Dıştan takma deniz motorları

Dıştan Takma Deniz Motoru Türleri

Dıştan takma deniz motorları terimi, teknenin arkasına, kıç olarak bilinen yere monte edilen motorları ifade eder. Bu motorlar, kurulumu, bakımı ve çalıştırılması kolay olduğu için oldukça talep görmektedir. Aşağıdakiler de dahil olmak üzere çeşitli dıştan takma motor türleri vardır:

• İki zamanlı dıştan takma motorlar: Bu motorların her krank mili devri için bir tam güç darbesi üreten iki silindiri vardır. Sonuç olarak, her dönüşte bir güç darbesine sahip olup, daha küçük ve daha hafif bir pakette daha fazla güç üretirler. İki zamanlı motora sahip dıştan takma motorlar daha uygun fiyatlı, daha basit ve daha güvenilirdir. Ancak, dört zamanlı muadillerine göre daha fazla emisyon üretirler ve daha sık bakım gerektirirler.
• Dört zamanlı dıştan takma motorlar: İki zamanlı muadillerinin aksine, dört zamanlı dıştan takma motorlar her güç darbesi için iki tam krank mili devri tamamlar. Bu, her iki dönüşte bir güç darbesine sahip oldukları anlamına gelir. Sonuç olarak, bu motorlar iki zamanlı motorlardan daha güçlü ve verimlidir ancak daha ağır ve daha karmaşıktır. Dört zamanlı dıştan takma motorlar, iki zamanlı motorlardan daha çevre dostudur ve daha sessizdir. Ayrıca daha iyi yakıt verimliliğine sahiptirler ve daha az bakım gerektirirler, ancak daha pahalı ve daha ağırdırlar.
• Elektrikli dıştan takma motorlar: Çevre koruma konusundaki artan endişe, elektrikli dıştan takma motorların icadına yol açmıştır. Bu dıştan takma motorlar çok az veya hiç emisyon üretmezler ve çevreye duyarlı bireyler için ideal bir seçimdir. Elektrikli dıştan takma motorlar ayrıca benzinli motorlardan daha sessizdir, bu da onları minimal gürültü gerektiren balık tutma ve diğer aktiviteler için uygun hale getirir. Ayrıca, piston ve silindir gibi hareketli parça bulunmadığı için daha az bakım gerektirirler. Ancak, elektrikli dıştan takma motorların, benzinli muadillerine göre sınırlı menzili ve gücü vardır.
• Yüksek güçlü dıştan takma motorlar: Dıştan takma motorlar, güç derecelerine göre küçük, orta boy ve büyük motorlar olarak kategorize edilir. Küçük dıştan takma motorlar 2,5 hp ile 15 hp arasında bir güç derecesine sahiptir, bu da onları küçük tekneler için ideal hale getirir. Orta boy dıştan takma motorlar 20 hp ile 150 hp arasında bir güç derecesine sahiptir ve çoğu eğlence teknesi için uygundur. Son olarak, yüksek güçlü dıştan takma motorlar 200 hp'den fazla bir güç derecesine sahiptir ve ticari amaçlar için veya büyük teknelerde kullanılır.

Dıştan Takma Deniz Motorlarının Özellikleri ve Bakımı

Dıştan takma motorlar, tekneleri ileriye doğru hareket ettirmek ve yönlendirmek için çok önemlidir. Bir dıştan takma motorun özellikleri, belirli bir teknenin gereksinimlerini karşıladığından emin olmak için önemlidir. İşte dıştan takma motorlar için bazı yaygın özellikler:

• Güç ve İtme Gücü: Dıştan takma motorlar, güç ve itme gücüne göre derecelendirilir. Güç, beygir gücü (HP) veya kilowatt (KW) olarak ölçülürken, itme gücü pound (lbs) veya newton (N) olarak ölçülür. Bir dıştan takma motorun gücü ve itme gücü, bir teknenin hızını ve performansını etkiler.
• Ağırlık ve Boyut: Dıştan takma motorlar boyut ve ağırlık bakımından farklılık gösterir. Bir dıştan takma deniz motorunun boyutu ve ağırlığı, bir teknenin dengesini ve stabilitesini, ayrıca performansını ve yakıt verimliliğini etkiler.
• Yakıt Verimliliği: Dıştan takma motorlar yakıt verimliliği bakımından farklılık gösterir. Yakıt tüketimi, saatte galon (GPH) veya saatte litre (LPH) olarak ölçülür. Yakıt verimliliği, işletme maliyetlerini ve çevresel etkiyi etkilediği için tekne sahipleri için önemli bir husustur.
• Gürültü ve Titreşim: Dıştan takma motorlar, gürültü ve titreşim seviyelerinde farklılık gösterir. Gürültü ve titreşim seviyeleri, bir teknenin konforunu ve keyfini etkiler.
• Soğutma Sistemi: Dıştan takma motorlar, motoru soğutmak için denizden veya gölden suyu kullanan bir su soğutma sistemine sahiptir. Su soğutma sistemi, motorun optimum çalışma sıcaklığını korumak için önemlidir.
• Çalıştırma Sistemi: Dıştan takma motorların iki çalıştırma sistemi vardır: manuel ve elektrikli. Manuel çalıştırma sistemleri, motorun manuel olarak kranklanmasını gerektirirken, elektrikli çalıştırma sistemleri motoru çalıştırmak için bir akü kullanır.
• Vites Değiştirme Sistemi: Dıştan takma motorların iki vites değiştirme sistemi vardır: uzaktan kumandalı ve manuel. Vitesler, manuel sistemde motordaki kollar veya düğmeler kullanılarak elle değiştirilir. Uzaktan kumandalı bir sistem, teknede bulunan kollar veya düğmeler kullanılarak vites değiştirmeye olanak tanır.

