All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(7520 ürün mevcut)
Pneus Kartlar, kullanım alanlarına, yapılarına ve hava koşullarına göre farklılık gösterir. Farklı kategorileri şunlardır:
Kuru Lastikler
Kuru pneus kartlar, özellikle kuru ve kaygan yarış pistlerinde kullanılmak üzere geliştirilmiştir. Bu lastikler, asfaltla temas alanını en üst düzeye çıkaran ve tutuşu artıran, düz ve sırtıksız yüzeyleriyle karakterizedir. Genellikle, yüksek sıcaklıklara maruz kaldığında sertleşen özel bir kauçuk bileşiminden yapılırlar, böylece çekiş ve dengeyi iyileştirirler. Ek olarak, lastiğin tasarımı, yüksek hızlarda hassas bir şekilde yönlendirme ve viraj alma sağlamak için genellikle daha büyük ve daha sert yanaklara sahiptir. Bununla birlikte, bu lastiklerin kuru koşullarda en iyi performansı gösterdiklerini ve ıslak hava koşullarında kullanıldığında zayıf performans göstereceklerini belirtmek önemlidir.
Islak Lastikler
Islak pneus kartlar, yağmur lastikleri olarak da bilinir, özellikle ıslak hava koşullarında en iyi performans için tasarlanmıştır. Bu lastikler, lastiğin temas alanından suyu uzaklaştıran derin oluklu benzersiz bir sırt desenine sahiptir. Bu tasarım, suda kaymanın riskini en aza indirir ve kaygan yüzeylerde sağlam bir tutuş sağlar. Düşük sıcaklıklarda esnekliğini koruyan yumuşak bir kauçuk bileşiminden yapılırlar, böylece olumsuz hava koşullarında çekişi artırırlar. Ek olarak, lastikler tipik olarak suyu dağıtma yeteneklerini artıran daha büyük ve daha agresif sırt bloklarında bulunur. Islak lastiklerin yağışlı koşullarda mükemmel performans gösterirken, kuru pistlerde performanslarının belirgin şekilde düşük olduğunu vurgulamak önemlidir.
Her Hava Koşuluna Uygun Lastikler
Her Hava Koşuluna Uygun Lastikler veya Her Mevsim Lastikleri, kuru, ıslak ve hafif karlı ortamlar dahil olmak üzere çeşitli hava koşullarında en iyi performans için tasarlanmıştır. Bu lastikler, çekiş ve su dağıtımını artıran çok sayıda küçük oluk ve lamel içeren benzersiz bir sırt desenine sahiptir. Bu, suda kaymanın riskini azaltır ve çeşitli hava koşullarında tutuşu iyileştirir. Her hava koşuluna uygun lastiklerde kullanılan kauçuk bileşimi, hem sıcak hem de soğuk koşullarda en iyi performansı sağlamak için geniş bir sıcaklık aralığında esnek kalacak şekilde tasarlanmıştır. Ayrıca, bu lastikler tipik olarak dayanıklılık ve tutuş arasında bir uzlaşma sunan dengeli bir sırt ömrüne sahiptir. Bununla birlikte, her hava koşuluna uygun lastiklerin çoklu koşullarda yeterince iyi performans gösterirken, özel kuru veya ıslak lastiklerin aşırı performansına eşleşmeyebileceğini belirtmek çok önemlidir.
Çeşitli iş sektörleri, ihtiyaçlarını karşılayan ürünleri sunmak için go-kart lastiklerine bağlıdır. Bu sektörlerin ihtiyaçlarını anlamak, satış sürecini optimize etmeye yardımcı olur.
Açık Hava Eğlence Alanları
Birçok açık hava eğlence parkında go-kart yarış pistleri bulunmaktadır. Sonuç olarak, en iyi yarış deneyimini sunmak için kaliteli go-kart lastiklerine ihtiyaç duyarlar. Genellikle, go-kart lastiği satıcıları, kaygan lastiklerden arazi lastiklerine ve kuru lastiklerden ıslak lastiklere kadar çeşitli lastik türleri sağlar. Park yönetimi, pist koşullarına ve sahip oldukları go-kart türüne uygun lastikleri seçebilir.
Otomotiv Sektörü
Bazı üreticiler, çocuklar ve yetişkinler için go-kartlar üretir. Bu üreticilerin, go-kartları için kaliteli go-kart lastiklerine ihtiyacı vardır. Ayrıca, dayanıklı, verimli ve performans odaklı lastikler ararlar. Birçok üretici, farklı go-kart modelleri ve tüketici ihtiyaçlarını karşılamak için çeşitli lastikler sağlayabilen lastik üreticileriyle çalışmayı tercih eder. Bazı üreticiler, farklı go-kartlar tarafından kullanılabilen her türlü arazi lastiklerini de arar.
