(128092 ürün mevcut)
Bir aracın kullanılmış olması, onun yepyeni olmadığını gösterir ve bu, parçaların durumunu da yansıtır. Yine de, parçalar etkili bir şekilde çalışmaya devam eder ve orijinal yeni parçalara göre daha kısa bir ömre sahiptir. Bununla birlikte, kullanılmış araç parçaları otomobil sahipleri için maliyet etkinliği ve sürdürülebilirlik gibi çeşitli avantajlar sunar.
Kullanılmış araç parçalarının farklı türleri vardır. Bunlar arasında:
Piyasa parçaları
Bunlar, aracın orijinal üreticisi olmayan firmalar tarafından üretilen parçalardır. Örneğin, bir aracın alternatörü başlangıçta General Motors tarafından yapılmışsa, piyasa alternatörü AC Delco tarafından yapılabilir ve bu, orijinal parça gibi çalıştığı için kabul edilebilir. Piyasa parçaları genellikle orijinal ekipman üreticisi (OEM) parçalarından daha uygun fiyatlıdır.
Yeniden üretilmiş parçalar
Bunlar, üreticiye geri gönderilip neredeyse yeni durumuna restore edilen kullanılmış parçalardır. Örneğin, kullanılmış bir fren kaliperini temizleyebilir, aşınmış veya hasarlı parçaları değiştirebilir ve ardından orijinal duruma getirebilirsiniz. Yeniden üretilmiş parçalar genellikle yeni parçalara göre daha az maliyetlidir. Ayrıca, atığı azaltır ve sürdürülebilirliği teşvik eder.
Kurtarılan kullanılmış parçalar
Bunlar, hasar görmüş ve artık çalışmayan araçlardan geri kazanılır; genellikle kazalı veya ömrünü tamamlamış araçlar olarak tanınır. Kurtarılan kullanılmış parçalar genellikle yeniden üretilmiş veya piyasa parçalarına göre daha uygun fiyatlıdır. Ancak, garanti eksikliği ve kalite değişkenliği gibi dezavantajları vardır.
Orijinal ekipman üreticisi (OEM) parçaları
Bunlar, kullanılmakta olan bir araçtan orijinal durumunda elde edilen kullanılmış parçalardır; bu, kurtarılan parçalardan farklıdır. Kullanılmış bir aracın kurtarılan bir araca dönüştüğünde, parçalar çıkarılır ve orijinal koşul ve kalitesinde bakılabilir. Parçaların durumu, aracın markası ve modeline göre değişir, ancak diğer kullanılmış araç parça türlerine göre daha güvenilir kabul edilir.
Kullanılmış Batarya
Araba bataryalarının sınırlı bir ömrü vardır, genellikle 3 ila 5 yıl. Bataryalar 5 yıldan daha eskiyse, hala doğru voltajı tutup tutmadığını görmek için bir servis dükkanında test edilmelidir. Bataryalar, düzgün çalıştıklarından emin olmak için düzenli olarak temizlenmeli ve test edilmelidir.
Kullanılmış Lastikler
Lastiklerin, lastiklerin çok aşındığını ve değiştirilmesi gerektiğini gösteren diş derinliği göstergeleri vardır. Lastikler, dengesiz aşınmalar ve sorunları belirten çatlaklar veya çıkıntılar için düzenli olarak kontrol edilmelidir. Doğru şişirme ve hizalama, lastiklerin ömrü için de önemlidir.
Kullanılmış Fren Balataları
Fren balataları, balataların aşındığında ve değiştirilmesi gerektiğinde ses çıkaran göstergelere sahiptir. Mekanikler, fren balatalarını aşırı aşınma için de kontrol edebilir. Fren yağı periyodik olarak değiştirilmelidir ve eski araçlarda frenlerin iyi durumda kalması için ayarlanması gerekir.
Kullanılmış Süspansiyon Parçaları
Süspansiyon bileşenleri, pürüzsüz bir sürüş için önemlidir; örneğin, amortisörler ve yaprak yaylar. Amortisörler, fazla sıçrayıp sıçramadığını kontrol etmek için sıkıştırılabilir. Yaprak yaylar, sarkmış olup olmadığını görmek için ölçülebilir. Hareketli süspansiyon bileşenlerinin uygun şekilde yağlanması da gereklidir.
