Denge ağırlığı

Dengeli Ağırlık Türleri

Dengeli ağırlık, tekerlek dengeleme ağırlıkları veya denge ağırlıkları olarak da bilinir, bir aracın tekerleklerine takılan küçük ağırlıklardır. Araçların tekerleklerinin düzgün ve eşit bir şekilde dönmesini sağlamaya yardımcı olurlar. Bir aracın tekerleği dengesiz olduğunda, tekerlek dönerken titreşim yapar. Bu titreşim rahatsız edici olabilir ve zamanla araca zarar verebilir. Farklı türde dengeli ağırlıklar vardır ve her tür, aracın optimum performansını sağlamak için özel bir rol oynar.

• Yapıştırıcı Ağırlıklar

  Bunlar ayrıca yapıştırılabilir ağırlıklar veya soyulup yapıştırılabilir ağırlıklar olarak da bilinir. Tekerlek jantına yapışan yapışkan bir arka yüzeye sahiptirler. Yapıştırıcı ağırlıklar genellikle tekerleğin iç kısmına, görünmeyen bir yere yerleştirilir. Bu, alüminyum alaşım tekerlekler için idealdir ve tekerleğin görünümünü korumaya yardımcı olur. Yapıştırıcı ağırlıkların bir diğer avantajı, kolayca çıkarılabilir ve tekrar uygulanabilir olmalarıdır. Bu özellik, denge ayarlarını hassas bir şekilde yapmak için idealdir. Yapıştırıcı ağırlıklar genellikle gram cinsinden ölçülen farklı boyutlarda gelir. Gerekli spesifik boyut, tekerleğin dengesiz olma derecesine bağlıdır.

• Klemens Ağırlıklar

  Bunlar ayrıca jant ağırlıkları veya klips ağırlıkları olarak bilinir. Tekerleğin payanda veya jant kenarına takılırlar. Klemens ağırlıklar genellikle görünümün önemli olmadığı çelik tekerlekler için kullanılır. Klemens ağırlıkların in-line ve merkeze yakın türleri dahil olmak üzere farklı türleri vardır. In-line tipi, düz bir tasarıma sahiptir. Genellikle tekerlek jantının düz bir bölümüne monte edilirler. Merkeze yakın türler ise kıvrımlı bir tasarıma sahiptir ve tekerleğin merkezine daha yakın bir şekilde monte edilirler. Klemens ağırlıklar çeşitli boyutlarda gelir, en yaygın olanları ¼ ons ve ½ ons’dur. Çelik ve kurşun gibi farklı malzemelerden yapılabilirler. Çelik ağırlıkların korozyona karşı koruyan bir kaplaması vardır, kurşun ağırlıklar ise daha esnek ve yoğundur.

• Manyetik Ağırlıklar

  Bunlar ayrıca manyetik tekerlek ağırlıkları olarak da bilinir. Tekerlek jantına yapışmak için bir mıknatıs kullanırlar. Manyetik ağırlıklar kullanım açısından pratik ve hızlı bir şekilde monte edilebilir. Özellikle hızlı dengeleme ayarları için faydalıdırlar. Taşınabilir oldukları için diğer araçlarda tekrar kullanılabilirler, bu da maliyet etkinliğini artırır.

• Plastik Ağırlıklar

  Bunlar ayrıca kompozit tekerlek ağırlıkları olarak da bilinir. Hafif olacak şekilde tasarlanmışlardır ve genellikle ağırlığı minimize etmenin kritik olduğu yarış tekerleklerinde kullanılır. Plastik ağırlıklar genellikle tekerleğin iç kenarına yerleştirilir. Tekerleğin mükemmel dengesini korumaya yardımcı olurlar ve görünümünü etkilemezler.

• Dinamik Ağırlıklar

  Bunlar ayrıca dinamik tekerlek ağırlıkları olarak da bilinir. Tekerleğin radyal dengesizliğini düzeltmek için özel olarak kullanılır; burada tekerleğin ağırlığı merkezden eşit olmayabilir. Bu tür dengeli ağırlıklar, ağır yük taşıyan araçlar veya yüksek performans gerektiren yarış araçları için etkili bir çözümdür.

Dengeli Ağırlıkların Özellikleri ve Bakımı

Dengeli ağırlıkların çeşitli amaçlar ve uygulamalara uygun farklı özellikleri bulunmaktadır. İşte bunlardan bazıları:

• Ağırlık:

  Bu, dengeli ağırlığın gerçek ağırlığını ifade eder. 5 gramdan 100 gramdan fazla ağırlıklara kadar değişebilir. Dengeli ağırlığın ağırlığı, dengeleme yeteneğini ve tekerleğin dengesizliğini ne kadar düzeltebileceğini etkiler.

