(2213 ürün mevcut)
Taşma rezervuarı, soğutma sıvısı rezervuarı olarak da bilinir ve ana amacı aracın soğutma sistemi için ekstra soğutma sıvısını depolamaktır. Soğutma sıvısının genişlemesine ve büzülmesine olanak tanır, böylece optimum seviyelerin korunmasını sağlar. Bunun olmaması durumunda, soğutma sıvısı taşma tankından dışarı akar. Soğutma sıvısı taşma tankında ayrıca, soğutma sıvısının minimum ve maksimum seviyelerini belirten işaretler de bulunur. Alıcıların seçebileceği birkaç taşma rezervuarı türü vardır. Bunlar şunları içerir:
Kapalı sistem rezervuarı
Kapalı rezervuar, suyun yüzeyi altındaki atmosfer basınca eşit olan sabit bir basıncı korur. Bu basınç, suyun daha yüksek sıcaklıklarda kaynamasını önler. Bu sistemde, su seviyesi sıcaklık değişimleri nedeniyle değişebilir. Sıcaklık artışı suyun genişlemesine sebep olur, bu da seviyenin yükselmesine neden olur. Tersine, sıcaklık düştüğünde seviye düşer.
Açık sistem rezervuarı
Açık sistem rezervuarında, su basınç altında tutulmaz ve su yüzeyi doğrudan atmosfere maruz kalır. Bu sistem, su seviyesinin buharlaşma veya termal genişleme nedeniyle değişmesine olanak tanır. Buharlaşma veya termal genişlemeyi dengelemek için, su seviyesi dış bir kaynaktan otomatik bir ek su beslemesi ile korunur.
Genişletme tankı
Genişletme tankı, aracın soğutma sistemindeki soğutma sıvısını tutan kapalı bir rezervuardır. Bir basınç göstergesi tarafından belirlenen maksimum seviyeye kadar doldurulur. Genişletme tankı, soğutma sıvısını korumaya ve sistemdeki basıncı sürdürmeye yardımcı olur. Böylece, soğutma sıvısının kaynamasını ve donmasını önler. Ayrıca, sıcaklık arttığında soğutma sıvısının genişlemesi için bir alan sağlar. Genişletme tankından elde edilen ekstra hacim, sıcaklık artışı nedeniyle soğutma sıvısı basıncındaki artışı telafi eder.
Üreticiler, soğutma sıvısı taşma rezervuarının işlevselliğini korumak için belirli yönergeler sağlar. İşte bunlardan bazıları:
Doğru soğutma sıvısı seviyesi:
Rezervuar tankını her zaman belirtilen seviyeye doldurmak önemlidir. Aşırı soğutma sıvısı, taşma kapağını germekle beraber sızıntılara neden olabilir. Öte yandan, yetersiz soğutma sıvısı, ısı dağılımı ihtiyaçlarını karşılamakta yetersiz kalabilir.
Doğru soğutma sıvısını kullanın:
Araba sahipleri, her zaman üreticinin önerdiği soğutma sıvısını kullanmalıdır. Soğutma sıvısı, rezervuarda ve R soğutma sisteminde korozyonu önleyen katkı maddeleri içerir. Yanlış tipte soğutma sıvısı kullanmak, rezervuara ve diğer R bileşenlerine zarar verebilir.
Düzenli kontrol:
Rezervuarı sızıntılar, çatlaklar veya hasar için periyodik olarak kontrol etmek tavsiye edilir. Aşınma ve yıpranma, tankın işlevselliğini etkileyebilir. Ayrıca, hortumları ve kelepçeleri hasar açısından kontrol edin ve gerekirse değiştirin.
Temiz tutun:
Kirli kalıntılar, taşma tüpü aracılığıyla rezervuara girebilir ve tıkanmasına neden olabilir. Tıkanmış bir rezervuar, soğutma sıvısının genişlemesi ve büzülmesi ile ilgili sorunlar yaratabilir. Bu nedenle, araba sahipleri rezervuarı temiz ve kalıntılardan arındırılmış tutmalıdır. Ayrıca, tankın etrafındaki alanı da temiz tutun.
Bakım takvimine uyun:
Araba sahipleri, üreticinin bakım takvimine uymalıdır. Soğutma sistemini yıkamalı ve belirtilen kilometre veya süre sonunda soğutma sıvısını değiştirmelidir. Bu, rezervuarın düzgün çalışmasını sağlar.
Aşırı doldurmaktan kaçının:
Aşırı doldurma, soğutma sıvısının taşmasına ve dağınıklık yaratmasına neden olabilir. Ayrıca, rezervuarın taşmasına ve işlevselliğini etkilemesine yol açabilir.
Uygun bir soğutma taşma rezervuarı seçmek, aracın soğutma sistemindeki uyumluluğu, işlevselliği ve performansı sağlamak için çeşitli faktörlerin dikkatlice değerlendirilmesini gerektirir. İşte bazı ipuçları:
Bir taşma rezervuarını değiştirmek, birkaç temel aletle gerçekleştirilebilecek basit bir işlemdir. İşte bunu kendiniz yapmanın adım adım rehberi:
Gerekli Aletler ve Malzemeler
Yeni taşma rezervuarı (aracın marka ve modeline uygun)
Anahtar veya soket takımı
Çeşitli tornavidalar
Hortum kelepçeleri
Soğutma sıvısı
Adım 1: Güvenlik Önlemleri
Değiştirme işlemi başlamadan önce motorun soğumasını bekleyin. Soğutma sıvısını dökme ve zarar vermemek için temiz bir kabın içine boşaltın.
Adım 2: Eski Rezervuarı Çıkarma
Rezervuarı tutan vidaları veya bağlantı elemanlarını bırakmak için anahtar veya soket seti kullanın. Rezervuara bağlı hortumları çıkarın (hortum kelepçelerini çıkarmak için tornavida ve pense kullanın). Eski rezervuarı araçtan çıkarın.
Adım 3: Yeni Rezervuarı Takma
Yeni taşma rezervuarını belirlenen yere yerleştirin. Hortumları yeniden bağlayın ve hortum kelepçeleri ile sıkıca güvence altına alın. Sızıntıları önlemek için bağlantıların sıkı olduğundan emin olun. Soğutma sistemini uygun tip ve karışımda soğutma sıvısı ile doldurun.
Adım 4: Son Kontroller
Motoru çalıştırın ve birkaç dakika çalışmasına izin verin. Rezervuar ve hortum bağlantıları etrafında herhangi bir sızıntı olup olmadığını kontrol edin. Soğutma sıvısı seviyesinin önerilen aralıkta olduğundan emin olun.
S: Aracın taşma rezervuarının işlevi nedir?
C: Taşma rezervuarı, bir aracın motoru ısındığında soğutma sıvısını toplar. Soğutma sıvısının taşmasını önler ve motor sisteminin stabil kalmasını sağlar.
S: Kullanıcılar taşma rezervuarının hasar görüp görmediğini nasıl anlar?
C: Kullanıcılar, görünür sızıntılar, düşük soğutma sıvısı seviyeleri ve motorun aşırı ısınması gibi belirtilerle rezervuarın hasar gördüğünü anlayabilir. Ayrıca, rezervuardan gelen yüksek sesli gürültüler ve üzerindeki çatlakları da görebilirler.
S: Hasar görmüş bir taşma rezervuarı değiştirilebilir mi?
C: Evet, değiştirilebilir. Soğutma sıvısı taşma rezervuarı, motorla hortumlarla bağlıdır. Montaj braketlerinden ve hortumlardan sökülür. Yeni rezervuar daha sonra hortumlara bağlanır ve braketlere monte edilir.