Kullanılmış Motor Kayışları
Motor kayışları, serpantin kayışları ve zamanlama kayışları gibi, aksesuarları ve motoru çalıştırır. Kırık, aşınma veya yıpranma için görsel olarak kontrol edilmelidir. Bazı kayışların belirli bir mil veya yıl sayısına ulaştıktan sonra değiştirilmesi gerekirken, diğerlerinin değişim aralıkları kontrollerle belirlenir.
Kullanılmış Yakıt Enjektörleri
Yakıt enjektörleri, motora yakıt sıkar. Yakıt sorunlarına neden oluyorlarsa özel kimyasallarla temizlenebilir veya değiştirilebilir. Yakıt sisteminin periyodik olarak temizlenmesi, enjektörlerin düzgün çalışmasını sağlamaya yardımcı olur.
Kullanılmış Hava Filtreleri
Hava filtreleri, motorun içine kir girmesini engeller. Bunlar düzenli olarak kontrol edilmeli ve tıkanmışsa değiştirilmelidir; genellikle her 15,000 ila 30,000 milde bir. Tozlu yerlerde sürmek, daha sık kontrol yapılmasını gerektirir.
Kullanılmış Ateşleme Buji
Ateşleme bujileri, motorun içindeki yakıtı ateşler. Her 30,000 milde aşınma veya tortu için kontrol edilmeli ve gerektiğinde değiştirilmelidir. Küçük motor ayarlamaları, zamanla ateşleme bujileri ve ateşleme sistemini iyi durumda tutmaya yardımcı olur.
Herhangi bir işletme için doğru kullanılmış araç parçalarını seçmek, iyi düşünülmüş bir strateji gerektirir. İşletmelerin kullanılmış araç parçalarını etkili bir şekilde temin etmesine yardımcı olabilecek bazı temel ipuçları şunlardır:
Bir araç parçasını değiştirmek, parça karmaşıklık seviyesine bağlı olarak kolay veya zor olabilir. Kendin yap (DIY) kişilerinin bir araç parçasını başarılı bir şekilde değiştirmek için doğru araçlara ve becerilere sahip olması gerekmektedir. İşte bir araç parçasını değiştirmeye yardımcı olacak genel adımlar:
Aracın parçasını belirleyin
İlk olarak, değiştirilmesi gereken araç parçasını tanımlayın ve teşhis edin. Sonrasında, parçayı nasıl değiştireceğinizi anlamak için araç servis kılavuzuna başvurun.
Çalışma alanını hazırlayın
Araçları güvenli bir ortamda, yeterli ışık ve alan ile park edin. Küçük parçaları kaybetmemek için çalışma alanını temizleyerek hazırlayın.
Aletleri toplayın
İş için hangi araçların gerektiğini öğrenmek için araç servis kılavuzunu okuyun. Örneğin, bir soket seti, tornavidalar, pense veya özel aletler gerekebilir.
Gücü kesin ve eski parçaları çıkarın
Elektrikli parçalarla uğraşıyorsanız, aracın güç kaynağını keserek başlayın. Daha sonra eski araç parçasını dikkatlice çıkarın. Demontaj sırasında rehberlik için fotoğraflar çekin.
Yeni parçayı takın
Yeni parçayı takmak için araç servis kılavuzundaki talimatlara uyun. Cıvata ve vidaların gereken torkta sıkıldığından emin olun. Ardından, aracın güç kaynağını bağlayın.
Yeni parçayı test edin
Parçanın beklendiği gibi çalıştığından emin olmak için bir işlev test edin. Araçta mekanik bir sistemde bir parça değiştirdiyseniz, aracı test sürüşüne çıkarın.
S1: Birisi neden kullanılmış parçalarla bir araç satın almalı?
C1: Kullanılmış bir parçaya sahip bir aracı almak, tasarruf sağlayabilir. Böyle bir araç daha düşük fiyatlı olabilir ve yedek parçalar genellikle daha ucuzdur.
S2: Birisinin bir aracın kullanılmış parçalara sahip olduğunu nasıl anlayabilir?
C2: Araç üreticileri genellikle araçlarında kullanılmış parçaları nerede kullandıklarını belirtir. Belgeler, kullanılmış parçaların menşei ve durumlarının iyi olup olmadığını göstermelidir.
S3: Kullanılmış parçalara sahip araçlar özel bakım gerektirir mi?
C3: Hayır, kullanılmış bir parçaya sahip bir aracın özel bakıma ihtiyacı yoktur. Bakım programı aracın kılavuzuna göre takip edilmelidir.