Piston 118mm

118mm Piston Çeşitleri

• Dökme Demir Piston 118mm

  Dökme demir 118mm piston silindirleri genellikle dayanıklılık ve aşınma direncinin kritik olduğu gemiler ve güç santralleri gibi büyük dizel motorlarda kullanılır. Dökme demirdeki karbonun eşit dağılımı, dayanıklılık ve sertlik sağlar, alaşım öğeleri ise yüksek sıcaklıklara ve aşındırıcı yanma gazlarına dayanma yeteneği kazandırır. Grafit pulları ve küreleri içeren dökme demir pistonların karmaşık mikro yapısı, mükemmel aşınma direnci ve ısı şoku direnci sağlar. Bu özellikler, dökme demir pistonları, güvenilirlik ve uzun ömürün temel olduğu ağır hizmet uygulamaları için uygun hale getirir. Bununla birlikte, dökme demirin kırılganlığı, ani mekanik şoklar meydana gelirse bir dezavantaj olabilir.

• Alüminyum Alaşımı Piston 118mm

  Alüminyum alaşımları, olumlu mukavemet-ağırlık oranları, korozyon direnci ve dökülebilirlik özellikleri nedeniyle 118mm piston bileşenlerinde yaygın olarak kullanılır. Alüminyum, mukavemeti ve aşınma direncini artıran önemli miktarda bakır içerir ve bu da yüksek mekanik performans gerektiren pistonlar için uygundur. Silisyum ilavesi, dökülebilirliği ve aşınma direncini artırarak mükemmel dayanıklılığa sahip karmaşık piston şekillerinin imalatını kolaylaştırır. Alüminyum piston alaşımları ayrıca özelliklerini belirli 118mm piston uygulamalarına ve performans gereksinimlerine göre daha da uyarlayan küçük miktarlarda nikel, magnezyum, manganez veya çinko içerir.

• Çelik Piston 118mm

  Çelik 118mm piston silindirleri genellikle aşırı yükleme ve yüksek hızların yaygın olduğu yüksek performanslı yarış motorlarında kullanılır. Çeliğin yüksek mukavemeti ve tokluğu, bu gibi uygulamalarda yaşanan yüksek gerilmelere ve deformasyonlara dayanması için uygundur. Çelik pistonlar ayrıca motor performansını ve dayanıklılığını korumak için olmazsa olmaz olan mükemmel aşınma direnci sergiler. Ek olarak, çeliğin yüksek sıcaklıklara dayanma yeteneği ve iyi işlenebilirliği, hassas boyutlara ve karmaşık geometrilere sahip pistonlar üretmek için uygun bir malzeme haline getirir. Bu özellikler, çelik pistonların zorlu yarış koşullarında üstün performans ve güvenilirlik sunmasını sağlar.

118mm Piston Özellikleri ve Bakımı

Bir 118mm pistonun özellikleri, motor tasarımına ve üreticinin özelliklerine bağlı olarak değişir. İşte bazı yaygın özellikler:

• Piston Çapı

  Pistonun gerçek çapı 118mm'dir. Bu ölçüm kritiktir çünkü silindir deliğinin çapıyla eşleşmelidir. Piston, etkili bir sızdırmazlık oluşturmak ve sıkıştırmayı korumak için silindire sıkıca oturmalıdır.

• Piston Pimi Çapı

  Piston pimi, biyel miline bağlamak için kullanılan, aynı zamanda parmak pimi olarak da bilinir. Çapı genellikle piston çapından daha küçüktür ve motor tasarımına bağlı olarak 20mm ila 30mm arasında değişebilir.

• Piston Yüksekliği

  Bir pistonun yüksekliği, tasarımına ve üretimine bağlı olarak değişebilir. Standart piston yükseklikleri 100mm ile 140mm arasında değişir. Piston yüksekliği, motorun strok uzunluğunu ve genel performansını etkiler.

• Sıkıştırma Oranı

  Sıkıştırma oranı, pistonun ölü nokta altındayken (BDC) silindirin hacminin, pistonun ölü nokta üstündeyken (TDC) hacme oranıdır. Daha yüksek bir sıkıştırma oranı, daha iyi motor performansı ve yakıt verimliliğine yol açabilir. Ancak, motor vurmasına da neden olabilir. 118mm piston için sıkıştırma oranı genellikle 8:1 ile 12:1 arasında değişir.

