etmesine olanak tanır.

• Anti-boşaltma vanası

  Eğer yağ filtresi bir anti-boşaltma vanasına sahipse, bu belirtilecektir. Anti-boşaltma vanası, motor kapalıyken filtrenin dışına yağın sızmasını önler. Bu, yağ filtrosunun daima yağ ile dolu olmasını ve motor çalıştırıldığında yağlamaya hazır olmasını sağlar. Vana, silikon veya nitrit kauçuktan yapılmıştır.

• Boyutlar

  Yağ filtesinin boyutları, motor bölümünde mevcut olan alan ile uyumlu olmalıdır. Bu, yağ filtresinin yüksekliğini, çapını ve uzunluğunu içerir.

Yağ Filtreleri OEM Bakımı

Yağ filtresine bakmak için bazı önemli ipuçları şunlardır:

• Yağ filtresini ne zaman değiştirmeniz gerektiği konusunda üretici talimatlarını izleyin. Genel olarak, yağ filtresi her yağ değişiminde değiştirilmelidir. Bunun nedeni, zamanla yağ filtrenin tıkanmasıdır. Eğer tıkanmış bir yağ filtresi değiştirilmezse, yağ akışını kısıtlar ve motora zarar verir.
• Yağ filtresini değiştirirken, yeni bir filtrenin kullanıldığından emin olun. Eski bir filtreyi yeniden kullanmayın. Çünkü eski filtrelerin etkinliği yoktur. Ya da kirleticilerin filtreden geçmesine izin verir ya da tamamen tıkanmış olup yağ akışını engellerler.
• Yeni bir yağ filtresi takarken, contanın düzgün bir şekilde oturduğundan ve sızıntı olmadığından emin olun.
• Yağ filtrelerini düzenli olarak hasar veya sızıntı belirtileri açısından kontrol edin.
• Yağ filtresini fazla sıkmayın. Bu, filtreye ve motora zarar verebilir.
• Yağ filtrelerini takarken veya çıkarırken doğru aletleri kullanın. Bu, yağ filtre gövdesine zarar verilmesini önler.
• Yağ filtresinin araç ile uyumlu olduğundan emin olun. Yanlış yağ filtresi kullanmak, performansı etkiler ve hasara neden olabilir.

Yağ Filtreleri OEM Nasıl Seçilir?

İşletmeler için yağ filtreleri satın alırken aşağıdaki faktörleri dikkate alın:

• Marka İtibarı

  Markanın itibarını göz önünde bulundurun. Güvenilir markalar kalite için bir itibar oluşturmuştur. Ayrıca güvenilir müşteri desteği sunarlar.

• Araç Uyumu

  Filtrelerin hedef araçlar ile uyumlu olduğundan emin olun. Filtrenin spesifikasyonlarını gerekli yağ filtresi spesifikasyonlarıyla karşılaştırın.

• Kalite Standartları

  Kalite standartlarını karşılayan filtreleri arayın. Örneğin, ilgili otoriteler tarafından sertifikalandırılmış olmalıdır. Kaliteli filtreler, daha iyi performans ve dayanıklılık sunar.

• Malzeme ve Yapım

  Filtre malzemesini ve yapısını dikkate alın. Yüksek kaliteli filtreler dayanıklı malzemeler kullanır. Örneğin, çelik veya sentetik medya bileşenleri içerebilirler.

• Mikron Derecesi

  Mikron derecesi, filtrenin yakalayabileceği parçacıkların ne kadar küçük olduğunu ölçer. Daha yüksek bir mikron derecesi, filtrenin daha küçük parçacıkları yakaladığı anlamına gelir. Bu daha iyi koruma sunar.

• Akış Hızı

  Akış hızı, yağın filtrenin içinden ne kadar hızlı aktığını ölçer. Yüksek bir akış hızına sahip olmalıdır. Aksi takdirde yağ akışını kısıtlar ve motorun hasar görmesine neden olur.

• Baskı Düşüşü

  Baskı düşüşü, yağın filtrenin içinden akarken basınçtaki değişimi ölçer. Düşük bir baskı düşüşü, filtrenin yağ akışını kısıtlamadığını gösterir.

• Filtre Ömrü

  Farklı filtrelerin değişen ömürleri vardır. Daha uzun ömre sahip filtreleri seçin. Böylece değiştirme sıklığını azaltır ve bakım maliyetlerini düşürür.

• Kurulum Kolaylığı

  Kolay kurulum yapılabilen filtreleri tercih edin. Bu, yağın değiştirilme süresini azaltır. Bazı filtreler önceden yağlıdır. Bu, yağ değiştirme süresini kısaltır.