Spor ve Eğlence
Çoğu yarış go-kart takımı, başarıları için kaliteli lastiklere bağlıdır. Yarış takımları, tutuş, kullanım ve hız dahil olmak üzere üstün performansa sahip lastikler arar. Daha da önemlisi, tutarlılık ve uzun ömürlü lastikler isterler. Bu, yarış sırasında pit stop sayısını azaltmak içindir. Go-kart yarış pistleri ayrıca kiralık go-kartlar için kaliteli lastiklere ihtiyaç duyar. Lastik satıcıları, farklı yarış koşullarına uygun bir lastik koleksiyonu sunar. Bu, pist sahiplerine bütçelerine ve performans ihtiyaçlarına uygun lastikleri seçme olanağı tanır.
Eğitim ve Öğretim
Birçok sürücü kursu, öğretim amacıyla go-kartlara sahiptir. Bu okullar, kullanımı kolay ve mükemmel kontrol sağlayan kaliteli go-kart lastiklerine ihtiyaç duyar. Daha da önemlisi, öğrenciler için gerçekçi bir sürüş deneyimi sağlayan lastikler isterler. Bazı teknik okullar, otomotiv müfredatının bir parçası olarak go-kartları kullanır. Öğrencilerin tasarım, yapı ve performans değerlendirmesi için inceleyebilecekleri lastiklere ihtiyaç duyarlar.
İşletme sahipleri, çeşitli yüzeylerde mükemmel bir tutuş sağladığından emin olmak için go-kart lastiği satın alırken aşağıdaki faktörleri göz önünde bulundurmalıdır.
Yüzey Türü
Çoğu go-kart lastiği belirli yüzeyler için üretilmiştir. Bu nedenle, alıcılar müşterilerinin go-kartı kullanacağı yüzey türüne dikkat etmelidir. Örneğin, asfaltta kullanmayı planlıyorsanız, asfalt lastikler almalısınız. Benzer şekilde, toprak pistte kullanılacak ise, toprak lastikler almalısınız. Ayrıca, bazı lastikler ıslak koşullar için tasarlanmıştır.
Sırt Deseni
Sırt deseni, go-kart lastiklerinin önemli bir yönüdür. Lastiğin tutuşunu, kullanımını ve performansını etkiler. Derin oluklar, çekişe ve çamuru temizlemeye yardımcı oldukları için gevşek toprak için idealdir. Sığ oluklar, daha iyi tutuş için pürüzsüz bir yüzey sağladıkları için asfalt için mükemmeldir. Alıcılar, yağmurda çekişe yardımcı olmak için özel bir sırt desenine sahip ıslak hava lastiklerini de göz önünde bulundurmalıdır.
Lastik Bileşimi
Lastik bileşimi, lastiğin tutuşunu ve uzun ömrünü etkilediği için aynı derecede önemlidir. Daha yumuşak bir lastik bileşimi daha iyi tutuş sağlar, bu da onu yarış için kullanmayı planlayan müşteriler için ideal hale getirir. Ancak daha çabuk aşınır. Daha sert bir lastik bileşimi daha uzun ömürlüdür; bu nedenle eğlence amaçlı kullanım için uygundur.
Lastik Boyutu
Pneus kart lastiği boyutu, go-kartın kullanımını ve performansını etkiler. Daha büyük lastikler daha iyi çekiş sağlar ve go-kartı arazi maceraları için kullanmayı planlayan müşteriler için idealdir. Daha küçük lastikler ivmeyi iyileştirir ve hızlı yön değişiklikleri için uygundur. Alıcılar, müşterilerinin tercih ettiği kullanıma uygun lastikler almalıdır.
Lastik Basıncı
Go-kart lastikleri, optimum performans için doğru basınca ihtiyaç duyar. Bu nedenle, alıcılar kendilerini basınç ayar ekipmanı ile donatmalıdır. Ayrıca, istenen kullanım ve tutuşu elde etmelerini sağlamak için müşterilerine basınç kılavuzları sunmalıdırlar.
Go-kart lastikleri, belirli kullanımlar ve koşullara göre uyarlanmış çeşitli tasarımlarda gelir. İşte bazı yaygın tasarımlar ve bunların özellikleri ve işlevleri:
Kaygan Lastikler
Bunlar, pürüzsüz yüzeylere sahip kuru lastik pneus kart tasarımlarıdır. Kuru koşullarda iyi döşenmiş pistlerde kullanılmak için idealdirler. Sırt desenlerinin olmaması, pistle temas alanını artırmaya ve üstün tutuş ve kullanım sağlamaya yardımcı olur. Tipik olarak, bu lastikler performansı artırmak için daha yumuşak bileşimlerden yapılır.