• Malzeme

  Pistonlar genellikle alüminyum alaşımlarından yapılır. Alüminyum alaşımları hafif, güçlü ve dayanıklıdır. Ayrıca yanma işleminden ısıyı dağıtmaya yardımcı olan iyi ısı iletkenliği özelliklerine sahiptirler.

Optimum motor performansı ve uzun ömrü sağlamak için 118mm pistonun bakımı önemlidir. İşte bazı bakım ipuçları:

• Yağ Değişimleri

  Düzenli yağ değişimleri, piston bakımı için önemlidir. Temiz yağ, piston ve silindir duvarı da dahil olmak üzere hareketli parçalar arasında sürtünmeyi azaltır. Yağı her 5.000 ila 7.500 kilometrede (3.000 ila 5.000 mil) değiştirmek önerilir.

• Uygun Motor Isınması

  Araç kullanmadan önce motorun ısınmasına izin vermek, piston bakımı için önemlidir. Uygun bir ısınma, piston dahil olmak üzere motor bileşenlerinde eşit ısı dağılımını sağlar. Soğuk sıcaklıklar, zamanla ısı stresine ve piston hasarına neden olabilir.

• Aşırı Yüklemeden Kaçının

  Araçta aşırı yükleme, piston dahil olmak üzere motor ve bileşenlerine ek stres bindirir. Bu, artan aşınma ve yıpranmaya, azalan motor performansına ve potansiyel piston hasarına yol açabilir. Optimum piston ve motor sağlığı için üreticinin belirlediği yük taşıma kapasitesine uyun.

• Kaliteli Yakıt

  Yüksek kaliteli yakıt kullanmak, piston bakımı için çok önemlidir. Daha düşük oktan sayısına sahip yakıtlar, motorda vurmaya neden olabilir ve bu da pistona zarar verebilir. Sorunsuz motor çalışması ve piston koruması için üreticinin önerdiği oktan sayısına sahip benzin seçin.

118 mm Piston Nasıl Seçilir

Satılık bir 118mm piston satın alırken, alıcılar ihtiyaçlarına en uygun parçaları elde etmek için birkaç faktörü göz önünde bulundurmalıdır. İlk olarak, piston segmanlarının malzemesini kontrol etmelidirler. Belirtildiği gibi, dökme demir ve krom-molibden piston segmanları en yaygın olanlarıdır. Ancak, farklı uygulamalara uygundurlar. Örneğin, krom-molibden halkalar, yüksek ısı ve basınca dayanabildikleri için yüksek performanslı araçlar için mükemmeldir. Ayrıca dökme demir halkalardan daha uzun ömürlüdürler. Öte yandan, dökme demir piston halkaları daha ucuzdur ve standart, günlük sürüş için daha uygundur.

İkinci olarak, alıcılar piston halkalarının yüzey işlemini göz önünde bulundurmalıdır. Unutmayın, yüzey işlemi dayanıklılığı ve performansı etkiler. Alıcılar, gerekli aşınma direnci seviyesine bağlı olarak kaplamasız, krom kaplı veya teflon kaplı halkalar seçebilirler. Ayrıca piston halkası boyutunu da düşünmelidirler. Motoru mükemmel şekilde uyacak piston halkaları satın almak önemlidir. Doğru boyutu belirlemek için alıcılar motorun delik çapını ve strok uzunluğunu ölçebilirler.

Ek olarak, alıcılar sıkıştırma oranını göz önünde bulundurmalıdır. Piston halkaları belirli sıkıştırma oranları için tasarlanmıştır. Bu nedenle, motorun özelliklerine uygun halkalar almalıdırlar. Son olarak, alıcılar 118 mm piston setleri satın alırken marka itibarını göz önünde bulundurmalıdır. Tanınmış markalar kaliteli ürünler ve mükemmel müşteri hizmetleri sunmaktadır.

Piston 118mm'yi Kendi El İşi Olarak Nasıl Değiştirirsiniz?

