(131 ürün mevcut)
PK20TT fişi genellikle binek araçlarda kullanılır. PK20TT fişlerinin birçok farklı türü bulunmaktadır. İşte türleri:
Standart PK20TT Ateşleme Buji
Bu, PK20TT ateşleme bujilerinin en yaygın biçimidir. Bakırdan yapılmış bir merkez elektrodu vardır. Bu nedenle, elektriği iyi iletebilir. Ayrıca, ucuz bir seçenektir. Tek sorun, uzun ömürlü olmamasıdır. Araçların bakım veya onarım için sıklıkla tamirciye ihtiyaç duyulmaktadır.
İridiyum PK20TT Ateşleme Bujileri
İridiyum PK20TT ateşleme bujileri farklıdır. Elektrotları iridyum metalinden yapılmıştır. Bu metal son derece dayanıklıdır. Motorun yüksek sıcaklıklarını ve basıncını kaldırabilir. Bu, bu ateşleme bujisine sahip araçların uzun süre bakım gerektirmeyeceği anlamına gelir. Ayrıca, standart PK20TT ateşleme bujilerine göre daha uzun süre dayanırlar. Ancak, daha pahalıdırlar. Araç bu ateşleme bujisi ile çalışıyorsa, uzun bir süre tamirciye ihtiyaç duyulmaz.
Platin PK20TT Ateşleme Bujileri
Ayrıca platin PK20TT ateşleme bujileri de bulunmaktadır. Standart PK20TT ateşleme bujilerine benzerler. Tek fark, elektrotların platin metalinden yapılmış olmasıdır.
Çift Platin PK20TT Ateşleme Bujileri
Çift platin PK20TT ateşleme bujileri biraz daha gelişmiştir. İki platin elektrodu vardır. Biri merkezde diğeri yan taraftadır. Bu, ateşleme bujisinin verimliliğini artırır. Daha iyi bir kıvılcım üretir. Sonuç olarak, motor pürüzsüz çalışır. Ancak, standart ateşleme bujilerinden daha pahalıdır. Çift platin PK20TT ateşleme bujisi gereken araçlar uzun süre bakım gerektirmeyecektir.
Tuned PK20TT Ateşleme Bujileri
Bazı yüksek performanslı araçlar, tuned PK20TT ateşleme bujileri ile gelir. En iyi performansı sağlamak için tasarlanmıştır. Örneğin, bu ateşleme bujisi daha güçlü bir kıvılcım oluşturur. Bu, motorun daha güçlü çalışmasını sağlar. Ancak, araç tuned PK20TT ateşleme bujileri ile çalışıyorsa daha sık bakım gerekecektir.
İşte PK20TT ateşleme bujilerinin özelliklerine yönelik bir genel bakış:
Fiş Tipi
PK20TT, iki ucu olan bir ateşleme bujisidir ve her bir fişte yanma oluşturan 2 elektrot bulunmaktadır. Fișler, dayanıklı ve uzun ömürlü yüksek kaliteli malzemeler kullanılarak üretilmiştir.
Merkez Elektrot Malzemesi
PK20TT ateşleme bujisinin merkez elektrodu bakırdan yapılmıştır. Bakır merkez elektrodu, üstün dayanıklılık ve mükemmel performans sunar.
Fiş Uzunluğu
PK20TT ateşleme bujilerinin elektrot aralığı 0.032 inçtir, bu da onları çeşitli motor uygulamaları için uygun hale getirir. Uzunluk, fişin motor bloğuna ne kadar derinlikte vidalandığını gösterir. Daha uzun bir fiş, motorun ateşlemesini sorunlu hale getirebilir.
İp Boyutu
PK20TT ateşleme bujisinin ip boyutu M14'tür. 14 mm dişler 1.25 mm adımla motor silindirine vidalanır. Bu ateşleme bujileri, çoğu motor uygulamasıyla uyumludur.
Sıcaklık Aralığı
Bir ateşleme bujisinin sıcaklık aralığı, ısının ne kadar hızlı dağıldığını belirler. PK20TT, normal sürüş koşulları için uygun olan 5 sıcaklık aralığına sahiptir. Bu fişler, çoğu benzinli motorlarda kullanılabilir.
Elektrot Aralığı
PK20TT ateşleme bujilerinin elektrot aralığı 0.028-0.032 inçtir. Bu aralık standart ateşleme bujilerinden daha geniştir ve daha güçlü bir kıvılcım oluşturur. Bu fişler, yakıtın yanmasını artırarak motor performansını iyileştirir.
PK20TT ateşleme bujilerini bakımını sağlamak için bazı ipuçları:
1. Düzenli Kontroller
PK20TT fişlerini düzenli servis aralıklarında normal aşınma ve yıpranma açısından kontrol edin. Motor performansını etkileyebilecek çatlaklar, parçalar veya tortulara dikkat edin.
2. Doğru Tork
Ateşleme bujilerinin üreticinin spesifikasyonlarına uygun şekilde sıkıldığından emin olun. Yetersiz veya aşırı sıkı bujiler, motorun ateşlemesini bozabilir.