Dıştan takma motorlar, optimum performans ve dayanıklılığı sağlamak için düzenli bakım gerektirir. İşte dıştan takma motorlar için bazı genel bakım ipuçları:

• Düzenli yağ değişimleri: Dıştan takma motorlar, optimum motor performansını korumak için düzenli yağ değişimleri gerektirir. Yağ değişimleri her 100 çalışma saati veya en azından yılda bir yapılmalıdır.
• Buji kontrolleri ve değişimleri: Bujiler, dıştan takma motorların önemli bir bileşenidir. Bujiler, aşınma ve hasara karşı düzenli olarak kontrol edilmeli ve gerekirse değiştirilmelidir.
• Yakıt filtresi kontrolleri ve değişimleri: Yakıt filtreleri, dıştan takma motorların önemli bir bileşenidir. Yakıt filtreleri, aşınma ve hasara karşı düzenli olarak kontrol edilmeli ve gerekirse değiştirilmelidir.
• Pervane kontrolleri ve değişimleri: Pervaneler, dıştan takma motorların önemli bir bileşenidir. Pervaneler, aşınma ve hasara karşı düzenli olarak kontrol edilmeli ve gerekirse değiştirilmelidir.
• Soğutma sistemi bileşenleri kontrolleri ve değişimleri: Soğutma sistemi, dıştan takma motorların önemli bir bileşenidir. Soğutma sistemi bileşenleri, aşınma ve hasara karşı düzenli olarak kontrol edilmeli ve gerekirse değiştirilmelidir.
• Elektrik sistemi bileşenleri kontrolleri ve değişimleri: Elektrik sistemi, dıştan takma motorların önemli bir bileşenidir. Elektrik sistemi bileşenleri, aşınma ve hasara karşı düzenli olarak kontrol edilmeli ve gerekirse değiştirilmelidir.
• Su sistemi bileşenleri kontrolleri ve değişimleri: Su sistemi, dıştan takma motorların önemli bir bileşenidir. Su sistemi bileşenleri, aşınma ve hasara karşı düzenli olarak kontrol edilmeli ve gerekirse değiştirilmelidir.

Dıştan Takma Deniz Motorları Nasıl Seçilir

Mevcut farklı seçenekler göz önüne alındığında, doğru dıştan takma deniz motorunu seçmek oldukça zor olabilir. Bir dıştan takma motor seçerken dikkate alınması gereken bazı faktörler şunlardır:

Bir dıştan takma motor seçerken ilk adım, tekne boyutunu ve türünü göz önünde bulundurmak. Daha büyük ve daha ağır tekneler, onları sudan geçirmek için daha güçlü motorlara ihtiyaç duyar. Örneğin, küçük bir hafif motor kanolar ve kayıklar için kullanılabilirken, büyük yelkenli tekneler ve motorlu yatlar daha güçlü motorlara ihtiyaç duyar. Ayrıca, teknenin tasarımını da göz önünde bulundurun. Örneğin, planing tekneler, yer değiştirme teknelerine göre daha güçlü motorlara ihtiyaç duyar.

Motorun yakıt verimliliğini göz önünde bulundurun. Daha yüksek yakıt verimliliğine sahip dıştan takma motorlar daha pahalı olabilir, ancak uzun vadede maliyet tasarrufu sağlayacaktır. Ayrıca, yakıt erişimini de göz önünde bulundurun. Kolay erişilebilen yakıt kullanan dıştan takma motorlar daha arzu edilir.

Motor ağırlığını göz önünde bulundurun. Daha ağır motorlar tekneye monte edilmesi zor olabilir ve denge sorunlarına neden olabilir. Ayrıca, dıştan takma motorun bakım ve montaj gereksinimlerini de göz önünde bulundurun. Bazı motorlar diğerlerinden daha kolay monte edilir ve bakımı yapılır. Bakımı ve montajı kolay olacak bir motor seçin.