118 mm pistonu değiştirmek zorlu bir görev olabilir, ancak doğru araçlar ve biraz mekanik bilgiyle yapılabilir. İşte 118 mm pistonu değiştirmeyle ilgili adım adım bir kılavuz:

• Gerekli tüm araçları toplayın: Değiştirme işlemine başlamadan önce, gerekli tüm araçların elinizde olduğundan emin olun. Buna bir piston segmanı sıkıştırıcısı, tork anahtarı, soket seti, çekiç ve diğer temel el aletleri dahildir.
• Aküyü ayırın: Güvenlik nedenleriyle, aracın herhangi bir parçasında çalışmadan önce aküyü ayırmak her zaman iyi bir fikirdir. Bu, herhangi bir elektrik kazasının meydana gelmesini önleyecektir.
• Motor yağını boşaltın: Eski pistonu çıkarırken dökülmeyi veya sızıntıyı önlemek için motor yağını boşaltmak gerekir. Eski yağı yerel yönetmeliklere göre uygun şekilde imha ettiğinizden emin olun.
• Silindir kapağını sökün: Pistona ulaşmanın ilk adımı silindir kapağını sökmektir. Bu, yerinde tutan cıvataları gevşeterek ve dikkatlice motor bloğundan kaldırarak yapılır.
• Emme ve egzoz manifoldlarını sökün: Ardından, emme ve egzoz manifoldlarını silindir kapağından sökün. Bu, pistonda çalışmak için daha fazla yer sağlayacaktır.
• Eski pistonu sökün: Silindir kapağı çıkarıldıktan sonra eski pistona kolayca erişilebilir. İlk olarak, piston silindir deliğinden aşağıya doğru itilebilir. Ardından, eski pistonu biyel milinden çıkarmak için çekiç ve zımba kullanın.
• Silindir deliğini temizleyin: Eski pistonu çıkardıktan sonra, herhangi bir kalıntı veya karbon birikimini gidermek için silindir deliğini iyice temizleyin.
• Yeni pistonu hazırlayın: Yeni pistonu takmadan önce, piston halkalarına ince bir tabaka motor yağı uyguladığınızdan emin olun. Bu, aşınma süresi boyunca onları yağlamakta yardımcı olacaktır.
• Yeni pistonu takın: Yeni pistonu dikkatlice biyel miline yerleştirin ve halkaları sıkıştırmak için piston segmanı sıkıştırıcısını kullanın. Ardından, pistonu silindir deliğine kaydırın ve biyel miline güvenli bir şekilde takın.
• Motoru yeniden birleştirin: Yeni piston takıldıktan sonra, adımları ters sırada izleyerek motoru yeniden birleştirin. Silindir kapağını, emme ve egzoz manifoldlarını takın ve motor yağını boşaltın.

Soru-Cevap

S1: Bir motordaki pistonun işlevleri nelerdir?

C1: Pistonlar, bir motorun önemli bir parçasıdır. Güç üretmek için silindirlerin içinde yukarı aşağı hareket ederler. Yakıt silindirde yandığında, pistonu aşağı iter. Bu hareket krank milini döndürür ve arabanın ilerlemesini sağlar.

S2: 118mm piston boyutu ne için kullanılır?

C2: Piston 118 mm standart bir boyut değildir, ancak belirli motor tipleri veya modifikasyonları için kullanılır. Hassas piston boyutları gerektiren yüksek performanslı veya özelleştirilmiş motorlar için uygundur.

S3: 118mm piston herhangi bir motorda kullanılabilir mi?

C3: Hayır, 118mm piston, silindir deliği, sıkıştırma oranı ve biyel mili uzunluğu dahil olmak üzere motorun özelliklerine uygun olmalıdır. Bu, doğru uyumu ve işlevi sağlar.

S4: 118mm pistonlar için hangi malzemeler kullanılır?

C4: 118mm pistonlar genellikle alüminyum alaşımlarından yapılır. Alüminyum, piston uygulamaları için mukavemet, ağırlık ve ısı transfer özelliklerinin iyi bir dengesini sağlar.

S5: Piston halkaları neden önemlidir?

C5: Piston halkaları, yanma odasını sızdırmazlık altında tutmak, yağı kontrol etmek ve ısıyı pistondan silindir duvarına aktarmak için çok önemlidir. Motor verimliliğini ve dayanıklılığını korumaya yardımcı olurlar.