• Malzeme:

  Dengeli ağırlıklar genellikle farklı malzemelerden yapılır. Bunlar arasında çinko, çelik ve kurşun bulunmaktadır. Çinko, korozyona karşı dayanıklıdır ve yapışkan ağırlıklar için popüler bir tercihtir. Çelikten yapılan ağırlıklar, genellikle daha ağır iş uygulamaları için kullanılır. Kurşundan yapılan ağırlıklar, malzemenin sağlık ve çevresel endişeler oluşturmasından dolayı daha az popülerdir.

• Yapıştırıcı Gücü:

  Bu, yapıştırılabilir ağırlıkların tekerlek yüzeyine yapışma seviyesini ifade eder. Genellikle inç kare başına pound (PSI) cinsinden ölçülür. Yapıştırıcı gücü genellikle 10 ile 20 PSI arasında değişir. Daha yüksek yapıştırıcı güçlerine sahip ağırlıklar, ekstrem koşullara, yüksek hız ve ısıya karşı daha dayanıklıdır ve uzun ömürlüdür.

• Şekil ve Boyut:

  Dengeli ağırlıklar farklı boyut ve şekillerde gelir. Genellikle tasarımı belirli uygulama ve araç türüne bağlıdır. Bu ağırlıkların yaygın şekilleri arasında dikdörtgen, kare ve dairesel bulunur. Tipik olarak, dengeli ağırlıkların uzunluğu 1 ile 5 inç arasında değişirken, genişliği 1 inç’e kadar ölçülebilir. Ağırlıkların kalınlığı genellikle 0.5 ile 2 milimetre arasındadır.

Dengeli ağırlıklar için bazı bakım ipuçları:

• 1. Düzenli Kontrol: Kullanıcılar, dengeli ağırlıkları düzenli olarak kontrol etmelidir. Ağırlıkların hala tekerleklere düzgün şekilde yapışıp yapışmadığını görmek için kontrol etmelidirler. Ayrıca ağırlıklarda ya da yapıştırıcı yüzeyde aşınma ve hasar belirtileri olup olmadığını kontrol etmelidirler.
• 2. Temizlik: Kullanıcılar, düzenli tekerlek bakımı sırasında dengeli ağırlıkları temizlemelidir. Ağırlıkların yüzeyinde biriken kir, toz veya fren tozu varsa bunları çıkarmalıdırlar. Bu, ağırlıkların etkinliğini ve yapıştırıcının gücünü korumaya yardımcı olacaktır.
• 3. Hasarlı Ağırlıkları Değiştirin: Kullanıcılar, kontrol ya da temizlik sırasında dengeli ağırlıklarda hasar veya aşınma belirtileri olduğunu farkederse, bunları derhal değiştirmelidirler. Çatlamış, kırılmış veya düşmüş ağırlıklar, tekerleklerin dengesini etkileyebilir ve daha fazla komplikasyona yol açabilir.
• 4. Doğru Montajı Sağlayın: Kullanıcılar, dengeli ağırlıkların düzgün bir şekilde monte edildiğinden emin olmalıdır. Yanlış monte edilmiş ağırlıklar, araç hareket halindeyken kayabilir veya düşebilir, bu da tekerlek dengesizliğine ve araç hasarına neden olabilir.
• 5. Kullanılmayan Ağırlıkları Doğru Saklayın: Kullanıcılar, ellerinde kullanılmayan dengeli ağırlıklar varsa, bunları serin ve kuru bir yerde saklamalıdırlar. Ağırlıkları aşırı sıcaklıklara ve nemli ortamlara maruz bırakmamalıdırlar. Bu, ağırlıkların etkinliğini ve yapıştırıcı performansını korumaya yardımcı olacaktır.

Dengeli Ağırlıkları Nasıl Seçmeliyim

Doğru denge ağırlıklarını seçmek, birkaç faktörün dikkatlice değerlendirilmesini gerektirir:

• Araba türü ve modeli

  Araba türü ve modeli, denge ağırlığını seçerken çok önemlidir. Sedan, SUV ve kamyon gibi farklı araç türleri, denge ağırlıkları için farklı gereksinimlere sahiptir. Aynı zamanda, araba modeli de seçimi etkileyebilir ve spesifik araba modeli ile uyumlu denge ağırlığı seçilmelidir.

• Lastik boyutu

  Lastik boyutu, denge ağırlıklarını seçerken dikkate alınması gereken önemli bir faktördür. Lastik boyutu, lastik genişliği ve yanak oranı gibi parametreleri içerir ve bu, dengeleme ağırlıklarının yerleşimini ve yapışmasını etkiler. Denge ağırlıkları, doğru montaj ve etkin ağırlık dağılımını sağlamak için belirli lastik boyutuna göre seçilmelidir.