3. Temizlik
PK20TT ateşleme bujilerinin montaj sırasında temiz olduğundan emin olun. Kalıntılar ve kir, bujinin izolasyonuna zarar verebilir ve motor performansını etkileyebilir.
4. Doğru Araçlar Kullanın
PK20TT ateşleme bujilerini takmak ve çıkarmak için doğru araçları kullanın. Bir ateşleme bujisi soketi ve tork anahtarı, bujilerin doğru şekilde takılmasını sağlayacaktır.
5. Takım Olarak Değiştirin
Ateşleme bujilerini değiştirirken, her zaman takım halinde değiştirin. Bu, motorun tüm bujilerden tutarlı performansla pürüzsüz çalışmasını sağlar.
Bir işletme için uygun PK20TT'yi seçerken dikkate alınması gereken çeşitli faktörler vardır.
Araç Uyumluluğu
PK20TT'nin takılacağı aracın markası, modeli ve yılı dikkate alınmalıdır. Bunun nedeni, farklı araçların farklı spesifikasyonları ve gereksinimleri olmasıdır; bu nedenle bu adım, optimal performansı sağlamak ve potansiyel zararları önlemek için önemlidir.
Kalite ve Güvenilirlik
Piyasada yüksek kaliteli ve güvenilir bir marka tercih edilmesi önerilir. Bunun nedeni, bu markaların dayanıklı olmaları ve daha uzun bir ömre sahip olmalarıdır, bu da sık sık değişimleri azaltır ve maliyetleri tasarruf ettirir.
Sürüş Koşulları
Şehir içi ulaşım, otoyolda sürüş veya arazi ortamları gibi tipik sürüş koşullarını göz önünde bulundurmak önemlidir. Bazı PK20TT'ler belirli araziler ve koşullar için tasarlanmıştır, bu da optimal performans ve dayanıklılık sağlar.
Motor Özellikleri
Seçilen PK20TT, aracın motor özellikleriyle eşleşmelidir, bu da beygir gücü ve tork değerlerini içermektedir. Bu, motor üzerinde bir baskı olmaksızın uygun montaj ve performans sağlar.
Fiyat ve Bütçe
Bütçeye uyan bir PK20TT düşünmek önemlidir. Ancak, kalitesiz olabilecek çok ucuz olanlardan kaçınılması önerilir.
Montaj ve Bakım
PK20TT'nin montaj ve bakım gereksinimlerinin kolaylığını göz önünde bulundurun. Bazı modeller profesyonel montaj gerektirebilirken, diğerleri kolaylıkla DIY projesi olarak takılabilir.
Garanti ve Destek
Üretici garantisi ve müşteri desteği olan bir PK20TT seçmek önemlidir. Defekt durumunda garanti kapsamında değişim yapılacak ve müşteri desteği olası sorunlarda yardımcı olacaktır.
Yorumlar ve Tavsiyeler
Araç sahipleri, seçilen PK20TT ile ilgili daha önce kullanmış diğer kullanıcıların çevrimiçi yorumlarını ve önerilerini araştırmalıdır. Bu, ürünün performansı ve güvenilirliği hakkında daha iyi bir anlayış sağlar.
PK20TT ateşleme bujilerini değiştirmek için gereken araçlar:
PK20TT ateşleme bujilerini değiştirme adımları:
S1: PK20TT ile PK22TT arasında bir fark var mı?
C1: PK22TT ateşleme bujileri, PK20TT'den daha yüksek bir sıcaklık aralığına sahiptir. Bu nedenle, yüksek performanslı motorları olan araçlar için uygundur. Aksi takdirde, her iki ateşleme bujisi de aynı yapıya ve malzemeye sahiptir.
S2: PK20TT ateşleme bujisini herhangi bir arabada kullanabilir miyim?
C2: Hayır! PK20TT ateşleme bujisi tüm araçlar için uygun değildir. Dört silindirli motorları olan arabalar için tasarlanmıştır. Alıcıların, her araç için doğru ateşleme bujisini belirlemek üzere kullanım kılavuzuna danışmaları gerekir.
S3: PK20TT ateşleme bujimi ne sıklıkla değiştirmeliyim?
C3: Genellikle, kullanıcılar ateşleme bujilerini 30,000 ile 100,000 mil sonra kontrol etmeli ve değiştirmelidir. Değiştirme sıklığı ayrıca sürüş alışkanlıklarına ve motor koşullarına bağlıdır.
S4: PK20TT ateşleme bujisini değiştirmek için hangi araçlar gereklidir?
C4: Kullanıcıların bir ateşleme bujisi soketi, dişli anahtarı, uzatma, aralık ölçer ve tork anahtarı gibi araçlara ihtiyacı olacaktır. Değiştirme için ayrıca yeni bir ateşleme bujisi de gerekmektedir.
S5: Ateşleme bujisini kendim değiştirebilir miyim?
C5: Evet! Bir ateşleme bujisini değiştirme işlemi basittir. Kullanıcılar, çevrimiçi birçok kılavuz veya eğitici bulabilir. Ancak, doğru ateşleme bujisini kullandığınızdan ve aralık boyutunu kontrol ettiğinizden emin olun.