• Fiyat

  Filtre fiyatını dikkate alın. Kaliteli filtreler pahalı olabilir. Ancak uzun vadede tasarruf sağlarlar. Örneğin, motor aşınmasını ve yıpranmasını azaltır.

• Garanti

  Garanti süresini göz önünde bulundurun. Daha uzun bir garanti, üreticinin ürüne duyduğu güveni gösterir.

Yağ Filtreleri OEM Nasıl Kendin Yapılır ve Değiştirilir?

Yağ filtresini değiştirmek, temel aletler ve biraz mekanik bilgi ile yapılabilecek oldukça basit bir işlemdir. İşte standart bir yağ filtresini değiştirmek için adım adım bir kılavuz:

• 1. Malzemeleri toplayın: yeni yağ filtresi, yağ, yağ tahliye tavası, hunı, kriko ve kriko destekleri veya rampalar, ve yağ filtresi anahtarı.
• 2. Motoru ısıtın: Yağı akışkan hale getirmek için motoru birkaç dakika çalıştırın. Bu, yağın akışını kolaylaştırır ve sıcak yağdan yanma riskini azaltır.
• 3. Aracı hazırlayın: aracı düz bir yüzeye yerleştirin, el freni çekin ve motor kaputunu açın. Kriko ve kriko desteklerini veya rampaları kullanarak aracı yükseltin.
• 4. Yağ filtresini bulun: yağ filtrenin tam yerini bulmak için kullanım kılavuzuna bakın. Yağ filtrenin altına, çıkarma sırasında dökülen yağı toplamak için yağı tahliye tavalarını yerleştirin.
• 5. Yağı çıkarın: yağ filtresi anahtarı kullanarak yağ filtrenin gevşetin ve çıkarın. Dikkatli olun; çünkü filtredeki yağ dışarı akabilir ve yerde dökülebilir.
• 6. Yeni filtreyi hazırlayın: yeni filtrenin lastik kontağının üstüne biraz temiz yağ sürün. Bu, iyi bir sızdırmazlığı sağlamaya yardımcı olur ve bir sonraki yağ değişiminde filtrenin daha kolay çıkarılmasını sağlar.
• 7. Yeni filtreyi takın: yeni filtreyi elle motora vidalayın. Temas ettiğinde, onu bir çeyrek dönüş kadar sıkıştırın. Fazla sıkmamaya dikkat edin; aksi takdirde conta hasar görebilir ve sızıntılara neden olabilir.
• 8. Eski filtreyi imha edin: eski filtreyi ve içindeki yağı bir geri dönüşüm merkezine götürün. Bunları çöpe atmayın, çünkü çevreyi kirletebilirler.
• 9. Aracı indirin: kriko desteklerini veya rampaları çıkarın ve aracı krikodan indirin. Motoru çalıştırın ve bir veya iki dakika çalışmasına izin verin. Yağ filtrenin etrafında herhangi bir sızıntı olup olmadığını kontrol edin. Eğer sızıntı yoksa, değiştirme başarılı olmuştur.

Sorular ve Cevaplar

S1: Yağ filtresi ne sıklıkla değiştirilmelidir?

C1: Yağ değişimi her zaman yağ filtresinin değiştirilmesi önerilir. Bu genellikle her 3,000 mil veya 6 ayda bir olur. Ancak, uzun ömürlü yağı olan araçlar için yağ filtresinin her 5,000 mil de bir değiştirilmesi önerilir.

S2: Yağ filtresi değiştirilmezse ne olur?

C2: Yağ filtresinin değiştirilmemesi, ciddi sonuçlar doğurabilir. Yağ filtresi tıkanır ve kirli hale gelir, işlevini yerine getiremez. Bu durumda motor yağı kirli olur ve motor parçalarını yağlayamaz. Motor hızlıca aşınır, bu da zarara yol açar ve maliyetli tamirler gerektirir.

S3: Hasarlı bir yağ filtresi ile sürülür mü?

C3: Evet, hasarlı bir yağ filtresi ile sürmek mümkündür. Ancak, yağ filtrenin durumu motorun performansını ve sağlığını etkiler. Yukarıda tartışıldığı gibi, hasarlı bir yağ filtresi, toz ve pisliklerin motor yağına girmesine izin verir; bu da motoru düzgün bir şekilde yağlamaz. Ayrıca, motorun hasar görmesine neden olabilir ve hasarlı bir motorla sürmek tehlikeli olabilir.

S4: Yağ filtreleri ne kadar dayanır?

C4: Yağ filtreleri, 3,000 ile 10,000 mil arasında dayanmaları için tasarlanmıştır. Ancak, bu ömür, yağ filtresinin kalitesi, sürüş koşulları ve yağ filtrenin türü gibi çeşitli faktörlere bağlıdır.