• Sürüş alışkanlıkları

  Sürüş alışkanlıkları, denge ağırlıklarını seçerken göz önünde bulundurulması gereken bir diğer faktördür. Örneğin, bazı sürücüler yüksek hızlı sürüş veya sık dönüş tercih eder, bu da lastik dengesi üzerinde daha yüksek talepler oluşturur. Bu noktada, lastik stabilitesini ve çekişini sağlamak için daha büyük veya daha hassas bir denge ağırlığı gerekebilir.

• Hava koşulları

  Hava koşulları, denge ağırlıklarının seçimlerini de etkileyebilir. Kar yağışlı veya yağmurlu günler gibi aşırı hava koşullarında, lastiklerin yolda istikrar ve tutuşu sağlamak için daha fazla denge ağırlığına ihtiyaç duyması gerekmektedir.

• Bütçe

  Fiyat, dengeleme ağırlıklarını seçerken dikkate alınması gereken önemli bir faktördür. Denge ağırlıkları farklı malzemeler ve türlerde mevcut olup, seçim bütçe ihtiyaçlarına göre yapılabilir. Genel olarak, yüksek kaliteli malzemelerden yapılan denge ağırlıkları daha iyi performansa ve dayanıklılığa sahipken, daha pahalı olabilirler.

Kendin Yap ve Değiştirme

Kendi dengeli ağırlıklarını ayarlamak isteyenler için basit bir rehber aşağıdadır.

• Araç Hazırlığı

  Aracın üzerinde çalışırken güvenliği sağlamak için düz ve seviyeli bir zemine park edilmesi gerekir. Fren kilidi uygulanmalı ve araba viteste veya otomatik şanzıman "Park" konumunda olmalıdır. Araç bir kriko ile kaldırıldıktan ve kriko ile desteklendikten sonra, tekerlek ağırlıklarının montajı veya değiştirilmesi işlemlerine başlanabilir. Ayrıca, tekerleğin yüzeyinin herhangi bir kir veya kalıntıdan arındırıldığından emin olunmalıdır.

• Eski Ağırlıkları Çıkarın

  Bir spatula veya uygun bir alet kullanarak, eski ağırlıkları janttan sıyırın. Çıkarılan ağırlıkların toplam ağırlığını bir tartıda ölçün ve not alın.

• Yeni Ağırlığı Belirleyin

  Tekerleği dengelemek için bir elinizi üstte diğerini altta tutun. Eğer tekerlek altta ağır ve üstte hafifse, bu, alt tarafa daha fazla ağırlık eklenmesi gerektiğini gösterir. Tekerlek dengeli ise, ek ağırlık eklenmesine gerek olmadığını belirtir. Eğer bir tarafta ağırlık yetersizse, önceden not aldığınız toplam ağırlık yeni ağırlık ile birleştirilerek gerekli ağırlık elde edilmelidir.

• Yeni Ağırlıkları Kesin ve Takın

  Bir jilet veya makas kullanarak, gerekli ağırlık istenilen şekle kesilmelidir. Yeni ağırlıklar izopropil alkolle temizlenmeli ve kuruduktan sonra belirlenen yere tekerleğe uygulanmalıdır.

• Yeniden Dengeleyin ve Test Edin

  Ağırlıklar değiştirildikten sonra tekerlek yeniden dengelenmelidir. Bu, yeni ağırlıkların doğru pozisyonda olduğundan emin olmak içindir. Ayrıca, tekerleğin dengeli olup olmadığını ve işlevinin düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol etmek için bir test sürüşü yapılmalıdır.

Soru ve Cevap

S1: İşletmeler tekerleklerini ne sıklıkla dengelemelidir?

C1: Tekerleklerin ne zaman dengeleneceği ile ilgili belirli bir zaman aralığı yoktur. Ancak, işletmeler tekerleklerini düzenli olarak veya dengesizlik belirtileri fark ettiklerinde dengelemelidir.

S2: İnsanlar tekerleklerini kendileri dengeleyebilir mi?

C2: Evet, evde uygun maliyetle tekerlek dengelemesi yapmak mümkündür. Bunun nedeni, kendin yap tekerlek dengeleme setlerinin bulunmasıdır. Ancak, kendin yap çözümleri profesyonel hizmetler kadar etkili olmayabilir.

S3: Tekerlek dengesizliğinin belirtileri nelerdir?

C3: Titreşimler, düzensiz lastik aşınması ve gürültülü sürüşler, tekerlek dengesizliğinin bazı belirtileridir. Dengesizlik, ayrıca aracın kötü bir şekilde yönetilmesine ve lastiklerde görünür şişliklere yol açabilir.