Islak Hava Lastikleri (Yağmur Lastikleri)
Bu lastik tasarımları, lastiğin temas alanından suyu uzaklaştırmaya yardımcı olan derin oluklar içerir. Bu, suda kaymayı azaltır ve ıslak koşullarda çekişe yardımcı olur. İdeal olarak, düşük sıcaklıklarda esnekliği korumak için yumuşak kauçuk bileşimlerden yapılırlar, yağışlı koşullarda performanslarını artırırlar.
Çapraz Kesit Lastikler
Bu lastik tasarımı, çeşitli hava koşullarında en iyi şekilde performans göstermelerini sağlayan özel bir sırt desenine sahiptir. Hem kuru hem de ıslak koşullarda iyi çekiş sağlar, bu da onları farklı pist bölümleri için uygun hale getirir. Ayrıca, çok yönlülük gerektiren belirli yarış formatlarında yaygın olarak kullanılırlar.
Sert Lastikler
Bu tasarım, dayanıklılığı artıran daha sert bir kauçuk bileşiminden yapılmıştır. Genellikle, yüksek aşınma oranlarına sahip pistlerde veya uzun lastik ömrü gerektiren yarışlarda kullanılırlar. Ayrıca, uzun süre boyunca tutarlı performans sunarlar, bu da onları dayanıklılık yarışları için ideal hale getirir.
Traşlanmış Lastikler
Bunlar genellikle performansı artırmak için sırtı kasıtlı olarak aşınmış kuru lastiklerdir. Traşlama, lastiğin pistle temasını artırır, böylece tutuşu iyileştirir. Özellikle eleme turlarında performansı en üst düzeye çıkarmak için rekabetçi yarışlarda yaygın olarak kullanılırlar.
İç Astarlı Lastikler
Bu lastik tasarımları, delinme ve hava kaybına karşı ek bir koruma katmanı içerir. Bu, onları yüksek molozlu veya engebeli yüzeylere sahip pistler için uygun hale getirir. Yarış sırasında tutarlı lastik basıncı korur ve genel güvenilirliği artırırlar.
Asimetrik Lastikler
Bu lastik tasarımı, dış ve iç taraflarında farklı sırt desenlerine sahiptir. Bu, viraj alma stabilitesini ve tutuşu artırır. İdeal olarak, dış taraf maksimum tutuş için tasarlanmıştır, iç taraf ise stabilite ve su tahliyesi için optimize edilmiştir. Bu, çeşitli yarış koşullarında genel performansı artırır.
İki Bileşimli Lastikler
Bu tasarım, aynı lastikte iki farklı kauçuk bileşimine sahiptir. Dış sırt, iyileştirilmiş tutuş sunarken, iç sırt, dayanıklılığı ve aşınma direncini artırır. Bu kombinasyon, performansı ve uzun ömrü optimize eder, bu da onları yüksek performanslı yarış uygulamaları için uygun hale getirir.
S1: Go-kart lastikleri genellikle ne kadar süre dayanır?
C1: Hepsi lastik türüne ve nasıl kullanıldığına bağlıdır. Örneğin, yarış lastikleri sadece birkaç yarış dayanabilirken, antrenman lastikleri birkaç yarış dayanabilir. Ancak ortalama olarak, go-kart lastikleri 50 ila 200 saat arasında dayanabilir.
S2: Kaygan ve ıslak pneus de kart arasındaki farklar nelerdir?
C2: Kaygan lastikler kuru koşullar için tasarlanmıştır ve pürüzsüz asfalt yüzeylerde maksimum tutuş sağlar. Öte yandan, ıslak lastikler, suda kaymayı önleyerek suyu uzaklaştırmak için derin sırtlara sahiptir. Yağmurlu veya kaygan koşullar için idealdirler.
S3: Birisi go-kart lastiklerini ne zaman değiştireceğini nasıl anlar?
C3: Lastikleri ne zaman değiştireceğini belirlemeye yardımcı olabilecek birkaç gösterge vardır. Örneğin, lastik sırtı aşınmış veya düzensiz ise, değiştirilmesi gerekir. Ayrıca, çatlama veya sertleşme gibi hava koşullarına bağlı hasar belirtileri varsa, lastik değiştirilmelidir.
S4: Go-kart lastikleri için en yaygın boyutlar nelerdir?
C4: Go-kart lastikleri, go-kart türüne ve kullanım amacına bağlı olarak çeşitli boyutlarda gelir. Bununla birlikte, en yaygın boyutlar ön lastikler için 10 ila 11 inç çapında ve arka lastikler için 11 ila 12 inç çapında değişir.
S5: Go-kart lastikleri için önerilen basınç nedir?
C5: Go-kart lastikleri için önerilen basınç, lastik türüne ve kullanım amacına bağlı olarak değişir. Ancak genel bir kılavuz olarak, kaygan lastiklerin yaklaşık 10-12 psi'ye, ıslak lastiklerin ise yaklaşık 12-14 psi'ye şişirilmesi gerekir.