Göz önünde bulundurulması gereken bir diğer önemli faktör, motorun çevresel etkisidir. Daha az gürültü ve emisyon üreten dıştan takma motorlar, daha az çevresel etkiye sahip oldukları için daha arzu edilir.

Son olarak, dıştan takma motorun maliyetini göz önünde bulundurun. Bir bütçe belirleyin ve fiyat aralığında bir motor seçin. Ayrıca, bakım ve yakıt maliyetleri gibi motorun uzun vadeli maliyetlerini de göz önünde bulundurun.

Dıştan Takma Deniz Motorlarını Kendiniz Nasıl Değiştirirsiniz

Bir deniz dıştan takma motorunu değiştirmek göz korkutucu bir görev olabilir. Ancak doğru aletler ve adımlar ile yapılabilir. İşte izlenecek adımlar:

Öncelikle, monte edilecek motorun çıkarılacak motorla aynı olduğundan emin olun. Bu, teknenin gereksinimlerinin karşılanmasını sağlamaktır. Dıştan takma motorlar birbirinin yerine kullanılamaz.

İş için gerekli araçları toplayın. Bunlara bir soket seti, anahtarlar, tornavidalar ve üreticinin herhangi bir servis kılavuzu dahildir.

Eski motoru çıkarmak için, teknenin arkasında bulunan kıça tutturan kelepçeleri gevşetin. Kelepçeler gevşek olduğunda motor kaldırılabilir ve çıkarılabilir.

Eski motor çıkarıldıktan sonra, yeni motoru monte etme zamanı geldi. Bunu yapmadan önce, motorun yüksekliğinin ve açısının teknenin özelliklerine uygun olarak ayarlandığından emin olun.

Ayarlar yapıldıktan sonra, yeni motoru kıça yerleştirin ve kelepçeleri sıkın. Bu, motoru sabitleyecek ve hareket etmemesini sağlayacaktır.

Motoru teknenin yakıt sistemine ve direksiyon mekanizmasına bağlayın. Bu adım, her şeyin düzgün bir şekilde bağlandığından emin olmak için bir uzmanın yardımını gerektirebilir.

Her şey bağlandıktan sonra, motorun sorunsuz çalıştığından ve yakıt sisteminde herhangi bir sızıntı olmadığından emin olmak için bir test yapın.

Motorun yüksekliğini ve açısını bir kez daha kontrol edin ve gerekirse gerekli ayarlamaları yapın. Her şey bittiğinde, motorun kapağını ve dıştan takma motor standını takın.

Bir dıştan takma motoru değiştirmeden önce, garantiyi ve üreticinin yönergelerini kontrol etmeniz önemlidir. Bu, garantiyi geçersiz kılabilecek hatalardan kaçınmanıza yardımcı olacaktır.

S&C

S1. Dıştan takma motorlar nasıl soğutulur?

C1. Dıştan takma motorlar hava veya su ile soğutulur. Çoğu su ile soğutulur. Bu motorlar, ısıyı emmek ve ardından ısıtılmış suyu teknenin dışına atmak için motor boyunca suyu dolaştıran bir soğutma sistemine sahiptir.

S2. Dıştan takma motorun yağı ne sıklıkla değiştirilmelidir?

C2. Dıştan takma motorun yağının değiştirilme sıklığı, kullanım, çalışma saati ve yağ türü de dahil olmak üzere birkaç faktöre bağlıdır. Genel bir kılavuz olarak, her 50 ila 100 çalışma saati veya en azından sezonda bir yağ ve filtre değiştirilmelidir.

S3. Yeni bir dıştan takma motor için rodaj süresi nedir?

C3. Yeni bir dıştan takma motor için rodaj süresi genellikle ilk 10 ila 20 çalışma saatidir. Bu süre boyunca, kullanıcılar iç parçaların düzgün bir şekilde yerleşmesini sağlamak için yüksek devirleri, sık WOT (tam gaz) çalışmasını ve uzun süreli yüksek hızda seyri önlemelidir.

S4. Dıştan takma deniz motorlarında hangi yakıt kullanılmalıdır?

C4. Dıştan takma motorlar genellikle, üreticinin özelliklerine uyması veya onu aşması gereken bir oktan derecesine sahip benzin gerektirir. Alıcılar daha düşük oktanlı yakıtlar kullanmaktan kaçınmalı ve benzinin %10'dan fazla etanol içeriği olmadığından emin olmalıdır, aksi takdirde üretici tarafından onaylanmaz.

S5. Dıştan takma motor performansı nasıl iyileştirilebilir?

C5. Dıştan takma motor performansı, düzenli bakım, yüksek kaliteli yağlayıcılar ve yakıtlar kullanarak, pervane seçimini optimize ederek ve motorun teknenin boyutuna ve ağırlığına uygun olarak ayarlandığından emin olarak iyileştirilebilir.